道路交通事故與安全實驗室(編輯修改稿)
2025-02-05 00:13 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 木 巖柏 香 林藍色空間沱三橋1 8 4 51 4 0 0道路交通事故與安全實驗室 王洪明 ? 啟動事故分析再現(xiàn)子系統(tǒng) 根據(jù)所分析事故的具體形態(tài)，啟動相應(yīng)的事故分析再現(xiàn)子系統(tǒng)。 道路交通事故與安全實驗室 王洪明 ? 輸入事故的相關(guān)勘驗參數(shù) – 事故發(fā)生時的基本情況 道路交通事故與安全實驗室 王洪明 – 事故車輛的主要結(jié)構(gòu)參數(shù) 道路交通事故與安全實驗室 王洪明 – 事故現(xiàn)場的道路結(jié)構(gòu)參數(shù) 道路交通事故與安全實驗室 王洪明 坐標(biāo)軸 坐標(biāo)系統(tǒng)采用直角坐標(biāo)系，建議西 → 東為 X軸正向，南 →北為 Y軸正向。 X、 Y軸也可根據(jù)便于事故分析原則自行設(shè)定。 坐標(biāo)原點 ? 城市南北直通型 ： Y軸取在道路中心線上， X軸位置可根據(jù)事故現(xiàn)場特點自行設(shè)置； ? 城市東西直通型 ： X軸取在道路中心線上， Y軸位置可根據(jù)事故現(xiàn)場特點自行設(shè)置； ? T型交叉口 ：坐標(biāo)原點取在相交道路的中線交點； ? 十字型交叉口 ：坐標(biāo)原點取在相交道路的中線交點。 – 事故車輛的空間位置及車身碰撞中心位置參數(shù) 道路交通事故與安全實驗室 王洪明 – 汽車碰撞前運動軌跡點 （一）在碰撞點之前有路面制動痕跡時 ： 1點 ：事故碰撞
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