【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 置。 C6 C76（不摘鉤）車： 內(nèi)燃機(jī)車把首車頂?shù)蕉ㄎ卉嚨男谐虄?nèi)，列車制動(dòng)器松開后，機(jī)車摘鉤離開列車，并向翻車機(jī)控制室發(fā)一個(gè)信號(hào)，這時(shí)定位車移到 3與 4列 27 車之間落臂，然后向前牽直到把 1， 2車推到翻車機(jī)內(nèi)，夾輪器全部夾緊， 1， 2車開始翻卸，與此同時(shí)定位車返回到兩節(jié)車長(zhǎng)處準(zhǔn)備下一個(gè)循環(huán)。 對(duì)于最后一個(gè)卸車周期（車數(shù)是 1或者 2）將借助于推車機(jī)推最后余下的車輛進(jìn)入翻車機(jī)卸完。 28 第三章 詳細(xì)供貨范圍 機(jī)械設(shè)備及附屬裝置 通用部件設(shè)計(jì)要求 各機(jī)構(gòu)部件的使用期限不僅要考慮到部件承受載荷的大小，而且要考慮到部件承受載荷的頻率。 所有設(shè)備的傳動(dòng)零部件如軸承、軸、減速機(jī)、聯(lián)軸器、制動(dòng)器等，應(yīng)具有互換性。 對(duì)特殊零部件，必須采用非標(biāo)準(zhǔn)件時(shí)，須得到買方的認(rèn)可。 所有外露的轉(zhuǎn)動(dòng)部分，如聯(lián)軸器、軸等處，應(yīng)設(shè)有容易拆卸的金屬防護(hù)罩。 （ 1）按照 AGMA或其他承認(rèn)的相當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。 （ 2）減速機(jī)機(jī)械功率的額定值應(yīng)大于電機(jī)銘牌功率與適當(dāng)使用系數(shù)的乘積，并留有足夠的余量。 減速機(jī)的散熱功率應(yīng)大于或等于電機(jī)銘牌功率與適當(dāng)使用系數(shù)的乘積，可以使用風(fēng)扇冷卻以增加 減速機(jī)的散熱功率，但熱交換的使用應(yīng)得到買方同意。 （ 3） 20kW以上的驅(qū)動(dòng)裝置應(yīng)采用平行軸或垂直軸、螺旋或人字齒型減速機(jī)；較小的驅(qū)動(dòng)裝置可采用同心軸型減速機(jī)，并采用全硬齒面齒輪。齒面硬度 HRC55以上。 （ 4）潤(rùn)滑可據(jù)需要采用飛濺潤(rùn)滑或強(qiáng)制潤(rùn)滑。若采用強(qiáng)制潤(rùn)滑，應(yīng)設(shè)油壓、油流檢測(cè)器，當(dāng)油壓未達(dá)到設(shè)定值時(shí)，驅(qū)動(dòng)裝置不能起動(dòng)。 （ 5）減速機(jī)外殼應(yīng)采用鑄鋼或鋼板焊接結(jié)構(gòu)并設(shè)有吊耳，應(yīng)優(yōu)先采用鋼板焊接結(jié)構(gòu)的外殼。 （ 6）減速機(jī)應(yīng)設(shè)有直觀的油位標(biāo)尺、可拆卸的檢查蓋及帶磁塞的 29 泄油孔，油孔的位置易于將油排凈。 軸器 （ 1）機(jī)械聯(lián)軸器均采用重載、撓性齒形聯(lián)軸器，不得采用剛性聯(lián)軸器。 （ 2）聯(lián)軸器應(yīng)選擇易于拆裝的型式，拆裝時(shí)要求軸和設(shè)備無須軸向移動(dòng)。 應(yīng)進(jìn)行最大載荷的模擬緊急制動(dòng)、靜載和有效超負(fù)荷的性能試驗(yàn)和動(dòng)平衡試驗(yàn)。 所有傳動(dòng)部分的軸承應(yīng)為滾珠或滾柱軸承。 全部軸承座應(yīng)是自定位、全封閉型，采用礦用潤(rùn)滑密封。軸承座外殼采用對(duì)開型式并具有 4個(gè)螺孔的基座。 設(shè)備的所有運(yùn)動(dòng)部件應(yīng)作完整的系統(tǒng)潤(rùn)滑設(shè)計(jì)，使其具有充足的潤(rùn)滑。潤(rùn)滑方法及潤(rùn)滑點(diǎn)的布置應(yīng)簡(jiǎn)單、方便、安全可靠。優(yōu)先采用集中潤(rùn)滑 方式。