【文章內容簡介】 縫料 終壓 五、綜合分析題： 答題要點： （ 1） 澆筑混凝土前的檢驗： ① 施工設備和場地； ② 混凝土各組成材料及配合比（包括外加劑）； ③ 混凝土凝結速度等性能； ④ 基礎、鋼筋、預埋件等隱蔽工程及支架、模板； ⑤ 養(yǎng)護方法及設施，安全設施。 （ 2） 拌制和澆筑混凝土時的檢驗： ① 混凝土組成材料的外觀及配料、拌制，每一 工作班至少 2次，必要時隨時抽樣試驗； ② 混凝土的和易性（塌落度等）每工作班至少 2次； ③ 砂石材料的含水率，每日開工前一次，氣候有較大變化時隨時檢測； ④ 鋼筋、模板、支架等的穩(wěn)固性和安裝位置； ⑤ 混凝土的運輸、澆筑方法和質量； ⑥ 外加劑使用效果； ⑦ 制取混凝土試件。 （ 3） 澆筑混凝土后的檢驗： ① 養(yǎng)護情況； ② 混凝土強度，拆模時間； ③ 混凝土外露面或裝飾質量。 （ 4）結構外形尺寸、位置、變形和沉降。 答案要點： 11 縮小溫度差，濕度差抑止收縮。 ①基層頂面整平和灑水潤濕；②嚴禁在超過規(guī)范高溫時段和大風蒸發(fā)時作業(yè)，宜采取起早落夜，避開 高溫大風時；③高溫時應作業(yè)緊湊，并采取集料灑水降溫、遮陽擋風等措施；④及時養(yǎng)生，規(guī)范養(yǎng)生，保證養(yǎng)生齡期內保濕養(yǎng)生。 保證砼強度和材料檢測： ①限制集料含泥量；②加強水泥檢測，特別是安定性指標； ③加強控制水灰比，嚴格按配合比投料、嚴禁隨意加水； ④加強和提高養(yǎng)生，保證砼強度形成。 及時鋸縫，誘導裂縫在接縫位展開： ①應采取及早鋸切橫縮縫，縫深滿足設計要求，及早形成弱斷面使先于縮縫發(fā)生前形成；②保證鋸縫設備充足，不足時可采取跳板踞縫，最后補齊方法；③在窨井、互通進出道口處嚴格按設計板塊劃分及早及時鋸縫 。 《道路與橋梁》試題 3 一、單項選擇題（ 分） 填石路堤施工應采用（ ）。 A、強夯法 B、振動碾壓法 C、水沉積法 路基開挖前應全面恢復中線并固定路線主要控制樁，對于高速公路、一級公路恢復主要控制樁應采用（ ）。 A、導線法 B、測角法 C、坐標法 材料的松鋪厚度與達到規(guī)定壓實度的壓實厚度之比值稱為（ ）。 A、壓實系數(shù) B、松鋪系 數(shù) Ｃ、變形系數(shù) 高速公路和一級公路采用石灰穩(wěn)定粗粒土作底基層，其碎石或礫石的壓碎值應符合（ ）。 A、 ≯ 30% B、≯ 35% C、≯ 40% 瀝青混合料的粗集料是指粒徑大于（ ）的碎石、破碎礫石等 A、 B、 C、 瀝青混合料的分層壓實厚度不得大于（ ）。 A、 10cm B、 8cm C、 6cm 強度等級≤ C30混凝土氣溫不高于 25℃的運輸澆筑及間隙的全部允許時間（ ） A、 210分鐘 B、 180分鐘 C、 150分鐘 裝配式拱橋構件在脫模、移運、堆放、吊裝時，混凝土的強度一般不得低于設計強度的（ ）。 A、 70% B、 75% C、 80% 塊石砌筑巖石的層理面應與受力方向（ ）。 A、平行 B、垂直 C、不受限制 水泥砂漿強度的合格標準為同標號試件的平均強度不低于設計強度等級，但其中任一組試件的強度最低值不低于設計強度等級的（ ）。 A、 85% B、 80% C、 75% 二、多項選擇題 12 工程總體進度計劃的內容包括（ ）。 