位置傳感器ppt課件(編輯修改稿)
2025-01-31 19:39 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 16 各種類型曲軸位置傳感器的特點： ? 電磁感應(yīng)式傳感器 ? 優(yōu)點 :結(jié)構(gòu)簡單，堅固耐用、能適應(yīng)較高溫度環(huán)境、能利用齒輪輪齒產(chǎn)生脈沖，應(yīng)用廣泛； ? 缺點： 輸出電壓的峰值隨轉(zhuǎn)速的大小而變化，在發(fā)動機啟動時的低速狀態(tài)下，感應(yīng)電壓很低，影響控制精度。 ? 光電式傳感器 ? 優(yōu)點： 屬于非接觸式測量，輸出的是數(shù)字信號，有利于電腦處理； ? 缺點： 對油或贓物在光通過轉(zhuǎn)盤傳遞的干涉十分敏感。 ? 霍爾效應(yīng)式傳感器 ? 優(yōu)點： 輸出的信號是矩形脈沖，適合用于電腦數(shù)字系統(tǒng)，信號電壓的大小與發(fā)動機轉(zhuǎn)速無關(guān)。 17 167。 節(jié)氣門位置傳感器 ? 節(jié)氣門位置傳感器（ TPS Throttle Position Sensor)又稱節(jié)氣門開度傳感器開關(guān)。安裝在節(jié)氣門體上節(jié)氣門軸的一端。隨著駕駛員對加速踏板的控制，節(jié)氣門位置發(fā)生改變。 18 一、節(jié)氣門位置傳感器的作用 ? 將節(jié)氣門開度（即發(fā)動機負荷）大小轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘栞斎氚l(fā)動機 ECU，以便確定 空燃比 的大小。在裝備電子控制 自動變速器 的汽車上，節(jié)氣門位置傳感器信號還要輸入變速器電控單元（ ECT ECU)，作為確定 變速器換擋時機和變矩器鎖止時機的主要信號 。 ? 一方面用來確定節(jié)氣門的 開度位置 ，另一方面反應(yīng)節(jié)氣門的 開閉速度 。 ? 可能引發(fā)的故障： – （ 1）行駛性能不良，動力不足； – （ 2）加速不圓滑； – （ 3）發(fā)動機熄火； – （ 4）怠速轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定。 19 二、節(jié)氣門位置傳感器的類型 ? 按結(jié)構(gòu)不同 ，節(jié)氣門位置傳感器分為 觸點式、可變電阻式、觸點與可變電阻組合式 3 種類型。 ? 按輸出信號的類型不同 ，節(jié)氣門位置傳感器可分為 線性（量）輸出型 和 開關(guān)（量）輸出型 2 種。 20 編碼式節(jié)氣門位置傳感器 （開關(guān)（量）輸出型） 圖 59 編碼器式節(jié)氣門位置傳感器結(jié)構(gòu)圖 ? 結(jié)構(gòu)與作用： IDL觸點（用以檢測怠速狀態(tài)）； PSW觸點（用于檢測高負荷狀態(tài)）， ACC1和 ACC2（用于檢測加減速狀態(tài)）。 ? 安裝位置： 安裝在節(jié)氣門室上，與節(jié)氣門連動。 21 工作原理： （ 1）怠速時 22 （ 2）加速時 23 （ 3）高負荷時 24 （ 4）減速時 25 圖 510 編碼式 TPS輸出特性 輸出特性： 26 線
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