【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 3039。 班 （ 組 ） 準(zhǔn)備 15039。 1039。 報(bào)告準(zhǔn)備情況 檢查 18039。 指導(dǎo) 向 上 級(jí) 報(bào) 告 1039。 準(zhǔn)備 42039。爆破 作業(yè) 6039。 作業(yè) 指揮作業(yè) 48039。 注： 圓圈內(nèi)分子為各項(xiàng)工作編號(hào) ， 分母為工作時(shí)限； 粗線表示排長(zhǎng)工作 ， 細(xì)線表示分隊(duì)的工作 。 圖 1011 工兵排爆破橋梁工作計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖 120m 20m 20m 20m 10m 橋梁縱剖面圖 12m 12m 橋墩橫斷面圖 橋臺(tái)橫斷面圖 2m 2m 12m 上部結(jié)構(gòu)剖面圖 N 存放器材和準(zhǔn)備作業(yè)地點(diǎn) 點(diǎn)火站 掩護(hù)分隊(duì) 預(yù)備點(diǎn)火站 ? B、 定下決心 ?排長(zhǎng)的決心是：用外部集團(tuán)裝藥炸毀全部橋墩 ， 每個(gè)橋墩設(shè)置 3個(gè)裝藥 ， 5個(gè)橋墩共 15個(gè)裝藥；用兩條電點(diǎn)火線路作為主線路 ， 一條導(dǎo)爆索線路作為副線路 。 ? 附圖 3 ? 裝 藥 配 置 與 點(diǎn) 火 線 路 圖 預(yù)備電點(diǎn)火線路 基本電點(diǎn)火線路 導(dǎo)爆索線路 ? ③ 擬制爆破計(jì)劃 ? 5月 6日 11時(shí) 20分 ， 排長(zhǎng)擬制如下爆破計(jì)劃： ? 《 爆 破 計(jì) 劃 》 ? A、 作業(yè)部署要圖 （ 見(jiàn)附圖 2） ； ? B、 爆破方案 （ 略 ） ； ? C、 裝藥配置與點(diǎn)火線路圖 （ 見(jiàn)附圖 3） ； ? D、 橋墩裝藥固定圖 （ 見(jiàn)附圖 4） ； ? 附圖 4 ? 橋 墩 裝 藥 固 定 圖 E、 炸藥、火具計(jì)算表 %25%50炸藥火具破壞位置 裝藥量（ kg ） 電雷管 (個(gè) ) 雷 管 (個(gè) ) 導(dǎo)爆索 (m) 導(dǎo)爆索 (m) 拉火管 (合 ) 單個(gè)裝藥量 一個(gè)橋墩的 裝藥量 總裝藥量 橋 墩 C=BR3 = 1.8 9 23 = 3 = 505. 5 5 =2527.5 20 17 390 10 1 預(yù)備量 10 9 195 總 計(jì) 30 26 585 10 1 ?F、 器材計(jì)算表 ?器材計(jì)算表 %25%50炸藥火具破壞位置 裝藥量（ kg ） 電雷管 （ 個(gè)） 雷 管 （ 個(gè)） 導(dǎo)爆索 （ m） 導(dǎo)爆索 （ m） 拉火管 （ 合） 單個(gè)裝藥量 一個(gè)橋墩的 裝藥量 總裝藥量 橋 墩 C=3 = 9 23 = 3 = 5 = 20 17 390 10 1 預(yù)備量 10 9 195 總 計(jì) 30 26 585 10 1 置裝藥量（ ）管（ 個(gè)）雷 管（ 個(gè)）索（）索（）管（ 合）單個(gè)裝藥量一個(gè)橋墩的裝藥量總裝藥量橋墩 預(yù)備量總 