A、工程項目的合同工期 B、完成各單位工程及各施工階段所需要的工期，最早開始和最遲結束的時間 C、各單位工程及各施 工階段需要完成的工程量及現(xiàn)金流動估算 D、各單位工程及各施工階段所需要配備的人力和機械數(shù)量 E、各單位工程或分部工程的施工方案及施工方法等 影響土石混填路基壓實度的主要因素是（ ）。 A、粗顆粒含量 B、含水量 C、壓路機質量 D、碾壓遍數(shù) 零填挖路段含水量較高時路基施工應（ ）。 A、換填透水性良好的材料 B、換填深度滿足設計要求 C、設置滲溝特地下水引出路外 D、分層回填壓實 公路石方開挖風化較嚴重、節(jié)理發(fā)育或巖層產狀對邊坡穩(wěn)定不利的石方宜采用（ ）。 A、深孔排炮 B、小型排炮微差爆破 C、預裂爆破 D、減弱松動爆破 挖方路基上邊坡發(fā)生滑坡，其處治方法一般有（ ）。 A、截斷地表水流入滑坡體 B、截斷或排出滑坡體內的地下水源 C、修建必要的支擋抗滑結構 D、修筑反壓坡道 公路綠化植物品種的選擇原則是（ ）。 A、具有穩(wěn)定公路邊坡的能力 B、適于各地栽種 C、具有良好的環(huán)境和景觀效果 D、工程投資越低越好 石灰穩(wěn)定土層施工對自然氣候的基本要求是（ ）。 A、日最低氣溫應在 5℃ 以上 B、應在第一次重冰凍到來之前， 1～ 個月完成 C、穩(wěn)定土層宜經歷半個月以上溫暖和熱的氣候養(yǎng)生 D、應避免在雨季進行施工 粉煤灰原材料的質量要求是 A、 7 天無側限抗壓強度 ≥ B、 SiO Al2O3 和 F2O3 總含量應大于 70% C、燒失量不應超過 20% D、比表面積宜大于 2500cm2/g 高速公路、一級公路的熱拌瀝青混合料的配合比設計應按（ ）步驟進行 A、目標配合比設計 B、生產配合比設計 C、生產配合比驗證 D、生產用標準配合比 瀝青路面施工厚度控制的方法有（ ）。 A、高程測量 B、在攤 鋪及壓實時量取 C、測量鉆孔試件厚度 D、校驗每一天的瀝青混合料總量與實際鋪筑的面積計算出的平均厚度 1瀝青混合料加入抗剝落劑的作用是（ ）。 13 A、提高瀝青混合料的高低溫穩(wěn)定性 B、提高瀝青混合料與礦料的粘結力 C、提高瀝青混合料的抗水損害能力 D、減少瀝青用量 1改善瀝青混合料低溫穩(wěn)定性的措施有（ ）等 A、加強路面結構強度 B、改善瀝青結合料的低溫延度 C、提高內摩阻力 D、采用針入度大的瀝青 1改善瀝青路面抗水損害能力的措施有（ ） A、加強基層結構的水穩(wěn)定性 B、提高瀝青粘度 C、添加抗剝落劑 D、設置瀝青上封層 1二灰級配碎石基層材料配合比的范圍是（ ） A、石灰與粉煤層的比例可用 1： 2~1： 4 B、石灰粉煤灰與集料的比例可用 1： 1~1： 4 C、石灰粉煤灰與集料的比例應是 20： 80~15： 85 D、石灰粉煤灰與集料的比例應是 30： 70 1橋梁明挖基底標高允許偏差規(guī)定為（ ）。 A、土質 177。 50mm B、土質 177。 100mm C、石質 +50200mm D、石質 177。 50mm 1水下混凝土配制的基本要求有（ ）。 A、 水泥的初凝時間及強度等級 B、 粗集料最大粒徑 C、 配合比砼砂率、水灰比 D、 坍落度 E、 每米 3混凝土的最低水泥用量 1橋梁竣工測量項目有（ ）。 