【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 力度盤(pán)相聯(lián)的齒桿，使齒輪和指針轉(zhuǎn)動(dòng)，于是指針便在測(cè)力度盤(pán) 12 上指出試件所受扭矩的大小。 電動(dòng)加載：將變速桿 5 放在“ 轉(zhuǎn)／分”或 1 轉(zhuǎn)／分”處，此時(shí)，軸 I 上的兩個(gè)齒輪之一，便通過(guò)滑鍵與軸 I 聯(lián)在一起，開(kāi)動(dòng)電機(jī) 10，經(jīng)三角皮帶 動(dòng)軸 I、II 等傳動(dòng)系統(tǒng)，對(duì)試件快速加載。 （ 6）測(cè)扭轉(zhuǎn)角 —— 傳動(dòng)主軸 8 除帶動(dòng)活動(dòng)夾頭轉(zhuǎn)動(dòng)外，在它的一端還裝有一個(gè) 18 測(cè)角度盤(pán) 15，用它指示試件轉(zhuǎn)動(dòng)端的絕對(duì)扭轉(zhuǎn)角。測(cè)角度盤(pán)上的測(cè)角指標(biāo) 16 與試件被動(dòng)端聯(lián) 動(dòng)，因此指標(biāo)桿在度盤(pán)上所指數(shù)值便是試件兩端的相對(duì)扭轉(zhuǎn)角。度盤(pán)最小刻度為 1o，因此只適用于測(cè)量大變形。測(cè)角度盤(pán)上還附有一個(gè)計(jì)數(shù)裝置，可以指出試件扭轉(zhuǎn)的總?cè)?shù)。 （ 7）自動(dòng)繪圖 —— 如果需要記錄試驗(yàn)過(guò)程中扭矩和扭轉(zhuǎn)角的關(guān)系曲線(xiàn)，應(yīng)在加載荷前 調(diào)好自動(dòng)繪圖器的傳動(dòng)裝置、圖紙、筆尖和墨水。筆尖由推動(dòng)測(cè)力 指針的齒桿帶動(dòng)，而圖紙滾動(dòng)則與傳動(dòng)主軸 8 聯(lián)動(dòng)。這樣，隨著試驗(yàn)過(guò)程的進(jìn)行，筆尖便在圖紙上自動(dòng)地繪出 Mn 一 ? 曲線(xiàn)。曲線(xiàn)上各點(diǎn)的縱坐標(biāo)為扭矩，橫坐標(biāo)為試件轉(zhuǎn)動(dòng)端的絕對(duì)扭轉(zhuǎn)角。 （ 8）注意事項(xiàng) ①機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，操作者不得離開(kāi)。所見(jiàn)異聲或發(fā)生故障，應(yīng)立即停車(chē)。 ②在實(shí)驗(yàn)時(shí)，不得觸動(dòng)擺錘，以免影響測(cè)讀扭矩精度。 ③采用電動(dòng)加載時(shí)，手搖柄必須先取掉，以免其飛出造成事故。 2） NN— 100A 型扭力試驗(yàn)機(jī) 此機(jī)是一 種機(jī)械傳動(dòng)加載，擺式機(jī)構(gòu)測(cè)扭矩的扭力試驗(yàn)機(jī)。它有三種量程：200N m（ 20Kg m）、 500N m（ 50Kg m）、 1000N m（ 100Kg m）；相應(yīng)的精度分別為 m（ m）、 m（ m）、 m（ m）。它適用于直徑為 ? 10～ 20mm，長(zhǎng)度為 100～ 600mrn 的試件。 試驗(yàn)機(jī)的外形如圖 4— 3 所示，其測(cè)力機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)系統(tǒng)如圖 4— 4 所示。其操作步驟如下： （ 1）檢查試驗(yàn)機(jī)夾頭 2 的形 式是否與試件配合，離合器桿 4 是否放在正確位置上。 （ 2）根據(jù)試件所需的最大扭矩，轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)輪 10 至相應(yīng)位置，以選擇適當(dāng)?shù)臏y(cè)力度盤(pán) 5。 （ 3）安裝試件先將試件一端裝在固定夾頭 1 中，向左移動(dòng)活動(dòng)車(chē)頭 12 并轉(zhuǎn)動(dòng)加載夾頭 2，使試件的另一端插人夾頭 2 中。 （ 4）旋動(dòng)調(diào)零手輪使測(cè)力度盤(pán)上的指針對(duì)“零”。 （ 5）加載也有手動(dòng)和電動(dòng)之分。 手動(dòng)加載：將離合器桿調(diào)到中央位置上（即“空車(chē)”位置），用手轉(zhuǎn)動(dòng)手輪11 加載。 19 圖 43 NN— 100 型扭力試驗(yàn)機(jī)外形圖 電動(dòng)加載：選用離合器桿可使加載夾頭具有四種轉(zhuǎn)速： 7 度／分、 21 度／分、60 度／分、 180 度／分。電動(dòng)加載時(shí)，先將離合器桿 4 調(diào)到所欲用的轉(zhuǎn)速位置上，按下開(kāi)關(guān)按扭（“正向”、“反向”均可），開(kāi)動(dòng)電動(dòng)機(jī) 6 通過(guò)變速箱 齒輪箱 3等傳動(dòng)系統(tǒng)，使加載夾頭 2 順時(shí)針（或逆時(shí)針）傳動(dòng)，試件便產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)變形。 試件受力后，固定夾頭就會(huì)旋轉(zhuǎn)一個(gè)不大的角度（不超過(guò) 2186。7ˊ），與固定夾頭團(tuán)結(jié)在一起的大杠桿也就跟著旋轉(zhuǎn)。無(wú)論這種旋轉(zhuǎn)是順時(shí)針的還是反時(shí)針的，通過(guò)反向杠 桿、變支點(diǎn)杠桿，總使拉桿下行。拉桿下行的結(jié)果，一方面揚(yáng)起擺錘來(lái)平衡加載夾頭加在試樣上的力偶，使試件受到扭矩的作用，另一方面帶動(dòng)撥桿、推桿，使指針旋轉(zhuǎn)，從而在 20 圖 44 NN— 100 型扭力試驗(yàn)機(jī)測(cè)力機(jī)構(gòu)圖 1— 反向杠桿， 2— 變支點(diǎn)杠桿， 3— 拉桿， 4— 擺錘， 5— 撥桿， 6—推桿， 7— 指針， 8— 限位開(kāi)關(guān)， 9— 大杠桿， 10— 擺桿， 11— 平衡鉈，12— 滑架， 13— 調(diào)節(jié)輪， 14— 調(diào)零手輪， 15— 輪， 16— 繩輪 表盤(pán)上顯示試樣所受的扭矩。如所加扭矩超過(guò)了所用的測(cè)力量程，則揚(yáng)起的擺桿上的一個(gè)彈簧片就會(huì)使限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作，切斷電源，自動(dòng)停車(chē)。 （ 8）注意事項(xiàng) ①一旦試樣承受了扭矩，即測(cè)力指針已經(jīng)走動(dòng)之后，就不允許再改變量程。 ②在實(shí)驗(yàn)時(shí)，不得觸動(dòng)活動(dòng)車(chē)頭。 ③如發(fā)生異?，F(xiàn)象，應(yīng)立即停車(chē)。 三、實(shí)驗(yàn)原理 本試驗(yàn)使用圓形截面試件。 將試件裝在扭力試驗(yàn)機(jī)上，開(kāi)動(dòng)機(jī)器，給試件加扭矩。利用機(jī)器上的自動(dòng)繪圖裝置，可以得到 Mn 一 ? 曲線(xiàn)。這 Mn 一 ? 曲線(xiàn)也叫扭轉(zhuǎn)圖。