【文章內(nèi)容簡介】 MFT 動作。 要滿足沖轉(zhuǎn)參數(shù)：主汽壓力 ~，主汽溫度 340~360℃ ,沖轉(zhuǎn)前，汽包保持較低水位 汽缸左、右膨脹不均 控制主蒸汽、再熱蒸汽左、右側(cè)蒸汽溫度在規(guī)程規(guī)定范圍以內(nèi)，確保滑銷系統(tǒng)膨脹、收縮暢通、無卡澀。 汽缸溫差不符合要求 法蘭螺栓、汽缸夾層加熱蒸汽溫度應(yīng)比高外缸下外壁高 100℃，高壓內(nèi)缸上下溫差 35℃ 。高壓外缸上下 50℃。 停止?jié)櫥捅脮r潤滑油壓下降 檢查主油泵入、出口壓力正常，停止?jié)櫥捅?，停泵后注意潤滑油壓?yīng)不低于 。 燙傷 操作高溫、高壓管道閥，要做好防護(hù)工作，與高溫物體要保持一定距離， 防止?fàn)C傷。 墜落 操 作高空閥門時，應(yīng)做好防墜落安全措施，系好安全帶，登高操作時，有專人監(jiān)護(hù)。 滑跌 操作時要及時清理地面積油、積水，防止滑跌。 列帶負(fù)荷的操作 軸瓦金屬溫度或回油溫度超限 開機(jī)前確認(rèn)軸瓦金屬溫度及回油溫度測點準(zhǔn)確。整個沖轉(zhuǎn)過程中，防止振動、軸向位移等參數(shù)超限。保證潤滑油溫正常。加強(qiáng)軸瓦金屬溫度及回油溫度監(jiān)視，發(fā)現(xiàn)問題按規(guī)程進(jìn)行處理。 脹差正值增大過快 注意脹差及缸溫變化率，控制汽缸溫升率 1~℃ /min,脹差正值增大時 ,延長暖機(jī)時間，升溫升壓速度控制在每分鐘 1~℃， ~ MPa/min, 內(nèi)冷水壓低 檢查內(nèi)冷水泵電流、內(nèi)冷水壓力、內(nèi)冷水流量、溫度正常。備用內(nèi)冷泵投入良好備用。 軸封壓力異常降低，造成凝結(jié)器真空下降。 注意軸封壓力正常，軸封入汽、泄汽調(diào)整門動作正常。 軸封壓力異常升高，造成軸承回油窗有水珠。 注意軸封壓力正常，軸封入汽、泄汽調(diào)整門動作正常。 3 高加疏水切換時， 3高加水位高。 注意 3 高加水位正常，切換過程中注意水位變化，注意高加水位應(yīng)正常調(diào)整門動作正常。 抽汽管道進(jìn)水 3 高加水位正常 , 8 低加水位正常 .發(fā)現(xiàn)水位高時及隔絕。 暖機(jī)時間過短 根據(jù)規(guī)程規(guī)定選擇暖機(jī)時間，根據(jù)主汽溫與缸溫溫差、汽缸金屬溫升率、 差脹、膨脹情況，確定是否需要延長或縮短初負(fù)荷暖機(jī)時間。 動、靜部分碰磨 帶負(fù)荷過程中，汽輪機(jī)軸瓦振動報警時到就地巡視，仔細(xì)監(jiān)聽汽缸內(nèi)、軸封處聲音應(yīng)無異常。一旦聽到明顯異常聲音，必須立即緊急停機(jī)。振動超標(biāo)準(zhǔn)時保護(hù)應(yīng)動未動時，必須立即緊急停機(jī)。 主機(jī)潤滑油溫升高 根據(jù)油溫的變化及時調(diào)整冷油器冷卻水量來保證潤滑油溫在規(guī)程規(guī)定范圍。 汽缸左、右膨脹不均 控制主蒸汽、再熱蒸汽左、右側(cè)蒸汽 溫度在規(guī)程規(guī)定范圍以內(nèi)，確?；N系統(tǒng)膨脹、收縮暢通、無卡澀。 輔助蒸汽聯(lián)箱壓力安全門動作。 輔助蒸汽聯(lián)箱壓力調(diào)整門動作正常，壓力穩(wěn)定。 燙傷 操作高溫、高壓管道閥，要做好防護(hù)工作，與高溫物體要保持一定距離， 防止?fàn)C傷。 墜落 操作高空閥門時，應(yīng)做好防墜落安全措施，系好安全帶，登高操作時，有專人監(jiān)護(hù)。 