【文章內容簡介】 2確定瀝青混凝土目標配合比的因素包括 （ ）。 A、穩(wěn)定度 B、空隙率 C、飽合度 D、瀝青標號 2鉆孔灌注樁成孔檢測項目有 （ ）。 A、孔徑 B、孔深 C、 傾斜度 D、孔的中心位置 2進行超載預壓加荷速率由（ ）方法確定 A、地面 沉降速率 B、邊樁水平移 C、地基孔隙水壓力 D、土的類別 2二級以下公路可以使用的馬歇爾試驗擊實次數為： A、單面 75次 B、雙面各 75次 C、單面 50次 D、雙面各 50次 2下列關于壓實說法正確的是： A、 穩(wěn)定細粒土宜采用先輕型后重型 B、路基壓實可以直接采用重型振動壓實 C、瀝青混合料初壓宜在較高溫度下進行 D、碾壓瀝青混凝土面層應從外側向中心碾壓 水泥混凝土路面除施工縫外，還必須設置 （ ）。 A、橫向縮縫 B、縱向縮縫 C、橫向脹縫 縱向脹縫 3施工現場的環(huán)保要求包括（ ）等幾方面 A、生活污水的處理 B、垃圾處理 C、控制揚塵 D、控制噪聲 3關于橋梁高度的說法正確的是 （ ）。 A、橋面與低水位之間的高差 B、橋面與橋下線路路面之間的距離 C、梁板的厚度 D、橋上行車道路面標高至橋跨結構最下緣之間的距離 3按跨越障礙的性質橋梁可分為 （ ）。 A、跨河橋 B、公路橋 C、高架橋 D圬工橋 3路基棄方包括（ ）。 A、開挖后未被利用的剩余材料 B、清理場地的廢料 C、不適合作填料的材料 D、清表土 3習慣上被稱為軟土的是（ ）。 A、淤泥 B、淤泥質土 C、軟性粘土 D、泥炭質土 3硅酸鹽水泥中可加入的活性混合材料包括（ ）。 A、火山灰 B、粉煤灰 C、高爐礦渣 D、石英砂 3膨脹率 40%FS65%屬于（ ）。 A非膨脹土 B、弱性膨脹土 C、中性膨脹土 D、強性膨脹土 3屬于瀝青混凝土路面驗收指標的有（ ） 。 A、平整度 C、寬度 B、壓實度 D、馬歇爾穩(wěn)定度 3斜拉橋鋼筋混凝土索塔實測項目應包括（ ）。 10 A、混凝土強度 B、錨固點高程 C、孔道位置 D、傾斜度 懸臂澆筑梁實測項目應包括（ ）。 A、混凝土強度 B、頂面高程 C、斷面尺寸 D、傾斜度 三、 判斷題 路基 95區(qū)的壓實度要求所有點的壓實度均大于 95%。 （ ） 水泥和石灰都屬于無機結合料。 （ ） 粉煤灰是最常用的輕質路基的 填料。 （ ） 石灰土的干縮應變大于水泥土的干縮應變。 （ ） 水泥是水硬性材料，因此水泥土長期被水浸泡也不會影響強度。（ ） 水泥穩(wěn)定土用做基層時，最大粒徑不應超過 。 （ ） 進行路面結構層厚度評定時，高速公路的路面基層采用 95%的保證率，面層采用 99%的保證率。 水泥受潮后，應重新取樣檢驗，并按其復驗后結果使用。 （ ） 砼傾落高度不超過 3米時，可以直接傾倒。 （ ） 進行頂推施工的預 制臺座軸線允許偏差不能大于 10毫米。 （ ） 四、 簡答題 鋪筑基層試驗段的目的。 答：試驗路段的目的是為了驗證混合料的質量和穩(wěn)定性，檢驗承包人采用的機械能否滿足備料、運輸、攤鋪、拌和和壓實的要求和工作效率，以及施工組織和施工工藝的合理性和適應性。試驗路段確認的壓實方法、壓實機械類型、工序、壓實系數、碾壓遍數和壓實厚度、最佳含水量等均作為今后施工現場控制的依據。 處理軟土路基常用的方案有哪些 答、墊層與淺層處治、輕質路堤、反壓護道、加筋路堤、預壓及超載預壓、豎向排水體預壓、粒料樁、加固土樁、綜合（組合 ）處治設計。 