鋼屋蓋結(jié)構(gòu)ppt課件(編輯修改稿)
2025-02-11 15:32 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 取較大值 ） +全跨積灰荷載 +懸掛吊車荷載 。 ② 全跨恒載 +半跨活載：即 全跨永久荷載 +半跨屋面活載（ 或半跨雪荷載 ） +半跨積灰荷載 +懸掛吊車荷載 。 ③ 采用大型混凝土屋面板的屋架 ， 尚應(yīng)考慮安裝時可能的半跨荷載：即 屋架 、 支撐和天窗自重 +半跨屋面板自重 +半跨屋面活荷載 。 ? 屋架上 、 下弦桿和靠近支座的腹桿由 ① 作用時會引起桿件的最不利內(nèi)力； ? 跨中附近的腹桿可能由 ②③ 兩種荷載組合控制 。 ：兩端或一端嵌固程度較大，視為彈性嵌固。lox= (1)在桁架平面內(nèi) 、 支座斜桿 、 支座豎桿：本身線剛度大 ，但兩端節(jié)點嵌固程度較低 ， 視為兩端鉸接桿件 。 lox = l 桿件的計算長度和容許長細(xì)比 1. 桿件的計算長度 ? 下弦桿： 取縱向水平支撐節(jié)點與系桿或系桿與系桿之間的距離。 ? 腹桿： 由于節(jié)點在平面外剛度很小，對桿件嵌固作用較小，故腹桿兩端視為鉸接，則 lOy=l (2)在桁架平面外 取決于弦桿側(cè)向支承點間距離 。 ?上弦桿 無檁方案 : 有檁方案 : 能保證大型屋面板三點與上弦桿焊接時 : lOy=l185。1（ l185。1≤ 3m） l185。1— 兩塊屋面板寬度 。 檁條與支撐點交叉不連接時： lOy=l1 檁條與支撐點交叉連接時： lOy=l1/2 單面連接的單角鋼和雙角鋼組成的十字形桿件，受力后有可能斜向失穩(wěn)，由于兩端節(jié)點有一定的嵌固作用，故斜平面計算長度略作折減 (支座斜桿和支座豎桿除外）， l0= (4)其他 如桁架受壓弦桿側(cè)向支承點間的距離為兩倍節(jié)間長度 ， 且兩節(jié)間弦桿內(nèi)力不等時 ， 該弦桿在桁架平面外的計算長度按下式計算： )(1210 NNll ?? 式中： Nl—— 較大的壓力 ， 計算時取正值； N2—— 較小的壓力或拉力 ， 計算時壓力取正值 ， 拉力取負(fù)值 但不小于 (3)腹桿在斜平面內(nèi)的計算長度 確定桁架弦桿和單系腹桿的長細(xì)比時 ， 其計算長度應(yīng)按下表規(guī)定采用 。 項 次 彎曲方向 弦 桿 腹 桿 支座斜桿和支座 豎桿 其他腹桿 1 在桁架平面內(nèi) l l l 2 在桁架平面外 l1 l l 3 斜平面 － l l l — 構(gòu)件的幾何長度 （ 節(jié)點中心間距離 ） ； l1— 桁架弦桿側(cè)向支承點間的距離； 2. 桿件的容許長細(xì)比 規(guī)范中對拉桿和壓桿都規(guī)定了容許長細(xì)比 。 桿件的截面形式 對軸心受壓桿件 ， 宜使桿件對兩個主軸有相近的穩(wěn)定性 ， 即可使 兩方向的長細(xì)比接近相等 。 基本上采用由兩個角鋼組成的 T形截面或十字形截面形式的桿件 ， 也可用 H型鋼剖開而成的 T形鋼代替雙角鋼組成的 T形截面 。 受力較小的次要桿件可采用單角鋼 。 當(dāng) = 時 ， 可采用兩個等邊角鋼截面或 TM截面； yl0 xl0 通常采用不等邊角鋼短肢相連的截面 ， 或 TW型截面以滿足長細(xì)比要求 。 ?上弦桿： 有節(jié)間荷載時 ， 可采用不等邊角鋼長肢相連或 TN型截面 。 無節(jié)間荷載時 ， 宜采用不等邊角鋼短肢相連的截面； ?下弦桿： 受力很小的腹桿 （ 如再分桿等次要桿件 ） ，可采用單角鋼截面 。 ?支座斜桿： ?其他一般腹桿： 宜采用等邊角鋼相并的截面； 連接垂直支撐的豎腹桿宜采用兩個等邊角鋼組成的十字形截面； = 時 ， 宜采用不等邊角鋼 yl0 xl0長肢相連或等邊角鋼的截面 。 由雙角鋼組成的 T形或十字形截面桿件按實腹式桿件進(jìn)行計算 ， 必須每隔一定距離在兩個角鋼間加設(shè)填板 。 ?雙角鋼桿件的填板： 填板的間距對壓桿 l1≤40i1， 拉桿 l1≤80 i1； 在 T形截面中 ， i1為一個角鋼對平行于填板自身形心軸的回轉(zhuǎn)半徑；在十字形截面中 ， 填板應(yīng)沿兩個方向交錯放置 ， i1為一個角鋼的最小回轉(zhuǎn)半徑 ， 在壓桿的桁架平面外計算長度范圍內(nèi) ， 至少應(yīng)設(shè)置兩塊填板 。 填板的寬度一般取 50～ 80m
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