【文章內(nèi)容簡介】 程 圖 施工信息 建設(shè)單位 施工信息 施工圖審查 路徑恢復分析 信 息 處 理 編制（施工手冊） 人 員 進 場 施 工 處 理 技 術(shù) 交 底 材 料 進 場 土石方開挖 大 小 運 基礎(chǔ)底拉盤安裝 基礎(chǔ)回填 中 間 驗 收 電 桿 組 立 中 間 驗 收 緊放線及附件 專 檢 驗收移交 1 20 施工工序安排線路復測→ 基礎(chǔ)開挖→拉盤安裝（中間檢查驗收）→電桿組立（中間檢查驗收）→接地安裝→放緊線施工→附件安裝→自檢消缺→竣工驗收 主要工序和特殊工序的施工方法 施工測量總要求： （ 1）施工測量人員必須由參加過測量培訓并取得合格證的專業(yè)技工擔任，測工在施工測量中仔細 認真，對關(guān)鍵數(shù)據(jù)復測核算無誤后，方可進行下道工序。 （ 2）所有測量儀器及工具應檢驗合格，滿足測量精度要求方可使用。 線路復測方法及要求 （ 1）用正倒鏡分中法檢查桿塔中心樁，其橫線路方向的偏移值不應大于 50mm； （ 2）用完全方向法復測線路轉(zhuǎn)角，其轉(zhuǎn)角度數(shù)與設(shè)計值的誤差不應大于 1? 30?； （ 3）用視距法復核檔距，其誤差不應大于設(shè)計檔距的 1%L； （ 4）對線路地形變化較大和杠塔間有跨越物時，應復測杠塔中心樁與地形突起點或跨越物的標高，其值與設(shè)計值的誤差不應超過 ； （ 5）對丟失的直線桿中 心樁，可用正倒鏡分中法補訂，對丟失的轉(zhuǎn)角桿的補訂可按下圖 11 所示測定，將經(jīng)緯儀安放于 C2 點，用正倒鏡分中法定出 A、 B 兩點，再將儀器安放于 C3 點，用同樣方法定出 C、D 兩點， AB 與 CD 之交 0 點即為轉(zhuǎn)角桿的中心。 1 21 （ 6）復測工作宜從線路的一端單向進行，如果必須兩頭向中間進行復測時，則交接處至少應超過一基桿位。 基礎(chǔ)施工 （ 1）本工程運輸及基礎(chǔ)施工主要時間為夏、秋季，工作量大、任務重，是本工程能否勝利完成的關(guān)鍵工序，因此在本次施工中應列為重中之重 。其關(guān)鍵 點為材料的汽車運輸及基地開挖。 （ 2）土石方開挖：根據(jù)本工程設(shè)計要求，基坑開挖遇有巖石、凍土或堅實土層一般只可用少量炸藥松動爆破，凡標明“嚴禁爆破”或“不能放炮”的，只能以人工開挖，確有困難時征得設(shè)計代表及監(jiān)理工程師同意后，可施放小炮。 （ 3）基坑開挖以前應對塔位進行復測，防止原勘測定的標志樁是否遺失或位移造成錯誤施工。如誤差超過施工規(guī)范規(guī)定，應通知設(shè)計部門查明原因，予以糾正。 （ 4）由于開挖條件的限制，需調(diào)整桿位時，應征得設(shè)計部門同意，D B O C C3 C4 A C2 C1 1 22直線塔塔位在垂直線路方向位移不應超過 50mm 順線路方向位移不應超過設(shè)計檔距的 5％。 （ 5）電桿坑的大小深度應滿足設(shè)計要求。為了便于立桿，可根據(jù)坑深沿線路方向挖出馬道。一般馬道長 米，深 米，寬 米。 （ 6）拉線坑的開挖應滿足圖紙上拉盤設(shè)計的埋設(shè)深度，回填時必須每 30cm 一層層夯實。 立桿施工 （ 1）電桿組立采用獨腳輔助抱桿分解組立人字抱桿施工方法。 （ 2）螺栓緊固采用加長扳手緊固，并保證達到設(shè)計扭距。 （ 3）橫擔、瓷瓶的安裝必須符合要求。 （ 4）安裝絕緣子以前，應用兆歐表檢查對地絕緣電阻，安裝 完畢以后確認外觀是否受到磨損。 架線施工 根據(jù)本工程具體特點在架線施工時，盡量防止導線少與地面磨擦，減少導線磨損，我司將采取措施從吊裝、運輸、放線、鋪線、工具到附件安裝進行全而質(zhì)量控制。 壓接施工 （ 1）壓接施工是架空送電線路的一項重要隱蔽工序，操作人員必須經(jīng)過培訓及考試合格，持有操作許可證進行操作。操作時應有指定的質(zhì)量檢查人員在場監(jiān)督。必須按照《架空電力線路施工及驗收規(guī)范》SDJ226— 87 進行操作。 （ 2）為了準確無誤的進行壓接施工，確保質(zhì)量，在操作前，操作1 23人員必須備有該工程經(jīng)批 準的施工手冊（或技術(shù)措施）。手冊中至少應包括下列有關(guān)內(nèi)容。 ①導線的具體規(guī)格及有關(guān)數(shù)據(jù)； ②所采用壓接管的外行與尺寸（包括公差）； ③各種管子壓前在導線上的“定位印記”的量尺尺寸； （ 3）導線的受壓部分應平整完好，同時與管口距 15 米以內(nèi)不得在必須處理的缺陷。 （ 4）在鋼芯鋁絞線割斷鋁股時，嚴禁傷及鋼芯。 （ 5）量尺畫印的定位印記，畫好后應立即復查，以確保無誤。 接地施工 接地采用人工開挖地槽，接地鋼筋統(tǒng)一加工，按接地工程技術(shù)要求進行施工。 交叉跨越施工方法、技術(shù)措施及組織措施 本工程線路跨越江河較多，而且多數(shù)無橋，將根據(jù)所跨線路的重要性和所跨位置地形情況，采取架設(shè)索道運輸電桿和其他材料 計劃體系圖 根據(jù)工程施工任務、業(yè)豐工期要求、施工方案并考慮施工環(huán)境、其他不利因素，指定本工程施工總進度計劃（見 CPM 及橫道圖）和下一級進度計劃及相應的材料、機具、勞動力等計劃，其關(guān)系如下： 1 24 注：各類計劃編制程序 工程要求工期 工程要求開工日期： 2022 年 9 月 1 日 工程計劃竣工日期： 2022 年 12 月 10 日 計劃施工總?cè)諝v工期： 100 天 施工環(huán)境及 氣候條件 施工方案 及方法 實物工程量 工期要求 施工總進度計劃 勞動力組織 與平衡計劃 材料供應計劃 置施工機具設(shè)備配計劃 成本控制計劃 質(zhì)量計劃 安全計劃 分年度進度計劃 分季工程 進度計劃 分項工程 進度計劃 月、旬、周作業(yè)計劃 分部工程進度計劃 總進度、分年度、分季度、分項工程施工進度計劃 公司相應各部 門審查批準 相應的勞動力、材料、機具、質(zhì)量、安全計劃 月、旬、周作業(yè)計劃及分項工程施工進度計劃 相應材料、機具及其他臨設(shè)安排 項目經(jīng)理及 各部、室審批 1 25 施工計劃網(wǎng)絡圖（見施工進度計劃網(wǎng)絡圖 CPM） 施工進度橫道圖（見施工進度橫道圖） 施工資源計劃 施工技術(shù)力量組織計劃：計劃前站人員可于 2022 年 9 月 1 日進入現(xiàn)場進行選點、地方關(guān)系協(xié)調(diào)及現(xiàn)場詳細調(diào)查、臨時設(shè)施布置和施工準備工作，同時對本標段進行復測，施工技術(shù)力量投入計劃為： 序號 工程項目 工程技術(shù)人員 特 殊 工 種 備注 高級 中級 初級 爆破工 壓接工 焊接工 1 前期準備 1 3 4 2 基礎(chǔ)工程 1 3 4 2 3 桿塔工程 1 3 4 4 架線工程 1 3 4 2 5 接地工程 1 6 竣工驗收及移交 1 3 4 1 26施 工 網(wǎng) 絡 計 劃 圖（ CPM） 工程開工日期： 2022年 9月 1日 工程竣工日期： 2022年 12月 10日 施工總工期： 100天 注：圖中粗線為關(guān)鍵路線； 線下數(shù)字為工期天數(shù)。 測量分坑 土石方開挖（二） 接地線敷設(shè)及電阻測量 附件安裝 18 32 20 10 土石方開挖 中間 桿塔組立 中間 桿塔組立 中間 放緊線 放緊線 自驗水 竣工 全面 施工準備 線路復測 （一） 驗收 （一） 驗收 （二） 驗收 （一） （二） 尾工處理 驗收 移交 2 4 16 2 30 2 20 2 25 25 5 3 2 道路修筑 道路修筑 電桿運輸 電桿運輸 施工準備 （一） （一） （二） 3 15 24 道路修筑 （二） 3 布線計劃 線材運輸 線材運輸 實地落實 （一） （二） 8 5 5 1 27施工進度計劃橫道圖 序號 計劃 7 月 25 日開工， 12 月 12 日竣工。施工一隊計劃獨龍江鄉(xiāng)主干線和迪政當村委會工程項目。施工二隊完成龍元村委會和電網(wǎng)無法延伸特殊供電通電項目。施工三隊完成獻九當村委會工程項目。三個施工隊統(tǒng)一由項目部安排，資源共享，同時施工。具體施工工序進度計劃安排如下： 2022 年 7 月 2022 年 8 月 2022 年 9 月 2022 年 10 月 2022 年 11 月 2022 年 12 月 25 31 10 20 31 10 20 30 10 20 31 10 20 30 5 10 1 施工準備 2 線路復測分坑 3 材料運輸 4 土石方開挖 5 基礎(chǔ)工程 6 基