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正文內(nèi)容

倉庫管理員及倉庫規(guī)劃(編輯修改稿)

2025-02-06 05:34 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 定 ( 4)服務(wù)水平 ? 物流服務(wù)水平是影響物流產(chǎn)業(yè)效益的重要指標之一,所以在選擇倉庫地址時,要考慮是否能及時送達,應(yīng)保證客戶無論在任何時候向倉庫提出需求,都能獲得滿意的服務(wù)。 ( 5)資源取得:最主要的資源需求為人力資源。因此在決定物流配送中心位置時必須考慮員工的來源、技術(shù)水準、工作習慣、工資水準等因素。 ⑴交通條件 ? 倉庫的位置必須交通便利,最好靠近交通樞紐,如港口、車站、交通主干道(國、省道)、鐵路編組站、機場等,應(yīng)該有兩種運輸方式銜接。對于特定區(qū)域內(nèi)可用的運輸方式必須一一調(diào)查,例如,與主要道路是否順暢、貨運公司的多少、大宗郵寄的能力、短程轉(zhuǎn)運的計費方式等問題。 ⑵公共設(shè)施狀況 ? 要求城市的道路暢通,通信發(fā)達,有充足的水、電、氣、熱的供應(yīng)能力,有污水和垃圾處理能力。 ⑴國土資源利用 ? 倉庫的建設(shè)應(yīng)充分利用土地,節(jié)約用地,充分考慮到地價的影響,還要兼顧區(qū)域與城市的發(fā)展規(guī)劃。 ⑵環(huán)境保護要求 ? 要保護自然與人文環(huán)境,盡可能降低對城市生活的干擾,不影響城市交通,不破壞城市生態(tài)環(huán)境。 ⑶地區(qū)周邊狀況 ? 一個是倉庫周邊不能有火源,不能靠近住宅區(qū)。二是倉庫所在地的周邊地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展情況,是否對物流產(chǎn)業(yè)有促進作用。 ( 4)城市的大小 ? 將影響交通、運輸、員工的取得、勞務(wù)設(shè)施的利用、工資水準、地價等諸多因素。 ( 5)居民的態(tài)度 污染品、危險品等。 幾種特殊儲存品種的倉庫選址時應(yīng)注意的事項 (一)果蔬食品倉庫在選址時應(yīng)選擇入城干道處,以免運輸距離過長,商品損耗過大。 (二)冷藏品倉庫應(yīng)選擇在屠宰場、加工廠附近,由于設(shè)備噪聲較大,所以應(yīng)選擇在城郊。 (三)建筑材料倉庫因流通量大,占地多,防火要求嚴格,有些還有污染,所以應(yīng)選擇在城市周邊,交通干線附近。 (四)燃料及易燃材料倉庫應(yīng)選擇在城郊獨立的地段,在氣候干燥、風大的城鎮(zhèn),應(yīng)選擇大風季節(jié)的下風位,應(yīng)遠離居民區(qū),最好在地勢低洼處。 倉庫決策步驟 ( 1)選擇合適的地理區(qū)域 ( 2)選擇特定的區(qū)域形態(tài):應(yīng)以進貨與出貨產(chǎn)品類型及交通運輸?shù)膹?fù)雜程度,來選擇接近上游貨下游點的區(qū)域決策。如廠商型物流倉庫中心以接近上游生產(chǎn)廠商或進口港為宜,如果以日用消費品為主,則宜接近城市生活圈。 ( 3)確定座落地點:在特定的區(qū)域內(nèi)決定物流倉庫中心位置的確定地點。 物流倉庫中心規(guī)劃分析 1)基礎(chǔ)規(guī)劃資料的分析 (定量) ( 1)需求分析 ? 物流配送中心種儲存的品類與數(shù)量分析。 ? 儲存物品特性分析。 ? 物流需求變動的預(yù)測分析。 ? 儲運單位與數(shù)量分析。 根據(jù)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略和產(chǎn)業(yè)布局,對某一地區(qū)的顧客及潛在顧客的分布進行分析 供應(yīng)商的分布情況,具體有以下內(nèi)容: ?工廠到倉庫的運輸量 ?向顧客配送的貨物數(shù)量(客戶需求) ?倉庫預(yù)計最大容量 ?運輸路線的最大業(yè)務(wù)量 ( 2)費用分析 ? 