低碳鋼試件的 Mn 一 ?曲線(xiàn)，如圖 4— 5 所示。 圖中起始直線(xiàn)段 OA 表明試件在這階 21 段中的 Mn 與 ? 成比例， 截面上的剪應(yīng)力 呈線(xiàn)性分布，如圖 4— 6（ a）。在 A 點(diǎn)處， Mn 與 ? 的比例關(guān)系開(kāi)始破壞，此時(shí)截面周 邊上的剪應(yīng)力達(dá)到了材料的剪切屈服極限 s? ，相應(yīng)的扭矩記為 MP。 由于這時(shí)截面內(nèi)部的剪應(yīng)力尚小于 s? ，故試件仍具有承載能力， Mn— ? 曲線(xiàn)呈繼續(xù)上升的趨勢(shì)。 扭矩超過(guò) MP 后，截面上的剪應(yīng)力分布發(fā)生變化，如圖 4— 6（ b）。在截面上出現(xiàn)了一個(gè)環(huán)狀塑性區(qū)，并隨著 Mn 的增長(zhǎng)，塑性區(qū)逐步向中心擴(kuò)展， Mn— ? 曲線(xiàn)稍微上升，直到 B 點(diǎn)趨于平坦，截面上各材料完全達(dá)到屈服，扭矩度盤(pán)上的指針幾乎不動(dòng)或擺動(dòng)，此時(shí)測(cè)力度盤(pán)上指示出的扭矩或指針擺動(dòng)的最小值即為屈服扭矩 Ms。如圖 4— 6（ C），根據(jù)靜力平衡條件，可以求得 s? 與 Ms 的關(guān)系為： ?? A ss dAM ?? 將式中 dA 用環(huán)狀面積元素 ???d2 表示，則有 ? ?? 2/ 2 342 do nsss WdM ????? （ 4— 1） 故剪切屈服極限nss WM43?? 式中163dWn ??是試件的抗扭截面模量。 圖 46 截面上剪應(yīng)力分布圖 繼 續(xù)給試件加載，試件再繼續(xù)變形，材料進(jìn)一步強(qiáng)化。當(dāng)達(dá)到 Mn 一 ? 曲線(xiàn)上的 C 點(diǎn)時(shí)，試件被剪斷。由測(cè)力度盤(pán)上的被動(dòng)計(jì)可讀出最大扭矩 Mb，與公式（ 4— 1）相似，可得剪切強(qiáng)度極限 nbb WM43?? （ 4— 2） 圖 45 低碳鋼試件扭轉(zhuǎn)圖 22 鑄鐵的 Mn 一 ? 曲線(xiàn)如圖 4 一 7 所示。從開(kāi)始受扭， 直到破壞，近似為一直線(xiàn)，按彈性應(yīng)力公式，其剪切強(qiáng) 度極限： nbb WM?? （ 4— 3） 試件受扭，材料處于純剪切應(yīng)力狀態(tài)，在 垂直于桿軸和平行于桿軸的各平面上作用著剪 應(yīng)力，而與桿軸成 45186。角的螺旋面上。則分別 只作用著 ???1 、 ?? ??3 的正應(yīng)力，如圖 4— 8 所示。 由于低碳鋼的抗拉能力高于抗剪 能力，故試件沿橫截面剪斷，而鑄鐵的抗拉能 力低于抗剪能力， 故試件從表面上某一最弱處，沿與軸線(xiàn)成 45186。方向拉斷成一螺旋面。 四、試驗(yàn)步驟 1．用游標(biāo)卡尺測(cè)量試件直徑，求出抗扭截面模量 Wn。在試件的中央和兩端共三處，每處測(cè)一對(duì)正交方向，取平均值作該處直徑，然后取三處直徑最小者，作為試件直徑 d，并據(jù)此計(jì)算 Wn。 2．根據(jù)求出的 Wn、估計(jì)試件材料的 b? ，求出大致需要的最大載荷，確定所需的機(jī)器量程。 3．將試件兩端裝入試驗(yàn)機(jī)的夾頭內(nèi)，調(diào)整好繪圖裝置，將指針對(duì)準(zhǔn)零點(diǎn)，并將測(cè)角度盤(pán)調(diào)整到零。 4．用粉筆在試件表面上畫(huà)一縱向線(xiàn)，以便觀察度件的扭轉(zhuǎn)變形情況。 5．