【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 縫料 終壓 五、綜合分析題： 答題要點(diǎn)： （ 1） 澆筑混凝土前的檢驗(yàn)： ① 施工設(shè)備和場(chǎng)地； ② 混凝土各組成材料及配合比（包括外加劑）； ③ 混凝土凝結(jié)速度等性能； ④ 基礎(chǔ)、鋼筋、預(yù)埋件等隱蔽工程及支架、模板； ⑤ 養(yǎng)護(hù)方法及設(shè)施，安全設(shè)施。 （ 2） 拌制和澆筑混凝土?xí)r的檢驗(yàn)： ① 混凝土組成材料的外觀及配料、拌制，每一 工作班至少 2次，必要時(shí)隨時(shí)抽樣試驗(yàn)； ② 混凝土的和易性（塌落度等）每工作班至少 2次； ③ 砂石材料的含水率，每日開(kāi)工前一次，氣候有較大變化時(shí)隨時(shí)檢測(cè)； ④ 鋼筋、模板、支架等的穩(wěn)固性和安裝位置； ⑤ 混凝土的運(yùn)輸、澆筑方法和質(zhì)量； ⑥ 外加劑使用效果； ⑦ 制取混凝土試件。 （ 3） 澆筑混凝土后的檢驗(yàn)： ① 養(yǎng)護(hù)情況； ② 混凝土強(qiáng)度，拆模時(shí)間； ③ 混凝土外露面或裝飾質(zhì)量。 （ 4）結(jié)構(gòu)外形尺寸、位置、變形和沉降。 答案要點(diǎn)： 11 縮小溫度差，濕度差抑止收縮。 ①基層頂面整平和灑水潤(rùn)濕；②嚴(yán)禁在超過(guò)規(guī)范高溫時(shí)段和大風(fēng)蒸發(fā)時(shí)作業(yè)，宜采取起早落夜，避開(kāi) 高溫大風(fēng)時(shí)；③高溫時(shí)應(yīng)作業(yè)緊湊，并采取集料灑水降溫、遮陽(yáng)擋風(fēng)等措施；④及時(shí)養(yǎng)生，規(guī)范養(yǎng)生，保證養(yǎng)生齡期內(nèi)保濕養(yǎng)生。 保證砼強(qiáng)度和材料檢測(cè)： ①限制集料含泥量；②加強(qiáng)水泥檢測(cè)，特別是安定性指標(biāo)； ③加強(qiáng)控制水灰比，嚴(yán)格按配合比投料、嚴(yán)禁隨意加水； ④加強(qiáng)和提高養(yǎng)生，保證砼強(qiáng)度形成。 及時(shí)鋸縫，誘導(dǎo)裂縫在接縫位展開(kāi)： ①應(yīng)采取及早鋸切橫縮縫，縫深滿足設(shè)計(jì)要求，及早形成弱斷面使先于縮縫發(fā)生前形成；②保證鋸縫設(shè)備充足，不足時(shí)可采取跳板踞縫，最后補(bǔ)齊方法；③在窨井、互通進(jìn)出道口處嚴(yán)格按設(shè)計(jì)板塊劃分及早及時(shí)鋸縫 。 《道路與橋梁》試題 3 一、單項(xiàng)選擇題（ 分） 填石路堤施工應(yīng)采用（ ）。 A、強(qiáng)夯法 B、振動(dòng)碾壓法 C、水沉積法 路基開(kāi)挖前應(yīng)全面恢復(fù)中線并固定路線主要控制樁，對(duì)于高速公路、一級(jí)公路恢復(fù)主要控制樁應(yīng)采用（ ）。 A、導(dǎo)線法 B、測(cè)角法 C、坐標(biāo)法 材料的松鋪厚度與達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度的壓實(shí)厚度之比值稱為（ ）。 A、壓實(shí)系數(shù) B、松鋪系 數(shù) Ｃ、變形系數(shù) 高速公路和一級(jí)公路采用石灰穩(wěn)定粗粒土作底基層，其碎石或礫石的壓碎值應(yīng)符合（ ）。 A、 ≯ 30% B、≯ 35% C、≯ 40% 瀝青混合料的粗集料是指粒徑大于（ ）的碎石、破碎礫石等 A、 B、 C、 瀝青混合料的分層壓實(shí)厚度不得大于（ ）。 