水平深孔控制爆破安全控制在廣陜高速公路危巖處理中的應用答辯論(編輯修改稿)
2025-02-02 12:10 本頁面
【文章內容簡介】 濟中心，每天有 2 萬人左右在此工作和生活。 危巖體東側約 300m 有民房。 圖 4 青咀子危巖周邊環(huán)境狀況示意圖 2 危巖體爆破方案確定 危巖體爆破的難點分析 針對危巖體處理區(qū)復雜的工程地質、地形條件和環(huán)境狀況以及工程爆破質量的要求，危巖體爆破的難點主要體現(xiàn)在如下幾個方面。 經(jīng)現(xiàn)場踏勘，古滑坡危巖體內層理和裂隙比較發(fā)育，特別是危巖體上 部表層裂隙極為發(fā)育，巖體破碎，幾乎呈散體結構?？紤]到危巖體穩(wěn)定性差，隨時有滑坡或塌方的可能，如從危巖體頂面布置垂直孔或傾斜孔，鉆孔作業(yè)安全性得不到保證，容易造成施工安全事故。 危巖體東側（棋盤關一側）為高度 20 多米的陡崖，且?guī)r體層面略微向該方向傾斜，在這一側搭設鉆孔排架不僅需要修筑便道、施工難度大，而且安全性差。 倘若在危巖體南側（危巖體最高點區(qū)域）進行從上而下的鉆孔爆破處理，需要分區(qū)域實施多次爆破作業(yè)，在危巖體穩(wěn)定性較差的條件下，很可能引起危巖體下部未爆破區(qū)域的滑落、崩塌，形成次生災害。倘若采取一次性爆除危巖，其最大鉆孔長度達到 60m 以上，鉆孔效率低，孔內炸藥的爆轟穩(wěn)定性差，且也需要通過爆破取石的方法修筑施工便道，在現(xiàn)有的地形條件下難以實施。 由于要求危巖體下方 G108 線的路面及其路肩的專用供水管盡可能不能被爆破后滑落的巖塊砸壞，整個危巖體須充分破碎，防止巨型巖塊砸壞路面及專用供水管線。 此外，危巖體爆破須嚴格控制 爆破飛石及爆破震害，保證周邊的民房安全。盡管周邊民房與危巖體相距 150m 以上，但考慮到危巖高程大于臨近的民房，控制個別飛石的危害就更為重要，且要求最近民房處的地面爆破振動強度須控制在~
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