課程設計---絞車傳動裝置設計(編輯修改稿)
2025-02-09 18:35 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 83。d1==66mm取b2=70mm，b1=75mm（3）齒數(shù)比 u=I=4（4）許用接觸應力[σH] 由圖423查得 σHlim1=560MPa σHlim2=530MPa 查圖424得 SH=1 查得 ZNT1=1，ZNT2= 由公式[σH]1= ZNT1σHlim1╱SH1得： [σH]1= ZNT1σHlim1╱SH1=1560=560MPa [σH]2= ZNT2σHlim2╱SH2=530=561MPa 由表48查得彈性系數(shù) ZE=（MPa）1╱2 故 σH==（6） 驗算齒輪圓周速度V v=πd1 n1╱（601000）=970╱（601000）=╱s。（二）、開式齒輪的設計選擇齒輪材料及精度等級小齒輪選用45剛調(diào)質(zhì)，硬度為220~250HBS大齒輪選用45剛正火，硬度為170~210HBS選擇齒輪精度為8級，要求齒面促成的Ra≤~按齒面接觸疲勞強度校核 因兩齒輪均為鋼質(zhì)齒輪，求出d1的值， 確定相關參數(shù)和系數(shù)：(1) 轉(zhuǎn)矩： T3=9550 P3╱n3=9550╱=（Nm）(2)載荷系數(shù)K，根據(jù)查表47，取K=(3)齒數(shù)Z1和齒寬系數(shù)Φd 小齒輪齒數(shù)Z1取為25，則大齒輪齒數(shù)為100. 因單級齒輪傳動為對稱布置，而齒輪齒面又為軟齒面，選取Φd=1.（4）許用接觸應力[σH] 由圖422查得 σHlim1=560MPa σHlim2=530MPa SH=1N1=60njLh=601460181030025%=108N2= N1╱i =108╱4=108 由圖424查得 ZNT1=1，ZNT2= 由公式[σH]1= ZNT1σHlim1╱SH1得： [σH]1= ZNT1σHlim1╱SH1=1560=560MPa [σH]2= ZNT2σHlim2╱SH2=530=562MPa 故 d1≥[KT1（ u+1）╱Φdu[σH]2]1╱3 =[1055╱（145602）= m= d1╱Z1=╱25=由表42取標準模數(shù) m=計算主要尺寸： d1= m Z1=25= d2= m Z2=100=250mm b=Φdd1= 經(jīng)圓整后取 b2=65mm ，b1= b2+5=70mm a=1/2m（Z1+ Z2）= 按齒根彎曲疲勞強度校核：由410得出σF，如σF≤[σF]，則校核合格。確定相關參數(shù)和系數(shù)： （1）齒形系數(shù)由410查得齒形系數(shù) YF1= YF2= (2) 應力修正系數(shù)應力修正系數(shù) YS1= YS2= (3) 許用彎曲應力[σF]由圖423查σFlim1，小齒輪按調(diào)制剛查取，大齒輪按正火剛查取，得σFlim1=210 MPa σFlim2=190 MPa SF=查圖425得 YNT1= YNT2=1由式[σF]1= YNT1σFlim1╱SF得 [σF]1= YNT1σFlim1╱SF=210╱=162MPa[σF]2= YNT2σFlim1╱SF=190╱=146MPaσF1=2KT1╱(bm2 Z1)YFYS=91MPa[σF]1=162MPaσF2=σF1YF2YS2╱（YF1YS1）=85 MPa[σF]2=146MPa所以齒根彎曲疲勞強度校核合格。 驗算齒輪圓周速度V v=πd1 n1╱（601000）=970╱（601000）=╱s 應改選9級精度。 軸的計算選擇軸的材料，確定許用應力由已知條件知減速器傳遞的功率屬中小功率，對材料無特殊要求，故選用45鋼并經(jīng)調(diào)質(zhì)處理。由表422查得強度極限σB=650MPa，再由表423得彎曲應力[σ1b]=60MPa。 按扭轉(zhuǎn)強度估算軸徑根據(jù)表112得C=107~118。又由式d≥C(P╱n)1╱3得 d≥C(P╱n)1╱3=(107~118)(8╱280)1╱3mm=~ 考慮到到軸的最小直徑處要安裝聯(lián)軸器，會有鍵槽存在，故將估算直徑加大3% ~5%，~。有設計手冊取標準直徑d1=35mm。 設計軸的結構并繪制結構草圖 由于設計的是單級減速器，可將齒輪
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