微型樁施工專項(xiàng)方案(編輯修改稿)
2024-11-23 17:53 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 孔內(nèi)虛渣不得大于 50mm。 鋼筋籠、注漿管安裝 鋼筋籠按設(shè)計(jì)和施工規(guī)范要求施工，加勁箍設(shè)在主 筋外側(cè)，主筋不設(shè)彎鉤，用圓形可轉(zhuǎn)動的砂漿塊作保護(hù)層。由于施工空間較小，鋼筋籠 6 必須分段制作，分段長度為 一節(jié)，搭接位置采用滿焊。注漿管選用Ф 20mm 高抗壓注漿軟管，連接位置采用專用連接套，管底密封，綁扎在鋼筋籠內(nèi)，與鋼筋籠一起沉放到鉆孔內(nèi)。 埋設(shè)鋼筋籠時(shí)，要對準(zhǔn)孔位吊直扶穩(wěn)，順其緩緩下沉，避免碰撞孔壁，若發(fā)生鋼筋籠沉不下去時(shí)，必須將鋼筋籠吊出孔位，進(jìn)行掃孔，嚴(yán)禁用樁機(jī)吊起鋼筋籠重落或人力扭動等方法將鋼筋籠強(qiáng)制下沉，鋼筋下到設(shè)計(jì)位置后，按設(shè)計(jì)要求檢查安放位置并作好記錄。符合要求后，立即在上面焊一提鉤提起鋼 筋籠固定在機(jī)架或擱置在地面的鋼管上，防止鋼筋籠因自重下落或灌注混凝土?xí)r往上竄動造成錯位。樁身混凝土灌注完畢，達(dá)到初凝后即可解除鋼筋籠的固定措施。 孔內(nèi)注漿施工 (1) 拌制水泥漿：水泥漿采用專用機(jī)械進(jìn)行拌制， 標(biāo)號為 M40水泥砂漿， 把拌制的水泥漿放入鋼制的 1m*1m*1m 灰槽內(nèi)，然后由注漿機(jī)注漿。 (2) 注水泥漿： 注漿管需裝設(shè)壓力表，注漿 開始 壓力為 ， 逐步加壓，終壓在， 水灰比控制在 ～ 之間，注漿后暫不拔管，直至水泥漿從管外流出為止，拔出注漿管， 密封鋼管端部，加壓數(shù)分鐘，待水泥漿再次從鋼管外流出為止。 (3) 注漿完成標(biāo)準(zhǔn) ： 注漿壓力穩(wěn)定 35 分鐘 ，注漿量達(dá)到設(shè)計(jì)量的 倍，孔內(nèi)泥漿水泥砂漿不再下沉，可結(jié)束本孔注漿。 7 成樁檢測 樁基達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 70%以后，即可進(jìn)行樁頭處理。按設(shè)計(jì)要求逐根采用低應(yīng)變法對樁基進(jìn)行整體性檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后才能進(jìn)入下道施工工序。 5 施工安全保證措施 組織保證 安全管理小組 為保證圭川溪隧道 出口微型樁 施工過程中安全、質(zhì)量、進(jìn)度可控，分部 成立隧道淺埋段施工領(lǐng)導(dǎo)小組 ，施工時(shí)執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班制度， 對施工進(jìn)行全過程監(jiān)督管理，并按照“保質(zhì)量、保安全、保穩(wěn)定、促發(fā)展”的原則，投入足夠施工資源組織施工。 組 長：毛文宗 副組長： 周元武 、 焦玉鋒 成 員： 周漢超 、 梁戰(zhàn)金 、 王平生 、 王三福 、 孟峰剛 安全管理組織機(jī)構(gòu)見后附圖“ 圖 51安全管理組織機(jī)構(gòu)圖”。安全保證體系見后附圖“ 圖 52安全保證體系圖”。 8 圖 51 安全管理組織機(jī)構(gòu)圖 分部經(jīng)理 班組長 總工程師 安全總監(jiān) 安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組 物資部部長 專職安全工程師 架子隊(duì)隊(duì)長 架子隊(duì)安全員 工程部部長 安質(zhì)部部長 試驗(yàn)室主任 工經(jīng)部部長 設(shè)備部長 9 圖 52 安全保證體系圖 各分部經(jīng)理 安全教育 安全管理 安全活動 安全監(jiān)督 質(zhì)量安全文件學(xué)習(xí) 日常安全教育 安全操作培訓(xùn) 特殊工種培訓(xùn) 制定安全生產(chǎn)制度 制定安全保證措施 制定安全獎罰標(biāo)準(zhǔn) 定期或不定期檢查 周一安全日活動 安全無事故活動 安全文明施工競賽 杜絕一般責(zé)任死亡事故，杜絕特大道路交通事故，杜絕火災(zāi)事故，杜絕特種設(shè)備責(zé)任死亡事故，杜絕一般 C 類以上鐵路交通責(zé)任事故。參建員工年重傷率控制在 ‰以內(nèi)，參建員工年輕傷率控制在 5‰以內(nèi)；塵肺等職業(yè)病檢出率 5‰以下，急性中毒發(fā)生率 4‰以下。 制度執(zhí)行情況檢查 措施執(zhí)行情況檢查 重點(diǎn)部位防范檢查 按四不放過分析事故 架子隊(duì) 安全總結(jié)整改 安全生產(chǎn)委員會 10 技術(shù)保證 (1) 隨時(shí)注意鉆機(jī)操作有無異常情況，如發(fā)現(xiàn)搖晃、跳動或鉆進(jìn)困難，可能遇到硬層或一邊軟一邊硬土層碰撞搖動所致，此時(shí)要放慢進(jìn)度，待穿過硬層或不均勻土層后方可鉆進(jìn)； (2) 鉆孔過程中應(yīng)嚴(yán)格控制護(hù)筒內(nèi)外水位差，必須使孔
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