汽車漆基礎(chǔ)知識培訓(編輯修改稿)
2025-02-09 01:11 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 可補救漆膜因油污或污染而引起的漆膜魚眼。 混合比例 每公斤調(diào)好的施工油漆中，加入 1015毫升防走珠水 噴涂方法 當?shù)谝槐閲娡繒r出現(xiàn)魚眼時，再噴涂已加好防走珠水的油漆，可消除剛出現(xiàn)的魚眼。 儲存期限 原罐封蓋可儲存二年，儲存溫度 20℃ 包 裝 1升罐裝 海納百川 成就你我 hainabaichuan chengjiuniwo 單組份填眼灰，作為填補幼砂紙痕，針孔及微小凹位的快干補土。 適用底材 經(jīng)徹底打磨及清潔的完好舊漆、中涂漆、原子灰上。 不適用底材 合金底漆及合金噴灰。 用 途 作為填補針孔，幼砂紙痕和微小凹位之用。 使用方法 直接使用，不用稀釋。 施工要求 以刮刀直接刮于工作件之上，避免厚涂，每層應給予 10分鐘相隔時間 干固時間 20℃ 30～ 60分鐘 打磨砂紙 水磨 240400 干磨 180320 注 意 避免厚涂，以免產(chǎn)生收縮和失光等毛病，使用填眼在后必須噴上中涂漆。 儲存期限 原罐封蓋可儲存一年以上，儲存溫度 20℃ 包 裝 1L罐裝 海納百川 成就你我 hainabaichuan chengjiuniwo 粉化 涂層表面出現(xiàn)粉末狀涂層，這層粉末狀涂層，這層粉末的顏色從紫紅色（經(jīng)常被以為是裼色）到深藍色，有時例外呈裼紅色。氣候和使用年頭都影響粉化程度。 類別 形成原因 預防措施 催干劑稀釋劑 催干劑或稀釋劑加入量不當。 使用比例尺加入準確數(shù)量的催干劑或稀釋劑。 加入催干劑或稀釋劑的類型不對。 使用推薦的催干劑和稀釋劑。 使用時保修 汽車沒有經(jīng)常清洗或清洗不夠干凈 定期清洗汽車，減少工業(yè)污染造成的影響。 選用的汽車清潔劑不合適或拋光蠟太粗。 建議車主使用合適的汽車清潔劑。 糾正 輕度粉化可通過拋光解決，但這只是臨時的解決方法。如果再次粉化速度相當快，就應該重新噴涂。 海納百川 成就你我 hainabaichuan chengjiuniwo 剝落 一小塊面漆從底材上脫落。有時下面的填料層也隨之剝落，這個問題通常是由于碎石引起。 類別 形成原因 預防措施 體系選擇 某涂層與底材的附著力太差或上涂層相對下涂層過于堅硬。 對于特定的底材選擇合適的油漆體系。 噴涂 噴涂過多涂料。 避免過多噴涂。 糾正 在底材會被子腐蝕之前對小區(qū)域面積進行修整。若損壞極其嚴重，應先打磨除去涂層，然后采用合適油漆體系重新噴涂 海納百川 成就你我 hainabaichuan chengjiuniwo 起云 這只出現(xiàn)于金屬漆中。新涂層局部出現(xiàn)輕微的顏色差異。在時節(jié)涂金屬漆過程中或在噴涂之后，有明暗交替的點塊（類似云狀）或條紋狀出現(xiàn)。 類別 形成原因 預防措施 催干劑稀釋劑 選用了不合適的催干劑或稀釋劑。 選用合適的催干劑和 噴涂 稀釋劑干燥速度太慢。 選擇稀釋劑時注意考慮周圍環(huán)境溫度，空氣流通速度以及工作大小。 噴嘴太大 采用推薦的噴嘴尺寸 面漆噴涂太厚 采用正確的噴涂技術(shù) 底色漆噴涂太厚 采用正確的噴涂技術(shù) 揮發(fā)時間太短 采用建議的揮發(fā)時間，如有必要可延長 壓槍不均勻 采用正確的噴涂技術(shù) 在揮發(fā)時間過短或在壓力過大的情況下進行霧噴 采用正確的霧噴技術(shù) 糾正 用 P360P400砂紙干磨表面，或用 P100號砂紙溫磨，然后重噴。 海納百川 成就你我 hainabaichuan chengjiuniwo 滲色 剛噴涂的面漆出現(xiàn)局部褪色。面漆吸收了來自下一涂層或底漆的顏料或灰塵。如果產(chǎn)品添加過多催干劑，我們也可發(fā)現(xiàn)這些現(xiàn)象。 類別 形成原因 預防措施 除油 與油漆不相溶的舊漆膜或瀝青沒有被完全去除。 對修補區(qū)及其周邊區(qū)域進行徹底除油。 催干劑 產(chǎn)品中加入了過多的催干劑。 選擇合適的混合比例，若有必要可用比例分配器衡量。 產(chǎn)品與催干劑混合不充分。 正確地混合各組份，使之均勻。 糾正 除去舊漆膜包括已滲色部分，重新噴涂該系統(tǒng)。 海納百川 成就你我 hainabaichuan chengjiuniwo 起泡 涂層表面出現(xiàn)一些分散或集中的小隆起。這些水泡一般在面漆下的某一涂層中產(chǎn)生。如果你小心地弄破一些隆起，你會發(fā)現(xiàn)水泡產(chǎn)生在哪一層。 水泡是由于涂料下面有水汽或污物而產(chǎn)生的。一般在汽車使用了一段時間后水汽或污物促使汽車漆膜往上隆起。 類別 形成原因 預防措施 除油 原廠漆中本身就含水泡。 在除油之前和除油時仔細檢查底材。 噴涂前底材上殘留有污物。 噴涂前一定要除油。 除油后水汽在汽車上凝結(jié)。 在陰冷潮濕的天氣下，噴涂前應使面板溫度達到環(huán)境溫度。 打磨 打磨水中的鈣、鹽沉積物仍殘留在汽車上，并吸收水汽。 打磨后應立即徹底沖洗汽車并干燥。 干打磨灰塵殘留在汽車上。 吹凈打磨灰塵，用壓縮空氣為佳。 聚酯原子灰經(jīng)溫打磨處理或已吸收了空氣中的水汽。 對聚酯原子
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