橋梁按基本體系可分為哪幾類 1）梁式橋、 2）拱式橋、 3）剛架橋、 4）吊橋、 5）組合體系橋 攤鋪機行走速度的計算方法。 答、攤鋪速度應根據拌和機產量 Q；攤鋪層壓實成型后的平均厚度 T；效率系數 C（宜取 ~）； 攤鋪寬度 W及壓實成型后瀝青混合料的密度 D來計算。計算公式為： V=100Q*C/60D*W*T。 土方路基驗收有哪些指標 ？ 1）壓實度、 2）彎沉、 3）縱斷高程、 4）中線偏位、 5）寬度、 6）平整度、 7）橫坡、 8）邊坡。 五、 綜合分析題 某高速公路在基層厚度取芯中，厚度分別為： 設計厚度為 16，請評定是該路面基層是否合格。 附表 tα /n1/2 值 保證率 n 99% 95% 90% 10 答案： X平均值 = S= XL=*=(低限 ) 合格 敘述瀝青混凝土配合比的設計過程。 答案：瀝青混合料設計過程 包括目標配合比設計、生產配合比設計、生產配合比設計驗證三個階段。 目標配合比設計階段：對工程采用的原材料通過適當的礦料結構設計方法確定適宜的礦料級配組成。采用馬歇爾設計確定最佳瀝青含量，對混合料的抗水損害能力、高溫穩(wěn)定性和低溫抗裂性進行檢驗。根據目標配合比設計所確定的礦料級配組成和最佳瀝青含量作為目標配比，供瀝青拌和站進行冷料艙的供料比例的調整。 生產配合比設計階段：瀝青混合料的生產應采用間歇實拌和站。調整冷料倉進料速度以后，對拌和站熱料倉取樣篩分。調整熱料倉比例，由于拌和站取樣誤差以及除塵設備回收細料滯后 等方面的影響，通常需要分成調成集料級配和確定瀝青含量連步驟進行，并需多次調整。拌和站熱料倉比例以連續(xù)生產的瀝青混合料抽提后級配結果確定為準。取目標配比最佳瀝青含量、最佳瀝青含量 +%等三個瀝青含量進行試拌，進行抽提和馬歇爾實驗確定生產的最佳瀝青含量確定。 生產配合比設計驗證階段：對反復調整確定的拌和站熱料倉比例和最佳瀝青含量進行試拌、鋪筑實驗段，并對生產的瀝青混合料取樣抽提和馬歇爾實驗。實驗段取樣不少于三次，取樣以從拌和站直接接取的樣品為準。根據實驗路確定的熱料倉比例和最佳瀝青含量為生產的標準配合比。 滿足各項要求的實驗段抽提平均的各篩孔通過率為用于生產控制的標準級配曲線。 11 答 案 一、 單項選擇題 D B D B A D C C A B 二、 多項選擇題 BCD AC ABD ACD ABC ABC ACD ACD A AB 1 C 1 ABCD 1 C 1 B 1 ABC 1 BC 1 C 1 C 1 ABCD ABC 2 CDE 2 ACD 2 ABD 2 AD 2 ABC 2 ABCD 2 ABC 2 BD 2 ACD ABC 3 ABCD 3 AB 3 AC 3 ABCD 3 ABC 3 ABC3 B 3 AB 3 ABCD ABC 三、 判斷題 錯 對 對 對 錯 對 錯 對 錯 錯 四、簡答題 12 道 路 與 橋 梁 B 六、 單項選擇題 重交石油瀝青的溶解度（三氯乙烯）應不小于 （ ） 。 A、 97% B、 98% C、 99% D、 100% 公路上常用的水硬性結合料有 （ ） 。 A、水泥 B、瀝青 C、石灰 D、粉煤灰 廠拌石灰細粒土施工時，土塊的最大尺寸應不大于 （ ） 。 A、 5毫米 B、 10 毫米 C、 15 毫米 D、 20 毫米 當量軟化點 T800 的含義是 （ ） 。 