【文章內(nèi)容簡介】 符合要求，電解液的液面是否高出極板（ 10 ～ 15 ) mm ，必要時應(yīng)添加蒸餾水，以保持液面的高度；如果柴油機是采用壓縮空氣啟動，則應(yīng)檢查儲氣瓶內(nèi)的壓縮空氣壓力。 第二節(jié) 柴油發(fā)電機組的運行維護操作 一級技術(shù)保養(yǎng)是在完成日常維護各項工作的基礎(chǔ)上，還需完成的各項工作。 (a)清洗燃油箱和燃油濾清器，必要時更換濾清器的濾芯。 更換濾清器的方法步驟： ① 打開放油開關(guān)，放出燃油和存積物。 ② 松開燃油濾清器頂上的螺母，取出臟濾芯，清洗濾清器殼，并安裝新濾芯。 ③ 將新密封墊裝到濾清器上面，并裝配濾清器殼和濾芯，用扭力扳手上緊中心螺栓，其扭矩約為 (2734)Nm ，向濾清器殼中加注清潔的燃油。 ④ 用扭力扳手上緊濾清器頭上的接頭，其扭矩約為 (4154)Nm ，并檢查接頭有無滲漏情況。 (b)清洗機油濾清器，必要時更換濾清器的濾芯。 第二節(jié) 柴油發(fā)電機組的運行維護操作 柴油機機油濾清器有旋裝式、旁流式兩種類型： ① 清洗旋裝式濾清器并更換濾芯： l）卸下組合式殼和濾芯，清洗并更換濾芯。 2）向濾芯中加注機油。 3）將濾芯安裝到濾清器頭上，用手擰緊直到密封墊與濾清器頭相接觸時為止，然后，再擰緊半圈至 3 / 4 圈。 4）用扭力扳手上緊油管接頭，其扭矩要求約 （ 34 ～ 47 ) N m。 5）開動柴油機，檢查有無滲漏現(xiàn)象，若無滲漏，然后，停機 15 min，讓機油流回到機油盤中，重新檢查柴油機機油平面，必要時添加機油至機油尺“ H ” 高位標(biāo)記處。 第二節(jié) 柴油發(fā)電機組的運行維護操作 ② 清洗旁流式機油濾清器并更換濾芯； l）卸下放油螺塞，放出機油。 2）卸下夾緊箍螺釘，揭開濾清器蓋。 3）松開支撐壓緊裝置總成，取出濾芯和壓緊裝置。 4）在溶劑中清洗濾清器殼和壓緊裝置總成。 5）檢查壓緊裝置總成的彈簧和牢封摯，若有損壞，應(yīng)予更換。 6）檢查放油螺塞和接頭，若有損壞，應(yīng)予更換。 7）檢查機油出口接頭或豎管內(nèi)部的孔塞，并用壓縮空氣將其吹通吹凈。 第二節(jié) 柴油發(fā)電機組的運行維護操作 8）檢查濾清器蓋上的“ O ” 形密封圈，必要時應(yīng)予更換。 9）向濾清器殼中安裝新濾芯，重新將支撐壓緊裝置總成裝回濾清器中并上緊。 10）將“ O ” 形密封圈放到濾清器殼的凸緣上，安裝濾清器蓋和夾緊箍，上緊螺釘直到夾緊突耳緊貼在一起為止。 11）開動柴油機，檢查有無滲漏現(xiàn)象，若無滲漏，然后，停機 15min ，讓機油流回機油盤，重新檢查機油平面，機油應(yīng)在油尺上的“ H ” 高位標(biāo)記處。 第二節(jié) 柴油發(fā)電機組的運行維護操作 (c）更換柴油機油底殼的機油 ① 開動柴油機使之達到工作溫度，然后，停機并從機油盤底部卸下放油螺塞，放出機油。 ② 將放油螺塞裝回機油盤上。螺塞扭緊力矩，不同型號的柴油機要求有所不同，康明斯 N / NT — 85 KT ( A ） — 1 150 型柴油機為（ 81— 95 ) N m 。 ③ 向曲軸箱加注機油至機油尺上的“ H ” 高位標(biāo)記處。 ④ 啟動柴油機，檢查機油管路各連接頭有無滲漏現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。若無滲漏，停機等 15 min ，待機油流回到機油盤中之后，用機油尺再檢查機油平面，如果機油不足，應(yīng)予以添加。 第二節(jié) 柴油發(fā)電機組的運行維護操作 (d）檢查柴油機調(diào)速機構(gòu)的工作，并用機油潤滑該機構(gòu)的全部運動部位。 (e）向噴油泵傳動系統(tǒng)的齒輪添加二硫化鉬潤滑脂，并向各固定加油點添加潤滑油脂。 (f）向水泵軸承注入鈣基黃油。注入黃油不可太多，若黃油太多，油會從水泵軸進入水泵與溫水融合，會使冷卻系統(tǒng)散熱受影響。 