對(duì)于低碳鋼試件，可以先用手動(dòng)（或慢速電動(dòng)加載）緩慢而均勻地加載，當(dāng)測(cè)力指針前進(jìn)速度漸漸減慢以至停留不動(dòng)或擺動(dòng)，這時(shí)，它表明的值就是 Ms（注意：指針停止不動(dòng)時(shí)間很短，因此要留心觀察）。然后卸掉手搖柄，用電動(dòng)加載（或換成快速電動(dòng)加載）直至試件破壞并立即停車(chē)。記下被動(dòng)指針?biāo)傅淖畲笈ぞ?，注意觀察測(cè)角度盤(pán)的讀數(shù)。 6．鑄鐵試件的試驗(yàn)步驟與低碳鋼相同，可直接用電動(dòng)加載，記錄試件破壞時(shí)的最大扭矩值。 五、思考題 圖 47 鑄鐵的扭轉(zhuǎn)圖 圖 48 試沖受扭的應(yīng)力分布圖 23 1．低碳鋼與鑄鐵試樣破壞等情況有何不同？為什么。 2．根據(jù)拉伸、壓 縮和扭轉(zhuǎn)三種試驗(yàn)結(jié)果，綜合分析低碳鋼與鑄鐵的機(jī)械性質(zhì)。 24 實(shí)驗(yàn) 四 切變模量 G 的測(cè)定 一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康? 1．測(cè)定低碳鋼材料的 切變 模量 G。 2．驗(yàn)證材料受扭時(shí)在比例極限內(nèi)的剪切虎克定律。 二、實(shí)驗(yàn)原理 圓軸受扭時(shí)，材料處于純剪切應(yīng)力狀態(tài)。在比例極限以?xún)?nèi)，材料的剪應(yīng)力 ? 與剪應(yīng)變 ? 成正比，即滿(mǎn)足剪切虎克定律： ?? G? 由此可得出圓軸受扭時(shí)的虎克定律表達(dá)式： pnGIM 01?? 式中 Mn 為扭矩 10 是試件的標(biāo)距長(zhǎng)度 Ip 為圓截面的極慣性矩。 通過(guò)扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)，對(duì)試件逐級(jí)增加同樣大小的扭矩△ Mn，相應(yīng)地由扭角儀測(cè)出相距為 10 的兩個(gè)截面之間的相對(duì)扭轉(zhuǎn)角增量Φ I。如果每一級(jí)扭矩增量所引起的扭轉(zhuǎn)角增量 △Φ i 基本相同，這就驗(yàn)證了剪切虎克定律。根據(jù)測(cè)得的各級(jí)扭轉(zhuǎn)角增量的平均值△Φ，可用下式算出 切變 模量 pnIMG ???? 01 三、實(shí)驗(yàn)設(shè)備和量具 1．扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)。它的構(gòu)造、工作原理及使用方法見(jiàn)實(shí)驗(yàn)四。 2．游 標(biāo)卡尺。 3．扭角儀。 鋼在彈性范圍內(nèi)，兩截面間的相對(duì)扭角是非常微小的，用扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)上的測(cè)角裝置是難以精確測(cè)讀的。需要具有放大倍數(shù)大、精度高的專(zhuān)門(mén)儀器，這種儀器一般稱(chēng)為側(cè)角儀。 測(cè)角儀的種類(lèi)很多，按其結(jié)構(gòu)來(lái)分， 有機(jī)械式、光學(xué)式和電子式等。但它們的 基本原理是相同的， 都是將試件某截面 25 圓周繞其形心旋轉(zhuǎn)的弧長(zhǎng)與其另一截面 圓周繞其形心旋轉(zhuǎn)的弧長(zhǎng)之差進(jìn)行放大 后再測(cè)讀。 圖 5— 1 所示的是一種機(jī)械式測(cè)角儀。