第8講“情感結(jié)構(gòu)”與互聯(lián)網(wǎng)社群——網(wǎng)絡(luò)之“非理性”再認識(編輯修改稿)
2025-11-17 08:03 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 細致考慮” 2020年秋季 網(wǎng)絡(luò)社會學 10 從這樣的角度理解一系列網(wǎng)絡(luò)事件 ? 例如“小悅悅事件”、“正寧校車事件” —— ? 對非正義事件的憤怒比不憤怒的理性思考， 更能引發(fā)積極的抗議， 在憤怒中其實 已經(jīng)包含了 對事件是非對錯的 道義判斷 。 —— ? 冷靜的思考往往 反倒成為無行動的 借口 。 2020年秋季 網(wǎng)絡(luò)社會學 11 網(wǎng)絡(luò)情感的類型與功能 ? 不同情感的不同作用： ? 恐懼 使人不敢參與抗爭；而憤怒、忠誠、愛、同情、信任、喜悅等情感因素，卻 能促使人們參與 到公共生活中；也有如戲謔，讓人以 諷刺 的方式對待。 ? 美國學者楊國斌認為， 最能 激發(fā)網(wǎng)民參與抗爭的情感是，憤怒、同情和 戲謔 。 ? 再一般地說，前兩種，在網(wǎng)絡(luò)上體現(xiàn)為一種 悲劇 ； ? 后一種是喜劇。最典型的，是 “惡搞” 。 2020年秋季 網(wǎng)絡(luò)社會學 12 一個淚濕互聯(lián)網(wǎng)的細節(jié) ? 7月 23日晚 10時左右，追尾事故發(fā)生約 1個半小時后， D301次列車上大一女生朱平撥通家里電話。 ? 做好一桌菜的朱媽媽從廚房跑去接電話，來電顯示是朱平的手機。 ? “你到了 ?”母親興奮地問。聽筒里只傳來一點極其輕微的聲響， 很可能是重傷的朱平用盡力氣留給母親的最后一點訊息，令眾多網(wǎng)友“淚眼滂沱”。 ? —— 《永不抵達的列車》 2020年秋季 網(wǎng)絡(luò)社會學 13 “同情”：災(zāi)難面前的溫暖 ? 事故傷亡者多為中等收入者，而眾多溫州籍乘客更是生活在市場經(jīng)濟最發(fā)達的地區(qū)之一。 ? 但“同情”已經(jīng) 遠遠超過了某個階層 ，成為整個社會人心和精神的凝聚力量。 ? 在 43位“粉絲”超過 240萬的演員明星中，有 36位對動車事故表達了關(guān)注， 關(guān)注率 %。 —— 武大沈陽教授統(tǒng)計。 ? 姚晨引用了緬甸政治家 昂山素季 的一段話：“我們并不缺少發(fā)展所需要的科學與技術(shù)，但我們內(nèi)心深處 依然缺少些什么 ，一種真正的心里溫暖的感覺?！?
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