第二節(jié) 柴油發(fā)電機組的運行維護操作 (g）檢查進氣阻力，清洗空氣濾清器，更換濾芯 ① 檢查進氣阻力：康明斯柴油機采用空氣阻力指示器來檢測進氣阻力，空氣阻力指示器有兩種，一種是機械式阻力指示器，它裝在空氣濾清器的出口處或儀表板上，用來檢測干式空氣濾清器的空氣阻力。當(dāng)濾芯被灰塵弄臟后，空氣阻力增大時，窗口中的紅色標(biāo)記就會逐漸升起，紅色標(biāo)記升起越高，表明進氣阻力越大。濾芯經(jīng)清洗或更換裝回之后，按下復(fù)位按鈕，指示器標(biāo)記即可復(fù)原。 另一種是真空式指示器，它采用真空開關(guān)和警報燈指示。 l）對于自然進氣式柴油機進氣歧管中的空氣阻力在額定轉(zhuǎn)速時，不得超過 375Pa 。 2）增壓式柴油機在滿負荷狀態(tài)下，空氣阻力不得超過 500Pa 。 當(dāng)空氣阻力達到上述規(guī)定值時，指示器就會發(fā)出指示信號。 第二節(jié) 柴油發(fā)電機組的運行維護操作 ② 清洗或更換空氣濾清器的濾芯：干式空氣濾清器，它采用紙質(zhì)濾芯。這種濾芯用臟之后，可多次用壓縮空氣吹除灰塵或用不起泡沫的家用洗滌劑和（ 4O ～ 60） ℃ 溫水來清洗干凈，然后，用大約 207kPa 的壓縮空氣進行吹干。如果濾芯出現(xiàn)穿孔或端部密封松動，密封表面出現(xiàn)凹陷或其他形式損壞，表明濾芯已失效，應(yīng)予以更換。 更換干式空氣濾清器濾芯的方法步驟： l）松開濾清器底蓋上的翼形螺母，卸下濾清器蓋。 2）從中心螺栓上拉下濾芯，從殼中拆出底蓋和濾芯時，要筆直拉出，以免損壞濾芯。 3）從濾清器的出口端，拆下密封墊。 第二節(jié) 柴油發(fā)電機組的運行維護操作 4）安裝濾芯時，要使濾芯坐落到空氣濾清器出口端的密封墊上。如果柴油機采用油浴式空氣濾清器，在灰塵積到 12 . 7mm之前，從濾清器上卸下機油盤，將機油倒掉，用清潔的溶劑清洗濾網(wǎng)和油盤，擦洗干凈，然后，用與曲軸箱中同等級的清潔機油注入到濾清器油盤中，其油面加到側(cè)面圓點所示位置處，并把油盤濾網(wǎng)裝到濾清器上。 (h）清除壓縮空氣瓶中的積水和污物 壓縮空氣啟動的柴油機，在氣溫較低的情況下，儲氣瓶和管路中，會有冷凝的水蒸汽，可能會凍結(jié)，造成控制機構(gòu)失靈，因此，維護保養(yǎng)時，將壓縮空氣瓶上的除污閥打開，瓶內(nèi)的積水和污物即可清除，以保持壓縮空氣系統(tǒng)無積水。 (i）清洗或更換曲軸箱通風(fēng)器 通用型柴油機加機油口蓋上通內(nèi)孔內(nèi)裝有鋼絲絨，清洗后浸上干凈的機油再裝入。 第二節(jié) 柴油發(fā)電機組的運行維護操作 康明斯柴油機曲軸箱上裝有通風(fēng)器，維護保養(yǎng)時，應(yīng)予清洗或更換。篩式濾芯通風(fēng)器清洗和檢查步驟： ① 卸下通風(fēng)管。 ② 從通風(fēng)器本體上卸下螺釘、墊圈、蓋子、篩和導(dǎo)流板。 ③ 用洗滌溶劑清洗通風(fēng)管、篩和導(dǎo)流板，然后，用壓縮空氣吹干，并擦干凈通風(fēng)器殼體。 ④ 將導(dǎo)流板、篩及新襯墊裝入本體內(nèi)。 ⑤ 安裝殼蓋，并使蓋子的凸臺坐落在篩的頂部上，用墊圈和螺釘上緊。 ⑥ 裝復(fù)通風(fēng)管。 第二節(jié) 柴油發(fā)電機組的運行維護操作 (j）檢查冷卻液和更換 DCA 水濾清器濾芯 柴油機冷卻系統(tǒng)所用的水應(yīng)當(dāng)是清潔的，無腐蝕性化合物，略呈堿性，其 PH 值在 8 . 5 ～ 10 . 5 之間。康明斯柴油機冷卻液采用弗里特加德（ Fleetgaurd） DCA 水濾清器對飲用水進行處理。水濾清器從冷卻系統(tǒng)旁通出一小部分冷卻液進行濾清，要定期更換濾芯。 在夏天不用防凍液，向系統(tǒng)中加水；在冬天選用一種防凍液，根據(jù)氣溫配加清水。冷卻液中的防蝕劑的有效濃度可用弗里特加德（ Fleetgaurd） DCA 冷卻液檢查包進行檢查測量。 