計(jì)序號(hào) 名 稱(chēng) 單位 數(shù)量 備 注 1 78式點(diǎn)火機(jī) 部 4 2 2051型歐姆表 部 4 3 雙心導(dǎo)電線 M 1125 含 15%的松弛度、 50%的預(yù)備量 4 單心導(dǎo)電線 M 1110 5 工具袋 個(gè) 8 6 電工刀 把 8 7 雷管鉗 把 6 8 剝線鉗 把 8 9 膠布 卷 8 10 鋼卷尺 、 皮尺 個(gè) 6 11 麻繩 M 1800 固定和捆包裝藥用 12 圓鍬 把 4 13 十字鎬 把 4 14 梯子 副 6 15 麻袋片 m 300 16 手斧 把 5 17 其它 現(xiàn)場(chǎng)收集 ? G、 任務(wù)區(qū)分 ? 第一班擔(dān)任一號(hào)橋墩 （ 橋墩編號(hào)由我岸開(kāi)始 ） 的裝藥捆包 、 設(shè)置 ， 敷設(shè)本橋墩的電點(diǎn)火線路和導(dǎo)爆索線路 ， 并負(fù)責(zé)敷設(shè)導(dǎo)爆索干線 、 電點(diǎn)火干線和構(gòu)筑點(diǎn)火站 。 ? 第二班擔(dān)任二 、 三號(hào)橋墩的裝藥捆包 、 設(shè)置 ， 敷設(shè)本橋墩的電點(diǎn)火線路和導(dǎo)爆索線路 ， 并負(fù)責(zé)全橋電點(diǎn)火線路的聯(lián)結(jié) 。 ? 第三班擔(dān)任四 、 五號(hào)橋墩的裝藥捆包 、 設(shè)置 ， 敷設(shè)本橋墩的電點(diǎn)火線路和導(dǎo)爆索線路 ， 并負(fù)責(zé)作業(yè)警戒 。 ? 配屬的步兵排以?xún)蓚€(gè)班在對(duì)岸土堤一線擔(dān)任掩護(hù) ， 以一個(gè)班在我岸左 、 右側(cè)小高地?fù)?dān)任掩護(hù) 。 ? H、 有關(guān)規(guī)定 ? a、 5月 7日 5時(shí)開(kāi)始作業(yè) ， 當(dāng)日 12時(shí)前完成爆破準(zhǔn)備； ? b、 指揮采用徒步聯(lián)絡(luò)； ? c、 排長(zhǎng)的代理人為一班長(zhǎng)； ? d、 對(duì)各種情況的處置方案 （ 略 ） 。 ? ④ 下達(dá)任務(wù) 、 組織準(zhǔn)備 （ 略 ） 。 港口的爆破 ? 港口設(shè)施及其爆破的意義 ? 港口的主要設(shè)施 ? 港口由岸上設(shè)施和水上設(shè)施兩大部分組成 （ 如圖 1021所示 ） 。 ? （ 1） 岸上設(shè)施 ? ① 堆場(chǎng) — 臨時(shí)堆放貨物的場(chǎng)地； ? ② 倉(cāng)庫(kù) — 臨時(shí)存放貨物的庫(kù)房； ? ③ 起吊機(jī)械 — 供裝卸貨物用的吊車(chē) 。 有汽車(chē)吊 、 輪胎軌輪雙用吊 、 龍門(mén)吊等； ? ④ 港內(nèi)鐵路 — 供港內(nèi)運(yùn)送貨物 、 為船 （ 艦 ） 補(bǔ)給能源之用 。 一般港內(nèi)鐵路都和港外鐵路相通； ? ⑤ 供能 （ 油 、 水 、 電 ） 設(shè)施 —— 給船加油加水用的管道和港口照明動(dòng)力用的高壓輸電電源； ? ⑥ 疊標(biāo) 、 信號(hào)臺(tái) —— 設(shè)在岸上的供引導(dǎo)海上船只駛向港口用的信號(hào)標(biāo)志； ? ⑦ 港務(wù)指揮中心 —— 設(shè)有通訊 、 信號(hào)等聯(lián)絡(luò)指揮設(shè)備 ， 快艇及小型船舶 。 