【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 、爐渣或低劑量的石灰土。粗砂、砂礫應(yīng)清潔，含泥量不大于砂重的 10％；爐渣應(yīng)篩除粉末，顆粒不應(yīng)大于 20nm。石灰土的石灰劑量可采用 4～ 6％，拌和應(yīng)均勻，土粒不應(yīng)大門 10mm。墊層的松方系數(shù)一般為設(shè)計(jì)壓 實(shí)厚度的 1． 2～ 1． 4 倍。 （ 2)準(zhǔn)備工作 1）備料：為便于施工先將石抖分段擺放在兩側(cè)路肩上，如路槽已修筑合格，且備科能滿足鋪砌進(jìn)度，石料也可隨運(yùn)隨卸，直接卸在路槽內(nèi)，順路線方向堆成兩長(zhǎng)條料堆。 備料工作應(yīng)有專人負(fù)責(zé)，嚴(yán)格按計(jì)劃數(shù)星卸料，以免出現(xiàn)石料過多或不足，造成倒抖或窩工。 2）放樣：沿路槽兩邊緣補(bǔ)釘邊樁，在兩對(duì)稱邊樁中間量出中樁位置并補(bǔ)釘中村。在各樁上量出鋪砌高度．用油漆標(biāo)記出擺砌高度 (舊路加虛厚 1～ 2cm，土路基加虛厚 2～ 3cm)，并按標(biāo)記高度掛線。在中樁與邊樁之間，根據(jù)需要可加放水平樁。 （ 3）施 工手?jǐn)[片 石基層的施工操作程序如下： 1）攤鋪墊層：在已整修合格的路槽內(nèi)、按設(shè)計(jì)用量均勻攤鋪墊層材樹，并用鐵 (木 )刮板整平并潑水濕潤(rùn)。每次攤鋪長(zhǎng)度應(yīng)較鋪砌基層長(zhǎng)度多鋪 8～ l0om，以免破壞墊層的平整度。 2） 鋪砌片 石：先按標(biāo)準(zhǔn)樣樁橫向鋪砌一行塊石作為標(biāo)準(zhǔn)斷面 (一般約 200m鋪砌一行 )，然后按照標(biāo)準(zhǔn)斷面自路邊向路中后退鋪砌。在彎道超高和路線縱坡較大地段，應(yīng)自彎道內(nèi)側(cè)和縱坡低處開始鋪砌。應(yīng)選擇較大的塊石鋪在路面的兩邊緣。 鋪砌力法一般是采用后退法，沿路面全寬進(jìn)行，但路面兩邊緣應(yīng)先鋪砌，使呈一半圓形退行作業(yè)，有利于 選擇塊石料和找平，以及砌縫交錯(cuò)。鋪砌時(shí)石塊的長(zhǎng)邊應(yīng)與路中線垂直，縱橫向均應(yīng)錯(cuò)縫排列且應(yīng)大面朝下，座穩(wěn)擠緊，必要時(shí)用手錘敲緊。相鄰兩塊石應(yīng)選擇高低相近的和底邊間的空隙率不應(yīng)大于 3cm，當(dāng)高度差超過 2cm 和有突出部分，應(yīng)用手錘敲除。一般鋪砌約 5～ 10m 應(yīng)進(jìn)行自檢，如有高出樣樁的均應(yīng)用于錘整修。 3）第一伙脹縫：塊于 i 鋪砌到相當(dāng)長(zhǎng)度時(shí) (一般不小于 8m)，應(yīng)用適當(dāng)大小的片石楔入兩石塊間的空隙。用作楔料的片石應(yīng)選以一塊插滿，小頭向下，手錘擊緊，但不要擠動(dòng)已砌好的塊百。楔石作完畢應(yīng)撒鋪第一次嵌縫料，必須撒鋪均勻符合路面 標(biāo)準(zhǔn)。嵌縫料未經(jīng)壓實(shí)禁止車輛通行。 4）初壓：用輕型壓路機(jī)碾壓 2～ 3 遍，使鋪砌層達(dá)到基本穩(wěn)定。碾壓過程中應(yīng)設(shè)專人跟碾、找平。初壓用 10～ 12t 光面壓路機(jī)慢速碾壓，以每分鐘 25～ 30m為宜，后輪應(yīng)重疊 1/2。先沿整修的邊緣，碾輪一半壓在路肩上一齊碾壓，往返壓兩遍，自路面邊緣開始?jí)褐林行?。?dāng)碾壓一遍后檢驗(yàn)路拱及平整度。如有局部不平處以去高墊低。去高是將多余的碎石均勻揀出，不得用鐵鍬集中挖除。墊低是將低洼部分挖松，均勻地撒料，至符合標(biāo)高后，噴灑少量水，再繼續(xù)碾壓，至石料初步穩(wěn)定無明顯位移為止。初壓遍數(shù)一般為 3～ 4 遍。 