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正文內(nèi)容

面向ccar-121部飛行員培訓(xùn)(編輯修改稿)

2024-11-22 09:46 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 ) 一次在單發(fā)飛機(jī)上至少 2小時(shí)的晝間目視飛行規(guī)則轉(zhuǎn)場飛行,距初始起飛點(diǎn)總直線距離至少 180千米( 100海里); (iv) 一次在單發(fā)飛機(jī)上至少 2小時(shí)的夜間目視飛行規(guī)則轉(zhuǎn)場飛行,距初始起飛點(diǎn)總直線距離至少 180千米( 100海里); (v) 3小時(shí)在單發(fā)飛機(jī)上為準(zhǔn)備實(shí)踐考試進(jìn)行的飛行訓(xùn)練,該訓(xùn)練應(yīng)當(dāng)在考試前 60天內(nèi)完成; (vi) 5小時(shí)特技飛行訓(xùn)練,至少包括螺旋識(shí)別、進(jìn)入和改出。 141課程( 單發(fā)商照 ) 飛行訓(xùn)練器的使用 時(shí)間數(shù)不得超過經(jīng)批準(zhǔn)課程的總飛行訓(xùn)練時(shí)間的 20%或本條規(guī)定的總飛行訓(xùn)練時(shí)間的 20%,取最低值。( 11小時(shí)) 訓(xùn)練內(nèi)容: (i) 飛行前準(zhǔn)備 (ii) 飛行前程序 (iii) 機(jī)場和水上飛機(jī)基地運(yùn)行 (iv) 起飛、著陸、復(fù)飛 (v) 性能機(jī)動(dòng)飛行(大坡度盤旋、急盤旋下降、急上升轉(zhuǎn)彎、懶 8字) (vi) 領(lǐng)航 (vii) 小速度飛行、失速和螺旋 (viii) 應(yīng)急操作 (ix) 高空操作 (x) 飛行后程序 141課程( 單發(fā)商照 ) 單飛訓(xùn)練 應(yīng)當(dāng)在單發(fā)飛機(jī)上進(jìn)行 60小時(shí)單飛訓(xùn)練(其中可以包括不超過 50小時(shí)擔(dān)任機(jī)長的飛行訓(xùn)練),該訓(xùn)練至少包括: (1) 1次有至少 3個(gè)著陸點(diǎn)的轉(zhuǎn)場單飛,其中一個(gè)著陸點(diǎn)距初始起飛點(diǎn)的直線距離至少為 450千米( 250海里); (2) 5小時(shí)在有飛行管制塔臺(tái)的機(jī)場實(shí)施的夜間目視飛行規(guī)則飛行,包括 10次起飛和 10次著陸,且每次著陸應(yīng)包含一次起落航線飛行。 141課程( 單發(fā)商照 ) 注冊(cè)條件 在注冊(cè)進(jìn)入增加航空器類別等級(jí)或者增加航空器級(jí)別等級(jí)課程的飛行訓(xùn)練部分之前,應(yīng)當(dāng)持有與增加航空器類別和級(jí)別等級(jí)相對(duì)應(yīng)的相應(yīng)種類的駕駛員執(zhí)照。 飛行訓(xùn)練時(shí)間:至少 25小時(shí) 帶飛 由授權(quán)飛行教員進(jìn)行 15小時(shí)的飛行訓(xùn)練,該訓(xùn)練至少包括: (i) 5小時(shí)的多發(fā)飛機(jī)儀表訓(xùn)練; (ii) 10小時(shí)在具有可收放式起落架、襟翼和可操縱變距螺旋槳(或渦輪動(dòng)力)的多發(fā)飛機(jī)上的訓(xùn)練; (iii) 一次在多發(fā)飛機(jī)上至少 2小時(shí)的晝間目視飛行規(guī)則轉(zhuǎn)場飛行,距初始起飛點(diǎn)總直線距離至少 180千米( 100海里); (iv) 一次在多發(fā)飛機(jī)上至少 2小時(shí)的夜間目視飛行規(guī)則轉(zhuǎn)場飛行,距初始起飛點(diǎn)總直線距離至少 180千米( 100海里); ( v) 3小時(shí)在多發(fā)飛機(jī)上為準(zhǔn)備實(shí)踐考試進(jìn)行的飛行訓(xùn)練,該訓(xùn)練應(yīng)當(dāng)在考試前 60天內(nèi)完成; 141課程( 增加多發(fā) ) 飛行訓(xùn)練器的使用 時(shí)間數(shù)不得超過經(jīng)批準(zhǔn)課程的總飛行訓(xùn)練時(shí)間的 20%或本條規(guī)定的總飛行訓(xùn)練時(shí)間的 20%,取最低值。