安全——管理制度專項(xiàng)(編輯修改稿)
2025-02-13 05:38 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 細(xì)則。 Page ? 20 吊裝管理制度 一、目的： 規(guī)范吊裝作業(yè)管理，有效避免人身傷害和財(cái)產(chǎn)損。 二、法律依據(jù)： 《 特種設(shè)備安全監(jiān)察條例 》 中華人民共和國國務(wù)院令第 549號(hào) 《 起重吊具與索具安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 》 、 《 起重機(jī)械安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 》 《 起重用夾鉗 》 JB T 7333199 《 起重機(jī)械安全規(guī)程 》 GB 606785 《 起重機(jī)械吊具與索具安全規(guī)程 》 LD4893 三、范圍： 適用于各類橋 （ 門 ） 式起重機(jī) 、 汽車起重機(jī) 、 塔式起重機(jī) 、 固定使用的電動(dòng)葫蘆 、 升降機(jī) 、 簡(jiǎn)易起重設(shè)備及輔助設(shè)備等起重設(shè)備吊裝施工作業(yè) 。 四、具體內(nèi)容： 吊裝作業(yè)前的安全檢查及吊裝中的安全措施； 大件或特殊件吊運(yùn)（下簡(jiǎn)稱 “ 大件吊運(yùn) ” ）作業(yè)安全管理； 吊索具的安全管理要求； 吊裝設(shè)備的檢修安全管理要求 。 Page ? 21 吊裝管理制度 審核細(xì)則 合格審核細(xì)則 銅牌審核細(xì)則 ①制度是否規(guī)定了吊運(yùn)設(shè)備（含天車、汽車吊、龍門吊等）及吊索具的使用、維護(hù)、保養(yǎng)、點(diǎn)檢、人員資質(zhì)，以及吊運(yùn)物品堆碼等要求）。 ②特殊吊運(yùn)及大型吊裝作業(yè)時(shí)是否制定了專門的吊運(yùn)方案，是否安排專人監(jiān)控，報(bào)批手續(xù)是否按規(guī)定執(zhí)行。 ③吊裝設(shè)備是否按國家標(biāo)準(zhǔn)定期檢驗(yàn)。 ④設(shè)備維修人員、吊裝作業(yè)人員是否按要求定期對(duì)設(shè)備、吊索具進(jìn)行點(diǎn)檢、維護(hù)。抽查 23個(gè)設(shè)備的點(diǎn)檢、維護(hù)記錄。 ⑤現(xiàn)場(chǎng)觀察吊運(yùn)設(shè)備、吊索具是否定置管理，吊裝作業(yè)過程中是否有違反 “ 十不吊 ” 的現(xiàn)象。 ⑥現(xiàn)場(chǎng)抽查 23名吊裝操作人員是否能掌握吊裝操作要領(lǐng)（十不吊等），熟悉吊裝作業(yè)存在的危險(xiǎn)因素。 同 “ 合格水平 ” 審核細(xì)則。 Page ? 22 廠內(nèi)交通及車輛停放管理規(guī)定 一、目的： 規(guī)范廠區(qū)交通秩序，預(yù)防交通事故的發(fā)生，保障廠區(qū)交通暢通有序，特制定本制度。 二、法律依據(jù)： 《 中華人民共和國道路交通安全法 》 中華人民共和國主席令第四十七號(hào) 《 工業(yè)企業(yè)廠內(nèi)運(yùn)輸安全規(guī)程 》 GB43872022 《 特種設(shè)備安全監(jiān)察條例 》 國務(wù)院令第 549號(hào) 三、范圍： 適用于公司所有在廠區(qū)內(nèi)從事作業(yè)活動(dòng)的人員和車輛，所有進(jìn)入廠區(qū)的外來人員和車 輛，以及廠區(qū)內(nèi)道路和設(shè)施的管理 。 四、具體內(nèi)容： 廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛登記臺(tái)帳 廠內(nèi)車輛及人員的管理； 廠內(nèi)車輛停放的管理要求； 廠區(qū)道路條件及通行的要求 。 Page ? 