【文章內(nèi)容簡介】 1）鋼絲繩損壞的原因： 鋼絲繩反復彎曲所造成鋼絲的疲勞和磨損 2）提高鋼絲繩使用壽命的措施： ① 合理選擇鋼絲繩的結(jié)構(gòu)型式，降低工作應力：優(yōu)先選用線接觸鋼絲繩， 即 ：↑安全系數(shù)。② 盡量減少鋼絲繩彎曲次數(shù)（繞過的滑輪數(shù)和包角），避免反向彎曲， 即：↓疲勞。 ③ 選取較大直徑的卷筒和滑輪， 即：↓彎曲應力。④ 選擇恰當?shù)幕啿牧虾捅砻嬗捕龋焊纳评K與槽間的摩擦狀態(tài)，即：↓接觸應力⑤ 合理確定繩槽（滑輪和卷筒）的槽底半徑：改善繩與槽的接觸狀態(tài)， 即：↓接觸應力（光卷筒 R→∞，壽命↓ 2030％；槽底加軟襯墊）。 ⑥ 加強潤滑，保養(yǎng)及檢查。 3）鋼絲繩的報廢： 報廢標準 —— 每一捻距內(nèi)的斷絲數(shù)。 ① 單聯(lián)滑輪組 — ② 雙聯(lián)滑輪組 i為 承載分支 數(shù) 2．滑 輪與滑輪組 1）作用 ：① 支承并傳遞載荷；② 改變鋼絲繩方向 → 導向； ③ 組成滑輪組 → 省力或增速；④ 平衡鋼絲繩的張力 → 均衡。 2）構(gòu)造和種類 ： ① 構(gòu)造：輪轂、輪輻、輪緣 ② 種類：鑄造滑輪、焊接滑輪、熱軋滑輪、雙輻板壓制滑 輪 3）直徑 ： 式中： D—— 按鋼絲繩中心計算的滑輪直徑 → 槽底直徑： D – d 均衡梁或均衡滑輪組是不轉(zhuǎn)動的。 。 1）卷筒直徑（槽底）： D=(h1— 1） d 2）卷筒長度 L： D。 =D+d 二．取物裝 置 ：用于抓取、持住或搬運貨物的裝置，是貨物 — 起升機構(gòu)聯(lián)結(jié)的裝置 4．吊鉤及吊鉤滑輪組 （ 1） 吊鉤 ：組成：鉤柱、鉤身；形狀：單鉤、雙鉤；制造方法：鍛造吊鉤、片式吊鉤。 注意 ：禁止使用鑄造吊鉤、焊接吊鉤?！? 吊鉤有標準系列可根據(jù)起重量選取供選用 （ 2） 吊鉤滑輪組 ：吊鉤與起升滑輪組中動滑輪的組合體 1）組成：吊鉤、吊鉤橫梁、軸承、螺母、拉板、滑輪和滑輪軸等 2）類型：① 短鉤型吊鉤組：高度尺寸較大、橫向尺寸小，對減小鋼絲繩的偏角有利； 滑輪數(shù)可單、雙 —— 適用于任何倍率的單、雙聯(lián)滑輪組。 ② 長鉤型吊鉤組：高度尺寸較小、橫向尺寸大、吊鉤橫梁長，受力對稱；滑輪數(shù)只能是雙數(shù) —— 適用于倍率為雙數(shù)的滑輪組 5．抓斗是一種靠顎板的開閉自行抓取，卸出散料的取物裝置。主要用于裝卸大宗散粒物料，特殊形式的也可以裝卸圓木，生鐵塊。 （ 1）抓斗的分類 ： 1）根據(jù)抓取物料的種類：糧食、煤炭、礦石、木材、及耙集式抓斗 2）根據(jù)抓取物料的容積密度： 輕型、中型、重型、特重型 3）根據(jù)顎板數(shù)目：雙顎板、多顎板抓斗 4）開閉驅(qū)動方式：動力式（電動抓斗、液壓抓斗、氣動抓斗）、繩索式抓斗（單繩抓斗、雙繩抓斗（四繩抓斗）） （ 2）雙（四）繩抓斗 1）構(gòu)造 ：顎板 、下承梁、撐桿、上承梁、支持繩、開閉繩 2）工作原理：四個基本動作過程： ① 空斗下降：支持繩和開閉繩同步下降（ F1=PG， F2=0 ），抓斗以張開狀態(tài)，在自重的作用下插入物料中② 抓取物料：支持繩不動，提升開閉繩，抓斗逐漸閉合并抓取物料，直到抓斗完全閉合。③ 載貨起升：支持繩和開閉繩同步上升，則載貨抓斗上升，然后將抓斗移動到卸料地點，初期全部重量由開閉繩承擔，然后由支持繩和開閉繩平均分擔。④ 開斗卸料：支持繩不動，放松開閉繩，開斗卸料，這個過程中全部重量由支持繩承擔。 3）受力分析： ① 空斗下降： F1=PG，F(xiàn)2=0 到料堆： F1=F2=0 ② 抓取物料： F2↑→ F2 ≈ PG+PQ ， F1≈ 0，離開料堆瞬時，由于動載影響： F2 =φ 2（ PG+PQ）③ 載貨起升： F1=F2=（ PG+PQ） —— （自動均衡）④ 開斗卸料： F2： （ PG+PQ）→ 0， F1： （ PG+PQ）→ PG，剛開斗卸料時，受動載影響，支持繩載荷瞬時增大 （ 3）單繩抓斗 ： 啟閉控制：曳繩式、自動式、無線遙控式等。 