A、 測定橋梁中線，丈量跨徑 B、 丈量墩、臺（或塔、錨）各部尺寸 C、 測量每片梁高 D、 檢查橋面高程 1鋼筋錐螺紋接頭的應用應符合（ ）規(guī)定 A、 錐螺紋連接套的材料宜用 45優(yōu)質碳素鋼 B、 接頭端頭距鋼筋彎曲點不得小于鋼筋直徑的 10倍 C、 不同直徑的鋼筋連接時，一次連接鋼筋直徑規(guī)格不宜超過 2級 1鋼筋焊接骨架的允許偏差（ ） A、 骨架的長、寬及高177。 5mm B、 骨架的長177。 10mm、寬及高177。 5mm C、箍筋間距 0、 20mm D、箍筋間距 177。 5mm 使用插入式振動器時應注意（ ）。 A、移動間距不應超過振動器作用半徑的 1 倍 B、與側模應保持 50100mm C、插入下層混凝土 50100mm D、每一處振動完畢后應立即提出振動棒 E、應避免振動棒碰撞模板，鋼筋及其他預埋件 14 2較大體積的混凝土墩臺及其基礎，如采用片石混凝土，其規(guī)定為（ ）。 A、片石數(shù)量不宜超過混凝土結構體積的 30% B、片石的抗壓強度不應低于 30MPa C、片石應分布均勻，凈距不小于 100mm，距結構側面和頂面的凈距不小于 150mm，石塊不得接觸 鋼筋和預埋件 D、受拉區(qū)混凝土或當氣溫低于 0℃ 時不得埋放片石 2控制大體積混凝土水化熱的方法有（ ） A、改善骨料級配降低水灰比，摻加外加劑減少水泥用量 B、采用水化熱低的大壩水泥、礦渣水泥、粉煤灰水泥或低強度水泥 C、減小澆筑層厚度，加快混凝土澆筑速度 D、在混凝土內埋設冷卻管，通水冷卻 2對蜂窩、麻面、掉角等缺陷修補的方法是（ ） A、鑿除松弱層，用鋼絲刷清理干凈 B、用壓力水沖洗濕潤 C、用高于原強度的水泥砂漿或混凝土填塞搗實，覆蓋養(yǎng)生 D、用環(huán)氧樹脂等膠凝材料修補 2預應力混凝土澆筑時宜根據(jù)結構的不同型式選用插入式附著式或平板式等振動器進行振搗，對先張構件應避免振動器碰撞（ ），對后張結構應避免振動器碰撞（ ）。 A、預應力筋 B、預應力筋的管道、預埋件等 C、預應力筋錨固區(qū)及鋼筋密集部位 2預應力張拉時必須具備（ ）。 A、經批準的張拉程序和現(xiàn)場施工說明書 B、有預應力施工知識和正確操作的施工人員及安全預防措施 C、錨具安裝正確，混凝土已達到要求的強度 D、張拉應力控制在任何情況下不得超過設計規(guī)定的最大控制應力 E、應使千斤頂?shù)膹埨ψ饔贸膳c預應力筋的軸線重合一致 2大橋、特大橋或重要結構在施工階段對結構物的（ ）應有針對性的進行施工監(jiān)測控制，以保證結構物的強度和穩(wěn)定 A、應力 B、混凝土強度 C、鋼筋數(shù)量級 D、變形 2在支架上現(xiàn)澆混凝 土梁時支架應穩(wěn)定，強度、剛度應符合規(guī)范要求，支架的（ ）應滿足施工后梁體設計標高的要求 A、彈性變形 B、側面位移 C、非彈性變形 D、基礎的下沉量 2 T 形剛構或懸臂梁柱孔的預制掛梁通過懸臂段架設時應驗算（ ），并應對懸臂錨預埋件及支座位置進行校核 A、強度 B、高程 C、穩(wěn)定性 D、溫度應力 2在支架上澆筑梁式橋時，應對支架的（ ）進行觀測，如發(fā)現(xiàn)超過允許值應 及時采取措施手段調整 A、應力 B、變形 C、位移 D、支架基礎的沉陷 E、節(jié)點和卸架設備的壓縮 懸臂澆筑混凝土過程中對橋梁的中軸線、高程進行測量觀測，其誤差的允許范圍是（ ）