振興規(guī)劃之首汽車行業(yè)乘東風(fēng)(編輯修改稿)
2024-11-15 19:13 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ? 標(biāo)準(zhǔn)：按同類傳統(tǒng)汽車之基礎(chǔ)差價(jià)，規(guī)模效應(yīng)，技術(shù)進(jìn)步等 混合動(dòng)力客車最高每輛補(bǔ)貼 42萬元 純電動(dòng)客車最高每輛補(bǔ) 貼 50萬元 燃料電池客車最高每輛 補(bǔ)貼 60萬元 混合動(dòng)力汽車最高每輛補(bǔ)貼 5萬元 純電動(dòng)汽車最高每輛補(bǔ) 貼 6萬元 燃料電池汽車最高每輛補(bǔ)貼 25萬元 海外拓市：現(xiàn)狀 ? 國(guó)際市場(chǎng)上，中國(guó)制造現(xiàn)狀： ? 缺乏經(jīng)營(yíng)自主權(quán) ? 制造技術(shù)相對(duì)落后 ? 商標(biāo)、外觀、技術(shù)指標(biāo)、品牌效應(yīng)不足 海外拓市：期待政策 ? 政策面支持： ? 縮減航運(yùn)成本 ? 提高公共信息服務(wù)水平 ? 建設(shè)海外生產(chǎn)基地 ? 資金面支持： ? 提高退稅率 ? 加大融資支持 ? 提高出口貼息信貸力度 Disclaimer 聲明 書 Additional information is available upon request. Information has been obtained from sources believed to be reliable but Ginionb
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