【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 發(fā)生故障 ， 且為不同類型故障 。 如電氣開(kāi)關(guān)可能發(fā)生接觸不良 、 接點(diǎn)粘連等 。 不同類型故障對(duì)系統(tǒng)影響不同 。 過(guò)程 （ 評(píng)價(jià)過(guò)程 ， 注意過(guò)程與前者相似 ） ： 找子系統(tǒng)及元件 可能 故障及類型； 找各種類型故障對(duì)鄰近子系統(tǒng)或元件的影響； 分析故障對(duì)系統(tǒng)的影響； 提消除或控制影響的措施 。 ? 早期 FMEA定性分析 ， 后包括故障發(fā)生難易程度的評(píng)價(jià)或發(fā)生概率 ， 與致命度分析 (Critical Analysis)結(jié)合 ， 構(gòu)成故障類型和影響 、 危險(xiǎn)度分析 (FMECA)。 則若確定了每個(gè)元件的故障發(fā)生概率 ， 可確定設(shè)備 、 系統(tǒng)或裝置的故障發(fā)生概率 ， 定量描述故障影響 。 一 、 故障類型 ? 系統(tǒng) 、 子系統(tǒng)或元件在運(yùn)行過(guò)程中 ， 由于性能低劣而不能完成規(guī)定的功能時(shí)－故障發(fā)生 。 ? 系統(tǒng)或元件故障機(jī)理十分復(fù)雜 ， 故障類型－不同故障機(jī)理顯現(xiàn)的各種故障現(xiàn)象的表現(xiàn)形式 。 ? 一個(gè)系統(tǒng)或一個(gè)元件往往有多種故障類型 。 ? 一般機(jī)電產(chǎn)品 、 設(shè)備常見(jiàn)故障類型見(jiàn)表 2— 6。 結(jié)構(gòu)破損 機(jī)械性卡住 振 動(dòng) 不能保持在指定位置上 不能開(kāi)啟 不能關(guān)閉 誤 開(kāi) 誤 關(guān) 內(nèi) 漏 外 漏 超出允許上限 超出允許下限 間斷運(yùn)行 運(yùn)行不穩(wěn)定 意外運(yùn)行 錯(cuò)誤指示 流動(dòng)不暢 假運(yùn)行 不能開(kāi)機(jī) 不能關(guān)機(jī) 不能切換 提前運(yùn)行 滯后運(yùn)行 輸入量過(guò)大 輸入量過(guò)小 輸出量過(guò)大 輸出量過(guò)小 無(wú)輸入 無(wú)輸出 電短路 電開(kāi)路 漏 電 其 他 ? 故障掌握：及時(shí)了解和掌握產(chǎn)品 、 設(shè)備 、 元件的故障類型 、產(chǎn)生原因及其影響 → 相應(yīng)措施 。 ? 忽略了某故障類型 → 因沒(méi)有采取針對(duì)措施而發(fā)生事故 。 如美國(guó)研制 NASA衛(wèi)星系統(tǒng)時(shí) ， 僅考慮了旋轉(zhuǎn)天線匯流環(huán)開(kāi)路故障而忽略了短路故障 ， 結(jié)果由于天線匯流環(huán)短路故障使發(fā)射失敗 ， 造成 1億多美元的損失 。 ? 我研究開(kāi)發(fā)的風(fēng)速監(jiān)測(cè)系統(tǒng)－故障 。 ? 掌握產(chǎn)品 、 設(shè)備 、 元件故障類型 → 實(shí)際經(jīng)驗(yàn)＋故障類型和影響分析積累經(jīng)驗(yàn) 。 二 、 分析程序 故障類型和影響分析包括四方面： ? (1)掌握和了解對(duì)象系統(tǒng)； ? (2)分析系統(tǒng)元件故障類型和產(chǎn)生原因； ? (3)故障類型對(duì)系統(tǒng)和元件的影響； ? (4)匯總結(jié)果和提出改正措施 。 ? 1．掌握和了解對(duì)象系統(tǒng) ? 從影響范圍考慮 (1)了解分析對(duì)象系統(tǒng)、裝置或設(shè)備。 (2)確定分析系統(tǒng)的物理邊界，劃清對(duì)象系統(tǒng)、裝置、設(shè)備與子系統(tǒng)、設(shè)備的界線，固定所屬的元素 (設(shè)備、元件 )。 (3)確定系統(tǒng)分析的邊界，明確： ? ① 分析時(shí)不需考慮的故障類型、結(jié)果、原因或防護(hù)裝置等，如分析故障原因時(shí)不考慮飛機(jī)墜落到系統(tǒng)外和地震、龍卷風(fēng)等影響； ? ② 最初運(yùn)行條件或元素狀態(tài)等，如對(duì)初始運(yùn)行條件，正常情況下閥門是“開(kāi) /閉”須清楚。 (4)收集元素最新資料 →功能、與其他元素間功能關(guān)系等。 ? 分析詳細(xì)程度：被分析系統(tǒng)的規(guī)模和層次。 ? 如選定一化工廠為對(duì)象時(shí)，故障類型和影響分析 →各生產(chǎn)系統(tǒng)（供料系統(tǒng)、間歇混合系統(tǒng)、氧化系統(tǒng)、產(chǎn)品分離系統(tǒng)和其他輔助系統(tǒng)） →分析故障類型及其對(duì)工廠的影響。 ? 某生產(chǎn)系統(tǒng)為對(duì)象：分析構(gòu)成系統(tǒng)的設(shè)備的故障類型及其影響。 ? 某一設(shè)備為對(duì)象：分析各部件故障類型及其對(duì)設(shè)備的影響。 ? 分析各層次故障類型和影響時(shí) → 考慮它們對(duì)整個(gè)工廠的影響－總體影響 。 ? 2．分析系統(tǒng)元素的故障類型 分析系統(tǒng)元素故障類型時(shí)－故障原因產(chǎn)生的結(jié)果。故障類型－故障原因（一一對(duì)應(yīng)） （事故調(diào)查－變化分析技術(shù)） 首先：找 可能 故障類型 →每種故障類型的所有原因 →確定 系統(tǒng)元素的故障類型。故障類型的確定，可依據(jù)以下兩方面： (1)若分析對(duì)象是已有元素，則根據(jù)以往運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)或試驗(yàn)情況確定元素的故障類型。 (2)若分析對(duì)象是設(shè)計(jì)中的新元素，則參考其他類似元素的故障類型，或者對(duì)元素進(jìn)行可靠性分析確定元素的故障類型。 ? 一個(gè)元素至少 4種可能的故障類型： ① 意外運(yùn)行； ② 運(yùn)行不準(zhǔn)時(shí)； ② 停止不及時(shí)； ④ 運(yùn)行期間故障。 ? 為了區(qū)分故障類型和故障原因：必須明確元素的故障是故障原因?qū)υ毓δ苡绊懙慕Y(jié)果。故障原因以從內(nèi)、外部原因分析。 ? 分析時(shí)，元素 →分解為若干組成部分（如機(jī)械部分、電氣部分等 →研究各部分故障類型 (內(nèi)部原因 )和這些部分與外界環(huán)境間的功能關(guān)系，找出可能的外部原因。 ? 外部原因－元素運(yùn)行外部條件方面的問(wèn)題＋鄰近的其他元素的故障。 根據(jù)故障原因分析，最后確定元素的故障類型。 確定元素故障類型的程序如圖 2— 1所示。 ? 3． 故障類型的影響 故障類型的影響：系統(tǒng)正常運(yùn)行狀態(tài)下 ， 詳細(xì)地分析一元素各種故障類型對(duì)系統(tǒng)的影響 。 分析故障類型的影響 ， 通過(guò)研究系統(tǒng)主要 參數(shù)及其變化 （ 變化分析 ） 確定故障類型對(duì)系統(tǒng)功能的影響 ，可根據(jù)故障后果的 物理模型或經(jīng)驗(yàn) 研究故障類型的影響 。 變化分析：方法強(qiáng)調(diào) “ 變化 ” 。 為解決問(wèn)題 ， 調(diào)查者在對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)查的基礎(chǔ)上 ， 須根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況找出與正常情況存在的差異 。與科學(xué)方法一樣 ， 變化分析也遵循一個(gè)合乎邏輯的程序 。 它以 差異性原理 為根據(jù) 。 首先 ， 所有的問(wèn)題都被認(rèn)為是由于某些未預(yù)料到的變化所引起 ， 然后 ，通過(guò)變化分析確定其原因 。 使用變化分析時(shí)可按以下步驟： ? （ 1） 對(duì)問(wèn)題進(jìn)行定義 (實(shí)際發(fā)生了什么 ?)； ? （ 2） 確定常規(guī)值 (安全實(shí)際情況 ， 應(yīng)該發(fā)生了什么 ?)