主要有:工廠到倉庫之間的運輸費、倉庫到顧客之間的配送費、與設(shè)施和土地有關(guān)的 ? 費用及人工費等,如所需車輛數(shù)、作業(yè)人員數(shù)、裝卸方式、裝卸機械費等,運輸費隨著距離的變化而變動,而設(shè)施費用、土地費是固定的,人工費是根據(jù)業(yè)務(wù)量的大小確定的。以上費用必須綜合考慮,進行成本分析。 2)定性化的分析 ? 物流配送中心的作業(yè)順序分析。 ? 物流配送中心中的作業(yè)流程分析。 ? 物流配送中心作業(yè)功能需求分析。 ? 物流操作流程分析。 ( 3)重要的分析工具及方法 ? 訂單變動趨勢分析。 ? 訂單品類與數(shù)量分析。 ? 物品特定與儲運單位分析。 ? 物流與信息流分析。 ( 1)物流中心的基本儲運單位的確定。 ( 2)物流中心的基本運轉(zhuǎn)能力的確定。包括進貨區(qū)、倉儲區(qū)、揀貨區(qū)、出貨區(qū)的基本運轉(zhuǎn)能力的估計及規(guī)劃。 ( 3)自動化程度的確定。 ( 4)倉庫作業(yè)方式。倉庫是采用人工作業(yè)還是機械化作業(yè)或自動化作業(yè);收料時是連續(xù)作業(yè)還是間歇作業(yè),發(fā)料時是送料制還是領(lǐng)料制。 倉庫庫區(qū)規(guī)劃 ? 生產(chǎn)作業(yè)區(qū)是倉儲作業(yè)的主要場所,因而是庫區(qū)的主體部分。主要包括庫房、料棚、露天貨場、鐵路專用線、道路、裝卸站臺等。 ? 庫房用來存放需要隔熱保溫、保養(yǎng)條件要求較高的物資,如機電產(chǎn)品、化工材料等。貨場用來存放大型或不需要在庫房內(nèi)存放的物資,如生鐵、木料等。庫棚用來存放不適合露天存放,又不需要在庫房內(nèi)存放或保管條件要求不太高的物資。 ? 鐵路專用線和庫區(qū)道路是貨物的運輸通道,因鐵路專用線具有運輸能力、安全快速等特點,所以有條件的企業(yè)應(yīng)盡量鋪設(shè),同時應(yīng)考慮鋪設(shè)地點,以便于物資裝卸和集散,有利于庫內(nèi)短距離搬運,并盡可能縮短庫內(nèi)搬運距離。庫區(qū)道路要通暢、簡捷,要有足夠的寬度。 ? 裝卸站臺是火車或汽車裝卸貨物用的建筑平臺,在港口使用碼頭。站臺高度與鐵路貨車車廂底面或汽車車廂底面高度相等,以便于叉車作業(yè),站臺的寬度和長度要根據(jù)作業(yè)方式和作業(yè)量大小而定。 ? 輔助生產(chǎn)區(qū)包括機修車間、車庫、包裝間、配電室等,雖然不直接參與倉儲作業(yè),但是完成倉儲作業(yè)所必須的,所以輔助生產(chǎn)區(qū)的布置應(yīng)盡量減少占地面積,保證倉庫安全。 ? 行政生活區(qū)包括辦公區(qū)、食堂、值班宿舍等,行政生活區(qū)應(yīng)與生產(chǎn)作業(yè)區(qū)和輔助生產(chǎn)區(qū)隔開。 ? 建筑物間距在符合防火規(guī)定的基礎(chǔ)上,力求緊湊合理。庫區(qū)要設(shè)置消防水管、排水系統(tǒng),在多雨和沿江沿海地區(qū),要有防汛防澇設(shè)施。辦公生活區(qū)及建筑物間要有綠化帶。圍墻的高度要滿足防盜要求,同時應(yīng)設(shè)實體圍墻。 倉庫內(nèi)部布局的特點 ( 采購供應(yīng)倉庫、戰(zhàn)略儲備倉庫) ? 儲備型倉庫是以商品保管為主,保管的商品一般周轉(zhuǎn)較慢,以整進整出為主。這類倉庫的主要任務(wù)是增加商品存儲量,所以在布局時,重點考慮的是如何壓縮非存儲面積,增加存儲面積。一方面要提高存儲面積占倉庫總面積的比例,嚴格核定非存儲區(qū)域的占用面積,另一方面要合理安排作業(yè)通道的線路,適當減少作業(yè)通道的數(shù)量和長度,在保證機械設(shè)備使用的前提下,合理確定通道寬度。 ( 批發(fā)零售倉庫、中轉(zhuǎn)倉庫) ? 流通型倉庫是以商品收發(fā)為主,儲存的商品周轉(zhuǎn)較快,頻繁地進行入出庫作業(yè)。這
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