【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 狗拉雪橇沿著圓弧勻速行駛時(shí)，相當(dāng)于做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，而向心力由牽引力 F 和摩擦力 F1共同提供，又因?yàn)槟Σ亮εc運(yùn)動(dòng)方向相反，根據(jù)平 行四邊形定則，可判斷 C正確 ． 【解析】 測(cè)勻變速直線運(yùn)動(dòng)加速度實(shí)驗(yàn)時(shí)，應(yīng)選接通電源，后釋放紙帶，故選 A. 【解析】 用 F1 壓縮彈簧時(shí)， F1＝ k(l－ l1)，用力 F2拉彈簧時(shí)， F2＝ k(l2－ l1)聯(lián)立兩式解得 k＝ F1＋ F2l2－ l1，故選 C. 【解析】 當(dāng)物體所受向心力突然消失或者所受合外力不足以提供物體所需向心力時(shí)，物體會(huì)逐漸遠(yuǎn)離圓心，而做離心運(yùn)動(dòng)，分析題中情景，可知只有 C選項(xiàng)符合題意 ． 【解析】 在水平方向上：由 v1∶ v2＝ 2∶ 1， x1＝ x2，可得 t1∶ t2＝ 1∶ 2，在豎直方向上：由 h＝ 12gt2可得 h1∶ h2＝ 1∶ 4，故選 C. 【解析】 兩輪隨著皮帶傳動(dòng)時(shí)，輪邊緣上的線速度相等，即 vA＝ vB，而同一輪上的兩點(diǎn)，角速度相等 ． 即 ωA＝ ωC，又由 v＝ rω可得 vCvA，故 vA＝ vBvC，選 B. 【解析】 當(dāng)衛(wèi)星在地球表面附近做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，其速度大小為 ，當(dāng)衛(wèi)星的軌道半徑為地球半徑的 2 倍時(shí)，由 v＝ GMr ，可得衛(wèi)星的速度一定小于 ，故選 B. 【解析】 由動(dòng)能定理知，物體的動(dòng)能的變化量等于合外力對(duì)物體做的功，故ΔEk＝ W1＋ W2＝ 14J，故選 B. 【解析】 運(yùn)動(dòng)員從最低處上升至最高處時(shí)，機(jī)械能守恒，重力做負(fù)功，彈力做正功，運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)能先增大，后減小，重力勢(shì)能一直增大，故選 D. 【解析】 由 v＝ GMR ， R1∶ R2＝ 2∶ 1，可得 v1∶ v2＝ 1∶ 2，故選 C. 【解析】 自行車的行駛速度一般為 5m/s，人與自行車的總質(zhì)量大約為 100kg，由 P＝ fv ≈ ≈ ，故選 A. 【解析】 若紙帶左端與小車相連，從紙帶間距可以判斷小車做勻減速運(yùn)動(dòng)，小車有一定初速度，減速原因可能是忘記或沒(méi)有完全平衡摩擦力， C 對(duì)， A 錯(cuò) ． 若紙帶右端與小車相連，小車一直做加速運(yùn)動(dòng)，說(shuō)明可能平衡摩擦力時(shí)，傾角太大， B、 D錯(cuò) ． 【解析】 繩索的拉力所做的功為 (M＋ m)g＋ 12(M＋ m)v2，故 A、 B錯(cuò)；電梯地板對(duì)物體的支持力與物體重力的合力所做的功等于物體動(dòng)能的變化量，即 12mv2，故 C錯(cuò)， D對(duì) ． 二 、 選擇題 【解析】 赫茲通過(guò)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了電磁波的存在，故選 B. 