23 廠內(nèi)交通及車輛停放管理規(guī)定 審核細(xì)則 合格審核細(xì)則 銅牌審核細(xì)則 ①制度是否規(guī)定了車輛設(shè)備的使用、維護(hù)、保養(yǎng)、人員資質(zhì)等要求。 ②是否定點(diǎn)停放，且停放時(shí)能熄火及上鎖。 ③車輛是否按要求點(diǎn)檢。剎車系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、升降系統(tǒng)等是否處于完好、安全狀態(tài)。是否配備消防器材。各項(xiàng)標(biāo)識(shí)是否清晰。 ④廠內(nèi)拐彎路段、車間門口等視線盲區(qū)是否有明顯的標(biāo)識(shí)及有效的防范措施。廠區(qū)主要路段是否有限速標(biāo)識(shí)。 ⑤檢修作業(yè)時(shí)是否有防倒、防滑動(dòng)等安全措施，檢修時(shí)是否掛停機(jī)牌。年檢是否在使用期限內(nèi)。 ⑥觀察現(xiàn)場(chǎng)是否存在超載、超速等違章現(xiàn)象。 ⑦分別抽查 23名駕駛員及檢修人員是否熟悉本崗位安全操作要求及作業(yè)過程中存在的危險(xiǎn)因素。 同 “ 合格水平 ” 審核細(xì)則。 Page ? 24 中集集團(tuán)人身傷害 安全事故報(bào)告和調(diào)查處理辦法 一、目的： 為了及時(shí)了解集團(tuán)所屬企業(yè)管轄范圍內(nèi)所發(fā)生的人身傷害事故情況，建立各企業(yè)危險(xiǎn)源識(shí)別和控制措施的共建、共享機(jī)制。準(zhǔn)確掌握所屬企業(yè)人身傷害事故的客觀數(shù)據(jù)，為集團(tuán)管理層科學(xué)決策提供支持。加強(qiáng)對(duì)集團(tuán)成員企業(yè)的安全生產(chǎn)管理，確保人身傷害安全事故調(diào)查、處理得到有序?qū)嵤┤a(chǎn)。 二、法律依據(jù)： 《 安全生產(chǎn)法 》 第 70、 74條； 《 生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例 》 三、定義 明確界定安全生產(chǎn)事故等級(jí)，以及 輕微傷、輕傷、重傷事故判定標(biāo)準(zhǔn) ； 事故報(bào)告時(shí)間的規(guī)定 事故調(diào)查遵循 “ 四不放過 ” 的原則 Page ? 25 中集集團(tuán)人身傷害 安全事故報(bào)告和調(diào)查處理辦法 五、主要內(nèi)容 事故的報(bào)告及處置； 1）報(bào)集團(tuán)。在事故發(fā)生 48小時(shí)之內(nèi)將事故發(fā)生經(jīng)過報(bào)告集團(tuán)安委會(huì)秘書處。 事故報(bào)表格式參見 《 中集集團(tuán)人身傷害事故速報(bào) 》 。如因特殊情況不能在 此時(shí)限內(nèi)報(bào)告時(shí)，最遲不得晚于事故發(fā)生 72小時(shí)上報(bào)； 2）報(bào)政府相關(guān)部門； 3）保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)。 收到事故速報(bào)后的響應(yīng)； 事故的調(diào)查與對(duì)策措施； 事故的責(zé)任追究； 整改措施的驗(yàn)證。 Page ? 26 消防管理制度 一、目的： 為保障公司全體員工在勞動(dòng)過程中的生命安全及公司財(cái)產(chǎn)免遭火災(zāi)損失，確保公 司生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)的正常進(jìn)行 。 二、法律依據(jù)： 《 中華人民共和國消防法 》 （ 2022年 5月 1日起施行） 三、制定原則 : 預(yù)防為主、防消結(jié)合； 政
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