A、 10cm B、 8cm C、 6cm 強(qiáng)度等級(jí)≤ C30混凝土氣溫不高于 25℃的運(yùn)輸澆筑及間隙的全部允許時(shí)間（ ） A、 210分鐘 B、 180分鐘 C、 150分鐘 裝配式拱橋構(gòu)件在脫模、移運(yùn)、堆放、吊裝時(shí)，混凝土的強(qiáng)度一般不得低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的（ ）。 A、 70% B、 75% C、 80% 塊石砌筑巖石的層理面應(yīng)與受力方向（ ）。 A、平行 B、垂直 C、不受限制 水泥砂漿強(qiáng)度的合格標(biāo)準(zhǔn)為同標(biāo)號(hào)試件的平均強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)，但其中任一組試件的強(qiáng)度最低值不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)的（ ）。 A、 85% B、 80% C、 75% 二、多項(xiàng)選擇題 12 工程總體進(jìn)度計(jì)劃的內(nèi)容包括（ ）。 A、工程項(xiàng)目的合同工期 B、完成各單位工程及各施工階段所需要的工期，最早開(kāi)始和最遲結(jié)束的時(shí)間 C、各單位工程及各施 工階段需要完成的工程量及現(xiàn)金流動(dòng)估算 D、各單位工程及各施工階段所需要配備的人力和機(jī)械數(shù)量 E、各單位工程或分部工程的施工方案及施工方法等 影響土石混填路基壓實(shí)度的主要因素是（ ）。 A、粗顆粒含量 B、含水量 C、壓路機(jī)質(zhì)量 D、碾壓遍數(shù) 零填挖路段含水量較高時(shí)路基施工應(yīng)（ ）。 A、換填透水性良好的材料 B、換填深度滿足設(shè)計(jì)要求 C、設(shè)置滲溝特地下水引出路外 D、分層回填壓實(shí) 公路石方開(kāi)挖風(fēng)化較嚴(yán)重、節(jié)理發(fā)育或巖層產(chǎn)狀對(duì)邊坡穩(wěn)定不利的石方宜采用（ ）。 A、深孔排炮 B、小型排炮微差爆破 C、預(yù)裂爆破 D、減弱松動(dòng)爆破 挖方路基上邊坡發(fā)生滑坡，其處治方法一般有（ ）。 A、截?cái)嗟乇硭魅牖麦w B、截?cái)嗷蚺懦龌麦w內(nèi)的地下水源 C、修建必要的支擋抗滑結(jié)構(gòu) D、修筑反壓坡道 公路綠化植物品種的選擇原則是（ ）。 A、具有穩(wěn)定公路邊坡的能力 B、適于各地栽種 C、具有良好的環(huán)境和景觀效果 D、工程投資越低越好 石灰穩(wěn)定土層施工對(duì)自然氣候的基本要求是（ ）。 A、日最低氣溫應(yīng)在 5℃ 以上 B、應(yīng)在第一次重冰凍到來(lái)之前， 1～ 個(gè)月完成 C、穩(wěn)定土層宜經(jīng)歷半個(gè)月以上溫暖和熱的氣候養(yǎng)生 D、應(yīng)避免在雨季進(jìn)行施工 粉煤灰原材料的質(zhì)量要求是 A、 7 天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度 ≥ B、 SiO Al2O3 和 F2O3 總含量應(yīng)大于 70% C、燒失量不應(yīng)超過(guò) 20% D、比表面積宜大于 2500cm2/g 高速公路、一級(jí)公路的熱拌瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)應(yīng)按（ ）步驟進(jìn)行 A、目標(biāo)配合比設(shè)計(jì) B、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì) C、生產(chǎn)配合比驗(yàn)證 D、生產(chǎn)用標(biāo)準(zhǔn)配合比 瀝青路面施工厚度控制的方法有（ ）。 