負(fù)責(zé)調(diào)度船舶進(jìn)出港口 ， 管理信號(hào)和維持秩序 ， 處理海事 ， 防止水域污染 ， 維護(hù)國(guó)家主權(quán) ， 保障港內(nèi)安全和航道暢通 。 ? （ 2） 水上設(shè)施 ? ① 碼頭 —— 供船舶?？?、 上下乘客及裝卸貨物用的設(shè)備 。 碼頭的結(jié)構(gòu)形式大致分為四類(lèi)； ? I、 躉船式碼頭 ? 躉船式碼頭又稱(chēng)浮游式碼頭，就是一個(gè)平底矩形船，上面面板是整體性的（如圖 1022）。躉船的殼體材料為鋼板或鋼筋混凝土。 ? II、 框架式碼頭 ? 是由鋼筋混凝土樁柱 、 縱梁 、 橫梁及面板等主要部分組成 （ 如圖 1023） 。 在現(xiàn)有的海港碼頭中這種結(jié)構(gòu)形式最多 。 ? III、 岸壁式碼頭 ? 由墻身 （ 鋼筋混凝土予制構(gòu)件 ） 、 胸墻 （ 混凝土 ） 及路面等主要部分組成 （ 如圖 1024） 。 有的岸壁式碼頭 ， 在胸墻后路面下設(shè)有油管槽 ， 可作藥室用 。 ? IV、 沉箱式碼頭 ? 由鋼筋混凝土沉箱 、 鋼筋混凝土予制扇形塊 、 橫梁及面板等部分組成 （ 如圖 1025） 。 ? ② 引橋 ：由碼頭至岸邊的過(guò)渡設(shè)備 。 其結(jié)構(gòu)形式有岸壁式 、 桁架式和板梁式三種 。 ? ③ 泊位 ：供船舶停靠碼頭的水域 。 泊位的最低水位要大于停船吃水深度的 。 ? ④ 港池 ：于碼頭前供船舶安全?？?、 駛離 、 轉(zhuǎn)向和會(huì)船用的水域 。 要求具有一定的水深 。 ? ⑤ 航道 ：供船舶進(jìn)出港口用的水域 。 要求具有一定的水深 ， 兩邊沒(méi)有航標(biāo) 。 ? ⑥ 航標(biāo) ：下邊錨定于水底，上邊露出水面，夜間設(shè)有燈光，供標(biāo)示航道用。 ? ⑦ 防波堤 ；于港口兩側(cè)伸向海中的堤壩，用以消波減浪，便于船舶停泊。 ? 港口爆破的意義 ?港口是海 （ 江河 ） 岸上具有供船舶出入 、 停靠 、 裝卸和補(bǔ)給設(shè)施的地方 ， 是連接水陸交通 、 實(shí)現(xiàn)水陸運(yùn)輸轉(zhuǎn)換的樞紐 。 ? 港口依用途分為軍港 、 商港 、 工業(yè)港和漁港等類(lèi)型 。 不論哪種港口 ， 均能起到供船舶出入 、 ?？垦b卸和補(bǔ)給的作用 。 戰(zhàn)時(shí)均可服務(wù)于軍事 ， 作為軍隊(duì)機(jī)動(dòng) 、 物資補(bǔ)給的基地 。因此 ， 戰(zhàn)時(shí)根據(jù)戰(zhàn)局的發(fā)展變化 ， 以各種方式適時(shí)破壞港口重要設(shè)施 ， 使其在一定期限內(nèi)失去使用價(jià)值 ， 對(duì)窒礙水陸轉(zhuǎn)換 ， 遲滯和削弱敵人從水上實(shí)施兵力機(jī)動(dòng)力和物資補(bǔ)給 ，起著重要的作用 。 港口的爆破方法 ?主要爆破對(duì)港口功能起著關(guān)鍵作用的設(shè)備 。如起吊機(jī)械 、 港內(nèi)鐵路 、 供能 （ 油 、 水 、電 ） 設(shè)備 、 碼頭及航道等 。 ? 