在試件的 A、 B 兩截面處，分別裝上 了測(cè)角 儀的兩根臂桿 AC 和 BDE，以放大 A、 B 兩截面圓周繞其形心旋轉(zhuǎn)的弧長(zhǎng)。如果用千分表來(lái)放大、測(cè)讀兩臂桿的相對(duì)旋轉(zhuǎn)弧長(zhǎng)，那就是機(jī)械式測(cè)角儀（如果用鏡片來(lái)代替二臂桿，分別用光杠桿放大 A、 B 兩截面圓周旋轉(zhuǎn)的相對(duì)弧長(zhǎng)，就成為鏡式測(cè)角儀。如果差動(dòng)變壓器替代千分表，可將二臂桿的相對(duì)旋轉(zhuǎn)弧長(zhǎng)，以電量訊號(hào)輸出，再接上二次顯示儀表，就是電子式測(cè)角儀）。 當(dāng)試件受扭時(shí)，固夾在試件上的 AC， BDE 桿就會(huì)繞試件軸轉(zhuǎn)動(dòng)，曲桿 BDE 就會(huì)使安裝在 AC 桿上的千分表指針走動(dòng)。設(shè)指針走動(dòng)的位移為 ? ，千分表推桿頂針處 E 到試樣的軸線(xiàn)的距離為 b，則 A、 B 截面的相對(duì)扭轉(zhuǎn)角為 b??? （注意：這樣計(jì)算出來(lái)的 ? 的單位為弧長(zhǎng)） 四、實(shí)驗(yàn)步驟 1．測(cè)量試件直徑 d。在試件的標(biāo)距內(nèi)，用游標(biāo)卡尺量測(cè)中間和兩端等三處直徑，每處測(cè)一對(duì)正交方向，取平均值，作為計(jì)算截面極慣性矩 IP 之用。 2．?dāng)M定加載方案。根據(jù)試樣的直徑 d，求出抗扭截面模量 Wn，估計(jì)試件材料的剪切比例極限 p? ，按下式求出應(yīng)加在試樣上 的最小和最大扭矩值： （ Mn） min＝（ ～ ） p? Wn （ Mn） max＝（ ～ ） p? Wn 材料的強(qiáng)度越高，（ Mn） min 越應(yīng)取得接近上限，（ Mn） max 越應(yīng)取得接近下限。對(duì)低碳鋼來(lái)說(shuō)，可?。?Mn） min＝ p? Wn，（ Mn） max＝ p? Wn。至于 p? 能從有關(guān)手冊(cè) 中查得更好，否則可按 p? = p? 來(lái)估計(jì)。 根據(jù)擬定的（ Mn） min 和（ Mn） max 來(lái)選擇扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)的使用量程。 在（ Mn） min 和（ Mn） max 的范圍內(nèi)分 4～ 5 級(jí)進(jìn)行加載，確定每級(jí)的扭矩增量△Mn，這增量要使扭角儀有明顯的讀數(shù)變化。 3．安裝扭角儀和試件。在試件的標(biāo)距兩端，裝上扭角儀。先將試件的一端裝入扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)的固定夾頭，然后，將另一端裝入主動(dòng)夾頭，用扳物擰緊夾緊螺栓，圖 51 機(jī)械式扭角儀 26 防止試驗(yàn)時(shí)打滑。 4．用扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)上 的手搖裝置，施加扭矩到（ Mn） max，與此同時(shí)，檢查扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)和扭角儀的運(yùn)行是否正常，然后卸載到（ Mn） min 以下少許，處于待令工作狀態(tài)。 5．測(cè)讀數(shù)據(jù)。加載到（ Mn） min，讀取扭角儀上的相應(yīng)初讀數(shù)。此后，每加載一級(jí)扭矩增量△ Mn，讀取相應(yīng)的扭角儀讀數(shù)，直到扭矩加到（ Mn） max 為止。 6．