【解析】 B、 C、 D選項(xiàng)中靜電復(fù)印，靜電除塵及靜電噴漆都屬于靜電現(xiàn)象在生產(chǎn)、生活中的應(yīng)用，只有 A選項(xiàng)在高大的建筑物頂端裝上避雷針，使建筑物免遭雷擊，屬于防止靜電產(chǎn)生的危害，故選 A. 【解析】 由正點(diǎn)電荷周圍電場(chǎng)線的分布特點(diǎn)，可知 A選項(xiàng)正確 ． 【解析】 根據(jù)左手定則可判斷 C選項(xiàng)錯(cuò)誤，故選 C. 【解析】 任何兩個(gè)彼此絕緣又相互靠近電的導(dǎo)體都可以看成電容器， A 對(duì)；根據(jù) Q＝ CU，可知電容器所帶電荷量不僅與充電電壓有關(guān) ，還與電容器的電容有關(guān)，故 B、C、 D錯(cuò) ． 【解析】 當(dāng)穿過(guò)閉合線圈的磁通量發(fā)生變化時(shí)，能使電流表指針偏轉(zhuǎn)，分析各選項(xiàng)，可知只有 B選項(xiàng)不能使電流表指針偏轉(zhuǎn)，故選 B. 【解析】 電磁波能夠穿透電離層，可以通過(guò)衛(wèi)星轉(zhuǎn)發(fā)，從而使信號(hào)傳遞的更遠(yuǎn)，故選 D. 【解析】 根據(jù) Um＝ 220 2V＝ 311V， Im＝ 2I 有 ， I 有 ＝ PU＝ ，故選 C. 【解析】 在磁場(chǎng)中，小磁針的 N極指向即為磁感應(yīng)強(qiáng)度方向，故選 B. 【解析】 由 I2＝ UR，當(dāng) R 增大時(shí)， I2減小，又 n1n2＝ I2I1， I2減小， I1也減小，故選 C. 【解析】 振動(dòng)膜前后振動(dòng)時(shí)，電容兩極板間的距離發(fā)生了變化，根據(jù) C＝ εs4πkd，故電容器的電容發(fā)生了變化，故選 A. 【解析】 根據(jù)點(diǎn)電荷產(chǎn)生電場(chǎng)場(chǎng)強(qiáng)的定義式 E＝ kqr2，兩點(diǎn)電荷在 r2處產(chǎn)生的場(chǎng)強(qiáng)大小均為 4kqr2 ，又根據(jù)場(chǎng)強(qiáng)的矢量疊加性可知， 兩點(diǎn)電荷連線的中點(diǎn)處的電場(chǎng)為 8kqr2 ，故選D. 【解析】 根據(jù)粒子做圓周運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)及左手定則可判斷 D正確 ． 【解析】 電場(chǎng)的大小是由電場(chǎng)本身決定的，與放入電場(chǎng)中的試探電荷的大小無(wú)關(guān)，故 A、 B 錯(cuò)； P 點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)越大，則同一電荷放入該點(diǎn)受到的電場(chǎng)力也越大，故 C 錯(cuò)；電場(chǎng)中某點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)方向就是放入該點(diǎn)的正電荷受電場(chǎng)力的方向，故 D對(duì) ． 【解析】 根據(jù)蹄形磁鐵周圍電場(chǎng)線的分布情況可知小線圈放在 P1處時(shí)，穿過(guò)線圈的磁通量越大 ． 故選 A. 【解析】 根據(jù)條形磁鐵周 圍的磁感線分布情況，可知條形磁鐵的垂直平分線上各點(diǎn)處的磁場(chǎng)的方向是相同的，但離條形磁鐵越遠(yuǎn)，磁感應(yīng)強(qiáng)度越小，同一通電導(dǎo)線放入磁場(chǎng)中時(shí)所受安培力大小不等，方向相同，故選 B. 