工程機(jī)械液壓培訓(xùn)資料(編輯修改稿)
2025-02-08 20:12 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 220（ 40176。 C） LS2工業(yè)齒輪油。 國(guó)產(chǎn)潤(rùn)滑油： 長(zhǎng)城 LCDK 220 低溫 LCDK 220 傾點(diǎn) 33 176。 C。 2022年 2月 9日星期三 39 維護(hù)保養(yǎng) 油位、加放油口 2022年 2月 9日星期三 40 維護(hù)保養(yǎng) 工作 150 小時(shí)后 ? ? 第一次換油 每周 ? ? 目視檢查 ? ? 檢查異常噪聲 ? ? 檢查油位 每月 ? ? 檢查螺釘及螺栓的緊固性 每半年 ? ? 檢查油質(zhì) 每年 （或工作 1500 小時(shí)后，按早者） ? ? 更換潤(rùn)滑油 2022年 2月 9日星期三 41 什么情況下使用閉式回路呢？ ? 旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)（卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)）： ? 大噸位的起重機(jī)、裝載機(jī) [一般 80噸以上起重機(jī)的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)以及 150噸以上起重機(jī)的主卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)、 20噸以上的裝載機(jī)的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)建議采用閉式回路、大噸位鉆機(jī)（ 40噸以上）的動(dòng)力頭和卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)建議和行走一起借助切換閥采用組合閉式回路 ]。 ? 對(duì)于行走部分可不考慮負(fù)載的大小 ,均可采用閉式回路 . ? 頻繁動(dòng)作的工位 ：混凝土泵、港口的輪式起重機(jī)（因?yàn)殚]式 回路響應(yīng)快 ,效率高） . ? 僅有單個(gè)運(yùn)動(dòng)的場(chǎng)合 ：測(cè)井機(jī)系統(tǒng) ； F 什么樣的閉式系統(tǒng)具有竟?fàn)幜Γ? ? 不使用純液壓系統(tǒng)，而使用電子控制，即使用微處理器 ,才能使閉式系統(tǒng)更具競(jìng)爭(zhēng)力 . 2022年 2月 9日星期三 42 何處使用閉式回路系統(tǒng)？ ?全路面起重機(jī)： 起重量為 150噸以上的卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)，起重量為 80 噸以上的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，行走機(jī)構(gòu) ?履帶起重機(jī)： 起重量在 80噸以上時(shí)的卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)及 行走驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu) . ?船用起重機(jī) ： 使用 卷?yè)P(yáng)變輻機(jī)構(gòu)所實(shí)現(xiàn)的所有運(yùn)動(dòng)。 ?海上平臺(tái)起重機(jī) :使用 卷?yè)P(yáng)變輻機(jī)構(gòu)所實(shí)現(xiàn)的所有運(yùn)動(dòng)。 ?鐵路起重機(jī) 速度在 40 km/h以上的靜壓行走驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。 ?插車、裝載機(jī)、壓路機(jī)、攤鋪機(jī)、鉆機(jī)、林業(yè)機(jī)械等的行走機(jī)構(gòu)。 ?鉆機(jī)的動(dòng)力頭和卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu) ?測(cè)井車系統(tǒng) ?混凝土泵系統(tǒng) ?飛機(jī)牽引車 2022年 2月 9日星期三 43 采用閉式回路系統(tǒng)要注意什么 ！ ? 必須要有發(fā)動(dòng)機(jī)過載保護(hù) ！ ? 系統(tǒng)保護(hù)可能的型式？ ? 起重機(jī)司機(jī)的耳朵 不是任何時(shí)候都可靠 . ? 液壓功率傳感器 (恒功 成本高 ,不能充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的功率 . 率閥、液控 DA閥 ) ? 電子功率傳感器 這種電子 極限載荷調(diào)節(jié)系統(tǒng)可以讓發(fā) 動(dòng)機(jī)的功率發(fā)揮得淋漓盡致 .（請(qǐng)參考后 面的 A8VO和 A11VO的極限載荷調(diào)節(jié)系統(tǒng)） ? 如何吸收負(fù)載下降時(shí)的能量 ？ ? 在電機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí)（輪船起重機(jī)）沒有問題，電機(jī)將作為發(fā)電機(jī)來工 作，把負(fù)載下降時(shí)的功率輸送回輪船電網(wǎng)。 ? 對(duì)于大多數(shù)行走起重機(jī)（使用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)）中必須要考慮功率平衡的問題 。因?yàn)椴裼桶l(fā)動(dòng)機(jī)最大只能吸收 20%25%的反向功率，也就是說，必要時(shí)常常需要使用一臺(tái)制動(dòng)泵。 ? 千萬(wàn)不要在閉式回路中裝入剎車閥 ,因?yàn)橛纱硕鸬陌l(fā)熱不能從主回路中排出 !!！ 2022年 2月 9日星期三 44 ? 工作壓力： 額定壓力 pnenn。 ：連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)壓力 峰值壓力 pmax 。 ：克服起動(dòng)及突遇障礙的壓力 對(duì)于行走機(jī)械：取 pmax/ pnenn 1。 6 對(duì)于卷?yè)P(yáng)絞車、滾筒等負(fù)荷比較均勻的設(shè)備，?。?pmax/ pnenn 1。 2 ? 管路尺寸的設(shè)計(jì)： ? 吸油管路： ? 允許流速： /秒 ? 吸油管最低壓力 pS: ? 巴 (絕對(duì)壓力 ) ? 在冷啟動(dòng)狀態(tài) : ? 巴 (絕對(duì)壓力 ) ? 回油管路 : ? 允許流速 :2至 3 米 /秒 ? 應(yīng)同時(shí)考慮最高允許殼體壓力 2022年 2月 9日星期三 45 ? 高壓管路 : 允許流速 : 24 米 /秒 p ? 100 巴 312 米 /秒 p ? 400 巴 ? 冷卻器 F 在工程機(jī)械的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中一般使用空冷式或水冷式冷卻器 . F 一般來講 , 冷卻功率約占總的裝機(jī)功率的 20%左右 . ? 冷卻器的計(jì)算 : ? 已知參數(shù)一般為 : 液壓油通過冷卻器的流量 Voil
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