搬運(yùn)車輛ppt課件(編輯修改稿)
2025-02-13 15:04 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 1）工作裝置 用來(lái)叉取、卸放、升降、堆碼貨物的裝置，通常采用貨叉取貨。 為了一機(jī)多用，還可以配備多種取物工具 — 叉車屬具 。 叉車屬具是叉車的輔助機(jī)構(gòu)，屬具附加或替代叉車的貨叉裝卸裝置，以擴(kuò)大叉車對(duì)特定物料的裝卸范圍，并提高其裝卸效率。 1．貨叉 6．間距可調(diào)式貨叉 2．起重臂 7．鏟斗 3．夾持器 8．推拉器 4．集裝箱吊具 9．傾翻叉 5．串桿 202253 60 三、叉 車 的屬具 夾抱器 推出器 移動(dòng)叉齒 傾翻叉架 吊鉤 串桿 叉車 202253 61 叉車 三、叉 車 的屬具 貨叉 貨叉是叉車最常見(jiàn)的屬具，是叉車的重要承載機(jī)構(gòu)。 呈 L形，水平段用來(lái)叉取貨物并承載貨物，長(zhǎng)度略為載荷中心距的兩倍。貨叉垂直段與滑架相連。 夾持器 夾持器由兩個(gè)夾臂組成，通過(guò)夾臂夾持貨物，實(shí)現(xiàn)無(wú)托盤作業(yè)。夾持器的夾臂有直角型和圓弧型，分別夾持箱類和桶類貨物。 吊架 集裝箱吊具 小型集裝箱可以采用貨叉叉取， 20噸以上的大集裝箱采用集裝箱吊具進(jìn)行吊裝。 挑桿 對(duì)于空心筒狀貨物可以采用挑桿裝卸搬運(yùn)。 可調(diào)式貨叉 推出器 將貨物從貨叉上推出的屬具。 推拉器 將貨物連同滑板一起進(jìn)行裝卸的屬具。 傾翻叉 2）起重部分液壓傳動(dòng)系統(tǒng) 把原動(dòng)機(jī)的能量傳遞給叉車的工作裝置。 裝在輪式底盤上，將發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的動(dòng)力轉(zhuǎn)變成叉車的可以控制的運(yùn)動(dòng)。 1）傳動(dòng)系統(tǒng)； 2）轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 3）制動(dòng)系統(tǒng) 1）傳動(dòng)系統(tǒng) 作用：將原動(dòng)機(jī)發(fā)出的動(dòng)力傳給驅(qū)動(dòng)車輪，并使叉車能以不同的行駛速度前進(jìn)或后退。 在原動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)車輪之間，有起減速增扭作用的傳動(dòng)裝置。傳動(dòng)裝置要保證叉車具有良好的牽引性能。 電瓶叉車 —— 電動(dòng)機(jī)械傳動(dòng)方式 內(nèi)燃叉車 —— 機(jī)械式、液力式、靜壓式傳動(dòng)方式 2）轉(zhuǎn)向系統(tǒng) ? 作用：改變叉車的行駛方向或保持叉車直線行駛。 ? 轉(zhuǎn)向形式： ? （ 1）機(jī)械式轉(zhuǎn)向 — 其機(jī)構(gòu)由轉(zhuǎn)向器（增大方向盤傳遞的力、改變力的傳遞方向）和轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)（將其力傳遞給轉(zhuǎn)向車輪，使叉車轉(zhuǎn)向）組成 ? （ 2）液壓助力轉(zhuǎn)向 — 比機(jī)械式轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)多了一個(gè)液壓轉(zhuǎn)向助力器（用較小的力就可進(jìn)行操縱） ? （ 3）全液壓轉(zhuǎn)向 — 其機(jī)構(gòu)完全用液壓元件代替了機(jī)械連接（具有操縱輕便、安裝容易、重量輕、體積小、便于總體布局的特點(diǎn)） 3）制動(dòng)系統(tǒng) ? 作用： 在行駛中，按照工作需要減速或停車； ? 當(dāng)下坡時(shí)，能使叉車保持適當(dāng)?shù)姆€(wěn)定速度； ? 當(dāng)叉車停放在坡道時(shí)，可以防止叉車自行滑動(dòng)。 ? 由制動(dòng)器和制動(dòng)操縱裝置組成。 ? 有行車制動(dòng)和停（駐）車制動(dòng)兩套制動(dòng)裝置： ? 行車制動(dòng) — 行駛過(guò)程中能適當(dāng)減速或停止運(yùn)動(dòng) ? 停（駐）車制動(dòng) — 保證叉車原地停駐，并有助于叉車在坡道上起步 三、叉車的主要技術(shù)參數(shù)、型號(hào)及其性能 用來(lái)反映叉車的結(jié)構(gòu)特征和工作性能的參數(shù)，包括性能參數(shù)、尺寸參數(shù)、質(zhì)量參數(shù) 2022/2/11 77 叉車的主要技術(shù)參數(shù) 1）額定起升質(zhì)量 指用貨叉起升貨物時(shí)，貨物重心至貨叉垂直段前壁的距離不大于載荷中心距時(shí)，允許起升貨物的最大質(zhì)量。 額定起升質(zhì)量系列： 10t 12t 15t 16t 20t 25t 32t 40t 2）載荷中心距 C 指在貨叉上放置標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量的貨物、確保叉車縱向穩(wěn)定時(shí)，其重心至貨叉垂直段前壁的水平距離。 載荷中心距是根據(jù)叉車穩(wěn)定性設(shè)計(jì)決定的，起重量不同的叉車，其載荷中心距不同。貨物實(shí)際重心距離載荷中心越遠(yuǎn)，則允許起重量越小。 2022/2/11 79 3）最大起升高度 Hmax 指叉車在平坦堅(jiān)實(shí)的地面上，滿載、輪胎氣壓正常、門架直立，貨物升至最高時(shí)，貨叉水平段的上表面至地面的垂直距離。 2022/2/11 80 4）門架傾角 是指無(wú)載叉車在平坦、堅(jiān)實(shí)的地面上，門架相對(duì)其垂直位置向前和向后傾斜的最大角度。 門架前傾角 ?：作用是便于叉取和卸放貨物； 門架后傾角 ?：作用是當(dāng)叉車帶貨行駛時(shí)防止貨物從貨叉上滑落。 2022/2/11 81 5）最大起升速度 ?hmax 通常指叉車在堅(jiān)實(shí)的地面上滿載時(shí)，貨物舉升的最大速度。 6）最大運(yùn)行速度 ?amax 一般指叉車滿載時(shí)，在干燥、平坦、堅(jiān)實(shí)的地面上行駛時(shí)所能達(dá)到的最大速度。 7）最大爬坡度 imax 指叉車滿載時(shí)，在干燥、堅(jiān)實(shí)的路面上，以低速檔等速行駛所能爬越的最大坡度。 8）最小轉(zhuǎn)彎半徑 Rmin 指在平坦的硬路面上，叉車在空載低速行駛并以最大轉(zhuǎn)向角旋轉(zhuǎn)
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