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數(shù)據倉庫的管理和應用(編輯修改稿)

2025-02-06 07:40 本頁面
 

【文章內容簡介】 也能達到一定的預測效果。 實時決策 ? 企業(yè)需要準確了解 “ 正在發(fā)生什么 ” ,從而需要建立動態(tài)數(shù)據倉庫(實時數(shù)據庫),用于支持戰(zhàn)術型決策,即實時決策。 ? 戰(zhàn)術性決策支持的重點則在企業(yè)外部,支持的是執(zhí)行公司戰(zhàn)略的員工。第四種側重在戰(zhàn)術性決策支持。 以貨運為例 ? 卡車上的貨物常常需要把某些貨物從一輛車轉移到另一輛車上,以便最終送抵各自的目的地。 ? 當某些卡車晚點時,就要做出艱難的決定:是讓后繼的運輸車等待遲到的貨物,還是讓其按時出發(fā)。 ? 如果后繼車輛按時出發(fā)而未等待遲到的包裹,那么遲到包裹的服務等級就會大打折扣。 ? 反過來說,等待遲到的包裹則將損害在后繼的運輸車上的其他待運包裹的服務等級。 ? 運輸車究竟等待多長時間,取決于需卸裝到該車輛的所有延遲貨物的服務等級和已經裝載到該車輛的貨物的服務等級。 ? 利用動態(tài)數(shù)據庫自動決策,達到 “ 希望發(fā)生什么 ” 。為了尋求決策的有效性和連續(xù)性,企業(yè)就會趨向于采取自動決策。 ? 動態(tài)數(shù)據倉庫可以為整個企業(yè)提供戰(zhàn)略決策支持,也可提供戰(zhàn)術決策支持。確切地說,動態(tài)數(shù)據倉庫同時支持這兩種方式。 ? 隨著技術的進步,越來越多的決策由事件觸發(fā),自動發(fā)生。 ? 數(shù)據倉庫整合了企業(yè)的各種信息來源,能確保一致與正確詳細的數(shù)據。它是一個龐大的數(shù)據資源。要將數(shù)據轉換成商業(yè)智能,就需要利用數(shù)據倉庫來建立決策支持系統(tǒng)。 ? 基于數(shù)據倉庫的決策支持系統(tǒng)是針對實際問題,利用分析工具或者編制程序,采用一種或多種組合的決策支持能力,對數(shù)據倉庫中的數(shù)據進行多維分析,從而掌握企業(yè)的經營現(xiàn)狀,找出現(xiàn)狀的原因,并預測未來發(fā)展趨勢,協(xié)助企業(yè)制定決策增強競爭優(yōu)勢。 航空公司數(shù)據倉庫決策支持系統(tǒng)簡例 統(tǒng)計業(yè)數(shù)據倉庫解決方案 沃爾瑪數(shù)據倉庫系統(tǒng) 航空公司數(shù)據倉庫功能模塊有: 市場分析 :分析國內 、 國際 、 地區(qū)航線上的各項生產指標; 航班分析 :分析某個特定市場上所有航班的生產情況; 班期分析 :分析某個特定市場上各班期的旅客、貨運分布 情況; 利用數(shù)據倉庫系統(tǒng)提供的決策支持有: ?l 一段時間內某特定市場占有率 、 同期比較 、 增長趨勢; ?l 各條航線的收益分析; ?l 計劃完成情況; ?l 流量 、 流向分析; ?l 航線上各項生產指標變化趨勢的分析; 通過查詢 “ 北京到各地區(qū)的航空市場情況 ” , 發(fā)現(xiàn)西南地區(qū)總周轉量出現(xiàn)了最大負增長量 。 該決策支持系統(tǒng)簡例就是完成對此問題進行多維分析和原因分析 , 找出出現(xiàn)原因 。 決策支持系統(tǒng)運行結構圖如下: 數(shù)據倉庫服務器 客戶端 查詢: 全國各地區(qū)航空總周轉量并比較去年同期狀況 顯示:圖 1 查詢: 全國各地區(qū)航空客運周轉量并比較去年同期狀況 查詢: 全國各地區(qū)航空貨運周轉量并比較去年同期狀況 顯示:圖 3 查詢: 全國各地區(qū)客運 、 貨運 、 總周轉量并比較去年同期狀況具體數(shù)據 顯示: 表 1 查詢: 西南地區(qū)昆明 、 重慶兩地航空總周轉量并比較去年同期狀況 顯示:圖 4 查詢: 昆明航線按不同機型的總周轉量 , 并比較去年同期狀況 顯示:圖 5 查詢: 昆明航線按不同機型的周轉量 , 并比較去年同期周轉量的具體數(shù)據 顯示: 表 2 顯示:圖 2 結束 檢索: 數(shù)據倉庫中今年 、 去年兩年總周轉量綜合數(shù)據 , 并比較 。 繪制直方圖 下鉆: 從總周轉量下鉆到今年 、 去年兩年客運周轉量 , 并比較 。 繪制直方圖 下鉆: 從總周轉量下鉆到今年 、 去年兩年貨運周轉量 , 并比較 。 繪制直方圖 制表: 從數(shù)據倉庫中取數(shù)據并制表 下鉆: 從西南地區(qū)總周轉量下鉆 , 取昆明 、重慶兩地的今年 、 去年兩年數(shù)據并比較 。 繪制直方圖 下鉆: 從昆明航線總周轉量下鉆 , 取各機型今年 、 去年兩年數(shù)據并比較 。 繪制直方圖 制表: 從數(shù)據倉庫中取數(shù)據并制表 圖 1 全國各地區(qū)航空周轉量與去年對比狀況 返回 (其中,
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