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正文內(nèi)容

交通專業(yè)技術(shù)復(fù)習(xí)資料(編輯修改稿)

2025-02-07 03:31 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 6)在攤鋪過程中,隨時檢查攤鋪質(zhì)量,出現(xiàn)離析、邊角缺料等現(xiàn)象時人工及時補灑料,換補料。 混合料的壓實 1)壓路機采用 23 臺雙輪雙振壓路機及 23 臺重量不小于 16t膠輪壓路機組成。 2)初壓:采用雙輪雙振壓路機靜壓 1~ 2 遍,正常施工情況下,溫度應(yīng)不低于 110℃并緊跟攤鋪機進行;復(fù)壓:采用膠輪壓路機和雙輪雙振壓路機振壓等綜合碾壓 4~ 6 遍,碾壓溫度多控制在80100℃;終壓:采用雙輪雙振壓路機靜壓 12 遍,碾壓溫度應(yīng)不低于 65℃。邊角部分壓路機碾壓不到的位置 ,使用小型振動壓路機碾壓。 3)碾壓順縱向由低邊向高邊按規(guī)定要求的碾壓速度均勻進行。相鄰碾壓重疊寬度大于 30cm。 4)采用霧狀噴水法,以保證瀝青混合料碾壓過程中不粘輪。 10 5)不在新鋪筑的路面上進行停機 、 加水、加油活動,以防各種油料、雜質(zhì)污染路面。壓路機不準(zhǔn)停留在溫度尚未冷卻至自然氣溫以下已完成的路面上。 6)碾壓進行中壓路機不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動。 接縫處理 梯隊作業(yè)采用熱接縫。 半幅施工采用人工順直刨縫或切縫。 縱向冷接縫上、下層的縫錯 開 15cm 以上,橫向接縫錯開 lm 以上。 檢查試驗 1)按施工技術(shù)規(guī)范要求的頻率認真作好各種原材料、施工溫度、礦料級配、馬歇爾試驗、壓實度等試驗工作。 2)在施工過程中隨時檢查鋪筑厚度、平整度、寬度、橫坡度、高程。 第四節(jié) 水泥混凝土路面 水泥混凝土路面是指水泥混凝土板作面層的路面,由面層、基層、墊層、路基、路肩和排水設(shè)施等組成。水泥混凝土面層應(yīng)具有較高的抗彎拉強度、耐久性、耐磨性和抗滑性。 按組成材料和施工方法不同,水泥混凝土面層可分為:無筋混凝土、碾壓混凝土、鋼筋混凝 土、連續(xù)配筋混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土、鋼纖維混凝土。 水泥混凝土路面板厚度的計算以抗彎拉強度為依據(jù)。 水泥混凝土路面斷板的防治措施: 采用良好的結(jié)構(gòu)組合設(shè)計,綜合考慮結(jié)構(gòu)組合設(shè)計、排水設(shè)計。 提高基層施工質(zhì)量,具有足夠的強度和剛度,較好的水穩(wěn)定性和平整度,為水泥砼路面面板提供良好的支撐。 嚴格控制水泥砼配合比,確保其有足夠的強度。 嚴格掌握切縫時間,避免因混凝土的收縮產(chǎn)生斷板。 嚴格控制荷載,對砼路面的各類縫隙進行灌縫,避免地面水進入內(nèi)部結(jié)構(gòu)。 水泥砼路面因具有以下優(yōu)點而被廣泛使用。一是剛度 大、強度高、板整體性好;二是穩(wěn)定性好;三是耐久性好;四是抗侵蝕能力強;五是養(yǎng)護費用少。 11 水泥混凝土配合比確定方法:配合比的設(shè)計內(nèi)容包括選料和配料;配合比設(shè)計的基本要求是滿足結(jié)構(gòu)物設(shè)計強度的要求;滿足施工工作性的要求;滿足環(huán)境耐久性的要求;滿足經(jīng)濟性的要求。設(shè)計步驟: ?計算初步配合比;?提出基準(zhǔn)配合比;?