起吊機(jī)械的爆破 ? ① 輪胎式 、 輪胎軌輪式吊車(chē)的爆破 ? 用 ～ ， 置于發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸上部中央 、 變速箱旁 、 萬(wàn)向傳動(dòng)軸上 、差速器旁 、 卷?yè)P(yáng)機(jī)轉(zhuǎn)軸上和用 ～ 集團(tuán)裝藥置于吊臂支點(diǎn)處實(shí)施爆破 。 ? ② 龍門(mén)吊車(chē)的爆破 ? 龍門(mén)吊車(chē)是用四個(gè)支腿上的軌輪借軌道沿碼頭機(jī)動(dòng)的 ，支架高大 、 吊臂長(zhǎng) 。 因此 ，可用兩個(gè)直列裝藥分別配置在臨水的兩個(gè)支腿上 （ 如圖1026） ， 爆破后使其向水中傾倒 。 這樣可收到既破壞吊車(chē)又阻礙船舶依靠的雙重作用 。 ? 裝藥量依支腿型材的斷面面積用 C=25 F計(jì)算 。 ? 在爆破龍門(mén)吊的同時(shí)，用～ 軌道進(jìn)行破壞。 ? 港內(nèi)鐵路的爆破 ?港內(nèi)鐵路的爆破主要是破壞道軌 、 道岔及轍叉 ， 方法同前 。 ? 供能 （ 油 、 水 、 電 ） 設(shè)備的爆破 ?① 對(duì)碼頭上的供水管和供油管 （ 多設(shè)在碼頭的一側(cè)或平臺(tái)板下面 ） ， 用 ， 或用 2公斤的直列裝藥置于總開(kāi)關(guān)的凡爾旁實(shí)施爆破 。 ? ② 港內(nèi)的照明、動(dòng)力用電多是靠外地電廠高壓輸送，經(jīng)變電站（所）降壓后再使用。因此，爆破供電設(shè)施，主要是用重 ～ ，爆破變壓器及其附屬設(shè)備。必要時(shí)，還可用 ～ 內(nèi)電線桿。 ? 碼頭的爆破 ? ① 躉船式碼頭的爆破 ? I、 裝藥配置：用 3～ 4個(gè)集四裝藥平均配置在躉船的船舷上 。 要求低于水面 ，緊貼船 ? 弦 （ 如圖 1022） 。 ? II、 裝藥量：根據(jù)躉船殼體的材料 （ 鋼板或鋼筋混凝土 ） 和厚度 （ 一般鋼板為 3～ 18mm） ? 每個(gè)集團(tuán)裝藥的重量為 3～ 5kg。 也可以用防坦克地雷代替集團(tuán)裝藥 。 鋼殼躉船還可用 69式磁性定時(shí)水雷爆破 。 ? ② 岸壁式碼頭的爆破 ? I、 裝藥配置：采用內(nèi)部集團(tuán)裝藥爆破 。 將裝藥設(shè)在預(yù)設(shè)的油管槽內(nèi)或由路面開(kāi)設(shè)的垂 ? 坑內(nèi) （ 如圖 1024） 。 垂坑深度要低于水面 ， 破壞半徑 （ R） 取碼頭寬的三分之一 （ 或不小于 ） ， 裝藥間隔取 。 ? II、 裝藥量：按 C＝ ABR3計(jì)算 。 ? ③ 框架式碼頭的爆破 ? I、 裝藥配置：采用外部集團(tuán)裝藥爆破 。 裝藥配置在樁柱上 。 所有炸斷面上的裝藥 ， 應(yīng)從碼頭內(nèi)側(cè)向外成下斜線配置 （ 如圖 1023） 。 ? II、 裝藥量：按 C＝ 。 R值取樁柱直徑 （ 或矩形斷面的厚度 ） 。 ?④ 沉箱式碼頭的爆破 ? I、 裝藥配置：用非接觸爆破法 。 將裝藥裝入船艙內(nèi) ，使船?？吭诖a頭上實(shí)施爆破 （ 如圖 1025） 。 ? II、 裝藥量：按 C＝ 10Ahr2計(jì)算 。 式中 A值取鋼筋混凝土的抗力系數(shù)； h取沉箱壁厚 ?（ m） ； r為由裝藥中