潤(rùn)滑裝置的另部件應(yīng)防水、防塵、聯(lián)接牢固、防落物碰砸，并能適應(yīng)在最高、低環(huán)境溫度下正常工作。 電動(dòng)泵潤(rùn)滑系統(tǒng)應(yīng)為高壓型，潤(rùn)滑零部件采用同一規(guī)格的產(chǎn)品。 潤(rùn)滑油泵和儲(chǔ)油箱應(yīng)防水、防塵，并設(shè)有防護(hù)罩。潤(rùn)滑管道應(yīng)采用冷軋無縫鋼管或銅管。 潤(rùn)滑裝置的型號(hào)規(guī)格、潤(rùn)滑油的牌號(hào)、潤(rùn)滑點(diǎn)的位置、潤(rùn)滑周期等應(yīng)在潤(rùn)滑圖表上注明并在維修手冊(cè)中詳細(xì)說明。 液壓系統(tǒng)應(yīng)無泄漏，所有元件和管路應(yīng)安裝牢固，不得產(chǎn)生沖擊和振動(dòng)。 液壓動(dòng)力站應(yīng)是完整的，具備所需的電動(dòng)機(jī)、油泵、閥、過濾器、 30 油箱等。油箱應(yīng)設(shè)置低油位自動(dòng)開關(guān)和系 統(tǒng)的壓損顯示，以便及時(shí)通告司機(jī)，根據(jù)需要設(shè)置液壓油的加熱器和冷卻器。此外，油箱還應(yīng)設(shè)有油溫計(jì)、液位計(jì)、通氣孔（帶空氣濾清器）和帶磁塞的放油孔等。 液壓動(dòng)力站應(yīng)設(shè)置在工作可靠、維修方便、不易被碰砸的位置。液壓動(dòng)力站應(yīng)設(shè)防護(hù)罩，防護(hù)罩帶密封門。 液壓系統(tǒng)中應(yīng)有足夠的排氣閥，以便于快速排除液壓油中的空氣。 不得使用受拉的液壓油缸，油缸的活塞桿鍍硬質(zhì)鉻層，其外露部分應(yīng)用伸縮套保護(hù)。 用于翻車機(jī)的液壓油缸應(yīng)設(shè)置自鎖閥，以便在液壓管路發(fā)生泄漏時(shí)關(guān)閉液壓油缸的進(jìn)出油口，防止活塞桿下滑發(fā)生事故。 液壓元件和液壓油盡量采用能 用中國(guó)產(chǎn)品替換的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品。 所有液壓元件及管路在發(fā)運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)之前須進(jìn)行清理，并作壓力試驗(yàn)和系統(tǒng)動(dòng)作的模擬試驗(yàn)。管路及閥門的開口處加以封堵保護(hù)。 液壓系統(tǒng)安裝完后 ,對(duì)液壓系統(tǒng)回路進(jìn)行清洗。 （ 1）在平臺(tái)和通道上外露的旋轉(zhuǎn)和移動(dòng)部件都應(yīng)設(shè)置安全保護(hù)設(shè)施。 （ 2）所有入孔或開孔處以及有危險(xiǎn)的地方，應(yīng)有安全罩或活動(dòng)欄桿以防人員掉入。 （ 3）所有的安全保護(hù)裝置應(yīng)是鋼柜架金屬網(wǎng)結(jié)構(gòu)，并應(yīng)按規(guī)格書要求進(jìn)行油漆，為便于維修，可制成鉸接或可吊開的型式。 （ 1）翻車機(jī)地下室和皮帶機(jī)廊道，應(yīng)設(shè)置人 工沖洗系統(tǒng)及污水排放系統(tǒng)。 （ 2）系統(tǒng)包括必要的水泵、管道及軟管道，系統(tǒng)應(yīng)是完全自動(dòng)的并能排除最低點(diǎn)的水。 （ 3）系統(tǒng)的流量應(yīng)設(shè)計(jì)成能同時(shí)滿足兩根軟管沖洗的用水，軟管 31 站包括約 15米、內(nèi)徑 25mm的承壓橡膠軟管，并帶有截止閥連接到管站系統(tǒng)中，以及帶有重型可調(diào)噴嘴和軟管架。 （ 4）應(yīng)設(shè)置足夠的軟管站以便完成每個(gè)混凝土地下室的沖洗工作。 （ 5）機(jī)器及電氣設(shè)備應(yīng)能適應(yīng)沖洗水沖洗作業(yè)的直接沖擊。 鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求 所有設(shè)備鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)既要考慮其經(jīng)濟(jì)性、合理性，又要考慮其安全可靠性和耐用性。因此要求鋼結(jié)構(gòu)具 有足夠的強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性、要確保在港口惡劣條件下作業(yè)的安全使用壽命，尤其設(shè)備金屬結(jié)構(gòu)是在變應(yīng)力的作用下工作，且使用頻繁，使用年限內(nèi)總的應(yīng)力循環(huán)次數(shù)達(dá) 300萬次以上，因此金屬結(jié)構(gòu)在接頭和截面突變等應(yīng)力集中較高的部位應(yīng)避免出現(xiàn)疲勞損壞，對(duì)于主梁、端環(huán)等除應(yīng)有足夠的強(qiáng)度 (包括驗(yàn)算疲勞強(qiáng)度 )外，還應(yīng)有足夠的剛度、穩(wěn)定性，此外結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)還要適應(yīng)黃驊地區(qū)的溫差變化。 為了盡量防止構(gòu)件因應(yīng)力集中的影響發(fā)生破壞，主要承載結(jié)構(gòu)的構(gòu)造設(shè)計(jì)應(yīng)力求簡(jiǎn)單、合理、受力明確，能直接連續(xù)地傳遞應(yīng)力，避免構(gòu)件的截面劇烈變化。 主要鋼結(jié)構(gòu)的 現(xiàn)場(chǎng)大塊拚裝可采用高強(qiáng)度螺栓連接，并設(shè)有安裝維修用的吊環(huán)。 主要鋼結(jié)構(gòu)部分的鋼板和型材都必須有良好的焊接性，構(gòu)件應(yīng)設(shè)計(jì)成使所有各部分都便于加工、檢查、運(yùn)輸、組裝和維護(hù)、易于除銹和涂漆，并避免積水和積煤。 聯(lián)接部件與構(gòu)件應(yīng)便于施工。 （ 1）主要結(jié)構(gòu)用部件最小厚度為 8mm(除型鋼腹板可用 6mm以外 )。 （ 2）輔助構(gòu)件 :最小厚度為 6mm(除型鋼腹板可用 ) （ 1）主要結(jié)構(gòu)用鋼管壁厚為 6mm。箱型 (封閉 )構(gòu)件厚度為 8mm。 32 （ 2）輔助結(jié)構(gòu)用管材除手 扶欄桿管之外，潤(rùn)滑管材等最小厚度為。 （ 1）焊接與檢驗(yàn)都應(yīng)按照確認(rèn)的規(guī)格書內(nèi)容和有關(guān)的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行（詳見 ），焊接應(yīng)該由有證的焊工施焊。 （ 2）構(gòu)件的焊接質(zhì)量必須達(dá)到 GB23682標(biāo)準(zhǔn)中的 II級(jí)焊接質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)或等同標(biāo)準(zhǔn)的要求。 （ 3）要注意消除焊接時(shí)引起的應(yīng)力與變形，外部焊縫應(yīng)是連續(xù)的。在應(yīng)力最大的斷面處不設(shè)對(duì)接焊縫，對(duì)于重要的焊接部分以及應(yīng)力超過70%許用應(yīng)力的受拉焊縫需進(jìn)行 x射線及拍片檢驗(yàn)，探傷長(zhǎng)度應(yīng)不小于焊縫長(zhǎng)度的 10%，并由賣方提供探 傷報(bào)告。 （ 1）螺栓組裝按照確認(rèn)的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行（詳見 ）。 （ 2）全部螺栓、螺母、墊圈和其它金屬部件都應(yīng)是公制的。 （ 3）箱型密封梁的每端螺栓聯(lián)接部分應(yīng)封閉。 （ 1）所有結(jié)構(gòu)型鋼、棒材、鋼板均應(yīng)符合 ST37或 ST52或等同標(biāo)準(zhǔn)。 （ 2）所有結(jié)構(gòu)用的鋼管應(yīng)符合 ASTM ? A ? 53B級(jí)或等同標(biāo)準(zhǔn)。 （ 3）所有高強(qiáng)度螺栓應(yīng)為 ASTM2 ? 325（ 490）磨擦型或等同標(biāo)準(zhǔn)。 （ 4）所有螺栓應(yīng)為 ASTM ? A ? 307螺栓或等同標(biāo)準(zhǔn)。 （ 5）所有工廠焊接應(yīng)符合 FEM、 ISO標(biāo)準(zhǔn)或等同標(biāo)準(zhǔn)，特別應(yīng)注意用于設(shè)備主要部件的結(jié)構(gòu)鋼材的脆裂性，材料必須采用鎮(zhèn)靜鋼。鋼材下料前必須進(jìn)行預(yù)處理。 （ 6）一些構(gòu)件及另部件 ,有幾種材料可適用時(shí) ,賣方應(yīng)根據(jù)受力情況和工作條件擇優(yōu)選取。 33 表面處理和涂裝 （ 1）合同設(shè)備用于黃驊港一期工程煤碼頭。為延長(zhǎng)合同設(shè)備使用壽命 ,盡量減少對(duì)合同設(shè)備外表面維護(hù)所消耗的材料和工時(shí)費(fèi)用 ,合同設(shè)備應(yīng)進(jìn)行涂漆防腐。 （ 2）合同設(shè)備防腐包括 : 、現(xiàn)場(chǎng)涂裝、現(xiàn)場(chǎng)補(bǔ)漆三部分工作。 油漆規(guī)格、表面處理、 涂裝方法、質(zhì)量保證都應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。 （ 3）合同設(shè)備所采用的油漆、表面處理、工廠和現(xiàn)場(chǎng)涂裝都應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)。賣方應(yīng)提交完整的檢驗(yàn)報(bào)告 ,以及油漆的質(zhì)量保證書供買方確認(rèn)。 （ 1）涂漆的部件 178。各驅(qū)動(dòng)裝置及其所屬另、部件。標(biāo)準(zhǔn)另部件不另涂漆。 178。全部受力金屬結(jié)構(gòu)件。 輔助部件包括 :防護(hù)欄桿、梯子、踏步板、扶手、走道、平臺(tái)、跨線橋、安全罩。漏斗、導(dǎo)料槽、溜槽、溢流板、水電管線支架和鋼板網(wǎng)。 長(zhǎng)期在潮濕條件下工作的部件包括 :翻 車機(jī)轉(zhuǎn)子及平臺(tái)、翻車機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置、翻車機(jī)支撐裝置、翻車機(jī)漏斗、振動(dòng)給料機(jī)、翻車機(jī)、除塵水槽內(nèi)表面、各開口管線、用于翻車機(jī)各導(dǎo)管內(nèi)外表面、各預(yù)埋管道的外表面、預(yù)埋件外表面等等。 （ 2）不涂漆的部件 34 、鋼結(jié)構(gòu)和聯(lián)接板的摩擦面 (焊接前涂底漆 ) 、不銹鋼襯墊、鍍鋅面、塑料、軌道、油封、軸瓦、軸承 、摩擦面、結(jié) 合面等均需涂上防銹油必要時(shí)還需貼上一層中性石蠟紙或其他保護(hù)層。 、電氣另部件、測(cè)量?jī)x表及其他定型標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備的油漆 ,按產(chǎn)品廠家標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行 .運(yùn)輸中要妥善保護(hù)漆膜 .現(xiàn)場(chǎng)不再涂漆。 總之 ,除特殊說明以外 ,所有另部件都在涂裝范圍以內(nèi)。 （ 1）表面處理標(biāo)準(zhǔn) ,采用瑞典防腐標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)SIS0559001967標(biāo)準(zhǔn)。 、長(zhǎng)期在潮濕條件下工作部件的表面處理質(zhì)量 ,必須達(dá)到 Sa21/2級(jí) ,即 :用噴砂除掉金屬表面每單位面積上 95%以上的氧化皮、銹及其他污物 ,使 表面接近金屬銀白色。 Sa2級(jí) ,即所有金屬表面軋制氧化皮、銹和雜質(zhì)應(yīng)除去 ,使表面接近淺灰色。 （ 2）表面處理質(zhì)量 表面處理必須按上述標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格執(zhí)行 ,在達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)后 ,還必須將表面影響漆膜質(zhì)量的油脂、水、煤渣、藥皮、飛邊毛刺、灰塵等全部清除干凈。 為確保表面處理的質(zhì)量 ,用作表面處理的鋼球或砂粒 ,其直徑不得 35 大于 1mm,以保證處理后的表面有一定的粗糙度 ,且粗糙度不大于 100?。 采用環(huán)氧富鋅底漆 ,環(huán)氧樹脂涂料 ,環(huán)氧云母氧化鐵 ,氯化橡膠樹脂或相似的油漆。 （ 1）主要部件油漆 第一層 178。油漆 :環(huán)氧富鋅漆 178。顏色 :灰色 178。干膜厚度 :40? 第二層 178。油漆 :環(huán)氧樹脂涂料 178。顏色 :灰色 178。干膜厚度 :80? 第三層 178。油漆 :環(huán)氧云母氧化鐵 178。顏色 :灰色 178。干膜厚度 :50? 第四層 完全同第三層 第五層 178。油漆 :氯化橡膠樹脂涂料 178。顏色 : 178。干膜厚度 :50? 補(bǔ)漆 在運(yùn)輸或施工中損壞的涂層 ,必須進(jìn)行補(bǔ)漆。修補(bǔ)前 ,對(duì)表面的油垢 , 36 必須用溶劑擦去 ,并用清水洗去鹽粒和灰塵 ,然后補(bǔ)漆。 第六層 178。油漆 :氯化橡膠樹脂涂料 178。顏色 : 178。干膜厚度 :30? 以上一、二、三、四、 五層涂漆在工廠內(nèi)完成 ,補(bǔ)漆和面漆在現(xiàn)場(chǎng)完成。 （ 2）輔助部件的油漆 第一層 178。油漆 :環(huán)氧富鋅漆 178。顏色 :灰色 178。干膜厚度 :35? 第二層 完全同第一層 第三層 178。油漆 :環(huán)氧云母樹脂涂料 178。顏色 :鐵紅色 178。干膜厚度 :50? 第四層 178。油漆 :氯化橡膠樹脂 178。顏色 : 178。干膜厚度 :36? 補(bǔ)漆同前 37 第五層 178。油漆 :氯化橡膠樹脂 178。顏色 : 178。干膜厚度 :30? 以上第一、二、三、四層涂漆在工廠完成 ,補(bǔ)漆和面漆在現(xiàn)場(chǎng)完成。 （ 3）長(zhǎng)期在潮濕條件下工作部件的油漆 第一層 178。油漆 :環(huán) 氧富鋅底漆 178。顏色 :灰色 178。干膜厚度 :75? 第二層 178。油漆 :環(huán)氧瀝青漆 178。顏色 :黑色 178。干膜厚度 :150? 第三層 178。油漆 :環(huán)氧瀝青漆 178。顏色 :棕色 178。干膜厚度 :125? 補(bǔ)漆 :同前 以上第一、二、三層油漆在工廠完成 ,補(bǔ)漆在現(xiàn)場(chǎng)完成。 地下供水管道 ,采用三道瀝青和兩道玻璃布方法防腐。 中國(guó)生產(chǎn)的鋼結(jié)構(gòu)和另部件涂裝的底漆、中間漆和面漆所采用的油漆 ,應(yīng)是同一個(gè)工廠的同一類型的產(chǎn)品。 合同設(shè)備需要涂漆的表面 ,在嚴(yán)格進(jìn)行表面處理 ,正確油漆的基礎(chǔ) 38 上 ,還必須重視涂裝工序。 無論在工廠還是在現(xiàn)場(chǎng) ,必須嚴(yán)格按照涂裝工藝 ,分層次 ,在規(guī)定的溫度和濕度下涂裝。超出允許的溫度和濕度 ,不能進(jìn)行涂裝。 表面處理的質(zhì)量 ,必須嚴(yán)格進(jìn)行檢查 ,未達(dá)到要求的 ,不能涂裝。 嚴(yán)格檢查油漆合格證書 ,不具備合格證的、過期的 ,不得用于涂裝。 嚴(yán)格控制涂裝間隔時(shí)間。 漆膜干燥過程中 ,要保持周圍空氣的清潔 ,若有灰塵飛揚(yáng) ,不能涂裝。 嚴(yán)格執(zhí)行油漆的調(diào)配 ,攪動(dòng)等規(guī)定。 焊接部件 ,要在 72小時(shí)以后才能進(jìn)行涂裝。鋼材表面溫度高于 60‵時(shí) ,不得進(jìn)行涂裝。 涂裝正式進(jìn)行前焊接件的焊縫、邊緣、棱角用刷子刷