貫徹執(zhí)行國內消遣運輸管理條例強化水運服務、規(guī)范水運管理(編輯修改稿)
2025-02-01 09:11 本頁面
【文章內容簡介】 推進水運企業(yè)的轉型升級和科學發(fā)展。 19 ? 《 國內水路運輸管理條例 》 第三條第二款規(guī)定，“國家運用經(jīng)濟、技術政策等措施，支持和鼓勵水路運輸經(jīng)營者實行規(guī)?；⒓s化經(jīng)營，促進水路運輸行業(yè)結構調整；支持和鼓勵水路運輸經(jīng)營者采用先進適用的水路運輸設備和技術，保障運輸安全，促進節(jié)約能源，減少污染物排放”。 20 ? 我們要根據(jù) 《 國內水路運輸管理條例 》的規(guī)定，積極鼓勵水運企業(yè)規(guī)?；⒓s化經(jīng)營，開展節(jié)能減排。在行業(yè)管理中，有效貫徹有關技術、經(jīng)濟政策，運用國家政策措施，引導水運企業(yè)實施節(jié)能減排項目改造，進一步促進水運結構調整，推動水運企業(yè)通過節(jié)能減排節(jié)支增效，實現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟效益與社會效益、環(huán)境效益的共贏局面。 21 ? 《 國內水路運輸管理條例 》 第九條規(guī)定，“各級交通運輸主管部門應當做好水路運輸市場統(tǒng)計和調查分析工作，定期向社會公布水路運輸市場運力供需狀況。” 22 ? 我們要根據(jù) 《 國內水路運輸管理條例 》 的規(guī)定，進一步規(guī)范信息報送程序和內容，建立和完善企業(yè)走訪制度和聯(lián)系制度，加強信息化建設，不斷提高統(tǒng)計報送工作的準確性和及時性，每季度應向上級管理部門報告本轄區(qū)的水路運輸管理工作和市場情況，密切關注船舶運力投放、市場需求、運價走勢和企業(yè)經(jīng)營情況；要做好水運市場需求調查，以及水運經(jīng)濟運行信息分析和發(fā)布工作，為水路運輸經(jīng)營者提供更有效的信息服務和幫助 。 23 ? 《 國內水路運輸管理條例 》 第十五條規(guī)定，“國家根據(jù)保障運輸安全、保護水環(huán)境、節(jié)約能源、提高航道和通航設施利用效率的需求，制定并實施新的船型技術標準時，對正在使用的不符合新標準但符合原有標準且未達到規(guī)定報廢船齡的船舶，可以采取資金補貼等措施，引導、鼓勵水路運輸經(jīng)營者進行更新、改造；需要強制提前報廢的，應當對船舶所有人給予補償?！? 24 ? 我們要根據(jù) 《 國內水路運輸管理條例 》 的規(guī)定和“宜路則路”、“宜水則水”，“水路皆宜，水路優(yōu)先”的原則，制訂并實施水運結構調整補助政策，對于拆解小噸位或老舊船齡船舶，新建標準船型普通貨船，新建散裝水泥船或液貨危險品船，給予一定的資金補助。支持和鼓勵水路運輸經(jīng)營者實行規(guī)?；?、集約化經(jīng)營，大力支持發(fā)展集裝箱船、旅游客船和散裝水泥船、液貨危險品船等特種船舶運輸，扎實推進內河船型標準化工程，淘汰一批小噸位和老齡船舶，研究開發(fā)江海聯(lián)運船舶。提升水路運輸在綜合交通運輸體系中的比重，大幅度降低物流成本。 25 ? 水路運輸質量管理，既是交通運輸部門為國民經(jīng)濟和社會發(fā)展提供服務保障的重要職責，也是實現(xiàn)為旅客、貨主提供安全、便捷、優(yōu)質、經(jīng)濟服務的重要手段。 《 國內水路運輸管理條例 》 第十九條規(guī)定，“水路旅客運輸經(jīng)營者依照有關規(guī)定、質量標準以及合同約定，為旅客、貨主提供安全、便捷、優(yōu)質的服務，保證旅客、貨物運輸安全”。 26 ? 我們要根據(jù) 《 國內水路運輸管理條例 》 的規(guī)定和“安全、高效、誠信、綠色”的原則，加快制訂客、貨運輸服務質量標準，對水路運輸服務合同的簽訂和履行、運輸船舶及設施設備的條件、提供運輸服務的要求、運輸信息的發(fā)布等進行全面規(guī)范，對水路運輸經(jīng)營者提供服務質量要求作出明確規(guī)定。引導水路運輸經(jīng)營者追求更高標準的企業(yè)價值目標，適應水路運輸業(yè)從傳統(tǒng)服務業(yè)向現(xiàn)代服務業(yè)轉型發(fā)展的要求。 27 ? 積極促進銀企合作 ， 拓寬融資渠道 ， 幫助解決企業(yè)資金需求 。 要為金融機構和航運企業(yè)牽線搭橋 ， 著力搭建企業(yè)融資平臺 ， 千方百計幫助解決企業(yè)資金困難 。 ? 增強服務意識 ， 努力為水運企業(yè)排憂解難 。要針對水運企業(yè)面臨的行業(yè)危機和困難
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