【文章內(nèi)容簡介】 、鐓頭處罰情況： a、鐓頭強度低于標準強度的，示情節(jié)給予 20— 50元 /次 的處罰 。 b、鐓頭在做抗拉強度試驗時出現(xiàn)脫 帽的處罰 20元 /次； c、鐓頭直徑和厚度不達標的處罰 20 元 /次； d、鐓頭外觀不達標的（包括錐型， 方形，厚薄不均的） 20元 /次。 端板、抱箍皮焊接處罰情況： a、抱箍板焊接處不平整的 。 b、端板焊接時套箍未敲到位的 。 c、焊接的套箍不圓整的。 拉絲車間處罰情況： a、拉絲后環(huán)筋直徑超過前面的標 準的 。 b、拉絲油凝結成塊的； 籠筋處罰情況： a、籠筋加密區(qū)長度不夠或多圈的 。 b、主筋間距偏差 177。 5mm的； c、籠筋端面平整度超過 2mm的； d、主筋上有油污的； e、主筋扭曲的； f、中部斷線處未打彎鉤或彎鉤未綁扎 g、籠筋松散未綁扎的（中部非加密區(qū)松散由籠筋車間負責綁扎，兩頭加密區(qū)松散由車間負責綁扎，在綁扎兩頭時如有多圈散掉嚴禁只綁最外面一圈） 拌合樓 ? 嚴格按 《 攪拌機的安全操作規(guī)程 》 作業(yè)，做好開機前的準備工作。 ? 按照 《 混凝土配料表 》 用電子秤計量投料，原材料允許誤差：砂石為 177。 2%；水泥，摻合料為 177。 1%，減水劑為 177。 1%,水為 177。 2%，余漿用量不得超過 180%。減水劑摻量確保在 %之間 . ? 電子秤每轉班一次必須校正一次。 ? 投料采用二次投料法，具體投料順序按公司規(guī)定執(zhí)行。攪拌時間以試驗室的最新規(guī)定為準。一般攪拌時間控制在不低于 150s，時間也不易過長。（過長易使砼料死） ? 拌合料的坍落度應在試驗室的規(guī)定范圍之內(nèi)，班長和機手應及時了解試驗室 的最新規(guī)定，經(jīng)常到臺前觀察布料制作的難易情況，砼料的和易性等。到離心處了解離心后余漿的多與少，清與濁和成型質(zhì)量，鑒別水分的多少，并及時做出相應的結論或予與調(diào)整，還要根據(jù)天氣，原材料的變化調(diào)整相關參數(shù)。 ? 砼投料時，按生產(chǎn)班報送的規(guī)格計劃進行配料，出料口的余漿必須清理干凈，嚴禁留在下一槽使用，因故使砼料靜置超過了半小時則此槽砼料做報廢處理。 ? 試驗室規(guī)定需打兩槽料的必須安規(guī)執(zhí)行。 ? 攪拌時要逐條如實記錄投料量，管樁規(guī)格，生產(chǎn)車間班別，機號，水泥品種，罐號，減水劑品種，天氣情況，設備情況等。 ? 如發(fā)現(xiàn)攪拌葉片等設備磨損過大或其他故障應停機清理，通知機修班跟換或維修。 （備注：清理后的攪拌機第一槽料時，應按比例適當增加水泥 10~30kg，砂15~40kg,石 20~40kg，水 2~8kg。） ? 常見問題的處理： 當拌和砼料偏濃時，可適當增加減水劑的摻量，降低余漿濃度，降低砂率，砼料偏濃意味著稠度變大，生產(chǎn)速度減慢，離心后混凝土得密實度降低，樁離心后凈漿層厚度增加。 當拌和砼料偏散時，可適當減少減水劑的摻量，調(diào)整砂率，減少用水量，延長攪拌時間。 當出現(xiàn)內(nèi)壁露石時，可適當提高砂率，調(diào)整石子的大小及顆粒級配。 