滑跌 操作時要及時清理地面積油、積水，防止滑跌。 啟動準(zhǔn)備工作的操作 盲目啟機(jī) 汽輪發(fā)電機(jī)組屬網(wǎng)調(diào)設(shè)備，值長得到中調(diào)命令后發(fā)布。 鍋爐進(jìn)水時，管壁金屬腐蝕。 聯(lián)系化學(xué)供水供氫，除 鹽水質(zhì)合格。 任一汽門不能開啟 ,防止轉(zhuǎn)子沖動 . 按規(guī)程規(guī)定進(jìn)行開機(jī)前試驗。確認(rèn)控制方式在自動位。更換伺服閥或熱工變更接線后的汽門，在開機(jī)前必須進(jìn)行實際開關(guān)試驗，并檢查各汽門EH 油控制閥確已開啟。禁止單側(cè)進(jìn)汽沖轉(zhuǎn)。 防止轉(zhuǎn)子彎曲 . 檢查盤車電流、大軸晃度正常 .防止撞管及軸封進(jìn)水，熱態(tài)有可能造成轉(zhuǎn)子彎曲。必須先送軸封，后抽真空。 主機(jī)潤滑油壓降低 開機(jī)前試驗并確認(rèn)潤滑油壓低聯(lián)鎖動作正常 .油泵聯(lián)鎖必須可靠投入。 軸瓦金屬溫度或回油溫度超限 開機(jī)前確認(rèn)軸瓦金屬溫度及回油溫度測點準(zhǔn)確。整個沖轉(zhuǎn)過程中， 防止振動、軸向位移等參數(shù)超限。保證潤滑油溫正常。加強(qiáng)軸瓦金屬溫度及回油溫度監(jiān)視，發(fā)現(xiàn)問題按規(guī)程進(jìn)行處理。 汽缸上、下缸溫差增大 開機(jī)前檢查汽缸保溫完整，無脫落或脫空現(xiàn)象。確保汽輪機(jī)本體、主蒸汽管道、再熱蒸汽管道及各段抽汽管道疏水暢通。 加強(qiáng)各段抽汽溫度及汽缸上下缸溫差的監(jiān)視，防止汽輪機(jī)進(jìn)水 . 發(fā)現(xiàn)汽缸上、下缸溫差異常應(yīng)及時處理。 投軸封時，輔助蒸汽聯(lián)箱壓力急劇下降。 檢查軸封泄氣調(diào)整門在全關(guān)位置。 發(fā)電機(jī)冷卻器冷卻水蹩空氣 加強(qiáng)發(fā)電機(jī)氫氣冷卻器水側(cè)放空氣。 暖機(jī)時間過短 根據(jù)規(guī)程規(guī)定選擇暖機(jī) 時間，根據(jù)蒸汽參數(shù)變化，適當(dāng)延長暖機(jī)時間。 動、靜部分碰磨 整個沖轉(zhuǎn)過程中，汽輪機(jī)平臺應(yīng)有人不間斷巡視，仔細(xì)監(jiān)聽汽缸內(nèi)、軸封處聲音應(yīng)無異常。一旦聽到明顯異常聲音，必須立即緊急停機(jī)。 主機(jī)潤滑油溫升高 檢查主油箱電加熱已退出。加強(qiáng)冷油器水側(cè)放空氣。根據(jù)油溫的變化及時調(diào)整冷油器冷卻水量來保證潤滑油溫在規(guī)程規(guī)定范圍。 保護(hù)未正常投入 確認(rèn)保護(hù)位置正確，由值長監(jiān)護(hù)。包括高加水位保護(hù)、機(jī)組主保護(hù)。 升負(fù)荷速率過大，或負(fù)荷與蒸汽參數(shù)嚴(yán)重失配 加強(qiáng)蒸汽參數(shù)的監(jiān)視，控制升溫、升壓及升負(fù)荷速率。加強(qiáng)汽輪機(jī)各部分金屬溫度的監(jiān)視，嚴(yán)格控制金屬溫升率。按規(guī)程規(guī)定負(fù)荷點和時間帶負(fù)荷充分暖機(jī) .避免因升負(fù)荷速率過大，導(dǎo)致汽溫、汽壓下降，使金屬產(chǎn)生交變熱應(yīng)力。 啟動時內(nèi)冷水溫過低 注意內(nèi)冷水調(diào)整門動作正常，冬季水溫低于 20℃時投入加熱器運(yùn)行。 