【解析】 由圖線知 E＝ 3V，圖線的斜率即為電源的內(nèi)阻，即 r＝ ＝ 1Ω， I短 ＝Er＝ 3A，故 B、 C、 D錯(cuò)， A對(duì) ． 【解析】 由于電流表的滿偏電流為 200μA，則 R 滑 ＝ EI滿＝ 104Ω，接入 Rx后， R＝ EI＝ 3 104Ω， Rx＝ R－ R 滑 ＝ ，故選 B. 【解析】 根據(jù)右手定則和磁鐵周圍磁感線的分布情況可知， D正確 ． 【解析】 若電阻 R 燒斷了，相當(dāng)于 R 斷路 ． 電路中電阻增大，電流減小，電壓表、電流表均安全，則電壓表示數(shù)為電壓表兩端電壓，而電流表示數(shù)為流過(guò)電壓的電流，故 C對(duì) ． 三 、 填空題 【解析】 由于同步衛(wèi)星的運(yùn)行軌道比神舟號(hào)載人飛船的軌道高，故同步衛(wèi)星的周期要比載人飛船的周期大 ． ∶ 1 【解析】 根據(jù) Ek＝ 12mv2，則 Ek1∶ Ek2＝ 4∶ 1. 47.①④②③⑤⑥ 【解析】 參照驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的實(shí)驗(yàn)步驟，可得正確的操作順序?yàn)椋?①④②③⑤⑥ . 【解析】 根據(jù)牛頓第二定律 F＝ ma，可得 m＝ 52kg，又 F1＝ ma1，得 F1＝ 15N. 【解析】 vC＝ sAD－ sAB2T ＝ ， vD＝ sAE－ sAC2T ＝ 四 、 計(jì)算題 《選修 1－ 1》 (1)3Wb (2)6V 【解析】 (1)ΔΦ＝ Φ2－ Φ1＝ (6－ 3)Wb＝ 3 Wb (2)E＝ ΔΦt ＝ V＝ 6 V B《選修 3－ 1》 (1)2mvBq (2)2mθqB 第 50B題圖 【解析】 (1)離子的初速度與勻強(qiáng)磁場(chǎng)的方向垂直，在洛倫茲力作用下，做勻速圓周運(yùn)動(dòng) ． 設(shè)圓半徑為 r，則根據(jù)牛頓第二定律可得： Bqv＝ mv2r ，解得 r＝mvBq如圖所示，離子回到屏 S 上的位置 A 與 O 點(diǎn)的距離為： AO＝ 2r，所以 AO＝ 2mvBq (2)當(dāng)離子到位置 P 時(shí)，圓心角： α＝ 2θ，所以粒子運(yùn)動(dòng)時(shí)間 t＝ 2θmqB . 51.(1)1N (2)5m/s2 (3) 【解析】 (1)物塊所受摩擦力的大小為 Ff＝ μFN＝ 1 N，方向水平向左 (2)物塊向右運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，在水平方向受到摩擦力 Ff和拉力 F 的作用，由牛頓第二定律得到加速度的大小 a＝ Ff＋ Fm ＝ 5 m/s2 (3)當(dāng)物塊運(yùn)動(dòng)速度變?yōu)榱銜r(shí)，向右運(yùn)動(dòng)的距離最遠(yuǎn)，由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式有 v2＝ 2ax 得 到 x＝ v22a＝ m. 52.(1) 8gR (2)2R (3)W＝ π?2n＋ 1?4 gR(n＝ 0,1,2?? ) 【解析】 (1)設(shè)滑塊至 B 點(diǎn)時(shí)速度為 vB， 對(duì)滑塊由 A 到 B 點(diǎn)應(yīng)用動(dòng)能定理 —μmg5R＝ 12mv2B－ 12mv20 vB＝ 8gR (2)滑塊從 B 點(diǎn)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)后機(jī)械能守恒 ， 設(shè)滑塊到達(dá) P 處時(shí)速度為 vp， 則 