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正文內(nèi)容

貨車d型篷布技術(shù)條(編輯修改稿)

2025-02-03 02:11 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 齒齒距:相鄰兩鎖緊齒齒頂在繩卡長度方向的距離。 鎖緊齒鏈長度:鎖緊齒數(shù)與鎖緊齒齒距的乘積。 3 技術(shù)性能 繩卡結(jié)構(gòu) 17 規(guī)格 尺寸 及偏差 見表 1。 表 1 項(xiàng)目 單位 指標(biāo) 繩卡長度 mm 177。 鎖繩寬度 mm 177。 繩卡厚度 mm 177。 鎖緊齒鏈長度 mm 177。 鎖緊齒寬度 mm 177。 繩卡頭長度 mm 177。 繩卡頭寬度 mm 177。 繩卡頭厚度 mm 177。 繩卡頭至鎖緊齒長度 mm 177。 材料與外觀 繩卡采用聚烯烴注塑而成,不得使用再生料。顏色為白色。成型面外表光滑,鎖緊 齒外形規(guī)則整齊。 技術(shù)指標(biāo) 技術(shù)指標(biāo)見表 2。 18 表 2 項(xiàng)目 單位 指標(biāo) 鎖繩 破斷拉力 常溫 N ≥ 100 高溫( 50℃、 ,下同) N ≥ 100 低溫( 50℃、 ,下同) N ≥ 100 鎖繩 破斷 伸長率 常溫 % ≤ 20 高溫 % ≤ 20 低溫 % ≤ 20 繩卡打開拉力 常溫 N 50~ 70 高溫 N 50~ 70 低溫 N 50~ 70 插入、鎖閉性能 / 鎖繩能自如插入繩卡頭內(nèi),且鎖閉良好。 耐折性 / 繩卡頭尾對(duì)折 180 度,對(duì)折處壓實(shí),彎折處無裂紋。 4 試驗(yàn)方法 外觀、結(jié)構(gòu)及產(chǎn)品標(biāo)志檢查 采用目測的方法檢查。 規(guī)格尺寸測量 采用通用量具檢測, 取 3個(gè) 試樣的 平均值作為檢驗(yàn)的結(jié)果 。 插入、鎖閉性能檢查 按其實(shí)際使用狀態(tài)將鎖繩插入鎖頭內(nèi)檢查, 3個(gè) 樣品中有 1個(gè)不符合要求則該項(xiàng)檢驗(yàn)不合格。 鎖繩的破斷拉力及伸長率的測試 將試樣分成三組,一組用于常溫下試驗(yàn),另外兩組分別在 50℃ 和 +50℃ 的溫度下預(yù)處理 ,然后進(jìn)行破斷拉力和伸長率測試。經(jīng)過預(yù)處理的試樣應(yīng)在5分鐘之內(nèi)開始試驗(yàn)。 19 破斷拉力及伸長率的測試 將鎖繩固定在試驗(yàn)機(jī)上,試驗(yàn)速度為 50177。 10mm/min。試驗(yàn)中記錄鎖繩破斷時(shí)的拉力值和破斷時(shí)對(duì)應(yīng)的伸長率。 取 3個(gè) 試樣的 平均值作為該項(xiàng)檢驗(yàn)的結(jié)果 。 繩卡的打開拉力測試 先將繩卡按 的方法進(jìn)行試樣預(yù)處理。 將繩卡固定在試驗(yàn)機(jī)上,試驗(yàn)速度為 20177。 10mm/min。試驗(yàn)中記錄繩卡打開時(shí)的力值。 取 3個(gè) 試樣的 平均值作為該項(xiàng)檢驗(yàn)的結(jié)果 。 耐折性 測試 將繩卡頭尾對(duì)折 180度,對(duì)折處壓實(shí),觀察彎折處是否有裂紋。 3個(gè) 樣品 中有 1個(gè)不符合則該項(xiàng)檢驗(yàn)不合格。 5 標(biāo)志及 有效期限 繩卡尾部正面印有產(chǎn)品標(biāo)志, 為 生產(chǎn)單位名稱中一個(gè)有代表性的漢字,文字為小四號(hào)宋體 。 每 1000 枚繩卡為 1 個(gè)包裝,包裝內(nèi)應(yīng)附有產(chǎn)品合格證, 包括 產(chǎn)品名稱、 生產(chǎn) 單位 、 聯(lián)系電話、 生產(chǎn) 日期 、有效期限等 信息 。 繩卡有效 期限 為 2年 。 20 附件 3: 貨車篷布繩網(wǎng)技術(shù)條件 1 范圍 本 技術(shù)條件規(guī)定了 貨車篷布繩網(wǎng)(以下簡稱篷布繩網(wǎng)) 的定義、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、標(biāo)志等。 2 規(guī)范性引用 文件 GB88341988 繩索 有關(guān)物理和機(jī)械性能的測定 GB/T54551997 紡織品 燃燒性能試驗(yàn) 垂直法 3 術(shù)語和定義 篷布繩網(wǎng) 貨車篷布的防護(hù)用網(wǎng),用于對(duì)貨車苫蓋篷布的防護(hù),防止運(yùn)輸途中篷布掀起或脫落 。 