5）第二次嵌縫：鋪砌層初壓后，即撤鋪第二次嵌縫料。要求撤鋪均勻符合路面標(biāo)準(zhǔn)。 6）壓實(shí)：用重型壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)。碾壓方法和要求同前。碾壓遍數(shù)一般要求軟質(zhì)石料 6～ 8 遍；硬質(zhì)石料 10～ 12 遍。碾壓至表面平整、堅(jiān)實(shí)、無輪跡，無擠運(yùn)推移現(xiàn)象為止。 注意事項(xiàng)：碾壓時(shí)如發(fā)現(xiàn)塊石有傾斜、松動(dòng)，以及沉陷等不符合質(zhì)量要求時(shí)，應(yīng)重新鋪砌、嵌繞，并碾壓密實(shí)。 砼路面施工 （ 1） 施工工藝如下： 安裝模板 → 安設(shè)傳力桿 → 混凝土拌和與運(yùn)輸 → 混凝土攤鋪和振搗 → 表面修整 → 接縫處理 → 混凝土養(yǎng)護(hù)和填縫。 （ 2）施工方法 1） 安裝模板 模板宜采用鋼模板，彎道等非標(biāo)準(zhǔn)部位以及小型工程也可采用木模板。模板應(yīng)無損傷，有足夠的強(qiáng)度，內(nèi)側(cè)和頂、底面均應(yīng)光潔、平整、順直，局部變形不得大于 3mm，振搗時(shí)模板橫向最大撓曲應(yīng)小于 4mm，高度應(yīng)與混凝土路面板厚度一致，誤差不超過 177。2mm，縱縫模板平縫的拉桿穿孔眼位應(yīng)準(zhǔn)確，企口縫則其企口舌部或凹槽的長(zhǎng)度誤差為鋼模板 177。1mm，木模板177。2mm。 2） 安設(shè)傳力桿 當(dāng)側(cè)模安裝完畢后，即在需要安裝傳力桿位置上安裝傳力桿。 當(dāng)混凝土板連續(xù)澆筑時(shí)，可采用鋼筋支架法安設(shè)傳力桿。即在嵌縫板上 預(yù)留園孔，以便傳力桿穿過，嵌縫板上面設(shè)木制或鐵制壓縫板條，按傳力桿位置和間距，在接縫模板下部做成倒 U 形槽，使傳力桿由此 通過，傳力桿的兩端固定在支架上，支架腳插入基層內(nèi)。 3） 攤鋪和振搗 對(duì)于半干硬性現(xiàn)場(chǎng)拌制的混凝土一次攤鋪容許達(dá)到的混凝土路面板最大板厚度為 22～ 24cm；塑性的商品混凝土一次攤鋪的最大厚度為 26cm。由于本工程混凝土面層為 18cm。就一次攤鋪到設(shè)計(jì)厚度。 混凝土的攤鋪、振搗、整平、抹面應(yīng)連續(xù)施工，如需中斷，應(yīng)設(shè)施工縫，其位置應(yīng)在設(shè)計(jì)規(guī)定的接縫位置。振搗時(shí)，可用平板式振搗器或 插入式振搗器。 4） 接縫施工 縱縫應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)文件的規(guī)定施工，一般縱縫為縱向施工縫。拉桿在立模后澆筑混凝土之前安設(shè)，縱向施工縫的拉桿則穿過模板的拉桿孔安設(shè)，縱縫槽宜在混凝土硬化后用鋸縫機(jī)鋸切；也可以在澆筑過程中埋人接縫板，待混凝土初凝后拔出即形成縫槽。 鋸縫時(shí)，混凝土應(yīng)達(dá)到 5～ 10Mpa 強(qiáng)度后方可進(jìn)行，也可由現(xiàn)場(chǎng)試鋸確定。 橫縮縫宜在混凝土硬結(jié)后鋸成，在條件不具備的情況下，也可在新澆混凝土中壓縫而成。鋸縫必須及時(shí)，在夏季施工時(shí)，宜每隔 3～ 4 塊板先鋸一條，然后補(bǔ)齊；也允許每隔 3～ 4 塊板先壓一條縮縫，以防止混凝土板未鋸先裂。 5） 表面修整和防滑措施 水泥混凝土路面面層混凝土澆筑后，當(dāng)混凝土終凝前必須用人工或機(jī)械將其表面抹平。當(dāng)采用人工抹光時(shí)，其勞動(dòng)強(qiáng)度大，還會(huì)把水分、水泥和細(xì)砂帶到混凝土表面，以致表面比下部混凝土或砂漿有較高的干縮性和較低的強(qiáng)度。