常規(guī)作業(yè)工序及操作規(guī)程(編輯修改稿)
2025-02-12 06:42 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 (7)注水管柱完成深度應(yīng)在油層射孔井段底界 lOm以下 。 計算方法：完成深度 =油補(bǔ)距 +油管掛長度 +油管掛短節(jié)長度 +油管累計長度 +工作筒長度 +喇叭口長度 +其他工具長度 。 (8)找水管柱：完成深度應(yīng)在射孔井段頂界以上 5lOm。 計算方法同 (7)。 (9)機(jī)械采油井管柱接設(shè)計的泵掛深度和尾管完成深度組配 。 計算方法： 泵掛深度 =油補(bǔ)距 +油管掛長度 +油管掛短節(jié)長度 +油管累計長度 +泵筒吸入口以上工具長度 。 第二節(jié) 組配管柱 (10)分層管柱： ① 單級封隔器管柱： 完成深度 =油補(bǔ)距 +油管掛長度 +油管掛短節(jié)長度 +卡點以上油管累計長度 +配產(chǎn)器長度 +封隔器長度 +配產(chǎn)器長度 +卡點以下油管累計長度 +絲堵長度 。 ② 多級封隔器卡距間管柱： 卡距長度 =上封隔器密封件上端面以下長度 +中間下井工具長度 +中間油管累計長度 +下封隔器密封件上端面以上長度 。 第二節(jié) 組配管柱 (11)偏心配水管柱： ① 偏心活動式管柱自上到下由封隔器 、 偏心配水器 、 封隔器 、偏心配水器 、 撞擊筒 、 擋球短節(jié)及底部球與球座組成 。 ② 底部球座 （ 擋球 ） 深度必須安裝在射孔井段底界 lOm以下 ，對使用撞擊筒的偏心管柱 ， 撞擊筒深度應(yīng)在射孔井段底界 5m以下 。 ③ 偏心管柱相鄰兩級偏心配水器之間距離不小于 8m， 下面一級偏心配水器與撞擊筒之間距離不小于 10m， 撞擊筒與尾管底部距離不小于 5m。 ④ 上面一級配水器與油管工作筒的距離大于 8m以上 。 第二節(jié) 組配管柱 四 、 注意要點 (1)下井管柱規(guī)范 、 下井工具型號 、 深度應(yīng)與施工沒計相符 。 (2)下井油管有油管記錄和管柱示意圖 。 (3)有缺陷的油管單獨擺放 ， 不得下入井內(nèi) 。 第三節(jié) 探砂面、沖砂 探砂面是下入管柱實探井內(nèi)砂面深度的施工 。 通過實探井內(nèi)的砂面深度 ， 可以為下步下入的其他管柱提供參考依據(jù) ， 也可以通過實探砂面深度了解地層出砂情況 。 如果井內(nèi)砂面過高 ， 掩埋油層或影響下步要下入的其他管柱 ， 就需要沖砂施工 。 沖砂是向井內(nèi)高速注入液體 ， 靠水力作用將井底沉砂沖散 ，利用液流循環(huán)上返的攜帶能力 ， 將沖散的砂子帶到地面的施工 。 第三節(jié) 探砂面、沖砂 一 、 探砂面 (1)探砂面施工可以用兩種管柱來完成 ， 一種是加深原井管柱探砂面 ， 一種是起出原井管柱下入探砂面管柱探砂面 。 (2)準(zhǔn)備沖砂管 、 油管或其他下井工具 ， 準(zhǔn)備靈敏的拉力表 。 (3)起出或加深原井管柱 ， 下管柱探砂面 。 (4)用金屬繞絲篩管防砂的井 ， 要下入帶沖管的組合管柱探砂同 。 繞絲篩管與組臺管柱的配合 第三節(jié) 探砂面、沖砂 (5)當(dāng)油管或下井工具下至距油層上界 30m時 ， 下放速度應(yīng)小于 ， 以懸重下降 1020KN時為遇砂面 ， 連探三次 。 2022m以內(nèi)的井深誤差應(yīng)小丁 ， 2022m以上的井深誤差應(yīng)小下 。連探三次的平均深度為砂面深度 。 (6)用帶沖管的組合管柱探砂面衙 ， 在沖管接近防砂鉛封頂或進(jìn)入繞絲篩管內(nèi)時 ， 要邊轉(zhuǎn)管柱邊下放 ， 以懸重下降 5lOKN為砂面深度 ， 連探三次 ， 允許誤差小于 ， 記錄砂面位置 。 (7)起出管柱后 ， 還要復(fù)查丈量油管 ， 進(jìn)一步確認(rèn)砂面深度 。 第三節(jié) 探砂面、沖砂 二 、 沖砂施工 (一 )沖砂液性能要求 沖砂液是施工的主要工作介質(zhì) ， 其要求是： ， 以保證良好的沖砂和攜砂能力； ， 防止沖砂過程中發(fā)生井噴； ， 不損害油層 ， 性能穩(wěn)定； ， 價格便宜 。 能做沖砂液的液體有鉆井液 、 原油或成品油 、 水 、 乳化液 、 氣化液等 ， 最常用的是清水 、 活性水和無機(jī)鹽水 。 第三節(jié) 探砂面、沖砂 (二 ) 沖砂方式 按沖砂液在井內(nèi)的循環(huán)通路分 ， 沖砂方式有正沖砂 、 反沖砂 、正反沖砂等；按所用的管柱等分有油管沖砂 、 聯(lián)合沖砂管柱沖砂 、沖管沖砂 、 氣化液沖砂等 。 ：沖砂工作液從油管進(jìn)入 ， 沿沖砂管向下流動 ， 在流出沖砂管口時以較高的流速沖散井底沉砂 ， 沖散的砂子與沖砂工作液混合后 ， 沿沖砂管與套管環(huán)形空間返至地面 。 沖砂管可以是油管 、 鉆桿 ， 也可以是其它管子 。 通常在沖砂管最下端帶斜尖 ， 這樣可以防止下放太快而憋泵 ， 也可利用斜尖刺松砂堵 ， 便于沖砂 。 第三節(jié) 探砂面、沖砂 （ 1） 正沖砂的優(yōu)點：沖砂管直徑較小 ， 沖刺力大 ， 易于沖散砂堵 。 （ 2） 缺點：套管與沖砂管環(huán)形空間面積比較大 (特別是大直徑套管 )， 使沖洗液上返速度小 ， 攜砂能力弱 ， 大顆粒砂子不易帶出 。 為了提高攜砂能力 ， 可以提高沖砂液的粘度或加大泵的排量 ， 為了防止在接單根過程中砂子下沉而造成卡鉆 ， 在接單根前要進(jìn)行較長時間的循環(huán)沖洗 ， 并要求接單根速度盡可能快 。 沖砂示意圖 第四節(jié) 探砂面、沖砂 ：沖砂液由套管和沖砂管的環(huán)形空間進(jìn)入 ， 沖起并攜帶泥砂沿沖砂管上返到地面 。 （ 1） 優(yōu)點：沖砂管內(nèi)徑小 ， 沖砂液上返速度快 ， 攜砂能力強(qiáng) ， 泥砂不易沉淀 ， 所以消除了沖砂過程中卡鉆的可能性 。 （ 2） 缺點：液體下行速度較低 ， 沖刺力不大 ， 且易堵塞沖砂管 。 ：就是用正沖的方式?jīng)_散砂堵 ， 使其呈懸浮狀態(tài) 。 然后 ， 快速改為反沖 ， 將泥砂帶到地面 。 這樣 ， 就可以提高沖砂效率 。正反沖砂時 ， 必須在地面安裝總機(jī)關(guān) ， 以便使倒換沖砂流程方便 、 迅速 。 ：就是用小直徑的管子下入油管內(nèi)沖砂 ， 以清除砂堵 。其優(yōu)點是操作輕便 ， 不拆井口 ， 不動油管 ， 可以沖砂至井底 。 第三節(jié) 探砂面、沖砂 ：在一些地層壓力低的井中 ， 沖砂時往往由于液柱壓力過大而產(chǎn)生漏失 ， 嚴(yán)重時會無法進(jìn)行循環(huán) 。 因此 ， 常采用氣化液沖砂 （ 又稱混氣沖砂 ） 。 氣化液是用水泥車打出的油 (或水 )和壓風(fēng)機(jī)供給的氣混合成的 ，氣化液沖砂時 ， 壓風(fēng)機(jī)與水泥車并聯(lián) 。 要先開水泥車 ， 后開壓風(fēng)機(jī) ，使泵不受氣體影響 ， 保證上水正常 。 壓風(fēng)機(jī)出口與水泥車之間要裝單流凡爾 ， 以防液體倒流 。 接單根前要先停壓風(fēng)機(jī) ， 繼續(xù)開泵 5～ 10分鐘 ， 使液體充滿沖砂管柱 。 液體的氣化程度按需要而調(diào)節(jié) 。 氣化液沖砂時 ， 返出管線要用硬管線固定好 ， 以防管線跳動而發(fā)生事故 。 第三節(jié)
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