網(wǎng)筋 由繩索經(jīng)編織或采用其它成網(wǎng)工藝而成,構(gòu)成篷布繩網(wǎng)主體的網(wǎng)狀物。 系繩 篷布繩網(wǎng)邊角上與車體固定的繩索。 網(wǎng)目邊長 篷布繩網(wǎng)網(wǎng)筋上的相鄰兩個(gè)結(jié)點(diǎn)之間的距離。 網(wǎng)目數(shù)量 相對(duì)的兩個(gè)邊角之間的網(wǎng)目數(shù)。 4 技術(shù)要求 篷布繩網(wǎng)規(guī)格尺寸及結(jié) 構(gòu) 規(guī)格尺寸及公差 篷布繩網(wǎng)的 規(guī)格尺寸及公差見下表。 繩網(wǎng)長度 (m) 繩網(wǎng)寬度 (m) 網(wǎng)目邊長(mm) 網(wǎng)目數(shù)量(個(gè)) 邊角個(gè)數(shù)(個(gè) ) 系繩數(shù)量(根 ) 系繩長度(mm) 長度方向 寬度方向 470 22 10 28 28 2500 注: 尺寸 公差為 177。 2% 篷布繩網(wǎng) 結(jié)構(gòu) 篷布繩網(wǎng)采用對(duì)稱的邊角式的結(jié)構(gòu)圖形,由 網(wǎng)筋和系繩構(gòu)成,長度方向和寬 21 度方向的網(wǎng)目數(shù)量都為偶數(shù),其結(jié)構(gòu)如下圖所示。 篷布繩網(wǎng)結(jié)構(gòu)圖 材料與外觀 繩索采 用聚烴綸扁絲制成,顏色為白色,具有阻燃性。 同一張篷布繩網(wǎng)上的 網(wǎng)目邊長 和制作方法應(yīng)一致。 不應(yīng)有斷筋、變形及有礙使用的編織缺陷。 篷布繩網(wǎng)結(jié)點(diǎn)編織應(yīng)牢固,網(wǎng)目形狀為正方形或菱形。 系繩應(yīng)牢固拴結(jié)在篷布繩網(wǎng)的每個(gè)邊角上,末端采用熱切割,確保繩索端頭不松散。 技術(shù)指標(biāo) 繩索直徑 繩 索 的直徑 不小于 。 繩索的 破斷拉力和伸長率 繩索的 破斷拉力不小于 kN, 80%破斷拉力時(shí)的伸長率不大于 15%。 繩索的 阻燃 性能 繩索必須具有 阻燃 性,其續(xù)燃、陰燃時(shí)間均不大于 10s。 繩索的耐磨性能 繩索在摩擦試驗(yàn)機(jī)上摩擦 600次不斷。 5 試驗(yàn)方法 22 外觀及 產(chǎn)品標(biāo)志 檢測 采用目測,符合 、 。 網(wǎng)目邊長的 測量 在篷布繩網(wǎng)的任意 3 個(gè)位置分別選取 5 個(gè)連續(xù)結(jié)點(diǎn),測量其長度, 精確到10mm, 取網(wǎng)目邊長的平均值作為 測量結(jié)果 。 系繩長度的 測量 在篷布繩網(wǎng)上任意選取 3 根系繩,測量其長度, 精確到 10mm, 取其平均值作為 測量結(jié)果 。 繩索直徑 的 測量 試驗(yàn)按 GB88341988《繩索 有關(guān)物理和機(jī)械性能的測定》規(guī)定進(jìn)行。測量3個(gè)數(shù)據(jù),取其 平均值作 為 測量結(jié)果 。 破斷拉力和伸長率的 測試 試樣準(zhǔn)備 在篷布繩網(wǎng)上取一定長度的 繩 索 9根,在每根試樣中間處畫出 100mm 的間距標(biāo)線。 試樣 預(yù) 處理 將試樣分成三組,一組用于常溫下試驗(yàn),另外兩組分別在 50℃ 和 +50℃ 的溫度下預(yù)處理 5小時(shí),然后進(jìn)行伸長率和破斷拉力測試。經(jīng)過預(yù)處理的試樣應(yīng)在 5分鐘之內(nèi)開始試驗(yàn)。 伸長率測試 將試樣在拉伸試驗(yàn)機(jī)上以 100mm/min速度進(jìn)行拉伸,當(dāng)負(fù)荷達(dá)到標(biāo)準(zhǔn) 破斷拉力 值的 80%時(shí),測出標(biāo)線的間距,伸長率可由下式算出,取 3個(gè)試樣的平均值作為該項(xiàng)檢驗(yàn)的結(jié)果 : 伸長率( %) =[( L100) /100] 100 式中: L—— 表示 80%破斷拉力 時(shí)的標(biāo)線間距離, mm。 破斷拉力 測試 測量完伸長率之后,繼續(xù)以 100mm/min 拉伸至拉斷,測出其破斷拉力, 取 3個(gè)試樣的平均值作 為該項(xiàng)檢驗(yàn)的結(jié)果。 阻燃 性能測試 試驗(yàn)按 GB/T54551997《紡織品 燃燒性能試驗(yàn) 垂直法》規(guī)定進(jìn)行。