； ? （ 3） 對(duì)比兩者并識(shí)別 、 確定并描述其變化(變化的內(nèi)容 、 出現(xiàn)位置 、 時(shí)間 、 達(dá)到的程度 )； ? （ 4） 說(shuō)明這些變化影響什么和不影響什么； ? （ 5） 識(shí)別變化中的特點(diǎn)； ? （ 6） 記錄發(fā)生變化的可能原因； ? （ 7）選擇出最有可能的原因。 故障類型的影響可從下面三種情況分析： (1)元素故障類型對(duì)相鄰元素的影響 ， 該元素可能是其他元素故障的原因 。 (2)元素故障類型對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的影響 ， 該元素可能是導(dǎo)致重大故障或事故的原因 。 (3)元素故障類型對(duì)子系統(tǒng)及周圍環(huán)境的影響 。 ? 4． 列出故障類型和影響分析表 ? 根據(jù)故障類型和影響分析表 ， 系統(tǒng)地 、 全面和有序地進(jìn)行分析 ， 最后將分析結(jié)果匯總于表中 ，一目了然地顯示全部分析內(nèi)容 。 根據(jù)研究對(duì)象和分析的目的 ， 故障類型和影響分析表可設(shè)置成多種形式 。 三 、 應(yīng)用實(shí)例 ? 1． 電機(jī)運(yùn)行系統(tǒng)故障類型和影響分析 ? 一電機(jī)運(yùn)行系統(tǒng)如圖 2— 2所示 ， 該系統(tǒng)是一種短時(shí)運(yùn)行系統(tǒng) ， 如果運(yùn)行時(shí)間過(guò)長(zhǎng)則可能引起電線過(guò)熱或者電機(jī)過(guò)熱 、 短路 。 ? 對(duì)系統(tǒng)中主要元素進(jìn)行 FMEA， 結(jié)果見(jiàn)表 2— 7。 元素 故障類型 可能的原因 對(duì)系統(tǒng)影響 按鈕 1． 卡住 2． 接點(diǎn)斷不開(kāi) (1)機(jī)械故障 (1)機(jī)械故障 (2)人員沒(méi)放開(kāi)按鈕 (1)電機(jī)不轉(zhuǎn) (1)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間過(guò)長(zhǎng) (2)短路會(huì)燒毀保險(xiǎn)絲 繼電器 1． 接點(diǎn)不閉合 2． 接點(diǎn)不斷開(kāi) (1)機(jī)械故障 (1)機(jī)械故障 (2)經(jīng)過(guò)接點(diǎn)電流過(guò)大 (1)電機(jī)不轉(zhuǎn) (1)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間過(guò)長(zhǎng) (2)短路會(huì)燒毀保險(xiǎn)絲 保險(xiǎn)絲 不熔斷 (1)質(zhì)量問(wèn)題 (2)保險(xiǎn)絲過(guò)粗 短路時(shí)不能斷開(kāi)電路 電機(jī) 1． 不轉(zhuǎn) 2． 短路 (1)質(zhì)量問(wèn)題 (2)按鈕卡住 (3)繼電器接點(diǎn)不閉合 (1)質(zhì)量問(wèn)題 (2)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)問(wèn)過(guò)長(zhǎng) 喪失系統(tǒng)功能 (1)電路電流過(guò)大燒毀保險(xiǎn)絲 (2)使繼電器接點(diǎn)粘連 ? 2． 空氣壓縮機(jī)儲(chǔ)罐的故障類型和影響分析 ? 空氣壓縮機(jī)的儲(chǔ)罐屬于壓力容器 ， 其功能是儲(chǔ)存空氣壓縮機(jī)產(chǎn)生的壓縮空氣 。 這里僅考察儲(chǔ)罐的罐體和安全閥兩個(gè)元素的故障及其影響 ， 分析結(jié)果列于表 2— 8。 故障類型 故障的影確 故障原因 故障的識(shí)別 校正措施 輕微漏氣 能耗增加 接口不嚴(yán) 漏氣噪聲 ， 空壓視頻繁打壓 加 強(qiáng) 維修保養(yǎng) 嚴(yán)重漏氣 壓力迅速下降 焊接裂隙 壓力表讀數(shù)下降 ，巡回檢查 停機(jī)修理 破裂 壓力迅速下降 ， 損傷人員 、 設(shè)備 材料缺陷 、 受沖擊等 壓力表讀數(shù)下降 ，巡回檢查 停機(jī)修理 四 、 故障類型和影響 、 危險(xiǎn)度分析 ? FMEA從定性分析 → 定量 → 故障類型和影響 、 危險(xiǎn)度分析 FMECA。 ? 故障類型和影響 、 危險(xiǎn)度分析包括兩個(gè)方面的分析： ? (1)故障類