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正文內(nèi)容

鐵路工程概預算試卷及答案5套(新浪)(編輯修改稿)

2024-11-23 09:25 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 )。 A. 建設(shè)單位管理費 B. 工程監(jiān)理與咨詢費 C. 工程質(zhì)量檢測費 D. 可行性研究費 E. 文物保護費 2. 建安工程 造價 中,建安工程 造價 中, 施工措施費 的計取基礎(chǔ)通常有 ( BC )。 A. 直接工程費 B. 基期人工費 C. 基期機械使用費 第 7 頁 共 31 頁 答案參見我的新浪博客: D. 間接費 3.下列時 間中應該計入定額時 間的是 (AD )。 A.休息時 間 B.多余工作時 間 C.施工本身造成的停工時 間 D.與施工過程工藝特點有關(guān)的工作中斷時 間 E.與施工過程工藝特點無關(guān)的工作中斷時 間 ( CD) A. 預算定額 B. 概算定額 C. 工序定額 D. 施工定額 E. 概算指標 七、 簡答題(共 25 分) 1. 施工定額的編制原則? 平均先進性原則。施工定額作為企業(yè)定額的性質(zhì),決定了在確定定額水平時必須 考慮滿足以下約束條件確定施工定額水平必須貫徹平均先進性原則。 簡明適用性原則。簡明適用,就是定額的內(nèi)容和形式要方便于定額的貫徹和執(zhí)行。簡明適用性原則,要求施工定額內(nèi)容要能滿足組織施工生產(chǎn)和計算工人勞動報酬等多種需要。同時,又要簡單明了,容易掌握,便于查閱,便于計算,便于攜帶。 貫徹定額的簡明適用性原則,關(guān)鍵是做到定額項目設(shè)置齊全,項目劃分粗細適當。 經(jīng)濟效益原則。要有利于不斷提高工程質(zhì)量,提高經(jīng)濟效益,改變企業(yè)的經(jīng)營管理和促進生產(chǎn)技術(shù)不斷發(fā)展為原則。 2. 簡述建筑安裝工程費的組成? 由直接費(直接工程費(人 工費,材料費,施工機械使用費,運雜費,填料費);施工措施費,特殊施工增加費,大臨和過渡工程費);間接費(施工管理費,規(guī)費,利潤);稅金 3. 運雜費包括那些內(nèi)容? 是指水泥、木材、鋼材、磚、瓦、砂、石、石灰、黏土、土工材料、花草苗木、鋼軌、道岔、軌枕、鋼梁、鋼管拱、斜拉索、鋼筋混凝土梁、鐵路橋梁支座、鋼筋混凝土預制樁、電桿、鐵塔、機柱、接觸網(wǎng)支柱、接觸網(wǎng)及電力線材、光電纜線、給水排水管材等材料 (電算代號見表 63),自來源地運至工地所發(fā)生的有關(guān)費用,包括運輸費、裝卸費、其他有關(guān)運輸?shù)馁M用 (如火車運輸?shù)娜∷蛙囐M等 )以及應按運輸費、裝卸費、其他有關(guān)運輸?shù)馁M用之和計取的采購及保管費。 4. 鐵路概預算的編制依據(jù)有哪些? 批準的建設(shè)項目的任務書和主管部門的有關(guān)規(guī)定及設(shè)計項目一覽表 施工設(shè)計文件 L:設(shè)計說明書;設(shè)計圖報表,工程數(shù)量及審查意見等 第 8 頁 共 31 頁 答案參見我的新浪博客: 鐵路基本建設(shè)概預算編制辦法?,F(xiàn)執(zhí)行的 113 號文 定額:包括消耗定額和費用定額 施工組織設(shè)計,防止脫節(jié) 施工調(diào)查資料:地質(zhì),水文,氣象,政策性取費標準,等 有關(guān)設(shè)計規(guī)劃,施工技術(shù)規(guī)劃,工程質(zhì)量驗收標準,安全操作規(guī)程。 5. 平均先進水平的含義? 