當(dāng)采用機(jī)械抹光時(shí)，其機(jī)械上安裝圓盤，即可進(jìn)行粗光 。安裝細(xì)抹葉片，即可進(jìn)行精光。 為了保證行車安全，混凝土表面應(yīng)具有粗糙抗滑的表面。其施工時(shí)，可用棕刷順橫向在抹平后的表面輕輕刷毛，也可用金屬絲梳子梳成深 1～2mm 的橫槽 ；目前，常用在已硬結(jié)的路面上，用鋸槽機(jī)將路面鋸成深 5～6mm、寬 2～ 3mm、間距 20mm 的小橫槽。 6） 養(yǎng)護(hù)和填縫 混凝土板做面完畢應(yīng)及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，使混凝土中拌合料有良好的水化、水解強(qiáng)度發(fā)育條件以及防止收縮裂縫的產(chǎn)生。養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般約為 14～ 2ld?；炷烈诉_(dá)到設(shè)計(jì)要求，且在養(yǎng)護(hù)期間和封縫前，禁止車輛通行，在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 40 天后，方可允許行人通行。 泥結(jié)碎石路面 （ 1） 準(zhǔn)備工作。包括放樣、布置料堆、整理路槽和拌制泥漿。泥漿按水土體積比 :1— 1:1 進(jìn)行拌制，過稀或不均勻，都將直接影響到 基層的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。 （ 2） 攤鋪碎石料：將事先準(zhǔn)備好的石料按松鋪厚度一次鋪?zhàn)恪Ｋ射佅禂?shù)為 ～ 左右按設(shè)計(jì)要求的寬度及厚度進(jìn)行攤鋪。 （ 3） 初步碾壓：初碾的目的是碎石顆粒間碾壓緊，但仍包留有一定數(shù)量的空隙，以便泥漿能灌進(jìn)去。因此以選用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓為宜。碾壓遍數(shù)不超過 2— 4 遍 (后輪壓完路面全寬，即為 1 遍 )，碾壓至碎石無松動(dòng)情況為度。 （ 4） 灌漿：在初壓穩(wěn)定的碎石層上，灌漿預(yù)先調(diào)制好的泥漿。泥漿要澆得均勻，數(shù)量要足夠灌滿碎石間的孔隙。泥漿的表面應(yīng)與碎石齊平，但碎石的棱角仍應(yīng)露出泥漿之上，必要時(shí)，可用 竹帚將泥漿掃勻。灌漿時(shí)務(wù)使泥漿灌到碎石層的底部，灌漿后 1— 2h，當(dāng)泥漿下注，孔隙中空氣溢出后，在未干的碎石層表面上撒嵌縫料 (約 1～ ／ m2)，以填塞碎石層表面的空隙，嵌縫料要撒的均勻。 （ 5） 碾壓：灌漿后，待表面已干而內(nèi)部泥漿尚處于半濕狀態(tài)時(shí)，再用三輪壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)繼續(xù)碾壓，并隨時(shí)注意將嵌縫料反勻，直碾壓到無明顯輪跡及在碾輪下材料完全穩(wěn)定為止。在碾壓過程中，每碾壓 1～ 2 遍后，即撒鋪薄層石屑并掃勻，再進(jìn)行碾壓，以使碎石縫隙內(nèi)的泥漿泛到表面與所撒石屑粘結(jié)成整體。 （ 6） 質(zhì)量要求：泥漿必須澆灌均勻，表 面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，不得有松散、彈簧等現(xiàn)象。用壓路機(jī)碾壓后，不得有明顯輪跡。面層與其他構(gòu)筑物接順，不得有積水現(xiàn)象。施工完的路面外觀尺寸允許偏差應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范要求 涵管工程 根據(jù)實(shí)際情況，在渠道與田間道和生產(chǎn)路交叉的地方布置混凝土管。 （ 1） 施工工藝如下： 施工準(zhǔn)備→測(cè)量放樣→土方開挖→驗(yàn)槽→混凝土管安裝→灌水試驗(yàn)→回填土方→交工驗(yàn)收 1）施工測(cè)量放樣，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙用全站儀放樣。經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收后方可開挖。 2）基礎(chǔ)基坑開挖，采用小型挖掘機(jī)進(jìn)行基坑開挖，開挖邊坡為 1： ，土石方開挖比 6： 4，按設(shè)計(jì)圖紙要求 開挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后才能進(jìn)行下道工序。基槽開挖后，應(yīng)緊接著進(jìn)行墊層鋪設(shè)、涵管敷設(shè)及基槽回填等作業(yè)。如果出現(xiàn)不可避免的耽誤，無論是何原因，在施工過程中應(yīng)采取必要措施，保護(hù)基槽的外露面不致破壞。 3）墊層和基座 A、 砂墊層應(yīng)壓實(shí)到設(shè)計(jì)要求密實(shí)度，其壓實(shí)度應(yīng)在 90%以上，按重型擊實(shí)法試驗(yàn)測(cè)定，砂墊層應(yīng)分層攤鋪壓實(shí)，不得有離析現(xiàn)象，否則要重新拌和鋪筑。 B、 灰土作墊層時(shí)，混合料的配合比設(shè)計(jì)，承包人應(yīng)在施工前報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)；施工中要拌和均勻，分層攤鋪，分層壓實(shí)，其壓實(shí)度應(yīng)在 90%以上，按重型擊實(shí)法試 驗(yàn)測(cè)定。 4）混凝土基座尺寸及沉降縫應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙要求，沉降縫位置應(yīng)與管節(jié)的接縫位置相一致。 5）管涵基礎(chǔ)應(yīng)按圖紙所示或監(jiān)理工程師的指示，結(jié)合土質(zhì)及路基填土高度設(shè)置預(yù)留拱度。 6）混凝土管成品質(zhì)量 A、 管節(jié)端面應(yīng)平整并與其軸線垂直；斜交管涵進(jìn)出水口管節(jié)的外端面，應(yīng)接斜交角度進(jìn)行處理。管壁內(nèi)外側(cè)表面應(yīng)平直圓滑，如果缺陷小于下列規(guī)定時(shí)，應(yīng)修補(bǔ)完善后方可使用；如果缺陷大于下列規(guī)定時(shí)，不予驗(yàn)收，并應(yīng)報(bào)監(jiān)理工程師處理。 B、 每處蜂窩面積不得大于 30mm 30mm。 C、 其蜂窩深度不得超過 l0mm。 D、 蜂窩總面積不得 超過全面積的 1%，并不得露筋。 7）管節(jié)混凝土強(qiáng)度應(yīng)符合圖紙要求，混凝土配合比、拌和均應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范要求。 8）管節(jié)各部尺寸，不得超過有關(guān)規(guī)范規(guī)定值。 擋土墻施工 （ 1） 一般規(guī)定 1） 石料色澤均勻、質(zhì)地堅(jiān)硬、不易風(fēng)化，無縫隙、開裂及結(jié)構(gòu)性缺陷，片石厚度不小于 15cm，塊石大致方正，上下表面基本平整，厚度不大于 20cm。 2） 砂漿拌合時(shí)嚴(yán)格按配合比上料，機(jī)械拌合，確保砂漿強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。 3） 擋土墻隨開挖、隨下基、隨砌筑墻身，并作好墻后排水設(shè)施，及時(shí)回填或填筑路堤。 