絞車傳動(dòng)裝置設(shè)計(jì)機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)(編輯修改稿)
2025-02-09 16:42 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 / cosβ=330mm⑵齒寬b： b=Ψdd1=66mm取b2=70mm，b1=75mm。⑶齒數(shù)比u： u=i=4⑷許用接觸應(yīng)力[σH]：由圖得：σHlim1=1500MPa，σHlim2=1220MPa。查表得：SH=.由圖得：ZNT1=1，ZNT2=。由公式得：[σH]1= ZNT1σHlim1/ SH=1250 MPa [σH]2= ZNT2σHlim2/ SH=1057 MPa由表可知：ZE=∴σH=σH〈[σH]2，齒面接觸疲勞強(qiáng)度校核合格。 驗(yàn)算齒輪圓周速度v：V=πd1n1/601000=。符合8級(jí)精度的速度范圍。 第五章 軸的設(shè)計(jì)由傳動(dòng)功率可知屬于中小型功率，對(duì)材料無特殊要求，故選用45鋼并調(diào)質(zhì)處理。查表可得：σB=650MPa； [σ1b]=60MPa。 軸徑的估算查表可得：C=107～118；又∵d≥C（P/n）1/3=～考慮到軸的最小直徑處安裝聯(lián)軸器，會(huì)有鍵槽的存在，故將直徑加大3%～5%,～。由設(shè)計(jì)手冊(cè)取標(biāo)準(zhǔn)直徑：d1=45mm。 軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)由于設(shè)計(jì)的是單機(jī)減速器，可將齒輪布置在箱體內(nèi)部中央，將軸承對(duì)稱安裝在齒輪兩側(cè)，軸的外伸端安裝半聯(lián)軸器。⑴確定軸上零件位置和固定方式：要確定軸的結(jié)構(gòu)形式，必須先確定軸上零件的裝配順序和固定形式。齒輪從軸的右端裝入，齒輪的左端用軸環(huán)定位，右端用套筒固定。這樣齒輪在軸上的軸向位置被完全確定。齒輪周向固定采用平鍵連接。軸承對(duì)稱安裝于齒輪兩側(cè)，其軸向用軸肩固定，周向采用過盈配合固定。⑵確定各軸段直徑： 軸段1直徑最小，d1=45mm；考慮到要對(duì)安裝在軸段1上的聯(lián)軸器進(jìn)行定位，軸段2上應(yīng)有軸肩，同時(shí)為了能很順利地在軸段2上安裝軸承，軸段2必須滿足軸承內(nèi)徑的標(biāo)準(zhǔn)，故軸段2的直徑：d2=50mm；用相同的方法確定軸段4的直徑dd4分別為：55mm、60mm；為了便于拆卸左軸承，取d5=47mm。⑶確定各軸段的長度： 齒輪輪轂寬度為60mm，為保證齒輪固定可靠，軸段3的長度應(yīng)略微短于齒輪輪轂的寬度，卻為58mm；為保證齒輪端面與箱體內(nèi)壁不相碰，齒輪端面與箱體內(nèi)壁間應(yīng)有一段間距，取改間距為15mm；為保證軸承安裝在箱體軸承座孔內(nèi)（軸承寬度18mm），并考慮軸承的潤滑，取軸端面距箱體內(nèi)壁的距離為5mm，所以軸段4長度為20mm，軸承支點(diǎn)距離l=118根據(jù)箱體結(jié)構(gòu)及聯(lián)軸器距軸承蓋要有一段距離的要求，取l′=75mm；查閱聯(lián)軸器相關(guān)資料取l″=70mm；在軸段3上分別加工出鍵槽，使兩鍵槽處于軸的同一圓柱母線上，鍵槽的長度比相應(yīng)的輪轂寬度小約5～10mm，鍵槽寬度按軸段直徑可查手冊(cè)得到。⑷軸的結(jié)構(gòu)細(xì)節(jié)： 圓角、倒角、退刀槽等尺寸。 軸徑的彎矩合成強(qiáng)度的校核⑴軸的受力圖：⑵水平面內(nèi)的彎矩圖：支點(diǎn)反力：FHA= FHB=F/2=2500NⅠ—Ⅰ截面處的彎矩為： MHⅠ=2500118/2 Nmm =147500NmmⅡ—Ⅱ截面處的彎矩為： MHⅡ=250029 Nmm =72500Nmm⑶做垂面內(nèi)的彎矩圖：支點(diǎn)反力為：FVA=Fr2/2 Fa2d/2l=435N FVB=Fr2 FVA=Ⅰ—Ⅰ截面左側(cè)的彎矩為： MV1左= FVAl/2=25665NⅠ—Ⅰ截面右側(cè)的彎矩為： MV1右= FVBl/2=Ⅱ—Ⅱ截面處的彎矩為： MVⅡ= FVA29=12615N⑷做合成彎矩圖：
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