[航空航天]高三物理理論聯(lián)系實際的問題(編輯修改稿)
2025-02-05 15:45 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 通過計算判定實際情況是怎樣的。（計算中不妨假設(shè)單位之間內(nèi)通過閥門 K 的米的質(zhì)量為m0，米從閥門 K 中流出的初速度為零，從閥門 K 到米堆的高度為 h，米落到米堆上速度立即減為零。）⑴設(shè)剛關(guān)閉閥門 K 時容器中米的實際質(zhì)量為 M，那么當(dāng)時磅秤的示數(shù) N（壓力）是多大？⑵剛關(guān)閉閥門 K 時，留在空中的米的重量 G /是多大？⑶買者實際得到 的米的重量和磅秤的示數(shù)間是什么關(guān)系？ 第 4 頁 共 6 頁 10．火車在平直的軌道上起動時的加速度約 ~。幾個同學(xué)在火車上，想測量火車起動時的加速度，可以提供的器材有： A．質(zhì)量 m＝ 50g 的鉤碼 B．質(zhì)量 M＝ 500g 的玩具小車 C．長度約為 10cm，勁度系數(shù)約為 10N/m 的輕彈簧，彈性限度為 D．長為 50cm 的刻度尺，最小刻度為 1mm E．秒表 此外還有一些短線和掛鉤等，可以用來連接和固定所選用的器材。 請設(shè)計一種簡單可行的實驗方案，測量在平直軌道上火車起動時的 加速度。設(shè)火車開始停在車站，起動后，做勻加速運動持續(xù)的時間約 2min。就你設(shè)計的實驗方案，回答下列問題。 （ 1）實驗必須選用的器材是 。（填所用器材前的字母序號） （ 2）說明測量方法和步驟，指明要測量的物理量。 （ 3）由所測量的物理量計算加速度的公式是 。 11．我國唐代的張遂曾設(shè)計一拐尺巧妙地測量了地球的周長，比古希臘人測地球周長早幾個世紀(jì)，如圖甲所示，一個直角拐尺， AB 為長邊， BC 為短邊，角頂用 一細(xì)線系一銅錘，把AB 對著北極星觀察，此時細(xì)線與 AB 邊夾角為α，如果在地球 北半球且與 P 在同一經(jīng)線上 Q 地，細(xì)線與 AB 邊夾角為β，測得 PQ 兩地距離為 l ，則地球的周長為 。 12．（ 14 分）日前歐洲航天局由衛(wèi)星觀測到位于銀河系的中心存在一個超大型黑洞，命名為 MCG6— 30— 15，根據(jù)天文學(xué)理論，恒星晚期核燃料耗盡時，其質(zhì)量大過奧本海默極限（約 2— 3 個太陽質(zhì)量），沒有任何力量能夠抵擋住強大的引力，恒星的收縮將猛烈地進(jìn)行，形成“坍縮”，其 全部質(zhì)量被壓縮到一個臨界半徑以內(nèi)，引力將大到使它本身發(fā)出的光子也擺脫不了其引力的束縛，發(fā)射不
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