【文章內(nèi)容簡介】 旦發(fā)生火災(zāi)，均可造成嚴(yán)重?fù)p失，是企業(yè)防火工作的重點(diǎn)。 ①倉庫火災(zāi)的特點(diǎn)： A、燃燒猛烈，蔓延迅速； B、火焰易向縱深發(fā)展； C、庫房內(nèi)發(fā)生的火災(zāi)能產(chǎn)生大量煙霧，特別是儲存有化工、農(nóng)藥、醫(yī)藥和易燃易爆危險物品的倉庫發(fā)生火災(zāi)，會產(chǎn)生大量的有毒氣體。爆炸物品倉庫和一些化工倉庫起火后，可能發(fā)生威脅人員和建筑安全。 ②倉庫火災(zāi)的撲救 撲救倉庫火災(zāi)，要以保護(hù)物資為重點(diǎn)。 根據(jù)倉庫的建筑特點(diǎn)，儲存物資的性質(zhì)以及火勢等情況，加強(qiáng)第一批出動力量，靈活的運(yùn)用滅火戰(zhàn)術(shù)。要搞好火情偵查，在只見煙霧不見火的情況下，不能盲目行為。必須迅速查明以下情況： 、火源及火勢蔓延的途徑； ； ； ，是否需要采取緊急疏散措施。 ，火勢對其威脅程度如何，是否需要采取保護(hù)，疏散措施等。 ③ 當(dāng)爆炸、有毒物品或貴重物資受到火勢威脅時，應(yīng)采取重點(diǎn)突破的方法撲救。 選擇火勢較弱或能進(jìn)能退的有利地形，集中數(shù)支水槍，強(qiáng)行打開通道，掩護(hù)搶救人員，深入燃燒區(qū)將這些物品搶救出來，轉(zhuǎn)移到安全地點(diǎn)。對無法疏散的爆炸物品應(yīng)用水槍進(jìn)行冷卻保護(hù)。在煙霧彌漫或有毒氣體妨礙滅火時，要進(jìn)行排煙通風(fēng)。義務(wù)消防隊(duì)員和員工等撲救人員進(jìn)入庫房時，必須佩戴隔絕或消防呼吸器。排煙通風(fēng)時，要做好出水準(zhǔn)備，防止在通風(fēng)情況下火勢擴(kuò)大。撲救爆炸物品時，力量要精干，采取速戰(zhàn)速決。發(fā)現(xiàn)有爆炸征兆時，應(yīng)迅速地將消防人員撤出來。 電氣火災(zāi)的撲救 ①電氣火災(zāi)的特點(diǎn) 電氣火災(zāi)常見的有兩種：一是電氣線路或設(shè)備本身燃燒起火；二是由于電氣線路、設(shè)備起火引起建筑物或其他可燃物的燃燒。特別值得注意的是，撲救電氣火災(zāi)時容易發(fā)生觸電事故，輕則造成傷害，重則有生命危險。在滅火中發(fā)生觸電的原因主要是： A. 撲救人員身體某部位或使用的金屬消防器材直接與帶電體接觸，或與帶電部分過于接近，引起電流通過人體而觸電。 B. 將導(dǎo)電的滅火劑（如水槍的密集射流、泡沫液等）射到帶電部位，電流通過滅火劑傳到人體，以致觸電。 C. 由于破拆或其他原因，電氣設(shè)備發(fā)生故障，在漏電的地區(qū)形成跨步電壓或接觸電壓，撲救人員進(jìn)入這個地區(qū)極易觸電。 ②電氣火災(zāi)的撲救措施 撲救電氣火災(zāi)，一般首先切斷火場的電源。如果斷電后會嚴(yán)重影響生產(chǎn)，必須進(jìn)行帶電滅火時，一定要采取必要的措施，確保撲救人員的安全。 A. 斷電滅火。為了防止在救火時發(fā)生觸電事故，應(yīng)與電工等有關(guān)人員配合，盡快設(shè)法切斷電源。當(dāng)電壓在250伏以下時，可心穿絕緣靴，戴絕緣手套，用斷電剪把電線剪斷。切斷電源的地點(diǎn)要適當(dāng)。對于架空電線，應(yīng)選在兩個電線桿之間電源方向的電線桿附近，防止帶電的導(dǎo)線掉落在地面上，造成接地短路。對三相線路的非同相電線和扭在一起的合股電線，應(yīng)分別在不同的部位剪斷，以免發(fā)生短路。用閘刀開關(guān)切斷電源時，最好利用絕緣操作桿或干燥的木棍操作。如果需要切斷動力線電源，應(yīng)先把動力設(shè)備斷電，然后再斷開閘刀，避免帶負(fù)荷操作，防止電弧傷人。 B. 帶電滅火。對初起的電氣火災(zāi)，可以用二氧化碳、干粉或“ 1211”、“ 1301”滅火劑撲救。這些滅火劑都是不導(dǎo)電的，可用于帶電滅火。為了保證消防人員和車輛的安全，應(yīng)當(dāng)使人體與帶電體之間保持一定的距離。有些單位設(shè)有固定式或半固定式滅火裝置 ，可以迅速啟用，撲滅電氣設(shè)備的火災(zāi)。當(dāng)火勢較大，用不導(dǎo)電的滅火劑難以撲救時，也可以用水流帶電滅火，但必須配備相應(yīng)的個人防護(hù)用具，采取可靠的接地措施，并在安全距離、水質(zhì)和射火方法等方面嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)要求。