A、高程測(cè)量 B、在攤 鋪及壓實(shí)時(shí)量取 C、測(cè)量鉆孔試件厚度 D、校驗(yàn)每一天的瀝青混合料總量與實(shí)際鋪筑的面積計(jì)算出的平均厚度 1瀝青混合料加入抗剝落劑的作用是（ ）。 13 A、提高瀝青混合料的高低溫穩(wěn)定性 B、提高瀝青混合料與礦料的粘結(jié)力 C、提高瀝青混合料的抗水損害能力 D、減少瀝青用量 1改善瀝青混合料低溫穩(wěn)定性的措施有（ ）等 A、加強(qiáng)路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度 B、改善瀝青結(jié)合料的低溫延度 C、提高內(nèi)摩阻力 D、采用針入度大的瀝青 1改善瀝青路面抗水損害能力的措施有（ ） A、加強(qiáng)基層結(jié)構(gòu)的水穩(wěn)定性 B、提高瀝青粘度 C、添加抗剝落劑 D、設(shè)置瀝青上封層 1二灰級(jí)配碎石基層材料配合比的范圍是（ ） A、石灰與粉煤層的比例可用 1： 2~1： 4 B、石灰粉煤灰與集料的比例可用 1： 1~1： 4 C、石灰粉煤灰與集料的比例應(yīng)是 20： 80~15： 85 D、石灰粉煤灰與集料的比例應(yīng)是 30： 70 1橋梁明挖基底標(biāo)高允許偏差規(guī)定為（ ）。 A、土質(zhì) 177。 50mm B、土質(zhì) 177。 100mm C、石質(zhì) +50200mm D、石質(zhì) 177。 50mm 1水下混凝土配制的基本要求有（ ）。 A、 水泥的初凝時(shí)間及強(qiáng)度等級(jí) B、 粗集料最大粒徑 C、 配合比砼砂率、水灰比 D、 坍落度 E、 每米 3混凝土的最低水泥用量 1橋梁竣工測(cè)量項(xiàng)目有（ ）。 A、 測(cè)定橋梁中線，丈量跨徑 B、 丈量墩、臺(tái)（或塔、錨）各部尺寸 C、 測(cè)量每片梁高 D、 檢查橋面高程 1鋼筋錐螺紋接頭的應(yīng)用應(yīng)符合（ ）規(guī)定 A、 錐螺紋連接套的材料宜用 45優(yōu)質(zhì)碳素鋼 B、 接頭端頭距鋼筋彎曲點(diǎn)不得小于鋼筋直徑的 10倍 C、 不同直徑的鋼筋連接時(shí)，一次連接鋼筋直徑規(guī)格不宜超過(guò) 2級(jí) 1鋼筋焊接骨架的允許偏差（ ） A、 骨架的長(zhǎng)、寬及高177。 5mm B、 骨架的長(zhǎng)177。 10mm、寬及高177。 5mm C、箍筋間距 0、 20mm D、箍筋間距 177。 5mm 使用插入式振動(dòng)器時(shí)應(yīng)注意（ ）。 A、移動(dòng)間距不應(yīng)超過(guò)振動(dòng)器作用半徑的 1 倍 B、與側(cè)模應(yīng)保持 50100mm C、插入下層混凝土 50100mm D、每一處振動(dòng)完畢后應(yīng)立即提出振動(dòng)棒 E、應(yīng)避免振動(dòng)棒碰撞模板，鋼筋及其他預(yù)埋件 14 2較大體積的混凝土墩臺(tái)及其基礎(chǔ)，如采用片石混凝土，其規(guī)定為（ ）。 