確定實驗配合比;?換算“工地配合比”。 水泥混凝土路面施工方法 (1)模板及其架設(shè)與拆除 1)施工模板應(yīng)采用剛度足夠的槽鋼、軌?;蜾撝七厒?cè)模板,不應(yīng)使用木模板,塑料模板等易變形的模板。 2)支模前在基層上應(yīng)進行模板安裝及攤鋪位置的測量放樣,核對路面標(biāo)高,面板分板,脹縫和構(gòu)造物位置。 3)縱橫曲線路段應(yīng)采用短模板,每塊橫板中點應(yīng)安裝在曲線切點上。 4)模板安裝應(yīng)穩(wěn)固、平順、無扭曲,保證施工中不發(fā)生位移。 5)模板與混凝土拌合物接觸表面應(yīng)涂脫模劑。 6)模板拆除應(yīng)在混凝土抗壓強度不小于 方可進行。 (2)混凝土拌合物攪拌 1)攪拌樓的配備,應(yīng)優(yōu)先選配間歇式攪拌樓,也可使用連續(xù)攪拌樓。 2)每臺攪拌樓在投入生產(chǎn)前,必須進行標(biāo)定和試 拌 。在標(biāo)定有效期滿或攪拌樓搬遷安裝后, 均應(yīng)重新標(biāo)定。施工中應(yīng)每 15d 校驗一次攪拌樓計量精確度。攪拌樓配料計量偏差不得超過規(guī)定。不滿足時,應(yīng)分析原因,排除故障,確保拌合計量精確度。采用計算機自動控制系統(tǒng)的攪拌樓時,應(yīng)使用自動配料生產(chǎn),并按需要打印每天 (周、旬、月 )對應(yīng)路面攤鋪樁號的混凝土配料統(tǒng)計數(shù)據(jù)及偏差。 3)應(yīng)根據(jù)拌合物的粘聚性、均質(zhì)性及強度穩(wěn)定性試拌確定最佳拌合時間。 4)外加劑應(yīng)以稀釋溶液加入,其稀釋用水和原液中的水量,應(yīng)從拌合加水量中扣除。 5)拌和引氣混凝土?xí)r,攪拌樓一次 拌合量不應(yīng)大于其額定攪拌量的 90%。純拌合時間應(yīng)控制在含氣量最大或較大時。 (3)混凝土拌合物的運輸 1)應(yīng)根據(jù)施工進度、運量、運距及路況,選配車型和車輛總數(shù)。總運力應(yīng)比總拌合能力 略有富余 , 確保新拌混凝土在規(guī)定時間內(nèi)運到攤鋪現(xiàn)場。 2)運輸?shù)浆F(xiàn)場的拌合物必須具有適宜攤鋪的工作性。不同攤鋪 12 工藝的混凝土拌合物從攪拌機出料到運輸、鋪筑完畢的允許最長時間應(yīng)符合時間控制的規(guī)定。不滿足時應(yīng)通過試驗、加大緩凝劑或保塑劑的劑量。 3)混凝土運輸過程中應(yīng)防止漏漿、漏料和污染路面,途中不得隨意 耽擱。自卸車運輸應(yīng)減小顛簸,防止拌合物離析。車輛起步和停車應(yīng)平穩(wěn)。 (4)混凝土面層鋪筑 1)準(zhǔn)備工作 ①提前做好模板的加工與制作。 ②測量放樣:直線段每 20m 設(shè)一中樁 ,彎道段每 510m 設(shè)一中樁。放出混凝土路面澆筑的邊線樁。對每一個放樣鐵釘位置進行高程測量,并計算出與設(shè)計高程的差值,架設(shè)導(dǎo)線。 ③導(dǎo)線架設(shè):在距放樣鐵釘 2cm 左右處,釘打鋼釬 , 打入深度以穩(wěn)固為宜。進行抄平測量,在鋼釬上標(biāo)出混凝土路面的設(shè)計標(biāo)高位置線應(yīng)準(zhǔn)確 到 177。 2mm。然后將設(shè)計標(biāo)高線用線繩拉緊栓記牢固 ,中間不能產(chǎn)生垂度。 ④模板支立:依導(dǎo)線方向和高度立模板,模板頂面和內(nèi)側(cè)面應(yīng)緊貼導(dǎo)線,上下垂直,不能傾斜,確保位置正確。模板支立應(yīng)牢固,保證混凝土在澆筑、振動過程中,模板不會位移、下沉和變形。