【文章內(nèi)容簡介】 、油管接頭、柴油濾清器及高壓油管等 )出現(xiàn)松動而漏油，因此有必要保持良好的檢修習(xí)慣，這不僅是為了安全 行車，而且可以減少油耗，提高經(jīng)濟效益。同時，機車由于長期運行，一些精密部件 (如缸套活塞組件、配氣機構(gòu)和燃油系列等 )會磨損，從而導(dǎo)致機車功率下降，油耗上升。因此，做好機車的技術(shù)保養(yǎng)，確保技術(shù)狀態(tài)良好是節(jié)約用油的重要因素之一。 新車磨合 檢查輪胎氣壓 定期清洗濾清器 加機油需要適量 使用潔凈的柴油 防止燃油滴漏 保證各部位軸承潤滑良好 商丘 工 學(xué)院 畢業(yè)論文（設(shè)計） 7 第三章 水稻聯(lián)合收割機的總體設(shè)計 該水 稻聯(lián)合收割機可一次性完成收割、脫粒、篩選、分離和裝袋作業(yè)。該機體積小、重量輕，操作靈活，通過性與適應(yīng)性 好，較好地解決了大、中型收割機在丘陵、山區(qū)和水田難以收割的難題，在南方雙季稻區(qū)、泥腳深度不大于 20厘米的稻田中均能正常收割水稻。該機采用 全 喂入、軸流式滾筒脫粒機構(gòu)收割，確保脫粒干凈、破碎率低，分離性能好 。 整機結(jié)構(gòu) 該水稻收割機為輪式自走全喂入聯(lián)合收割機，整機分為行走部分和收割部分，行走部分采用四輪式拖拉機形式，驅(qū)動形式為柴油機前置后輪驅(qū)動，行走輪采用人字橡膠輪，后輪（驅(qū)動輪）用特制的剛輪制成，有利于增加行走時對土壤的附著力，發(fā)動機到變速箱之間采用單片摩擦式離合器傳動動力，變速箱是在拖拉機變速箱基礎(chǔ)上 加大傳動比而成的，采用前輪轉(zhuǎn)向，由轉(zhuǎn)向盤經(jīng)過轉(zhuǎn)向節(jié)和轉(zhuǎn)向搖桿控制轉(zhuǎn)向，制動器由雙端拉緊帶式制動式，采用半軸制動 有動力輸出軸經(jīng)過變速箱輸出。前懸梁伸出約 。收割部分由割刀，攪龍，輸送鏈、脫粒滾筒、凹板、逐稿輪、逐稿器和清選篩、風(fēng)扇、螺旋推運器、和接糧平臺組成。收割機割臺由割刀、攪龍組成，其上端兩點懸掛在前懸梁上面，下端由液壓缸支撐在車架上面 ，可以調(diào)節(jié)割臺的高低，當需要割在較高時，只需要將液壓缸支起即可。 水稻聯(lián)合收割機的總體布置 本水稻聯(lián)合收割機的總體布置的特點是：收割臺懸掛 在車架懸架的正前方，傾斜輸送鏈布置在收割機的左側(cè)，后輪驅(qū)動，前輪轉(zhuǎn)向，主要工作線基本按照整車縱線對稱布置，駕駛臺位于脫粒機的前方，發(fā)動機布置在前軸上方，通風(fēng)散熱良好 ， 、割臺、攪龍、輸送鏈的相互布 確定整體參數(shù) ：本設(shè)計喂入量為 q=— 機電一體化技術(shù)在農(nóng)業(yè)機械上的應(yīng)用 8 ：初設(shè)為 B = ： 由于 q=BVmW（ 1+1/β ） /C （ 31） 式中 Vm為機器前進的速度， m/s； W為作物單位面積產(chǎn)量， kg/畝，取 450kg/畝； β 為喂入的谷粒和莖桿之比，簡稱谷草比，取 β =1； C=1333 將以上數(shù)據(jù)帶入 31中可以求得 Vm=— （ m/s） 由 31式可以知道，當其他條件不變時，割幅 B和前進速度之間成反比關(guān)系。