A、片石數(shù)量不宜超過(guò)混凝土結(jié)構(gòu)體積的 30% B、片石的抗壓強(qiáng)度不應(yīng)低于 30MPa C、片石應(yīng)分布均勻，凈距不小于 100mm，距結(jié)構(gòu)側(cè)面和頂面的凈距不小于 150mm，石塊不得接觸 鋼筋和預(yù)埋件 D、受拉區(qū)混凝土或當(dāng)氣溫低于 0℃ 時(shí)不得埋放片石 2控制大體積混凝土水化熱的方法有（ ） A、改善骨料級(jí)配降低水灰比，摻加外加劑減少水泥用量 B、采用水化熱低的大壩水泥、礦渣水泥、粉煤灰水泥或低強(qiáng)度水泥 C、減小澆筑層厚度，加快混凝土澆筑速度 D、在混凝土內(nèi)埋設(shè)冷卻管，通水冷卻 2對(duì)蜂窩、麻面、掉角等缺陷修補(bǔ)的方法是（ ） A、鑿除松弱層，用鋼絲刷清理干凈 B、用壓力水沖洗濕潤(rùn) C、用高于原強(qiáng)度的水泥砂漿或混凝土填塞搗實(shí)，覆蓋養(yǎng)生 D、用環(huán)氧樹(shù)脂等膠凝材料修補(bǔ) 2預(yù)應(yīng)力混凝土澆筑時(shí)宜根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同型式選用插入式附著式或平板式等振動(dòng)器進(jìn)行振搗，對(duì)先張構(gòu)件應(yīng)避免振動(dòng)器碰撞（ ），對(duì)后張結(jié)構(gòu)應(yīng)避免振動(dòng)器碰撞（ ）。 A、預(yù)應(yīng)力筋 B、預(yù)應(yīng)力筋的管道、預(yù)埋件等 C、預(yù)應(yīng)力筋錨固區(qū)及鋼筋密集部位 2預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)必須具備（ ）。 A、經(jīng)批準(zhǔn)的張拉程序和現(xiàn)場(chǎng)施工說(shuō)明書 B、有預(yù)應(yīng)力施工知識(shí)和正確操作的施工人員及安全預(yù)防措施 C、錨具安裝正確，混凝土已達(dá)到要求的強(qiáng)度 D、張拉應(yīng)力控制在任何情況下不得超過(guò)設(shè)計(jì)規(guī)定的最大控制應(yīng)力 E、應(yīng)使千斤頂?shù)膹埨ψ饔贸膳c預(yù)應(yīng)力筋的軸線重合一致 2大橋、特大橋或重要結(jié)構(gòu)在施工階段對(duì)結(jié)構(gòu)物的（ ）應(yīng)有針對(duì)性的進(jìn)行施工監(jiān)測(cè)控制，以保證結(jié)構(gòu)物的強(qiáng)度和穩(wěn)定 A、應(yīng)力 B、混凝土強(qiáng)度 C、鋼筋數(shù)量級(jí) D、變形 2在支架上現(xiàn)澆混凝 土梁時(shí)支架應(yīng)穩(wěn)定，強(qiáng)度、剛度應(yīng)符合規(guī)范要求，支架的（ ）應(yīng)滿足施工后梁體設(shè)計(jì)標(biāo)高的要求 A、彈性變形 B、側(cè)面位移 C、非彈性變形 D、基礎(chǔ)的下沉量 2 T 形剛構(gòu)或懸臂梁柱孔的預(yù)制掛梁通過(guò)懸臂段架設(shè)時(shí)應(yīng)驗(yàn)算（ ），并應(yīng)對(duì)懸臂錨預(yù)埋件及支座位置進(jìn)行校核 A、強(qiáng)度 B、高程 C、穩(wěn)定性 D、溫度應(yīng)力 2在支架上澆筑梁式橋時(shí)，應(yīng)對(duì)支架的（ ）進(jìn)行觀測(cè)，如發(fā)現(xiàn)超過(guò)允許值應(yīng) 及時(shí)采取措施手段調(diào)整 A、應(yīng)力 B、變形 C、位移 D、支架基礎(chǔ)的沉陷 E、節(jié)點(diǎn)和卸架設(shè)備的壓縮 懸臂澆筑混凝土過(guò)程中對(duì)橋梁的中軸線、高程進(jìn)行測(cè)量觀測(cè)，其誤差的允許范圍是（ ）