由于亞硝酸鹽具有保護作用，當(dāng)使用防凍液時，它能促使亞硝酸鹽總量增加，因此，使用防凍液對整個冷卻系統(tǒng)能起良好的保護作用。 如果冷卻液經(jīng)檢查不符合要求，就應(yīng)進行更換，更換時將冷卻系統(tǒng)中的冷卻液全部放空，然后，清洗干凈再重加冷卻液。 第二節(jié) 柴油發(fā)電機組的運行維護操作 更換 DCA水濾清器旋裝式濾芯步驟： ① 關(guān)閉進水口的截流閥，打開出口放水。 ② 擰下濾清器濾芯。 ③ 安裝新濾芯，并擰緊到密封墊和濾清器頭接觸，然后，再擰緊半圈到 3 / 4 圈，打開截流閥。 ④ 檢查各接頭有無滲漏現(xiàn)象。 第二節(jié) 柴油發(fā)電機組的運行維護操作 3. 二級技術(shù)保養(yǎng) 二級技術(shù)保養(yǎng)除完成一級技術(shù)保養(yǎng)規(guī)定的所有保養(yǎng)內(nèi)容外，還需完成下列各項工作。 (a)徹底清洗燃油噴射系統(tǒng)包括燃油箱、燃油濾清器、輸油管、噴油泵和噴油器等零部件。 (b)徹底檢查、清洗潤滑系統(tǒng)包括曲軸箱、機油管、機油濾清器、機油泵、機油冷卻器等零部件，并更換機油，特別應(yīng)檢查機油冷卻器的油管是否銹蝕或損壞，有無滲漏現(xiàn)象。 (c)拆洗汽缸蓋，清除積炭，拆下排氣管清除煙灰。 (d)檢查連桿、連桿軸承、配氣機構(gòu)、冷卻水泵、調(diào)速器等零部件的情況，若有松動或損壞，應(yīng)予檢修。 (e)檢查進、排氣門的密封情況，不符合要求應(yīng)以研磨修正 (f)拆開蓋板，從缸套下端檢查汽缸套封水橡皮圈是否有漏水現(xiàn)象，必要時應(yīng)更換新的封水橡皮圈。 第二節(jié) 柴油發(fā)電機組的運行維護操作 (g）拆開前蓋板，檢查傳動機構(gòu)蓋板上的噴油塞是否堵塞，若有堵塞現(xiàn)象應(yīng)將其通暢，并檢查傳動件是否良好。 (h）檢查與調(diào)整氣門間隙 柴油機經(jīng)運行后氣門間隙可能會發(fā)生變化，維護保養(yǎng)時，必須進行檢查和調(diào)整，以保證柴油機的正常運行。 (i）清洗冷卻系統(tǒng)清洗溶液用 150g 苛性鈉，加 1L 水的比例調(diào)配而成。清洗前先將冷卻系統(tǒng)中的水全部放盡，然后，灌注等量的清洗溶液，停留（ 8 ～ 12 ) h 后，啟動柴油機運行，待水溫達到工作溫度后停車，立即放出清洗溶液，以免懸浮在溶液中的水垢沉淀，最后用干凈水，再清洗冷卻系統(tǒng)。 (j）檢查噴油器的噴油壓力和噴油情況，必要時清洗噴油器再調(diào)整。 (k）檢查噴油泵的供油量、各缸供油的均勻度和供油定時等情況，必要時重新進行調(diào)整。 第二節(jié) 柴油發(fā)電機組的運行維護操作 三級技術(shù)保養(yǎng)除完成二級技術(shù)保養(yǎng)規(guī)定的所有保養(yǎng)內(nèi)容外，還需完成下列各項工作。 (a）檢查并校驗各儀表，以保證指示正確。 (b）檢查汽缸蓋組件，拆下汽缸蓋，檢查氣門、氣門座、氣門導(dǎo)管、氣門彈簧、推桿和搖臂配面的磨損情況，必要時進行修磨或更換。 (c）檢查連接器彈性零件磨損情況，必要時予以更換。 (d）更換曲軸輸出端氈圈的油封。 第二節(jié) 柴油發(fā)電機組的運行維護操作 (e）檢查汽缸墊的情況，必要時更換新件。 (f）檢查活塞連桿組磨損情況。 (g）檢查傳動機構(gòu)，拆下前蓋板，觀察傳動齒輪嚙合面磨損情況，并進行嚙合間隙的測量，必要時進行修理或更換新件。 (h）檢查噴油器，在專用試驗臺上檢查噴油器的噴油壓力和噴霧情況，必要時將噴油器偶件進行研磨或更換。 (i）檢查噴油泵，檢查柱塞偶件的密封性和飛鐵銷的磨損情況，必要時更換。 (j）檢查噴油泵傳動系統(tǒng)的錐齒輪及聯(lián)軸器齒輪的磨損情況，必要時更換新件。 第二節(jié) 柴油發(fā)電機組的運行維護操作