航材管理ppt課件(編輯修改稿)
2025-02-06 03:15 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 民航飛行標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)中心 Flight Standards Training Center, CAAC 13 四 .航材供應(yīng)商的文件： ? 新件、標(biāo)準(zhǔn)件或原材料的供應(yīng)商 ? 生產(chǎn)許可證、生產(chǎn)檢驗(yàn)系統(tǒng)批準(zhǔn)書(shū)； ? 零部件制造人批準(zhǔn)書(shū)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定項(xiàng)目批準(zhǔn)書(shū) ? 標(biāo)準(zhǔn)件或原材料的指定制造廠家說(shuō)明 ? 型號(hào)合格證或型號(hào)認(rèn)可證持有人授權(quán)直接發(fā)貨的證明 ? 使用過(guò)的航空器部件的供應(yīng)商 ? 民航總局批準(zhǔn)或認(rèn)可的維修單位的維修許可證件（包括其經(jīng)批準(zhǔn)的維修單位手冊(cè)、維修能力清單和批準(zhǔn)函件） 民航總局飛行標(biāo)準(zhǔn)司 Flight Standards Department, CAAC 民航飛行標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)中心 Flight Standards Training Center, CAAC 14 五 .航材采購(gòu)合同： ? 采購(gòu)航材時(shí)必須通過(guò)簽訂合同進(jìn)行 ? 采購(gòu)合同的內(nèi)容 應(yīng)當(dāng)至少包括所采購(gòu)航材的件號(hào)（或型號(hào)）、數(shù)量、航材供應(yīng)商名稱(chēng)、合格證件要求等內(nèi)容，如采購(gòu)使用過(guò)的航材還須在合同中明確提供有助于使用人最終確定其適航性的適用信息 (如前述 )。 ? 通過(guò)航材供應(yīng)商或航材分銷(xiāo)商的代理人采購(gòu)航材時(shí)，也必須在合同中注明所需提供航材的航材供應(yīng)商或分銷(xiāo)商 ? 航材采購(gòu)合同的保存 應(yīng)當(dāng)同航材的合格證件及其他要求文件一同保存 。 民航總局飛行標(biāo)準(zhǔn)司 Flight Standards Department, CAAC 民航飛行標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)中心 Flight Standards Training Center, CAAC 15 六 .航材的適航性狀況限制 ? 運(yùn)輸及包裝： ? 滿足 ATA300(Guidelines for the packaging of aircraft parts and supplies)的要求 ? 存儲(chǔ)和保護(hù)： ? 應(yīng)當(dāng)參考 CCAR145部的要求妥善存儲(chǔ)和保護(hù)，以保證其適航性 。對(duì)于偏離存儲(chǔ)條件的航材應(yīng)當(dāng)參考 AC12166的原則進(jìn)行適當(dāng)處理后才能使用或者準(zhǔn)備使用。 民航總局飛行標(biāo)準(zhǔn)司 Flight Standards Department, CAAC 民航飛行標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)中心 Flight Standards Training Center, CAAC 16 六 .航材的適航性狀況： ? 采購(gòu)限制 ? 經(jīng)過(guò)高溫、失火、鹽水或腐蝕性液體侵害的部件視為不可用件，需民航總局批準(zhǔn)或認(rèn)可的維修單位經(jīng)過(guò)適當(dāng)?shù)男蘩砗蜏y(cè)試后確定其可用性后方可采購(gòu)； ? 制造不合格的部件和由可能造成不明確損傷的事故航空器上拆下的部件視為永久不可用件，不得采購(gòu)。 民航總局飛行標(biāo)準(zhǔn)司 Flight Standards Department, CAAC 民航飛行標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)中心 Flight Standards Training Center, CAAC 17 七 .可疑非經(jīng)批準(zhǔn)航材： ? 非經(jīng)批準(zhǔn)航材是指未經(jīng)民航總局批準(zhǔn)或認(rèn)可的航空器部件或原材料 ? 避免購(gòu)買(mǎi)和使用非經(jīng)批準(zhǔn)航材 : 應(yīng)當(dāng)建立確保獲得批準(zhǔn)或認(rèn)可的航材的制度 ，并至少包括如下內(nèi)容： ? 航材供應(yīng)商的評(píng)估：應(yīng)當(dāng)包括對(duì)除型號(hào)合格證持有人及其批準(zhǔn)的供應(yīng)商以外的所有供應(yīng)商的評(píng)估；航材供應(yīng)商的評(píng)估應(yīng)當(dāng)由航空運(yùn)營(yíng)人的質(zhì)量部門(mén)進(jìn)行。 民航總局飛行標(biāo)準(zhǔn)司 Flight Standards Department, CAAC 民航飛行標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)中心 Flight Standards Training Center, CAAC 18 七 .可疑非經(jīng)批準(zhǔn)航材： 評(píng)估時(shí)應(yīng)特別注意的情形 ： (Ⅰ) 對(duì)同樣的航材報(bào)價(jià)過(guò)低的供應(yīng)商； (Ⅱ) 當(dāng)其它供應(yīng)商都短缺的航材 ， 而某供應(yīng)商卻保證以比其他供應(yīng)商短很多的時(shí)間供貨； (Ⅲ) 某供應(yīng)商表明其可以提供任何航材； (Ⅳ) 供應(yīng)商不能及時(shí)提供其已經(jīng)民航總局批準(zhǔn)或認(rèn)可的文件 。 民航總局飛行標(biāo)準(zhǔn)司 Flight Standards Department, CAAC
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