A、軟化點為 800 B、延度為 800 時的溫度 C、針入度為 800 時的溫度 D、運動粘度為 800 時的溫度 標準針入度試驗 溫度（ ）度，荷重為 100 克 A、 15 B、 25 C、 35 D、 20 膨脹率 40%FS65%屬于 （ ） 。 A非膨脹土 B、弱性膨脹土 C、中性膨脹土 D、強性膨脹土 懸臂澆筑梁實測項目不包括 （ ） 。 A、混凝土強度 B、頂面高程 C、斷面尺寸 D、傾斜度 用于排除地下水的設施有 （ ） 。 A、邊溝 B、盲溝 C、跌水 D、急流槽 下列關于壓實說法不正確的是 （ ） 。 A、穩(wěn)定細粒土宜采用先輕型后重型 B、路基壓實可以直接采用重型振動壓實 C、瀝青混合料初壓宜在較高溫度下進行 D、碾壓瀝青混凝土面層應從外側向中心碾壓 硅酸鹽水泥中可加入的非活性混合材料包括 （ ） 。 A、火山灰 B、粉煤灰 C、高爐礦渣 D、石英砂 七、 多項選擇題 關于單純隨機抽樣說法正確的是 （ ） 。 A、不是任意的取樣 B、是任意的取樣 C、可以利用擲骰子的方法獲得 D、不能用投骰子的方法獲得 下列屬于軟土共性的是 （ ） 。 A、流變性顯著 B、孔隙比小 C、抗剪強度低 D、透水性高 屬于軟基淺層處理的方法有 （ ） 。 A、換填 B、拋石 C、預壓 D、拌合 砂井可采用哪些方法施工 （ ） 。 A、射水法 B、爆破法 C、空心管法 D、打入法 處現軟基常用的豎向排水體主要有 （ ） 形式。 A、砂井 B、袋裝砂井 C、碎石樁 D、塑料排水板 瀝青混凝土路面驗收指標包括 （ ） 。 A、平整度 B、寬度 C、壓實度 D、馬歇爾穩(wěn)定度 水泥混凝土路面除施工縫外，還必須設置 （ ） 。 A、橫向縮縫 B、縱向縮縫 C、橫向脹縫 D、 縱向脹縫 錨噴支護的實測項目包括 （ ） 。 A、平整度 B、混凝土強度 C、錨桿拔力 D、噴層厚度 關于土方壓實的目的說法不正確的是： A、使土的顆粒重新排列 B、減少土體的粘聚力 C、減少形變 D、減少內摩阻力 路基的基本要求是 （ ） 。 A、 具有足夠的整體穩(wěn)定性 B、具有足夠的強度 B、 C、具有足夠的剛度 D、具有足夠的水穩(wěn)定性 1二級以下公路可以使用的馬歇爾試驗擊實次數為 （ ） 。 A、單面 75 次 B、雙面各 75 次 C、單面 50 次 D、雙面各 50 次 1關于橋梁高度的說法錯誤的是 （ ） 。 A、橋面與低水位之間的高差 B、橋面與橋下線路路面之間的距離 C、梁板的厚度 D、橋上行車道路面標高至橋跨結構最下緣之間的距離 1橋梁按上部結構行車道位置可分為 （ ） 。 13 A、前承式 B、后承式 C、中承式 D、 上承式 E、下承式 1軟土的共性表現在 （ ） 。 A、含水量高，孔隙比大 B、壓縮性低 C、透水性強 D、抗剪強度低 1斜拉橋鋼筋混凝土索塔實測項目應包括 （ ） 。 A、混凝土強度 B、錨固點高程 C、孔道位置 D、傾斜度 1進行超載預壓加荷速率由（ ）方法確定 A、地面沉降速率 B、邊樁水平移 C、地基孔隙水壓力 D、土的類別 1土體是由（ ）組成的三相體 A、土顆粒 B、水分 C、空氣 D、粘土 1影響土的壓實效果的因素包括 （ ） 。 A、壓實功效的大小 B、壓實土的含水量 C、氣溫 D、土的類型 1確定瀝青混凝土目標配合比的因素包括 （ ） 。 A、穩(wěn)定度 B、空隙率 C