對于既定的設(shè)計喂入量，是選擇叫小 割幅配以較快的前進速度，還是采用較大割幅配以較低的速度，要根據(jù)情況具體分析，從谷物聯(lián)合收割機的本身的結(jié)構(gòu)來看，隨著割幅的增大，整體的尺寸和重量也要增大；隨著前進速度的提高，行走消耗的功率也要增大，發(fā)動機的馬力和重量也要增加，從使用條件來看，如果在小塊田里作業(yè)，割幅太大會運轉(zhuǎn)不方便，如果聯(lián)合收割機使用的地區(qū)的平均田塊面積較大，用較大的割幅和較低的速度可以減少機器往返運行的次數(shù)，減少行走的功率消耗并縮短地頭轉(zhuǎn)彎所花費的空行時間，提高經(jīng)濟效果，而南方的田塊正是平均面積不大，應(yīng)選用小割幅的收割機。 ， 分離器尺寸和收縮比： 對全喂入谷物聯(lián)合收割機的工作部件的研究指出，逐稿器的分離損失率是限制聯(lián)合收割機喂入量的關(guān)鍵。逐稿器的分離損失率與莖桿層的厚度有密切關(guān)系，當其他條件不變時，隨著喂入量的增加，莖桿層變厚，損失率加大，當喂入量超過額定值時，損失率急劇增加。谷粒在莖桿層中占的體積很小，可以忽略不計，則逐稿器上莖桿層的厚度 h可按下式求得。 h=（ 1δ ） q/Bzηγ Vz （ 32） 5. 軸距、輪距，接地壓力和最小離地間隙，本設(shè)計取 1250mm。 6. 總長、總高、總寬 本設(shè)計中取 總長為 4380mm，總高 1880mm，總寬 1540mm。 外形尺寸，既長、寬、高主要取決于割臺、脫糧裝置、駕駛室以及離地間隙、輪子大小、軸距、論距等尺寸，本設(shè)計的聯(lián)合收割機的總體尺寸在上面已經(jīng)說明了。參照同類不見的重量資料，估計本車重量在 1噸左右。根據(jù)總體布置圖計算出本聯(lián)合收割機的中心大約在距離前軸為 70mm，距離后軸為 550mm，且基本上 落在縱向的中心線上。根據(jù)此重心位置可以計算出前輪既導(dǎo)向輪所承受的重量為 44%，后輪所承受的重量為 56%。 商丘 工 學(xué)院 畢業(yè)論文（設(shè)計） 9 確定水稻聯(lián)合收割機的動力 選擇 水稻聯(lián)合收割機除了要克服行走阻力外，還需要克服各工作部件的阻力。由于田間土壤、地形的變化，行走速度的差異、作物生長情況和濕度的變化以及雜草等因素的影響，使聯(lián)合收割機的工作符合是不穩(wěn)定的，所需的功率經(jīng)常在變化。谷物聯(lián)合收割機的符合不穩(wěn)定的特點，不僅使功率消耗經(jīng)常在變化，而且對工作質(zhì)量有很大的影響，因為當符合發(fā)生變化時，使的發(fā)動機的工作不見的轉(zhuǎn)速也相應(yīng)隨之改變，而工作部件轉(zhuǎn)速的改變，僵直界影響機器的切割質(zhì)量、脫粒損失、分離損失和子粒破碎率，因此沒，應(yīng)該控制發(fā)動機和工作不見由于負荷變化引起的轉(zhuǎn)速變化量，使其 不超過一定的范圍。在選擇發(fā)動機的時候要研究它的調(diào)速特性，選擇工作點；在傳動設(shè)計中，則應(yīng)該使傳動系統(tǒng)（滾筒）具有足夠的 轉(zhuǎn)動慣量，一克服瞬時增大的阻力。下面計算個部分的功率。 1 行走部分 圖 31 行走輪：如圖 31，在牽引力的作用下，策劃能夠手垂直載荷 Q的行走論，沿著地面均勻轉(zhuǎn)動時，壓入土中一頂深度 Z0，并在地面流下輪轍，如上圖所示，此時，土壤與輪子接觸處有土壤對輪子的法向反作用力的合力 N和切向摩擦力的合力 T。此外還有作用與輪子周套中的摩擦力矩 Mm。通常 Mm很小，可以忽略不計。法向反作用力 N 垂直于輪緣機電一體化技術(shù)在農(nóng)業(yè)機械上的應(yīng)用 10 并通過輪心，社他作用與 A點， A 點的論心的水平距離為 rd。 N 和 T 的合理為 R，其水平分量為 Rx，垂直分量為 Ry。若在某一 瞬時外力出與平衡狀態(tài)，則 ： ∑ Fx=0， PRx=0； ∑ Fy=0