4） 修建擋土墻按現(xiàn)行施工規(guī)范進(jìn)行施 工控制和質(zhì)量控制；擋土墻背后的填料及其填筑壓實(shí)必須符合設(shè)計(jì)要求。 5） 擋土墻伸入路堤或嵌入地層部分與墻體結(jié)合一起砌筑，路塹擋墻頂面抹平與邊坡相接，其間隙要填實(shí)并封嚴(yán)。 6） 石塊在砌筑前澆水濕潤(rùn)，清除表面泥土、水銹，片石分層砌筑，以 2～ 3層砌塊組成一個(gè)工作層，每一工作層的水平縫大致找平，各工作層豎縫相互錯(cuò)開，不得貫通，砌縫寬度不大于 3cm。 7） 漿砌塊石平砌，每層石料高度大致相等，外圈定位行列和鑲面石塊按丁順相間或二順一丁排列，砌縫寬度不大于 3cm，上下層豎縫錯(cuò)開距離不小于 8cm，砌體里層平縫寬度不大于 3cm，豎縫寬度不大于 4cm。 8） 砌體均采用擠漿法施工，勾縫采用平縫壓槽（凹槽），在砂漿初凝后，覆蓋養(yǎng)生 7～ 14 天，期間避免碰撞、振動(dòng)和承重。 9） 砌筑基礎(chǔ)的第一層砌塊時(shí)，先對(duì)基底表面清洗、濕潤(rùn)，再座漿砌筑。砌筑上層砌塊時(shí)，避免振動(dòng)下層砌塊，砌筑中斷后恢復(fù)砌筑時(shí)，將砌筑的表面加以清掃和濕潤(rùn)。 10） 砌筑時(shí)，施工放線必須準(zhǔn)確，掛線必須牢固可靠，曲線段放線樁必須加密。曲面砌筑時(shí)，注意曲線圓滑，不能砌成折線面相連。 11） 砌筑完成的防護(hù)工程須達(dá)到表面平整、線形順直、曲線圓滑、不起皮脫落，不僅滿足強(qiáng)度、耐用、安全和尺寸 準(zhǔn)確的要求，還必須滿足規(guī)整的視覺感官效果。 （ 2） 擋墻砌筑 1） 砌筑基礎(chǔ)：擋護(hù)工程的基礎(chǔ)是施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。開挖后及時(shí)檢查地基承載力、基坑斷面尺寸，合格后及時(shí)進(jìn)行基礎(chǔ)施工。砌筑前先將基底表面風(fēng)化、松軟土石清除。雨季施工時(shí)，在基坑開挖完成并檢查合格后，立即進(jìn)行基礎(chǔ)砌筑，隨砌筑隨分層回填壓實(shí)。砌筑工作分段進(jìn)行，每隔 10～ 15m 或在基坑地質(zhì)變化處設(shè)置沉降縫一道。 2） 砌筑墻身：砌出地面后立即回填夯實(shí)，并做好基坑頂面排水、防滲設(shè)施；伸縮縫與沉降縫內(nèi)兩側(cè)平齊無搭疊，縫內(nèi)沿頂、內(nèi)、外三邊填塞深度不小于 20cm的瀝青木板。 沿線路方向，不同墻身高度之墻頂采用順坡連接。 3） 砌筑壓頂：擋墻壓頂采用統(tǒng)一加工的料石砌筑，厚度不小于 15cm，石塊長(zhǎng)度基本相同，色澤一致。外露面如鑿紋，則所有石塊的鑿紋保持間距相等、角度一致，做到協(xié)調(diào)一致、整齊劃一。 （ 3） 勾縫 勾縫砂漿嚴(yán)格按設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)掌握：砂子過篩，用中細(xì)砂，含泥量不得超過% ～ %；水泥除安定性等指標(biāo)符合要求外，標(biāo)號(hào)不得大于 425 號(hào)；勾縫前先將砌筑砂漿鑿除至 2cm 的深度，用水沖洗并濕潤(rùn)內(nèi)部砂漿和石料，使砌筑砂漿與勾縫砂漿結(jié)合良好；縫面必須平整光滑、密實(shí)；砂漿凝固到一定時(shí)候再開始修整縫面。施工中用括板保證縫條的寬度一致。嚴(yán)格控制勾縫時(shí)間，不得在低溫下進(jìn)行。勾縫后加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，防局部脫落。 第四 章：資源配備計(jì)劃 為了優(yōu)質(zhì)快速建設(shè)本工程應(yīng)認(rèn)真做好以下各方面的計(jì)劃工作，確保實(shí)現(xiàn)