測量時(shí) 繩索應(yīng)始終接觸到火焰。 測量 3個(gè)數(shù)據(jù),取其 平均值作 為該項(xiàng)檢驗(yàn)的結(jié)果。 23 耐磨性能測試 在篷布繩網(wǎng)上取一定長度的試樣 3根,將其施加 2kg的張力,在摩擦試驗(yàn)機(jī)上摩擦 600 次,摩擦面粗糙度為 P800。若 3 根試樣中有 1 根磨斷,則耐磨性能不合格。 6 標(biāo)志及 有效期限 在 篷布繩網(wǎng) 兩 側(cè) 網(wǎng)筋 上 各 牢固 編 織 1 張 產(chǎn)品合格證 ,保證使用過程中不脫落。 產(chǎn)品合格證 使用 PVC材料 制作 , 內(nèi)容包括產(chǎn)品名稱、生產(chǎn)單位、聯(lián)系電話、編號(hào)、 繩索生產(chǎn)日期、 繩網(wǎng) 生產(chǎn)日期、 繩網(wǎng) 有效期限 等信息 。 繩網(wǎng) 采用 9位 編號(hào) ,前 4位是 生產(chǎn)年月 , 后 5位是順序號(hào) 。 篷布 繩網(wǎng)有效期限 為 2年 ,自繩索生產(chǎn)之日起 計(jì)算 。 24 附件 4: 貨車 D 型篷布維修技術(shù)條件 1 范圍 本技術(shù)條件規(guī)定了 篷布 的 維修 場所、維修設(shè)備、維修材料、修補(bǔ)程序、維修工藝、維修 技術(shù)要求 和 試驗(yàn)方法 , 適用于 鐵路 篷布 ( D 型)和自備篷布( D 型)的 維修 和 質(zhì)量 檢測。 2 規(guī)范性引用文件 GB/T 88081988 《軟質(zhì)復(fù)合塑料材料剝離試驗(yàn)方法》 GB/T 88342022 《 繩索有關(guān)物理和機(jī)械性能的測定 》 運(yùn)營專業(yè) 2022[667]號(hào) 附件 1《貨車 D型篷布技術(shù)條件》 運(yùn)營專業(yè) 2022[667]號(hào) 附件 5《 貨車篷布 苫蓋與折疊方法 》 3 定義 破口 篷布被劃開 后,兩側(cè)能自然對(duì)齊的開口。 篷布被劃開后,自然攤平狀態(tài)下,基布有缺失的開口。 4 維修 場所及設(shè)備 要求 維修場所 鐵路 篷 布維修單位 應(yīng)設(shè)立在篷布到 達(dá)量或使用量較大、交通 相對(duì)便捷的地區(qū)(鐵路運(yùn)輸樞紐地區(qū) 優(yōu)先考慮) 。 具備 篷布 維修專用的 車間和廠房, 總體面積不小于 1000m2,維修場地不小于 400 m2。 維修場所室內(nèi)通風(fēng)、照明良好, 場地 硬面化 。 維修設(shè)備 配備工業(yè)縫紉機(jī)、 熱焊機(jī)、 繩索 熱粘合 設(shè)備 、洇水測試工具、 眼圈模具 及輔助工具 、 透光設(shè)備(燈光透光、自 然光透光)、 洗刷 工具 、 烘干設(shè)備 等 必要的維修 設(shè)備。 5 維修材料 應(yīng)采用與 新造 篷布相同的布基 , 可采用新布邊角料。 25 環(huán)境溫度為 10℃時(shí),涂膠后的晾曬時(shí)間應(yīng)不超過 5min,粘補(bǔ) 30min 后補(bǔ)丁的粘合強(qiáng)度不小于 25N/30mm。 膠補(bǔ)補(bǔ)丁在 50℃ 和 +70℃溫度下放置 1h,補(bǔ)丁粘合強(qiáng)度不小于 25N/30mm。 繩索 的 繩索必須為新繩 , 且 繩索 可繼續(xù)使用期限不小于 篷布 可繼續(xù)使用期限 。 繩索的技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合《貨車 D型篷布技術(shù)條件》的規(guī)定 。 眼圈 眼圈的技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合《貨車 D型篷布技術(shù)條件》的規(guī)定。 大、小三角布 大、小三角布的技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合《貨車 D型篷布技術(shù)條件》的規(guī)定。 壓繩布、穿繩布 壓繩布和穿繩布的技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合《貨車 D型篷布技術(shù)條件》的規(guī)定。 縫紉線和手工縫線 縫紉線和手工縫線直徑不小于 1mm白色滌綸加棉線。 6 維修篷布技術(shù)要求 基本要求 、漏涂。 。
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