【文章內容簡介】 類別 鐵路等級 土方 石方 松土 普通土 硬土 設計速度 200km/h 及以上鐵路 區(qū)間 站場 設計速度 160km/h 及以下 Ⅰ 級鐵路 區(qū)間 站場 Ⅱ 級及以下鐵路 區(qū)間 站場 表 3 材料重量及占總重比例表 材料名稱 數(shù) 量 單位重 重 量 比 例 中粗砂 1898 m3 t/m3 % 碎石 3032m3 t/m3 4548 % 片石 1169 m3 t/m3 % 總 計 100% 表 4 采購及保管費率 序號 材料名稱 費率（ %） 其中運輸損耗費率（ %） 1 水泥 3． 53 1． 00 2 碎石 （ 包括道碴及中、小卵石 ） 3． 53 1． 00 3 砂 4． 55 2． 00 第 8 頁 共 27 頁 答案參見我的新浪博客： 4 磚、瓦、石灰 5． 06 2． 5 5 鋼軌、道岔、軌枕、鋼梁、鋼管拱、斜拉索、鋼筋混凝土梁、鐵路橋梁支座、電桿、鐵塔、鋼筋混凝土預制樁、接觸網支柱、機柱 1． 00 6 其它材料 2． 50 材料運雜費分析表 鐵路工程概預算 試卷 C 適用范圍 某橋 平均運雜費單 價 元 /噸 編號 運輸方 法 運費 雜費 運輸方式比重 % 合計(元 ) 材料重量 綜合運費 (元 ) 起迄點 運距km 噸次費(元/km) 綜合運價率 運費小計 裝卸次數(shù) 裝卸單價 (元 ) 采購及保管費率 采購及保管費(元 ) 雜費 小計 起點 迄點 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 16 17 18 砂 汽車（公路） 砂場 砂 汽車(便道 ) 工地 碎石 汽車（公路） 砂場 碎石 汽車（便道 ) 工地 片石 汽車（公路） 石場 片石 汽車（便道 ) 工地 合計 第 9 頁 共 27 頁 答案參見我的新浪博客： 一、填空題（每小題 2 分，共 20 分） 、 、 、 四個階段。 、 、 和 。 的全部費用，共包括靜態(tài)投資、 ________、 ________、 ________四部分，其中靜態(tài)投資又可分為 ________、 _________、 _________、 ________、 __________五項費用。 （預）算的的價差反映了從 到 的價差。 ，推土機司機工資、材料采購人員、施工現(xiàn)場管理人員的工資，應分別計入 費、 費、 費中 ，一類費用包括 _______、 _______、 _______、 _______四項。編制期機械臺班單價計算公式為 。 、 、 。 和 。 ，其中在鐵路工程預算定額中材料、成品、半成品已 包括 損耗和 損耗，其場外運輸損耗、倉庫保管損耗應在材料預算價格或運雜費中考慮。 ，需要交納的稅金有 、 和 。 10. 按照單價合同的投標報價與計量支付方式，如果某計價工程細目“基坑土方開挖”的實際工程量為 400m3，經單價分析后該計價工程細目的綜合單價為 40 元 / m3，業(yè)主提供的工程量清單中該細目的工程量為 500 m3，則該計價工程細目的“合價或總額價”欄中應為 元，將來實際支付額是 元。 二、判斷題（每小題 1 分，共 10 分） 。 （ ） ，結算造價總額應和合同價總額相等。 （ ） “材料重量”說明完成某一定額計量單位合格產品所需要的全部建安材料重量，包括水及施工機械的動力消耗，以“ t”為計量單位。 （ ） 4．在路基預算定額中，土石方定額單位，挖方為天然密實方，填方為壓實方。當以填方壓實體積為工程量，采用以天然密實方為單位的定額時，所采用 的定額應除以天然方與壓實方的換算系數(shù)。 （ ） 5．根據現(xiàn)行鐵路基本建設工程概算編制辦法，冬雨季施工增加費應屬于間接費中的施工管理費的費用內容之一。 （ ） 6．定額中的人工用量一般已包括工地小搬運用工，所以運雜費中不再計列工地小搬運。 （ ） 7．在鐵路工程概算中，綜合工費標準中包括基本工資、津貼和補貼、生產工人輔助工資、職工福利費和生產工人勞動保護費等，與實際支付能力掛鉤，其差額為人工工資單價差。 （ ） 、從料源地到工地料庫的運雜費和采購及保管費等三項費用；對于其他材料，運雜費單獨計列。 （ ） ，施工措施費和特殊施工增加費均以基期 人工費和基期施工機械使用費之和計算。 （ ） ，需要補償基期到編制期價差的費用有人工費、材料費第 10 頁 共 27 頁 答案參見我的新浪博客： 和基期施工機械使用費。 （ ） 三、選擇題（在以下每個小題中，只有一個答案最符合題意，請選擇后寫到題目中的括號內，每小題 2 分，共 20 分） （ ）等。 （ ）。 ，要求批準的設計概算靜態(tài)投資不得超過批準的可行性研究報告靜態(tài)投資的（ ） %。 （ ）。 （ ） 、材料費和機械使用費之和 、材料費和機械使用費之和 、材料費和機械使用費之和 （ ）。 鐵路工程概預算費用組成的有關規(guī)定， 鐵路工程建安費的間接費包括（ ）。 A. 臨時設施費、現(xiàn)場管理費、企業(yè)管理費、勞動保險費等 B. 企業(yè)管理費、規(guī)費和利潤 C. 施工措施費和企業(yè)管理費 D. 施工措施費、臨時設施費和規(guī)費 （ ）等費用。 A. 基本工資 +津貼和補貼 B. 基本工資 +津貼和補貼 +生產工人輔助工資 C. 基本工資 +津貼和補貼 +生產工人輔助工資 +職工福利費 D. 基本 工資 +津貼和補貼 +生產工人輔助工資 +職工福利費 +生產工人勞動保護費 ，對于水泥、鋼材、砂石料等鐵路工程主要材料預算價格，包括以下（ ）費用。 A. 材料原價 B. 材料原價 +運雜費 C. 材料原價（ 1+采購及保管費率） D. （材料原價 +運雜費）（ 1+采購及保管費率） ，不屬于“施工措施費”的費用是（ ）。 A. 冬雨季施工增加費 B. 小型臨時設施費 C. 高原地區(qū)施工增加費 D. 工程定位復測、工程點交、場地清理費 第 11 頁 共 27 頁 答案參見我的新浪博客： 四、簡答題（每小題 5 分，共 20 分） 1. 簡述鐵路工程造價管理新體系包括哪些階段？各個階段的造價管理的主要依據是什么？ 2. 簡述確定工程造價的五個要素是什么。 3. 鐵路工程概算包括哪些費用內容？ 4. 鐵路工程建筑安裝工程費用主要包括哪些費用？ 五、案例分析題（共 30 分） 1. 已知： （ 1）某新線路基土方工程，路塹土方中有“挖土方 (運距≤ 1km)5000m3”擬采用“挖掘機裝車≤ 2 m3，普通土”，“≤ 8t 自卸汽車運土，運距≤ 1km”。相關定額資料如下： 計量單位 100m3 編號 項目 單位 LY47 LY142 LY143 ≤ 2 m3 挖掘機 ≤ 8t 自卸汽車 普通土 運距≤ 1km 增運 1km 5 人工 工日 19003 履帶單斗挖掘機≤ 2 m3 臺班 19011 推土機≤ 75kW 臺班 19365 自卸汽車≤ 8t 臺班 定額基價 元 （ 2）各種施工機械臺班單價費用構成如下表： 定額號 機械規(guī)格與名稱 不變費用（元） 可變費用（元） 基期 單價 編制期 單價 人工 柴油 養(yǎng)路費等費用 定額 金額 定額 金額 19003 履帶單斗挖掘機≤ 2 m3 500 2 90 19011 推土機≤ 75kW 200 2 60 19365 自卸汽車≤ 8t 200 1 50 100 （ 3）路基工程基期與編制期工日單價分別是 25 元 /工日和 30 元 /工日（機械工工日單價同定額工日單價）；柴油的基期單價和編制期單價分別是 元 /kg 和 元 /kg；自卸汽車編制期養(yǎng)路費等其他費用與基期養(yǎng)路費等其他費用相等。 （ 4）施工措施費率 15%，間接費率 20%，營業(yè)稅率 3%，城市維護建設稅為營業(yè)稅的7%，教育費附 加率為營業(yè)稅的 3%。其他費用不計。 （ 1）人工、材料、機械臺班數(shù)量； （ 2）各種施工機械基期和編制期臺班單價； （ 3）該分部分項工程的設計地區(qū)定額基價； （ 4）計算該工程單項預算價值和土方綜合單價。 解： (1)工料機數(shù)量計算表 工、料、機名稱 單位 計算式 工料機消耗數(shù)量 第 12 頁 共 27 頁 答案參見我的新浪博客： (2)機械臺班單價計算表 定額號 機械規(guī)格與名稱 不變費用（元） 可變費用（元） 基期 單價 編制期 單價 人工 柴油 養(yǎng)路費等費用 定額 金額 定額 金 額 19003 履帶單斗挖掘機≤ 2 m3 19011 推土機≤ 75kW 19365 自卸汽車≤ 8t (3)分部分項工程設計地區(qū)定額基價分析表 工程類別 路基土方 單價編號 工作細目 計算單位 100m3 工料機號 工料機或費用名稱 單位 數(shù)量 單價（元） 合價（元） 工料機合計 工程類別 路基土方 單價編號 工作細目 計算單位 100m3 工料機號 工料機或費用名稱 單位 數(shù)量 單價（元） 合價（元） 工料機合計 (4)建筑工程單項預算表 工程名稱 路基土方工程 工程總量 5000m3 工程地點 某新建鐵路 概預算價值 第 13 頁 共 27 頁 答案參見我的新浪博客： 所屬章節(jié) 第二章 第 2 節(jié) 區(qū)間土石方 概預算指標 單價編號 分部（項）工程名稱 單位 數(shù)量 單價 合價