熱態(tài)啟動時主汽溫度低于汽機(jī)調(diào)節(jié)級金屬溫度。 沖轉(zhuǎn)前，利用一、二級旁路保證主汽溫度具有 50℃以上的過熱度，并要大于調(diào)節(jié)級金屬溫度，再熱汽溫接近主汽溫度。 左右側(cè)主汽溫度有偏差 注意左右側(cè)主汽門前疏水在開啟位。 一級旁路撞管 投旁路前，確認(rèn)疏水門開啟，不撞管。一級旁路投入后 ，根據(jù)再熱器壓力調(diào)整開度，保持再熱汽壓力 ，最高 ，一級旁路后溫度不超過 360℃。 投二級旁路減壓閥開度過大 ,凝結(jié)器真空下降。 注意凝結(jié)器真空不應(yīng)下降過快，如過快應(yīng)立即關(guān)小二級旁路減壓閥，保持一級旁路后壓力不低于 ，注意減溫水調(diào)整門動作正常，二級旁路后溫度不超過 120℃ ,低壓缸排汽溫度不超過 80℃。 二級旁路撞管 二級旁路前疏水門開啟。 投高加時鍋爐斷水 開啟高加注水門，檢查高加水側(cè)放空氣門有水流出，高加水側(cè)壓力與給水壓力一樣。 抗燃油泵損壞 抗燃油溫低于 20℃ 禁止啟泵，視抗燃油溫度投入加熱器，抗燃油壓在14MPa 左右。 沖轉(zhuǎn)時潤滑油溫過低 潤滑油泵開啟后應(yīng)調(diào)整潤滑油溫在 35℃左右并注意潤滑油壓正常。 帶缺陷沖轉(zhuǎn) ,沖轉(zhuǎn)后打閘 . 準(zhǔn)備沖轉(zhuǎn)前 20 分鐘前應(yīng)全面檢查機(jī)組設(shè)備系統(tǒng)情況，尤其是汽輪機(jī)本體及軸封聲音，軸承回油，疏水管溫度情況。均正常再沖轉(zhuǎn)。 內(nèi)冷水壓低 內(nèi)冷水泵電流、內(nèi)冷水壓力、內(nèi)冷水流量、溫度正常 抽汽管道進(jìn)水 3 高加水位正常 , 8 低加水位正常 .發(fā)現(xiàn)水位高時及隔絕。 電動給水泵損壞。 啟動電動給水泵，開泵前注意勺管在 0 位，補(bǔ)助油泵運(yùn)行正常，潤滑油壓正常，給水泵啟動后 30 秒補(bǔ)助油泵自動停止。 燙傷 操作高溫、高壓管道閥，要做好防護(hù)工作，與高溫物體要保持一定距離， 防止?fàn)C傷。 墜落 操作高空閥門時，應(yīng)做好防墜落安全措施，系好安全帶，登高操作時，有專人監(jiān)護(hù)。 滑跌 操作時要及時清理地面積油、積水，防止滑跌。 前的準(zhǔn)備工作 油泵故障 接到停機(jī)命令，首先試各油泵開啟正常，油壓正常任一油泵不能啟動或油壓不正常，應(yīng)消缺后，機(jī)組才允許滑停。 試驗交流潤滑油泵 試驗交流潤滑油泵后，將交流潤滑油泵聯(lián)鎖投入。 試驗直流潤滑油泵 試驗直流潤滑油泵后，檢查直流潤滑油泵開關(guān)反饋狀態(tài)正確。 燙傷 操作高溫、高壓管道閥，要做好防護(hù)工作，與高溫物體要保持一定距離， 防止?fàn)C傷。 墜落 操作高空閥門時，應(yīng)做好防墜落安全措施，系好安全帶，登高操作時，有專人監(jiān)護(hù)。 滑跌 操作時要及時清理地面積油、積水，防止滑跌。 降負(fù)荷至解列的操作 蒸汽參數(shù)異常 停機(jī)過程要穩(wěn)定燃燒，防止壓力溫度突降而造成過水，如出現(xiàn)汽溫突降， 超過規(guī)定應(yīng)緊急停機(jī)或按汽機(jī)過水處理。 停爐降壓過程中，金屬應(yīng)力過大 嚴(yán)格按照規(guī)程規(guī)定的降壓、降溫 速度進(jìn)行，避免異常波動 低壓差脹負(fù)值增長過快 降汽溫應(yīng)控制溫降率在規(guī)定范圍，防止低壓差脹負(fù)值增長過快。 