1）空斗下降：鋼球卡在叉內(nèi)→支持繩 2）抓取物料：鋼球脫出鋼叉→開閉繩 3）載貨起升：運移并下降到料堆上 4）開斗卸 料：卷筒反轉(zhuǎn)，繩下降并使鋼球卡在鋼叉內(nèi)，卷筒正轉(zhuǎn)，繩提升，在自重作用下，開斗卸料 （ 4）影響抓斗抓取能力的主要因素 1）抓斗自重及分配： ① 抓斗自重② 抓斗自重的分配（增加上承梁和撐桿的重量對抓取能力的提高最有效，顎板次之，下承梁最差。加大顎板在鉸點附近部位的重量也同上承梁和撐桿一樣最有效，但此處卻是最合理處。） 2）抓斗的結(jié)構(gòu)及尺寸① 開閉滑輪組的倍率 ② 顎板最大張開度 ③ 鶚板寬度④ 顎板幾何形狀外形、刃口后角（底背角） ⑤ 撐桿與顎板鉸接點的位置 3）物料性質(zhì)4）操作方式 組成：吊具架、 導向裝置、旋鎖連接裝置、操縱控制。 1）固定式吊具 2）主從式吊具（組合式） 3）子母式吊具（換裝式） 4）伸縮式吊具 三． 制動器： 使起重機機構(gòu)減速、停止或防止其運動的裝置。電力制動 —— 減速，機械制動 —— 減速、停止、支持 1． 概述（ 1）制動器的作用 ：停止、支持、調(diào)速 （ 2）制動器的分類 1）根據(jù)制動器的工作狀態(tài) ：上閘→制動、松閘→解除制動。① 常閉式制動器（常用于回轉(zhuǎn)機構(gòu)、變幅機構(gòu)）：機構(gòu)不工作時總是處于閉合狀態(tài)，運轉(zhuǎn)時，有松閘使制動器松閘。常閉式的制動轉(zhuǎn)矩基本恒定。② 常開式制動器（多用于運行機構(gòu)，常設(shè)有鎖緊裝置）：經(jīng) 常處于松閘狀態(tài)，只有在機構(gòu)需要制動時，才施加閘力產(chǎn)生制動力矩進行制動。制動轉(zhuǎn)矩大小，可以人為控制。③ 綜合式制動器：常開式和常閉式的綜合體。機構(gòu)不工作時→制動 —— 自動上閘；機構(gòu)工作時→松閘，可隨時控制上閘力→制動 2）根據(jù)制動器的動作方式 ① 自動式制動器：自動上閘或松閘、制動轉(zhuǎn)矩恒定 —— 常閉式② 操縱式制動器：操縱上閘或松閘、制動轉(zhuǎn)矩的大小可控制 —— 常開式③ 綜合式制動器：機構(gòu)斷電→自動上閘 —— 常閉式；機構(gòu)工作→可操縱 —— 常開式 3）根據(jù)制動器的構(gòu)造型式： ① 塊式制動器② 帶式制動器 ③ 盤式制動器：鉗盤式、 多盤式、錐盤式 2． 塊式制動器 （ 1）組成：制動輪、制動瓦塊、制動彈簧、制動臂、松閘裝置、調(diào)節(jié)螺母等（ 2）工作原理 制動：制動彈簧作用；松閘：松閘器通電（ 3）塊式制動器的特點 1）正、轉(zhuǎn)制動力矩相同 2）制動瓦塊對制動輪的壓力是平衡的，制動輪輪軸不受彎 3）瓦塊在制動輪上的包角受限制，制動力矩較小 4）構(gòu)造簡單，制造、安裝、調(diào)整方便 → 在電力驅(qū)動的起重機上廣泛應用，并有標準系列供選用 3．帶式制動器（ 1）構(gòu)造和工作原理（ 2）帶式制動器特點 1）帶的包角大，制動力矩較大 2）制動帶的繞入、繞出端張力的合力 不為“ 0”，制 動輪軸受較大彎矩 3）制動帶磨損不均勻 4） M 正≠ M反（可以） （ 3）帶式制動器的類型 1）簡單式：帶一端固定在鉸軸上，另一端固定在杠桿上 M正≠ M反； 2）綜合式：帶兩端固定在鉸軸的同側(cè)；制動時，帶兩端都拉緊 M 正 =M 反（僅 a=b 時 )； 3）差動式：帶兩端固定在鉸軸的兩側(cè)；制動時，帶一端放松、另一端拉緊 M 正≠ M 反； 4）雙帶式：有兩個對稱的簡單帶式制動器組成。制動時，制