當拌和砼料偏干時，可適當增加用水量。 當遇天氣積聚變化時，可調(diào)整砂石的含水率，以免造成拌和砼料過干過稀，嚴重時還會引起多料少料現(xiàn)象。 如果遇到單粒級粗骨料時，可適當增加砂率。 ? 拌合樓常見處罰情況： 攪拌時間不按試驗室規(guī)定的處罰 50 元 /次； 各原材料用量未在標準范圍以內(nèi)的處 罰 50元 /次； 砼料制作不合格的（包括料稀、料 干、料濃、料散）處罰 25元 /次。 砼強度不合格時處罰 20元 /次，遇嚴 重不合格時連帶組長一起處罰。 拌合記錄不得有刪除、涂改等現(xiàn)象， 要保證記錄的真實性，否則處罰 30元 / 次。 生產(chǎn)車間 ? 清模，裝模 ? 管模拆開后，模邊止口用鋼鏟將黏附的水泥渣及草繩殘留物鏟掉，再用竹掃打掃干凈，然后在模邊刷上一層機油，但不可過多，否則要用抹布抹掉多余的。 ? 脫模劑配制時，不可過稀或過濃。噴灑時不得過多或過少，需均勻覆蓋。底模模底不得有多余的脫模劑積存，并且在噴灑脫模劑時嚴禁將脫模劑噴灑到籠筋上。 ? 張拉頭尾板應逐個清理干凈，并在解除部位涂上柴油或機油。 ? 張拉錨固螺桿，螺環(huán)，要逐個檢查，清理螺紋內(nèi)的雜物并涂上潤滑油，可正常轉動時才能繼續(xù)使用，如有損壞應及時維修好。 ? 放置過久的磨具再使用時，如果生銹要采取除銹措施后才能使用。 ? 籠筋入模時，應防止松散，抱箍板碰凹。裝配時，主筋鐓頭一定要完全進入到端板的沉頭孔內(nèi)。裝完張拉頭板后，重新檢查螺釘是不是全部上緊，以保持合力一致，防止樁端傾斜和保證安全。 ? 裝配后進行抱箍板整形，主筋平直度糾正，松散的螺旋筋綁扎，凹陷的需要整形平整，合格后才能吊往臺前布料。 （備注： 采用對角交叉法擰緊螺釘，如端頭板螺紋損壞，則應更換端頭板 ） ? 砼布料： 布料前的檢查： a)籠筋順直，與管模平行不扭曲，螺 旋筋無松散，模尾板要緊貼管模。 b)螺絲是否齊全上緊，抱箍板有無凹 陷等現(xiàn)象。 c)管模螺栓齊全，模內(nèi)無雜物，模邊 是否清理干凈。 布料前先按要求放好膠皮擋板，減少砼料的掉落和確保套箍的清潔度，管模規(guī)格必須與攪拌投料量相匹配，料在管模移動中均勻布滿。 布料時應嚴格按照“先中間 — 兩頭 —中間”的布料要求布料，嚴禁從頭到尾直接布料。如遇需要布二槽料的的管模，則第一槽料一定要均勻布在管模內(nèi)，第二槽料加在上面以使兩槽料能混合均勻。 布好料以后要有指定專人負責兩頭的插料，要求整堆撬入較飽滿，不得過分插實，使砂石分離，中間砼料不得低于管模（兩頭砼料不能過高），掉下的料要及時鏟起，但是不得放入頭尾一米以內(nèi)；但沾水粘灰，粘油及零散的料不得再用，端頭撬入料時，注意不得將螺旋筋撬散。 ? 常見掃平車不規(guī)范造成的質(zhì)量問題 : 平車上水過多會使得灑落在平車上的混凝土出現(xiàn)離析現(xiàn)象，將平車上一些帶有較多水的混凝土直接鏟入管模內(nèi)，會引起局部砼強度偏低，嚴重時會造成內(nèi)壁塌落等一些質(zhì)量問題。 當平車過干時，應適當灑水，使平車保持濕而不沾明水。切勿將水或油污灑入管模內(nèi)，影響管樁強度。平車上的廢料長時間不