12mv2B＝ 12mv2p＋mg2R vp＝ 2 gR滑塊穿過(guò) P 孔后再上升機(jī)械能仍守恒 ， 設(shè)能上升的最大高度為 h mgh＝ 12mv2p h＝ 2R (3)滑塊穿過(guò) P 孔后再回到平臺(tái)的時(shí)間 t＝ 2vpg ＝ 4 Rg要實(shí)現(xiàn)題設(shè)過(guò)程 ， 需滿足 ωt＝ (2n＋ 1)π ω＝ π?2n＋ 1?4 gR(n＝ 0,1,2?? )高中物理新課程會(huì)考模擬試卷 (四 ) 一 、 選擇題 【解析】 牛頓發(fā)現(xiàn)了萬(wàn)有引力定律，故選 B. 【解析】 研究列車的加速度時(shí)，我們可以認(rèn)為列車的形狀和大小對(duì)所研究的問(wèn)題無(wú)影響，而研究運(yùn)動(dòng)員的跑步姿勢(shì)，地球自轉(zhuǎn)及飛船飛行姿態(tài)調(diào)整時(shí)，均不能忽略它們的形狀，故 A、 C、 D 錯(cuò) ． B 對(duì) ． 【解析】 根據(jù)路程和位移的定義，可判斷 A、 B 小物塊的路程不同，位移相同 ． 【解析】 由于甲車內(nèi)的同學(xué)看乙車沒(méi)有運(yùn)動(dòng)，則甲、乙兩車相對(duì)靜止，而乙車?yán)锏耐瑢W(xué)看到路 旁樹(shù)木向西移動(dòng)，則以地面為參考系甲、乙兩車應(yīng)向東一起運(yùn)動(dòng)，故選 D. 【解析】 拔河比賽時(shí)，瘦子戰(zhàn)勝胖子的原因是地面對(duì)瘦子的摩擦力比地面對(duì)胖子的摩擦力大，故選 B. 【解析】 由 Ff＝ umg，可得 u＝ ，故選 B. 【解析】 任何物體從同一地點(diǎn)落下時(shí)，它們的重力加速度都是相同的，而棉花團(tuán)比鐵釘晚落地是由于棉花團(tuán)受到的空氣阻力大，故 C 對(duì)， A、 B、 D 錯(cuò) ． 【解析】 根據(jù)甲、乙兩物體的速度 —時(shí)間圖象，可判斷甲、乙兩物體均做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，且甲物體的加速度比乙物體的加速度大，乙 物體的初速度要比甲物體的初速度大， t1 時(shí)刻，甲、乙兩物體速度相同，而 t1 后的任一時(shí)刻，甲物體的速度均比同時(shí)刻乙物體的速度大，故 A、 B、 D 正確， C 錯(cuò)誤，故選 C. 【解析】 人在從 P 點(diǎn)下落至 a 點(diǎn)時(shí)彈力為零，人向下做自由落體運(yùn)動(dòng)，處于完全失重狀態(tài)，故 A 對(duì)；在 ab 段人的重力大于繩的拉力，人做加速運(yùn)動(dòng)，處于失重狀態(tài)，故 B 錯(cuò)；在 bc段繩的拉力大于人的重力，人處于超重狀態(tài)，故 C 錯(cuò)；在 C 點(diǎn)，人的速度為零，但其加速度不為零，故 D 錯(cuò) ． 【解析】 小球經(jīng)過(guò)磁鐵附近時(shí)，會(huì)受到磁鐵對(duì)小鐵球的吸引，它的運(yùn)動(dòng)軌跡會(huì) 偏向磁鐵，故選 D. 【解析】 由牛頓第二定律，得 F－ F10＝ ma，故 a＝ 9F10m，故選 B. 第 12 題圖 【解析】 對(duì)人受力分析如圖所示： F＝ mg， Ff＝ ＋ Fsinθ＝ Mg，當(dāng)人向右跨出一步后， θ減小， F不變， Ff增大， FN增大，故 C 對(duì) ． 【解析】 彈簧向上彈起時(shí)，由系統(tǒng)機(jī)械能守恒，知小孩的重力勢(shì)能增大，彈簧的彈性勢(shì)能減小，故選 B. 