畢業(yè)論文：電動(dòng)車設(shè)計(jì)財(cái)務(wù)管理與預(yù)算(編輯修改稿)
2025-02-12 21:23 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 的控制。使電池嚴(yán)重過充或者欠充。電池使用壽重慶三 峽職業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 6 命極短。后來研制了恒壓限流 2 階段充電器，雖然達(dá)到了充足電的要 求，但效率較低，充電時(shí)間較長(zhǎng)，現(xiàn)在普遍使用的智能 3 段式充電器，基本遵循了電池的最佳充電曲線（馬斯曲線），在此基礎(chǔ)上結(jié)合單片計(jì)算機(jī)技術(shù)，正脈沖充電，修復(fù)，和負(fù)脈沖去極化技術(shù)，數(shù)字化溫度檢測(cè)控制技術(shù)，電池充電量管理技術(shù)，電池組平衡充電技術(shù)。在充電的各個(gè)階段施以最佳的電流，電壓，頻率，溫度等控制。使充電時(shí)間更短，充電效率更高。電池壽命更長(zhǎng)。 3：未來發(fā)展趨勢(shì) 未來的電動(dòng)車應(yīng)該是以無位置傳感器（霍耳元件）的 3 相無刷電機(jī)為主流。由于省卻了位置傳感器，電機(jī)結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單，可靠。電機(jī)只有 3 條繞組線。維護(hù)更簡(jiǎn)單。與之 相配的無刷控制器技術(shù)含量更高。更換無刷換控制器將變得異常簡(jiǎn)單。 未來的電動(dòng)車電池將會(huì)多元化發(fā)展，鎳氫電池，鋰電池，燃料電池，超級(jí)電容器電池等。但未來 5－ 8 年還是以鉛酸電池為主。 重慶三 峽職業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 7 3：財(cái)務(wù)明細(xì)表 設(shè)計(jì)資金要求 考慮到同學(xué)們的生活狀況，我們把設(shè)計(jì)資金要求在 1000 元以內(nèi)，這樣可以為同學(xué)們減輕一些負(fù)擔(dān)。 資金預(yù)算 資金預(yù)算表 收 入 預(yù) 算 支 出 預(yù) 算 預(yù)算編號(hào) 姓名 預(yù)算金額 ((yuan 實(shí)際金額 預(yù)算編號(hào) 預(yù)算科目 預(yù)算金額 實(shí)際金額 1 楊威 100 150 1 電動(dòng)機(jī) 250 250 2 李鵬飛 100 100 2 輪胎 100 100 3 吳楷慧 100 100 3 卷尺 5 2 4 鄭景川 100 150 4 角鐵 150 108 5 羅琴榮 100 100 5 齒輪 50 35 6 呂東亮 100 150 6 懸架 50 30 7 唐鵬蛟 100 150 7 螺帽 10 5 8 陳超 100 150 8 鏈條 10 5 9 周志忠 100 150 9 剎車 20 19 10 王文正 100 150 10 鋼筋 20 10 11 馬寶軍 100 150 11
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