在不能確保水槍手人身安全的情況下，不能進(jìn)行帶電滅火作業(yè)。 汽車火災(zāi)的撲救 ①汽車火災(zāi)的特點(diǎn)：一是火勢蔓延迅猛。由于汽車火災(zāi)荷載大，如車內(nèi)裝飾材料、輪胎、木質(zhì)車廂板、座椅和行李等，燃燒后產(chǎn)生的溫度較高，很容易導(dǎo)致車上的燃油箱破裂或爆炸，使燃燒油遍地流淌，烈焰升騰。二是經(jīng)濟(jì)損失大。每輛汽車的價值都在數(shù)萬元以上，很多進(jìn)口轎車、客車和貨車的價值為 10～ 100萬元以上，具有特殊功能，裝有高級儀器設(shè)備的汽車，價值常常高達(dá)幾十萬元甚至百萬元以上，有的貨車上裝載價值昂貴。三是人員傷亡慘重。當(dāng)汽車由于碰撞、顛覆或駕駛員違章操作、乘客違章攜帶危險品等原因而引起火災(zāi)時，往往會因火勢猛烈，車內(nèi)人員心慌意亂，爭相逃生，使車門、窗阻塞、甚至打不開，國內(nèi)人員很難逃出車外；有時車門被碰撞擠壓變形，或因車廂傾覆，車門被壓在下面打不開，則乘客更難疏散出來，從而遭致慘重傷亡。 ②汽車火災(zāi)的撲救：汽車著火，當(dāng)火焰在發(fā)動機(jī)或燃油箱等部位時，可用干粉、鹵代烷或二氧化碳等滅火劑迅速將火撲滅。當(dāng)火焰在燃油箱口呈火炬狀燃燒時，可用濕衣服、濕棉紗等將燃油箱口完全捂住，迫使火焰窒息。當(dāng)火災(zāi)已經(jīng)發(fā)展到猛烈階段，燃油箱還沒有破裂或爆炸時，應(yīng)用霧狀水或泡沫滅火，同時不斷冷卻燃油箱，防止發(fā)生破裂或爆炸而造成傷亡。當(dāng)載客車在行駛途中起火，車門打不開時，首先要設(shè)法搶救被困車內(nèi)的人員。當(dāng)汽車停在重要場所，如易燃易爆物品倉庫，人員密集場所等，發(fā)生火災(zāi)時，要盡快設(shè)法將車輛駛離重要場所，防止造成嚴(yán)重后果。當(dāng)汽車駕駛室已經(jīng)起火無法駛離時，在迅速撲救汽車火災(zāi)的同時，要出水保護(hù)受火勢威脅的建筑物或可燃物質(zhì)，防止火勢向這些部位蔓延。有些型號的汽車，其燃油箱分別設(shè)置在駕駛員座椅下和車廂板下，滅火時難以用水冷卻，對此滅火人員要格外引起注意，并注意保護(hù)自己，防止因燃油箱爆炸而造成傷亡。 夜間火災(zāi)的撲救 從發(fā)生火災(zāi)的實(shí)際情況看許多大火發(fā)生在夜間。這是因?yàn)橐归g起火后，往往發(fā)現(xiàn)晚、報(bào)警遲，火勢極易發(fā)展蔓延，而且人們都已入睡，一旦發(fā)生火災(zāi)，容易驚慌失措，甚至造成傷亡。夜間滅火時，能見度低，行動不便，起火單位關(guān)門上鎖，不易迅速接近火源，撲救比較困難。 根據(jù)夜間火災(zāi)的特點(diǎn)，應(yīng)該加強(qiáng)夜間值勤和檢查。接到報(bào)警時，加強(qiáng)第一批出動力量，及時將火場所需要的力量集中調(diào)往火場，同時應(yīng)照明。在火場上要充分利用消防車的照明燈具及其他照明用具，必要時增配個人照明用具，以利于進(jìn)行火情偵察、戰(zhàn)斗展開、救人、疏散物資和供水等工作。特別是在建筑、設(shè)備有倒塌危險的地點(diǎn)、室內(nèi)地溝、樓板孔洞等威脅消防人員安全的地方，要盡力搞好照明，設(shè)立明顯的標(biāo)志，圍擋起來或設(shè)立崗哨，避免發(fā)生意外。但要注意，在有爆炸性氣體的房間，不準(zhǔn)用明火或無防爆設(shè)備的燈具照明，以免引起爆炸。 在夜間救人時，要搞好火場通訊聯(lián)絡(luò)工作，加強(qiáng)前、后方及陣地之間的配合。在進(jìn)攻、轉(zhuǎn)移、鋪設(shè)水帶、架設(shè)消防梯、破拆建筑等戰(zhàn)斗行動中，一定要謹(jǐn)慎行動，注意安全。當(dāng)起火單位的大門上鎖，影響滅火工作時，應(yīng)進(jìn)行破拆。 為了搞好夜間火災(zāi)的撲救，義務(wù)消防隊(duì)平時應(yīng)熟悉責(zé)任區(qū)有關(guān)情況，加強(qiáng)夜間操作訓(xùn)練，進(jìn)行夜間戰(zhàn)術(shù)演練，提高夜間滅火戰(zhàn)斗能力。 第四節(jié) 如何從火場中逃生 一場火災(zāi)降臨，能否從火中逃生，固然與火勢大小、起火時間、樓層高度、建筑物內(nèi)有無報(bào)警、排煙、滅火設(shè)施等因素有關(guān)