20xx年浙江省監(jiān)理工程師建設(shè)工程基礎(chǔ)押題沖刺試卷二(編輯修改稿)
2024-11-17 17:41 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 水節(jié)拍應(yīng)為 ( D )天。 ，運(yùn)至工地后通常先由 ( D )進(jìn)行組裝、調(diào)整和試驗(yàn)。 容是 ( C )。 ，如果某項(xiàng)工作實(shí)際進(jìn)度拖延的時(shí)間超過(guò)其自由時(shí)間差，則該工作 ( A )。 影響其后續(xù)工作的正常進(jìn)行 ，某專業(yè)工作隊(duì)在單位時(shí)間內(nèi)所完成的工程量稱為 ( C )。 段，監(jiān)理工程師控制進(jìn)度的工作內(nèi)容包括 ( B )。 、季、月編制工程綜合計(jì)劃 C.編制分部工程施工進(jìn)度計(jì)劃 63.( D )屬于監(jiān)理工程師控制建設(shè)工程進(jìn)度的組織措施。 C.及時(shí)辦理工程進(jìn)度款支付手續(xù) ，當(dāng)出現(xiàn)兩條獨(dú)立的關(guān)鍵線路時(shí)，在考慮對(duì)質(zhì)量、安全影響的基礎(chǔ)上，優(yōu)先選擇的壓縮對(duì)象應(yīng)是這兩條關(guān)鍵線路上 ( B )的工 作組合。 長(zhǎng) ，某工作與其緊后工作之間的時(shí)間間隔應(yīng)等于該工作緊后工作的 ( A )。 早完成時(shí)間之差 時(shí)間與該工作最遲完成時(shí)間之差 ，若某工作箭線上沒(méi)有波形線，則說(shuō)明該工作( D )。 自由時(shí)差 不超過(guò)總時(shí)差 ，關(guān)鍵線路是指 ( D )的線路。 成 線 68. 依據(jù)施工合同示范文本規(guī)定，某設(shè)備安裝工程試車時(shí)發(fā)現(xiàn)，由于設(shè)計(jì)原因試車達(dá)不到驗(yàn)收要求，則應(yīng)由（ A ）。 、拆除及重新安裝費(fèi)用，追加合同價(jià)款，工期相應(yīng)順延 、拆除及重新安裝費(fèi)用，工期相應(yīng)順延 C.設(shè)計(jì)人承擔(dān)修改設(shè)計(jì) 、拆除及重新安裝費(fèi)用，工期不予順延 修改設(shè)計(jì)、拆除及重新安裝費(fèi)用，工期相應(yīng)順延 69. 某工程由于承包人原因未在約定的工期內(nèi)竣工，若該工程在原約定竣工日期后繼續(xù)施工，則采用價(jià)格指數(shù)調(diào)整其價(jià)格差額時(shí)，現(xiàn)行價(jià)格指數(shù)應(yīng)采用( C )。 約定竣工日期和實(shí)際竣工日期價(jià)格指數(shù)中較低的一個(gè) 42 天的價(jià)格指數(shù) ，如果某工作的自由時(shí)差剛好被全部利用時(shí)，則會(huì)影響 ( A )。 作的最早完成時(shí)間 作的最早完成時(shí)間 ，就很難發(fā)現(xiàn)內(nèi)在的質(zhì)量問(wèn)題，還體現(xiàn)了工程質(zhì)量的 ( C )。 ，設(shè)計(jì)方案應(yīng)經(jīng) ( A )審批后方可進(jìn)行施工。 ( C )及質(zhì)量控制計(jì)劃中，作為一項(xiàng)經(jīng)常性工作 貫穿于整個(gè)施工過(guò)程。 ，應(yīng)檢查原始記錄表格是否經(jīng)( A )簽字。 工程師 ( B )。 底 。施工圖審查機(jī)構(gòu)在 2020年 8月 1 日星期五收到該項(xiàng)目的施工圖審查資料，則最遲應(yīng)當(dāng)在 ( D )前完成審查工作。 8月 20日 8月 30 日 8月 28 日 年 9 月 11日 ，還應(yīng)審核相應(yīng)的 ( B )文件。 ，由 ( B )負(fù)責(zé)維修。 ，承包單位必須取得 ( D )的審查批準(zhǔn)，辦好相關(guān)手續(xù)后，監(jiān)理工程師方可批準(zhǔn)投入使用。 (自治區(qū)、直轄市 )勞動(dòng)安全部門 全部門 ，正確的是( C )。 批 工程設(shè)計(jì)丙級(jí)資質(zhì)應(yīng)由企業(yè)工商注冊(cè)所在地省級(jí)建設(shè)行政主管部門審批 D.建筑工程設(shè)計(jì)甲級(jí)資質(zhì)的年檢合格結(jié)果應(yīng)報(bào)省級(jí)建設(shè)委員會(huì)備案 （ D ）。 A．監(jiān)理規(guī)劃是建設(shè)監(jiān)理主管機(jī)構(gòu)對(duì)監(jiān)理單位監(jiān)督管理的依據(jù) 目監(jiān)理機(jī)構(gòu)全面開展監(jiān)理工作 ，在項(xiàng)目總監(jiān)理工程師下達(dá)開工令之前，第一次工地會(huì)議應(yīng)由（ C ）主持召開。 A．監(jiān)理單位 、管理跨度、（ B ）、管理職能四大因素組成。 A．管理內(nèi)容 （ D ）。 A．事中控制和事后控制 制 （ C ） 以上，或者其他主要指標(biāo)需要變更時(shí)，應(yīng)重新向原審批單位報(bào)批。 A． 5% % % % 在在反映工程情況，包括發(fā)生的事故和存在的隱患，突出了建設(shè)工程文件檔案資料特征的是 （ D ） A． 隨機(jī)性 87. 按照施工過(guò)程中實(shí)施見證取樣的要求，監(jiān)理機(jī)構(gòu)中負(fù)責(zé)見證取樣工作的人員一般為 ( B )。 ，如總監(jiān)理工程師作為監(jiān)理單位的代理人
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