( 3小時(shí)) 訓(xùn)練內(nèi)容: (i) 飛行前準(zhǔn)備 (ii) 飛行前程序 (iii) 機(jī)場和水上飛機(jī)基地運(yùn)行 (iv) 起飛、著陸、復(fù)飛 (v) 性能機(jī)動(dòng)飛行(大坡度盤旋、急盤旋下降、急上升轉(zhuǎn)彎、懶 8字) (vi) 領(lǐng)航 (vii) 小速度和失速 (viii) 應(yīng)急操作 (ix) 多發(fā)操作 (x) 高空操作 (xi) 飛行后程序 141課程( 增加多發(fā) ) 單飛訓(xùn)練 10小時(shí)在多發(fā)飛機(jī)上進(jìn)行的單飛訓(xùn)練(或擔(dān)任機(jī)長的飛行訓(xùn)練),至少包括: (1) 1次有至少 3個(gè)著陸點(diǎn)的轉(zhuǎn)場單飛,其中一個(gè)著陸點(diǎn)距初始起飛點(diǎn)的直線距離至少為 450千米( 250海里); (2) 5小時(shí)在有飛行管制塔臺(tái)的機(jī)場實(shí)施的夜間目視飛行規(guī)則飛行,包括 10次起飛和10次著陸,且每次著陸包含一次起落航線飛行。 141課程( 增加多發(fā) ) 注冊(cè)條件 在注冊(cè)進(jìn)入商用駕駛員執(zhí)照課程的飛行訓(xùn)練部分之前,應(yīng)當(dāng)至少持有所注冊(cè)的商用駕駛員執(zhí)照課程相應(yīng)航空器類別等級(jí)的私用駕駛員執(zhí)照。 飛行訓(xùn)練時(shí)間:至少 120小時(shí)。 帶飛 由授權(quán)飛行教員進(jìn)行 55小時(shí)的飛行訓(xùn)練,該訓(xùn)練至少包括: (i) 5小時(shí)的多發(fā)飛機(jī)儀表訓(xùn)練; (ii) 10小時(shí)在具有可收放式起落架、襟翼和可操縱變距螺旋槳(或渦輪動(dòng)力)的多發(fā)飛機(jī)上的訓(xùn)練; (iii) 一次在多發(fā)飛機(jī)上至少 2小時(shí)的晝間目視飛行規(guī)則轉(zhuǎn)場飛行,距初始起飛點(diǎn)總直線距離至少 180千米( 100海里); (iv) 一次在多發(fā)飛機(jī)上至少 2小時(shí)的夜間目視飛行規(guī)則轉(zhuǎn)場飛行,距初始起飛點(diǎn)總直線距離至少 180千米( 100海里); ( v) 3小時(shí)在多發(fā)飛機(jī)上為準(zhǔn)備實(shí)踐考試進(jìn)行的飛行訓(xùn)練,該訓(xùn)練應(yīng)當(dāng)在考試前 60天內(nèi)完成; (vi) 對(duì)于沒有單發(fā)等級(jí)的學(xué)員, 5小時(shí)特技飛行訓(xùn)練,至少包括螺旋識(shí)別、進(jìn)入和改出。 141課程( 多發(fā)商照 ) 飛行訓(xùn)練器的使用 時(shí)間數(shù)不得超過經(jīng)批準(zhǔn)課程的總飛行訓(xùn)練時(shí)間的 20%或本條規(guī)定的總飛行訓(xùn)練時(shí)間的 20%,取最低值。( 11小時(shí)) 訓(xùn)練內(nèi)容: (i) 飛行前準(zhǔn)備 (ii) 飛行前程序 (iii) 機(jī)場和水上飛機(jī)基地運(yùn)行 (iv) 起飛、著陸、復(fù)飛 (v) 性能機(jī)動(dòng)飛行(大坡度盤旋、急盤旋下降、急上升轉(zhuǎn)彎、懶 8字) (vi) 領(lǐng)航 (vii) 小速度和失速 (viii) 應(yīng)急操作 (ix) 多發(fā)操作 (x) 高空操作 (xi) 飛行后程序 141課程( 多發(fā)商照 ) 單飛訓(xùn)練 10小時(shí)在多發(fā)飛機(jī)上進(jìn)行的單飛訓(xùn)練(或擔(dān)任機(jī)長的飛行訓(xùn)練)和 50小時(shí)在飛機(jī)
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