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正文內(nèi)容

cvt部分故障ppt課件(編輯修改稿)

2025-02-02 13:53 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 說(shuō) 4萬(wàn) 5萬(wàn)公里的車(chē)輛 CVT劣化次數(shù)一般在 6000次左右, 6萬(wàn)公里的車(chē)也不會(huì)超 1萬(wàn)次 .若觀察數(shù)據(jù)流劣化次數(shù)在對(duì)應(yīng)里程異常過(guò)高,需注意! 對(duì)于 CVT做失速測(cè)試( 2300rpm)的意義,有如下預(yù)期故障位置: 現(xiàn)在我們開(kāi)始講解 CVT的故障案例跟故障成因 案例 1: 關(guān)于本次 TCMCVT升級(jí)的目的 ? 故障現(xiàn)象:對(duì)象車(chē)輛行駛長(zhǎng)時(shí)間后,時(shí)速在 120km/h的情況下,突然出現(xiàn)車(chē)速無(wú)法繼續(xù)提升現(xiàn)象;車(chē)輛停下略等 10分鐘后可以重新行駛并加速,但再次長(zhǎng)時(shí)間行駛后故障再現(xiàn)。 ? 邏輯: CVT油溫傳感器 – TCM – CVT G1 J10, TCM對(duì)于 CVT油溫感應(yīng)信號(hào)的處理范圍較小;當(dāng) CVTF溫度過(guò)高時(shí), CVT油溫傳感器 反饋給 TCM信號(hào),TCM認(rèn)定該溫度超過(guò)正常指標(biāo),反向控制 CVT的工作(保護(hù)模式),此時(shí) CVT將不能加速。 升級(jí) TCM軟件后, TCM對(duì) CVT油溫認(rèn)定的范圍改大, CVT出現(xiàn)保護(hù)模式的現(xiàn)象減少。 案例 2:車(chē)輛在 3040km/h后行駛頓挫 ? 故障現(xiàn)象 :對(duì)象車(chē)輛起步行駛正常,時(shí)速 30km/h以上時(shí)整車(chē)出現(xiàn)明顯的頓挫感,此時(shí)踩下油門(mén)踏板車(chē)輛無(wú)法提速,只能維持在 40km/h左右。 ? 邏輯 : ABS – TCM – CVT ? 對(duì)于以上故障車(chē)輛行駛過(guò)程
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