測繪工程畢業(yè)實習(xí)報告(編輯修改稿)
2024-11-23 14:21 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 視距絲和中絲讀數(shù)； ② 前視水準(zhǔn)尺黑面，讀取上、下視距絲和中絲讀數(shù)； ③ 前視水準(zhǔn)尺紅面，讀取中絲讀數(shù)； ④ 后視水準(zhǔn)尺紅面，讀取中絲讀數(shù)。 這樣的觀測順序簡稱為 “后 前 前 后 ”，其優(yōu)點是可以減弱儀器下沉誤差的影響。 本次水準(zhǔn)測量主要是由本部的已知點的高程向北區(qū)傳遞，以獲取北區(qū)的水準(zhǔn)基點。 （ 6）計算成果和評價 在由觀測員讀取各站觀測數(shù)據(jù)后， 立即由記錄員算出視線長度及前后 8 視距差，變動儀器高高差之差，均滿足限差條件。 以上各項數(shù)據(jù)都滿足實習(xí)中對限差的要求。 在進(jìn)行了可以采用人工定向和坐標(biāo)定向，本次我們采用坐標(biāo)定向，輸入 后視點的坐標(biāo)后測存，完成定向 （ 4）開始測量 . 照準(zhǔn)目標(biāo)測量碎步點的坐標(biāo) 9 居民地、教室：居民地內(nèi)主要地物為四點民房，可采用測三點法，草圖記錄點號。 道路：大車道的方法為測道路中線，量寬度，記錄點號。大車道測量時，在直道是可較長距離測一點， 拐點處必測。 水池、小島：測出水池邊界線，和小島的等高線，為了相對精確，適當(dāng)增加碎部點，繪出主要地形草圖并詳細(xì)標(biāo)注。 五 內(nèi)業(yè)電 子草圖的勾繪 地貌方面：根據(jù)測區(qū)實地狀況應(yīng)屬于平原地區(qū)，地勢比較平緩，所以可以不用繪制等高線，在少數(shù)地區(qū)地形相對起伏較大，繪制等高線，請參考實圖。特殊地貌采用正確的地貌符號進(jìn)行表示。 本測區(qū)內(nèi)面狀地物主要包括：各種房屋。 本測區(qū)內(nèi)線狀地物主要包括：大車道。 本測區(qū)內(nèi)獨立地物主要包括：路燈和個別樹木。 測區(qū)內(nèi)除以上地物外無其他地物，地貌也較為簡單，因此地形圖沒加圖例說明。 每天外業(yè)作業(yè)完成后，晚上回來后要進(jìn)行電子草圖的勾繪，以防止手繪草圖丟失后給成圖造成不便。電子草圖的勾繪根據(jù)手繪草圖將特殊地物地 貌點相連，并進(jìn)行一定的修補(bǔ)。 測區(qū)內(nèi)其他地物還有四點民房、大車道。 四點民房勾繪方法連三點再插入四點民房。 大車道勾繪方法：先用 Pline線將所有點相連，再將 Pline線換成大 10 車道 六 內(nèi)業(yè)成圖 內(nèi)成圖利用南方 CASS 。其具有如下特點： CASS ： （ 1）
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