模板的內(nèi)側(cè)面應(yīng)均勻涂刷脫模劑,不能污染環(huán)境和傳力桿鋼筋以及其他施工設(shè)備。安裝拉桿鋼筋時,其鋼筋間距和位置要符合設(shè)計要求,安裝牢固,保證混凝土澆筑后拉桿鋼筋應(yīng)垂直中心線與混凝土表面平行。 2)混凝土澆筑 ①澆筑前應(yīng)對基層表面進行灑水潤濕,但不能有積水。 ②混凝土入模前,先檢查坍 落度,控制在配合比要求坍落度177。1cm 范圍內(nèi),制作混凝土檢測抗壓抗折強度的試件。 ③攤鋪過程中,間斷時間應(yīng)不大于混凝土的初凝時間。 ④攤鋪現(xiàn)場應(yīng)設(shè)專人指揮卸料,應(yīng)根據(jù)攤鋪寬度、厚度,每車混凝土數(shù)量均勻卸料,嚴格掌握不能虧料,可適當(dāng)略有富余,但又不能太多,防止被刮到模板以外。 ⑤攤鋪過后,對拉桿要進行整理,保證拉桿平行與水平,同時要用鋁合金直尺進行平整度初查,確保混凝土表面平整不缺料。 ⑥每日工作結(jié)束,施工縫宜設(shè)在脹縫或縮縫處,按脹縫和縮縫要求處治。因機械故障或其他原因中斷澆注時 ,可設(shè)臨時工作縫。 ⑦當(dāng)攤鋪到脹縫位置時,應(yīng)按脹縫設(shè)計要求設(shè)置脹縫和安裝傳 13 力桿,傳力桿范圍內(nèi)的混凝土可用人工振實和整平。如繼續(xù)澆筑,需跳開一塊板的長度開始進行,留下部分待模板拆除并套上脹縫后用人工攤鋪振動成型。 (5)混凝土振動 (小型機具施工 ) 1)保證振搗密實,并 注意路面板底、內(nèi)部和邊角處不得欠振或漏振。 2)振動棒在每一處的持續(xù)時間,應(yīng)以拌合物全面振動液化,表面不再冒氣泡和泛水泥漿為限,不宜過振,也不宜少于 30s。振動棒的移動間距不宜大于 500mm:至模板邊緣的距 離不宜大于200mm。應(yīng)避免碰撞模板、鋼筋 、 傳力桿和拉桿。 3)在振動棒已完成振實的部位,可開始振動板縱橫交錯兩遍全面提漿振實。 4)振動板移位時,應(yīng)重疊 100200mm,振動板在一個位置的持續(xù)振動時間不應(yīng)少于 15s。振動板須由兩人提位振動和移位,不得自由放置或長時持續(xù)振動。移位控制以振動板底部和邊緣泛漿厚度3177。 lmm 為限。 5)缺料的部位,應(yīng) 配合 以人工補料找平。 6)振動梁振實,振動梁應(yīng)具有足夠的剛度和質(zhì)量,振動梁應(yīng)垂直路面中線沿縱向拖行,往返 2~ 3 遍,使表面泛漿均勻平整 。 (6)整平飾面 1)振動梁振實后,應(yīng)拖動滾杠往返 23 遍提漿整平。 2)拖滾后的表面宜采用 3m 刮尺,縱橫各 1 遍整平飾面,或采用葉片式或圓盤式抹面機往返 2~ 3 遍壓實整平飾面。 3)在抹面機完成作業(yè)后,應(yīng)進行清邊整縫,清除粘漿,修補缺邊、掉角。精平飾面后的面板表面應(yīng)無抹面印痕,致密均勻,無露骨,平整度應(yīng)達到規(guī)定要求。 4)真空脫水 使用真空脫水工藝時,混凝土拌合物的最大單位用水量可比不采用外加劑時增大 312kg/m3;拌合物適宜坍落度:高溫天3050mm;低溫天 2030mm。 (7)縱縫設(shè)置 當(dāng)一次鋪筑寬度大于 時,應(yīng)采用假縫拉桿型縱縫,即鋸切縱向縮縫,縱縫位置應(yīng)按車道寬度設(shè)置,并設(shè)置拉桿鋼筋。 插入的側(cè)向拉桿應(yīng)牢固,不得松動、碰撞或拔出。 (8)橫縫設(shè)置與施工 1)每天攤鋪結(jié)束或攤鋪中斷時間超
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