所謂平均先進水平,就是在正常的施工條件下,大多數(shù) 施工隊組和大多數(shù)生產(chǎn)者經(jīng)過努力能夠達到和超過的水平。一般說它應低于先進水平,而略高于平均水平。這種水平使先進者感到一定的壓力,使處于中間水平的工人感到定額水平可望可及,對于落后工人不遷就,使他們認識到必須花大力氣去改善施工技術(shù),提高技術(shù)操作水平,珍惜勞動時間,節(jié)約材料消耗,盡快達到定額的水平。所以,平均先進水平是一種可以鼓勵先進,勉勵中間,鞭策落后的定額水平,是編制施工定額的理想水平。 八、 計算題 某鐵路客運專線,設(shè)計時速 250km。某區(qū)段路基土方工程,位于河北省石家莊市,挖方 12020 m3 (其中松土 2020 m3 ,普通土 8000m3 ,硬土 2020 m3 ),采用履帶式液壓單斗挖掘機≤ 裝車,已知履帶式液壓單斗挖掘機≤ 基期臺班單價 元,履帶式推土機臺班≤ 75KW 基期臺班單價 元,機械施工土石方施工措施費率為 %。試求施工措施費。 解:查定額表 LY4 LY4 LY45,定額單位 100 m3(天然密實方) ( 1)松土、普通土及硬土每定額單位需要的人工工天分別為: 、 、 工日 需要的總?cè)斯?shù)為: 2020247。 100 +8000247。 100 +2020247。 100 = 工日 基期人工費 = = 元 ( 2)松土、普通土及硬土每定額單位需要履帶式液壓單斗挖掘機≤ 臺班數(shù)為分別 、 及 ,履帶式推土機臺班數(shù)≤ 75KW 分別為 、 、 臺班 挖掘機總需臺班數(shù)為 2020247。 100 +8000247。 100 +2020247。 100 =臺班 推土機總需臺班數(shù)為 2020247。 100 +8000247。 100 +2020247。 100 = 臺班 查鐵路工程施工機械臺班費用定額( 2020 年度),履帶式液壓單斗挖掘機≤ 臺班單價 元,履帶式推土機臺班數(shù)≤ 75KW 臺班單價 元 基期施工機械使用費 = + = 元 ( 3)基期人工費與施工機械使用費 =+= 元 ( 4)施工措施費 河北石家莊市地區(qū)編號為 3 查表 613 機械施工土石方施工措施費率為 % 施工措施費 =基期 人工費與施工機械使用費施工措施費率 = %= 元 在新疆某地區(qū)風沙季節(jié)施工路基土方 100 000 m3,用≤ 10 m3 自行式鏟運機施工,運距 800m,普通土,計算風沙地區(qū)施工增加費。編制期綜合工費單價 30 元。( 10 分) 解:查定額 LY112 定額單位 100 m3 每定額單位人工工天數(shù) 第 9 頁 共 31 頁 答案參見我的新浪博客: 總定額工天 =100000247。 100 =600 工天 風沙地區(qū)施工增加費 =室外建筑安裝工程的定額工天編制期綜合工費單價 3% =600 30 3% =540 元 河北秦皇島市某新建鐵路區(qū)間路基機械石方工程基期和編制期直接工程費如下,根據(jù)113 號文計算 直接費、 間接費和稅金。已知措施費費率為 %,間接費費率為 %,綜合稅率為。( 15 分) c) 基期:人工費: 10000 元,機械使用費: 202000 元,材料費: 15000 元。 d) 編制期:人工費: 12020 元,機械使用費: 230000 元,材料費: 15000 元,運雜費: 6000 元。 答案: (1) 直接工程費: 12020+230000+15000+6000= 263000 元 ( 2)施工措施費:( 10000+202000) % =29043 元 ( 3)直接費: 263000+29043=292043 元 ( 4)間接費:( 10000+202000) % =40950 元 ( 5)稅金:( 292043+40950) %= 元 計算材料運雜費: 汽車運輸噸次費為 元 /噸,項目所在地汽車運輸運價率為 元 /噸。