船舶電氣管理人員的安全職責(zé)(2)(編輯修改稿)
2025-02-05 23:04 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 為主輔機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)服務(wù)的各種泵浦的控制設(shè)備工作是否正常；檢查錨機(jī)，絞纜機(jī)控制設(shè)備的工作情況；開航前一小時(shí)，與駕駛員配合做好對(duì)舵工作。檢查舵機(jī)控制設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，檢查舵角指示器的指示值是否正確，檢查滿舵限位開關(guān)是否可靠、靈活；檢查航行燈、信號(hào)燈、弱電電源及應(yīng)急電源的供電情況是否正常；檢查集控室內(nèi)的電車鐘、主機(jī)集控操縱臺(tái)工作是否正常。 （ 2） 起拋錨、離靠碼頭、過狹水道、過運(yùn)河時(shí)的工作 ：管理人員在離靠碼頭等操作前，事先做好發(fā)電機(jī)組的并聯(lián)運(yùn)行工作，保證有足夠的電力供應(yīng)船舶在各種機(jī)動(dòng)狀態(tài)下的要求；檢查舵機(jī)控制系統(tǒng)的運(yùn)行情況，保證舵機(jī)的可靠工作；管理人員要加強(qiáng)值班，保證發(fā)電機(jī)組和主配電板的正常運(yùn)行，防止意外事故的發(fā)生，一旦發(fā)生跳電情況，應(yīng)立即采取應(yīng)急措施恢復(fù)對(duì)航行設(shè)備的供電； （ 3）船舶 正常航行 狀態(tài)下的工作：對(duì)發(fā)電機(jī)組、主配電板、舵機(jī)等重要設(shè)備的電氣系統(tǒng)堅(jiān)持每天早、晚各一次的巡視檢查工作，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)解決；按維護(hù)保養(yǎng)周期要求，對(duì)電氣設(shè)備進(jìn)行有計(jì)劃的維護(hù)保養(yǎng)工作；對(duì)故障設(shè)備進(jìn)行檢測、修理；按規(guī)定做好電氣設(shè)備管理工作日志的記錄。 （ 4）船舶 停泊狀態(tài) 下的工作：停泊前，作好在港期間的人員值班計(jì)劃和電氣設(shè)備的維修保養(yǎng)計(jì)劃；停泊期間，按計(jì)劃安排好人員值班，協(xié)助航修單位做好有關(guān)電氣設(shè)備的維修工作，接收好備件和物料；配備起貨機(jī)的船舶在停泊期間裝卸貨時(shí)，需根據(jù)需要調(diào)整好發(fā)電機(jī)組，電氣管理人員要巡查和監(jiān)視起貨機(jī)的工作情況，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)排除。 ， ______與駕駛員配合做好對(duì)舵的檢查工作，檢查舵機(jī)控制設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，檢查舵角指示器的指示值是否正確，檢查滿舵限位開關(guān)是否可靠、靈活。 A．開行前一天進(jìn)行 B．開行前一小時(shí)進(jìn)行 C．開行后立即進(jìn)行 D．開行后一小時(shí)進(jìn)行 B 、離靠碼頭、起拋錨、過狹窄水道、過運(yùn)河時(shí)的狀態(tài)稱為船舶的 ______。 A．正常航行狀態(tài) B．機(jī)動(dòng)狀態(tài) C．停泊狀態(tài) D．試航狀態(tài) B ，下列說法錯(cuò)誤的是 ______。 A．在離靠碼頭等操作前，事先做好發(fā)電機(jī)組的并聯(lián)運(yùn)行工作，保證有足夠的電力供應(yīng)船舶在各種機(jī)動(dòng)狀態(tài)下的要求 B．檢查舵機(jī)控制系統(tǒng)的運(yùn)行情況，保證舵機(jī)的可靠工作
試題試卷相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1