課程設計-學生火車訂票系統(tǒng)設計(編輯修改稿)
2025-02-13 04:30 本頁面
【文章內容簡介】 名 購票學生身份證號 購票學生火車票編號 ④車次信息需求l 查詢功能：u 車次號u 起始地u 目的地u 出發(fā)時間 系統(tǒng)框架在調查完了系統(tǒng)需求之后，就要開始分析用戶需求。在此，采用自頂向下的結構化分析方法。首先，定義全局概念結構的框架。每個子系統(tǒng)需要進一步細化。學生信息系統(tǒng)為例進一步細化。并且其中的每一個功能模塊都可以進一步細化。 火車票信息系統(tǒng)能查詢到的內容將以上所有子系統(tǒng)全部細化。將所有用戶需求分析完畢之后，就要開始構造數(shù)據字典了。經分析之后，本系統(tǒng)要用到三個基本表：學生信息表，車次信息表，火車票信息表。 數(shù)據結構定義數(shù)據結構名含義說明組成學生定義了學生相關信息學生姓名，身份證號，性別，學校，電話號車次信息表定義了車次的有關信息車次編號，起始時間，起始站點，終點站火車票信息表定義了火車票相關信息火車票編號，座位號，起始時間，起始站點，終點站q 第三章 概念結構設計 概念結構設計的方法與步驟 概念結構設計的方法概念設計階段采用自底向上的方法，即自頂向下的進行需求分析，然后再自底向上的進行概念結構設計。對已經細化到無法再分的階段逐步集成在一起，最終合成一個全局概念模式。 概念結構設計的步驟第一步是進行局部視圖的設計：由于高層的數(shù)據流圖只能反映系統(tǒng)的概貌，而中層流圖能較好的反映系統(tǒng)中各局部應用的子系統(tǒng)組成。因此我先逐一的設計分ER圖。第二步是進行視圖的集成：各子系統(tǒng)的ER圖設計好之后，下一步就是要將所有的分ER圖合成一個系統(tǒng)的總ER圖，一般有兩個方式，多個分ER圖一次集成，另一種是一次集成兩個分ER圖。我想采用一次集成兩個分ER圖的方式。 數(shù)據抽象與局部視圖設計，設計實體屬性圖以及局部ER圖。 …… 經過逐步細化再進行每兩個一集成初步形成一個ER圖。 第四章 數(shù)據庫邏輯設計 ER圖向關系模型的轉換。學生（姓名，身份證號，電話號，性別，學校) 車次信息表（車次編號，起始
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