已知數(shù)據(jù)如下:材料用量見表 3 中粗砂:汽車運輸,其中 公路運距 10 公里,便道運距 3 公里; 碎石:汽車運輸,其中公路運距 12 公里,便道運距 4 公里; 片石:汽車運輸,其中公路運距 10 公里,便道運距 3 公里; 表 1 挖掘機裝車 鏟運機運土 2 1 工作內(nèi)容:施工準備,裝車,推土機輔助及清理工作面 2 工作內(nèi)容:施工準備、就位、鏟、運、卸、平土、空回等 單位: 100 m3 定額編號 LY43 LY44 LY45 LY112 LY113 項 目 單 位 ≤ 挖掘機 ≤10 m3 自行式鏟運機 松土 普通土 硬土 普通土 運距 ≤200m 增運 100 人工 工日 — 履帶式液壓單斗挖掘機 ≤ 臺班 — — 履帶式推土機 ≤75km 臺班 — 自行式鏟運機 ≤10 m3 臺班 — — — 表 2 天然密實方與壓 (夯 )實方之間的換算系數(shù) 巖土類別 鐵路等級 土方 石方 松土 普通土 硬土 設(shè)計速度 200km/h 及以上鐵路 區(qū)間 站場 設(shè)計速度 160km/h 及以下 Ⅰ 級鐵路 區(qū)間 站場 Ⅱ 級及以下鐵路 區(qū)間 第 10 頁 共 31 頁 答案參見我的新浪博客: 站場 表 3 材料重量及占總重比例表 材料名稱 數(shù) 量 單位重 重 量 比 例 中粗砂 1898 m3 t/m3 % 碎石 3032m3 t/m3 4548 % 片石 1169 m3 t/m3 % 總 計 100% 表 4 采購及保管費率 序號 材料名稱 費率( %) 其中運輸損耗費率( %) 1 水泥 3. 53 1. 00 2 碎石 ( 包括道碴及中、小卵石 ) 3. 53 1. 00 3 砂 4. 55 2. 00 4 磚、瓦、石灰 5. 06 2. 5 5 鋼軌、道岔、軌枕、鋼梁、鋼管拱、斜拉索、鋼筋混凝土梁、鐵路橋梁支座、電桿、鐵塔、鋼筋混凝土預制樁、接觸網(wǎng)支柱、機柱 1. 00 6 其它材料 2. 50 材料運雜費分析表 適用范圍 某橋 平均運雜費單價 元 /噸 編號 運輸方法 運費 雜費 運輸方式比重 % 合計(元 ) 材料重量 綜合運費 (元 ) 起迄點 運距km 噸次費(元/km) 綜合運價率 運費小計 裝卸次數(shù) 裝卸單價 (元 ) 采購及保管費率 采購及保管費(元 ) 雜費 小計 起點 迄點 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 16 17 18 砂 汽車(公路) 砂場 10 1 % 100 砂 汽車(便道 ) 工地 3 第 11 頁 共 31 頁 答案參見我的新浪博客: 碎石 汽車(公路) 砂場 12 1 % 100 4548 碎石 汽車(便道 ) 工地 4 片石 汽車(公路) 石場 10 1 % 100 片石 汽車(便道 ) 工地 3 合計 第 12 頁 共 31 頁 答案參見我的新浪博客: ( C)卷 一、填空題(每小題 2 分,共 20 分) 立項決策階段 、 設(shè)計 、 工程實施 、 竣工驗收 四個階段。 預算定額 、 概算定額 、 概算指標 和 估算指標 。 的全部費用,共包括靜態(tài)投資、 動態(tài)投資 、 機車車輛購置費 、 鋪底流動資金 四部分,其中靜態(tài)投資又可分為 建筑工程費 、 安裝工程費 、 設(shè)備購置費 、 其他費 、 基本預備費 五項費用。
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