【解析】 當(dāng)物體所受合外力為零時(shí)，我們稱物體處于平衡狀態(tài)，分析題中各情景，判斷可得 A 正確 ． 【解析】 由 Ff＝ kmg＝ mv2R，可得 v＝ kRg，故運(yùn)動(dòng)員的安全速度為 v≤ kRg，選 B. 【解析】 第一宇宙速度的大小為 ，故選 B. 【解析】 由 Ek＝ 12mv2，當(dāng) m 甲 ＝ 12m 乙 ， v 甲 ＝ 2v 乙 ， Ek 甲 ＝ 2Ek 乙 ，故 A 錯(cuò)；當(dāng)m 甲 ＝ 2m 乙 ， v 甲 ＝ 12v 乙 ， Ek 甲 ＝ 12Ek 乙 ，故 B錯(cuò)；當(dāng) m 甲 ＝ 4m 乙 ， v 甲 ＝ 14v 乙 ， Ek 甲 ＝ 14Ek 乙 ，故 C 錯(cuò)，由于動(dòng)能是標(biāo)量，當(dāng) m 甲 ＝ m 乙 ， v 甲 ＝ v 乙 ，而甲、乙運(yùn)動(dòng)方向不同時(shí)， Ek 甲 ＝ Ek 乙 ，故選 D. 【解析】 由 W＝ Fs，可知 W1＝ W2，而在粗糙水平面上運(yùn)動(dòng)的物體移動(dòng)相同距離時(shí)比在光滑水平面上移動(dòng)相同距離所用時(shí)間長(zhǎng)，由 P＝ Wt ，可知 P1P2，故選 B. 【解析】 題圖中的實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象說(shuō)明了 A球離開(kāi)軌道后，在豎直方向的分運(yùn)動(dòng)是做自由落體 運(yùn)動(dòng)，故選 C. 【解析】 鏈球在水平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，所受合力提供鏈球做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力，故選 C. 【解析】 由 GMmR2 ＝ mR(2πT )2， R＝ 1900km， T＝ 127min， G＝ 10－ 11Nm2/kg2，可求得月球的質(zhì)量，故選 A. 【解析】 實(shí)驗(yàn)時(shí)，為了平衡摩擦力，長(zhǎng)木板應(yīng)有一定的傾角，故 A 錯(cuò)；實(shí)驗(yàn)時(shí)只需求出功與速度變化的關(guān)系，無(wú)須求出橡皮筋對(duì)小車做功的具體數(shù)值，故 B 錯(cuò)；實(shí)驗(yàn)時(shí)，應(yīng)先接通電源然后讓小車在橡皮筋作用下彈 出，故 C 對(duì)；為了使橡皮筋第二次對(duì)小車做功為第一次的 2 倍，應(yīng)用兩根橡皮筋作用在小車上，故 D 錯(cuò) ． 【解析】 正常走動(dòng)的鐘表， ω 時(shí) ＝ 112ω 分 ， T 時(shí) ＝ 12T 分 ，故 B 對(duì)， A、 C、 D 錯(cuò) ． 【解析】 小球下落又彈起的過(guò)程中，小球與彈簧的機(jī)械能守恒，下落過(guò)程中，t1時(shí)刻小球剛與彈簧接觸，此時(shí) mgF，小球繼續(xù)做加速運(yùn)動(dòng)，在 t1～ t2中間某一時(shí)刻，小球的重力等于彈簧彈力時(shí)，小球動(dòng)能最大，故 A、 B 錯(cuò)； t2～ t3階段為小球被反彈的過(guò)程，這段時(shí)間內(nèi)，小球的動(dòng)能先增加后減小，增加的動(dòng) 能和重力勢(shì)能等于彈簧彈性勢(shì)能的減少量，故選 C. 二 、 選擇題 【解析】 由 F＝ kq1q2r2 ，當(dāng) q′ 1＝ 2q1， q′ 2＝ 2q2， r′