軸封壓力異常降低，造成凝結(jié)器真空下降。 注意軸封壓力正常，軸封入汽、泄汽調(diào)整門動作正常。 軸封壓力異常升高，造成軸承回油窗有水珠。 注意軸封壓力正常，軸封入汽、泄汽調(diào)整門動作正常。 發(fā)電機(jī)解列時，汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速飛升。 機(jī)組停機(jī)，應(yīng)汽輪機(jī)先打閘后解列發(fā)電機(jī)，以防汽機(jī)超速。 停機(jī)時低缸排汽溫度高 停機(jī)低負(fù)荷，應(yīng)及時開啟排汽缸噴水，防止排汽溫度高。 真空下降 軸封汽壓低，真空下降，應(yīng)及時調(diào)整 軸封壓力，輔助蒸汽聯(lián)箱壓力應(yīng)正常 加熱器滿水 停機(jī)過程中，發(fā)現(xiàn)高加滿水，應(yīng)檢查高加危急疏水門開啟，仍不能疏水， 應(yīng)停止高加運(yùn)行，將其水位放至正常 停機(jī)后上、下缸溫差大 停機(jī)后，應(yīng)保持連續(xù)盤車，加強(qiáng)疏水，檢查軸封汽溫正常、各高加抽汽門，各逆止門、各主汽、調(diào)門嚴(yán)密。上、下缸溫差大時關(guān)閉汽缸疏水門。 本體疏水打不開 停機(jī)后，各本體疏水門應(yīng)自動打開，如果發(fā)現(xiàn)卡澀，應(yīng)聯(lián)系消缺后，開啟運(yùn)行。 燙傷 操作高溫、高壓管道閥，要做好防護(hù)工作，與高溫物體要保持一定距離， 防止?fàn)C傷。 墜落 操作高空閥門時，應(yīng)做好 防墜落安全措施，系好安全帶，登高操作時，有專人監(jiān)護(hù)。 滑跌 操作時要及時清理地面積油、積水，防止滑跌。 后的操作 發(fā)電機(jī)解列時，汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速飛升。 機(jī)組停機(jī)，應(yīng)汽輪機(jī)先打閘后解列發(fā)電機(jī)，以防汽機(jī)超速。 凝結(jié)器水位高 關(guān)閉凝結(jié)器補(bǔ)水總門。 備用凝結(jié)水泵誤啟 停止凝結(jié)水泵前，先檢查聯(lián)鎖情況，必須將備用泵聯(lián)鎖放“切除”位后再停泵。 備用抗燃油泵誤啟 停止抗燃油泵前，先檢查聯(lián)鎖情況，必須將備用泵聯(lián)鎖放“切除”位后再停泵。 備用內(nèi)冷水泵誤啟 停止內(nèi)冷水泵前，先檢查聯(lián)鎖情況，必須將備用泵聯(lián) 鎖放“切除”位后再停泵。 轉(zhuǎn)子軸封處被冷卻造成大軸彎曲 凝結(jié)器真空到 0 后再停止軸封供汽。 惰走時間長 停機(jī)后，記錄惰走時間，如果惰走時間過長，應(yīng)檢查各汽門是否嚴(yán)密，防止汽門不嚴(yán)，漏汽至汽缸，及時聯(lián)系消除汽門不嚴(yán)缺陷。 投盤車不能正常投入 投盤車不能正常投入時，記錄轉(zhuǎn)子停止的時間，并在轉(zhuǎn)子上做好記號。當(dāng)盤車可以投入時，必須將轉(zhuǎn)子反盤 180176。放置等同時間消除轉(zhuǎn)子熱彎曲后再投入連續(xù)盤車。 燙傷 操作高溫、高壓管道閥，要做好防護(hù)工作，與高溫物體要保持一定距離， 防止?fàn)C傷。 墜落 操作高空閥門時，應(yīng) 做好防墜落安全措施，系好安全帶，登高操作時，有專人監(jiān)護(hù)。 滑跌 操作時要及時清理地面積油、積水，防止滑跌。 