12v190發(fā)電機組---勝動燃氣發(fā)電機組維護與調(diào)整(ppt30頁)(編輯修改稿)
2025-01-22 02:11 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 12 缸1 缸壓縮沖程上止點進排進 排 進 排進排進 排進排6 缸壓縮沖程上止點排 進 排 進進排進排 排 進進排1 缸所處的工作狀態(tài)可以調(diào)整的氣門一、檢查和調(diào)整氣門間隙 吸氣沖程上止點吸氣沖程下止點壓縮沖程上止點做功沖程下止點1缸8缸5缸1 0 缸3缸7缸6缸1 1 缸2缸9缸4缸1 2 缸一、檢查和調(diào)整氣門間隙 二、 清除火花塞積碳，調(diào)節(jié)電極間隙 影響火花塞點火有兩個因素：電極間隙與火花塞內(nèi)阻。 火花塞電極間隙一般為 。 當(dāng)間隙值增大到 ，火花塞將出現(xiàn)失火現(xiàn)象，使發(fā)動機運轉(zhuǎn)不穩(wěn)定，甚至停車。 火花塞 間隙調(diào)整方法： 用火花塞專用扳手（ M18） 卸下火花塞； 清除火花塞電極處的積碳等污物； 用電極間隙調(diào)節(jié)工具調(diào)整電極間隙至規(guī)定值。 重新將火花塞裝入氣缸蓋 （ 扭緊力矩為 43 N?m～ 52 N?m） 。 如經(jīng)調(diào)整的火花塞仍不能正常工作，應(yīng)予以更換。 新火花塞內(nèi)阻一般為 1kΩ ， 隨著使用環(huán)境 （ 主要是環(huán)境濕度 ） 的改變 ， 內(nèi)阻會變大 ， 當(dāng)阻值增大到 20 kΩ 左右時 ， 會大大影響點火效果 。 可使用萬用表測量火花塞阻值 （ 萬用表一端接火花塞尾部與高壓點火線連接點 ， 另一端接火花塞頭部三個電極中心電極 ） ， 當(dāng)阻值過大影響點火效果時 ， 應(yīng)予以更換 。 二、 清除火花塞積碳，調(diào)節(jié)電極間隙 三、清洗呼吸器 用手向下壓呼吸器蓋，并轉(zhuǎn)動一角度，使蓋子下方凸緣與殼體進氣口處凹槽對齊。松手，呼吸器蓋將在彈簧作用下彈出。 將呼吸器濾芯從呼吸器體內(nèi)取出。（注：取出濾芯后，應(yīng)將呼吸器體進口處用蓋子蓋好，以免灰塵、污物落入油底殼內(nèi)） 把濾芯體內(nèi)的鋼絲絨取出，放入清洗液或煤油中清洗干凈，并吹干；同時將濾芯體清洗干凈。 將洗凈的鋼絲絨放入清潔的機油內(nèi)浸一下，重新放回洗凈的濾芯體內(nèi)。（主要作用是吸附灰塵，保持機體內(nèi)的清潔） 將濾芯體連同鋼絲絨一同放入呼吸器內(nèi)，蓋好呼吸器蓋。 三、清洗呼吸器 *加注機油時 * 先將呼吸器的濾芯體（連同鋼絲絨）取出，清洗； 必要時可換上專用的清潔的濾芯 、 加注機油。 *當(dāng)機油中混入冷卻水，或更換機油時發(fā)現(xiàn)機油太臟時，需更換機油，具體方法為 * 打開機油放油閥，將油底殼內(nèi)殘余的機油或油水混合物放凈； 將電動預(yù)供油泵與油底殼相連的膠皮管拔掉，插入煤油桶中，按下“預(yù)供油”按鈕，向機體內(nèi)泵煤油，以達到?jīng)_洗污物的效果；必要時可再從缸蓋加注清潔的煤油或柴油，沖洗； 打開機油放油閥，將油底殼內(nèi)的殘余物放凈； 徹底清洗離心濾清器、機油濾清器，更換機 油濾芯； 從呼吸器處加注清潔的新機油。 四、清洗離心濾清器 一般來說，離心濾清器一個月清洗一次。用戶可根據(jù)實際情況延長或縮短清洗周期。 （一）拆卸、清洗離心濾清器的步驟： 拆下蓋形螺母，取下外罩殼。 拆下固定轉(zhuǎn)子的螺母，將轉(zhuǎn)子組整體從轉(zhuǎn)子軸上抽出。 拆下轉(zhuǎn)子組上的扁螺母，打開轉(zhuǎn)子殼。 先將沉積在轉(zhuǎn)子內(nèi)壁和轉(zhuǎn)子體表面上的污物刮掉，然后放在煤油、柴油或其他清洗劑中清洗。必要時可拆下集油管進
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