環(huán)保概論論word版(編輯修改稿)
2025-02-04 08:08 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 能力不足，部分領(lǐng)導(dǎo)干部環(huán)境保護(hù)意識(shí)和公眾參與水平有待增強(qiáng)。 環(huán)境保護(hù)對(duì)策 （一） 個(gè)人層面：商品購(gòu)買(mǎi)、交通出行、家庭能耗構(gòu)成了個(gè)人對(duì)環(huán)境影響的主要部分。 如前所述，商品購(gòu)買(mǎi)中的運(yùn)輸能耗和尾氣排放，同樣對(duì)霧霾有所貢獻(xiàn)。而商品制造過(guò)程及其原料供應(yīng)鏈，都在對(duì)環(huán)境產(chǎn)生 影響。家庭電器的持續(xù)能源消耗更難以忽視。在歐洲，許多商品都有綠色標(biāo)識(shí)（ Ecolabel），幫助消費(fèi)者進(jìn)行綠色選擇。消費(fèi)者選擇進(jìn)一步影響商品制造者注重環(huán)保。 中國(guó)有綠色標(biāo)識(shí)嗎？其實(shí)有的。但是你會(huì)注意嗎？我想也許很少。我沒(méi)有深入研究無(wú)法為任何綠色標(biāo)識(shí)背書(shū)，不過(guò)起碼有一種標(biāo)識(shí)是國(guó)家強(qiáng)制的，那就是 能 效標(biāo)識(shí)，詳見(jiàn)官方網(wǎng)站：中國(guó)能效標(biāo)識(shí)網(wǎng) 。 遺憾的是，如同柴靜視頻中的機(jī)動(dòng)車(chē)排放標(biāo)識(shí)一樣，中國(guó)的能效標(biāo)識(shí)還存在造假現(xiàn)象。歐洲和美國(guó)的綠色標(biāo)識(shí)都是由 NGO 發(fā)起的，而 NGO 通過(guò)公信力發(fā)展自身，傾向于站在消費(fèi)者這邊。關(guān)鍵在于，消費(fèi)者自己得去在意，得去用鈔票投票，得去關(guān)注和了解相關(guān)標(biāo)識(shí)。從另一個(gè)角度來(lái)說(shuō)，教育消費(fèi)者了解相關(guān)知識(shí) ，監(jiān)督相關(guān)部門(mén)履責(zé)，也是媒體、專家、政府、社會(huì)組織都可以去做的。 若是你嫌綠色商品價(jià)格高，還有一種選擇：就是不買(mǎi)那么多東西。人們購(gòu)買(mǎi)商品的動(dòng)力深受消費(fèi)主義的影響：我們認(rèn)為消費(fèi)會(huì)帶來(lái)快樂(lè)，認(rèn)為商品會(huì)提升我們的社會(huì)形象。然而越來(lái)越多的研究表明，人的整體幸福感在收入達(dá)到一定程度后不再隨著收入上升而升高，與家人、朋友、社區(qū)共享的快樂(lè)才帶來(lái)更深刻的幸福感。 共享消費(fèi)也是一種提高資源利用率的解決辦法，比如共享用車(chē)。隨著信息流動(dòng)的便捷，這方面我們未來(lái)勢(shì)必會(huì)看到更多的解決方案，在經(jīng)濟(jì)上也更劃算。更難的也許是 觀念上從 “擁有 ”到 “共享 ”的轉(zhuǎn)變。觀念的轉(zhuǎn)變，依賴于有影響力的先行者的帶動(dòng)，依賴于社會(huì)對(duì)環(huán)境的重視，依賴于每一個(gè)人，對(duì)這種現(xiàn)象的支持。 （二） 國(guó)家層面： 除了制定排放標(biāo)準(zhǔn)并實(shí)行監(jiān)管，政府其實(shí)還有許多辦法可用。令我在意的是，至少在美國(guó)，國(guó)家的各種政策在實(shí)施前會(huì)進(jìn)行經(jīng)濟(jì)上的成本 收益分析并將結(jié)果公示。這一點(diǎn)對(duì)于環(huán)境問(wèn)題尤為重要。因?yàn)榄h(huán)境方面的收益是隱性的，長(zhǎng)期的，覆蓋全社會(huì)的，更不容易看到直觀效果。也正因?yàn)闆](méi)有相應(yīng)的分析，我們有時(shí)往往注
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