數(shù)停機(jī)前的準(zhǔn)備工作 2機(jī)停止廠區(qū)采暖加熱器時，凝結(jié)器真空下降 操作時先關(guān)閉廠區(qū)采暖加熱器疏水至凝結(jié)器疏水隔絕門。 油泵故障 接到停機(jī)命令，首先試各油泵開啟正常，油壓正常任一油泵不能啟動或油壓不正常，應(yīng)消缺后，機(jī)組才允許滑停。 試驗交流潤滑油泵 試驗交流潤滑油泵后，將交流潤滑油泵聯(lián)鎖投入。 試驗直流潤滑油泵 試驗直流潤滑油泵后，檢查直流潤滑油泵開關(guān)反饋狀態(tài)正確。 燙傷 操作高溫、高壓管道閥，要做好防護(hù)工作，與高溫物體要保持一定距離， 防止?fàn)C傷。 墜落 操作高空閥門時，應(yīng)做好防墜落安全措施，系好安全帶，登高操作時，有專人監(jiān)護(hù)。 滑跌 操作時要及時清理地面積油、積水，防止滑跌。 數(shù)停機(jī)降負(fù)荷 汽輪機(jī)進(jìn)水 停機(jī)過程要嚴(yán)格按滑停曲線，逐步降溫、降壓、降負(fù)荷，要穩(wěn)定燃燒，防止壓力溫度突降而造成過水，如出現(xiàn)汽溫突降，超過規(guī)定應(yīng)緊急停機(jī)或按汽機(jī)過水處理。 停爐降壓過程中，金屬應(yīng)力過大 嚴(yán)格按照規(guī)程規(guī)定的降壓、降溫速度進(jìn)行，避免異常波動 低壓差脹負(fù)值增長過快 降汽溫應(yīng)控制溫降率在規(guī)定范圍，防止高壓差脹負(fù)值增長過快。 軸封壓力異常降低，造成凝結(jié)器真空下降 注意軸封壓力正常，軸封入汽、泄汽調(diào)整門動作正常。 軸封壓力異常升高，造成軸承回油窗有水珠 注意軸封壓力正常，軸封入汽、泄汽調(diào)整門動作正常。 發(fā)電機(jī)解列時，汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速飛升。 機(jī)組停機(jī)，應(yīng)汽輪機(jī)先打閘后解列發(fā)電機(jī)，以防汽機(jī)超速。 停機(jī)時低缸排汽溫度高 停機(jī)低負(fù)荷，應(yīng)及時開啟排汽缸噴水，防止排汽溫度高 真空下降 軸封汽壓低，真空下降，應(yīng)調(diào)整軸封壓力，注意輔助蒸汽聯(lián)箱壓力正常 加熱器滿水 停機(jī)過 程中，發(fā)現(xiàn)高加滿水，應(yīng)檢查高加危急疏水門開啟，仍不能疏水，應(yīng)停止高加運(yùn)行，將其水位放至正常 停機(jī)后上、下缸溫差大 停機(jī)后，應(yīng)保持連續(xù)盤車，加強(qiáng)疏水，檢查軸封汽溫正常、各高加抽汽門，各逆止門、各主汽、調(diào)門嚴(yán)密。上、下缸溫差大時關(guān)閉汽缸疏水門 本體疏水打不開 停機(jī)后，各本體疏水門應(yīng)自動打開，如果發(fā)現(xiàn)卡澀，應(yīng)聯(lián)系消缺后，開啟運(yùn)行。 燙傷 操作高溫、高壓管道閥，要做好防護(hù)工作，與高溫物體要保持一定距離， 防止?fàn)C傷。 墜落 操作高空閥門時，應(yīng)做好防墜落安全措施，系好安全帶，登高操作時，有專人監(jiān)護(hù)。 滑跌 操作時要及時清理地面積油、積水，防止滑跌。 10. 機(jī)電爐大聯(lián)鎖試驗 人員身體、精神狀況 試驗時有專人監(jiān)護(hù) 走錯間隔 核對設(shè)備編號，確認(rèn)無誤后方可操作 操作漏項 按票逐項操作 聯(lián)系不清 聯(lián)系工作要清楚，電話聯(lián)系要互報姓名，重復(fù)命令，確保萬無一失。 錯誤操作 操