混凝土強度管理的要點-答辯論(編輯修改稿)
2025-02-02 10:35 本頁面
【文章內容簡介】 情況進行微調，由試驗室主任認可再予以使用。為了獲得更加接近實際施工條件的混凝土強度的數據，也可以在現(xiàn)場澆筑混凝土時進行取樣，樣品帶回混凝土公司進行養(yǎng)護。 運輸及澆筑時間 根據澆筑部位要求選擇合理的車數和發(fā)車時間。澆筑底板等部位時要根據現(xiàn)場的泵送量、人員及場地大小等計算好時間?；炷脸稣緯r間有調度員負責填寫，現(xiàn)場由專人負責記錄混凝土運 輸車的到場時間、澆筑時間和澆完時間，最后計算八個時間（出站時間、到達時間、開卸時間、卸完時間、路上時間、等待時間、澆筑時間、總用時間）以作為分析混凝土的供應與施工質量的依據。一般澆筑墻體可以 15分鐘發(fā)一車，澆筑頂板類的可以 68 分鐘發(fā)一車，這樣可以減少等待和間隔時間。根據《建筑施工手冊》要求，超出時間的混凝土要退回站里處理。案例：文景小區(qū) 3樓三層墻體混凝土澆筑，晚上還差最后一車混凝土澆筑，現(xiàn)場要卸鋼筋，大吊車堵住了出入口，導致這車混凝土等待了 4 個多小時，由于晚上現(xiàn)場管理人員監(jiān)督不到位，最后還是用塔吊澆筑完 成。拆模檢查混凝土，發(fā)現(xiàn)這段墻體混凝土出現(xiàn)異常，最后把這車澆筑的混凝土全部拆除重新澆筑。 澆筑及震搗 澆筑混凝土時應分段分層連續(xù)進行，澆筑層高度應根據砼供應能力，一次澆筑方量，砼初凝時間，結構特點、鋼筋疏密綜合考慮決定，一般為震搗器作用部分長度的
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