[交通運(yùn)輸]安全經(jīng)濟(jì)學(xué)第十章安全經(jīng)濟(jì)效益分析技術(shù)(編輯修改稿)
2024-11-14 22:06 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 （ 4）計(jì)算期危害事件損失減少量計(jì)算 計(jì)算期危害事件損失主要指環(huán)境危害事件造成的損失，可參考有關(guān)環(huán)境損失測(cè)算的有關(guān)方法計(jì)算。 安全經(jīng)濟(jì)學(xué) 23 2. 安全 “ 增值產(chǎn)出 ” 安全增值產(chǎn)出 B2＝ 安全的生產(chǎn)貢獻(xiàn)率生產(chǎn)總值 （ 105） 確定 安全的生產(chǎn)貢獻(xiàn)率 的方法： （ 1） 根據(jù)投資比重來(lái)確定貢獻(xiàn)率 ， 稱(chēng)作 “ 投資比重法 ” 。 （ 2） 采用對(duì)安措經(jīng)費(fèi)比例系數(shù)放大的方法 ， 來(lái)計(jì)算安全的貢獻(xiàn)率 。 （ 3） 采用統(tǒng)計(jì)學(xué)的方法進(jìn)行實(shí)際統(tǒng)計(jì)測(cè)算 。 安全經(jīng)濟(jì)學(xué) 24 二 、 安全微觀經(jīng)濟(jì)效益的計(jì)量方法 安全微觀經(jīng)濟(jì)效益 是指對(duì)于具體的一種安全活動(dòng) 、 一個(gè)個(gè)體 、 一個(gè)項(xiàng)目 、 一個(gè)企業(yè)等小范圍 、 小規(guī)模的安全活動(dòng)效益 。 1． 各類(lèi)安全投資活動(dòng)經(jīng)濟(jì)效益的計(jì)算 安全投資活動(dòng)主要表現(xiàn)為五種類(lèi)型： 安全技術(shù)投資 、 工業(yè)衛(wèi)生投資 、 輔助設(shè)施投資 、 宣傳教育投資 、防護(hù)用品投資 。 安全經(jīng)濟(jì)學(xué) 25 從安全 “ 減損效益 ” 和 “ 增值效益 ” 角度又可分為： （ 1） 降低事故發(fā)生率和損失嚴(yán)重度 ， 從而減少事故本身的直接損失和賠償損失； （ 2） 降低傷亡人數(shù)或頻率 ， 從而減少工日停產(chǎn)損失； （ 3） 通過(guò)創(chuàng)造良好的工作條件 ， 提高勞動(dòng)生產(chǎn)率， 從而增加產(chǎn)值與利潤(rùn)； （ 4） 通過(guò)安全 、 舒適的勞動(dòng)和生存環(huán)境 ， 滿足人們對(duì)安全的特殊需求 ， 實(shí)現(xiàn)良好的社會(huì)環(huán)境 ， 從而創(chuàng)造社會(huì)效益 。 安全經(jīng)濟(jì)學(xué) 26 計(jì)算各類(lèi)安全投資的經(jīng)濟(jì)效益，其總體思路可參照安全宏觀效益的計(jì)算方法進(jìn)行，只是具體把各種效果分別進(jìn)行考核，再計(jì)入各類(lèi)安全投資活動(dòng)中。 從上述幾點(diǎn)可以看出，（ 1）和（ 2）的安全效果是“減損產(chǎn)出”；（ 3）和（ 4）的效果是“增值產(chǎn)出 ”。 安全經(jīng)濟(jì)學(xué) 27 2． 工程項(xiàng)目的安全效益計(jì)算 一項(xiàng)工程項(xiàng)目的安全效益 可用下式計(jì)算： (106) 式中： E項(xiàng)目 —— 一項(xiàng)工程項(xiàng)目的安全效益； h—— 安全工程項(xiàng)目的壽命周期 ， 年； L（ t） —— 安全措施實(shí)施后的事故損失函數(shù)； L0（ t） —— 安全措施實(shí)施前事故損失函數(shù)； I（ t） —— 安全措施實(shí)施后的生產(chǎn)增值函數(shù)； ? ?? ?? ?EL t L t I t e dtC C t e dtithith項(xiàng)目 ?? ????0000( ) ( ) ( )( )安全經(jīng)濟(jì)學(xué) 28 eit—— 連續(xù)貼現(xiàn)函數(shù)； t—— 工程項(xiàng)目服務(wù)時(shí)間； i—— 貼現(xiàn)率 （ 期內(nèi)利息率 ） ； C（ t） —— 安全工程項(xiàng)目的運(yùn)行成本函數(shù)； C0—— 安全工程設(shè)施的建造投資 （ 成本 ） 。 根據(jù)工業(yè)事故概率的泊松分布特性 ， 在一般工程措施項(xiàng)目的壽命期內(nèi) （ 十年左右的短時(shí)期內(nèi) ） ， 事故損失 L、安全運(yùn)行成本 C、 以及安全的增值效果 I均與時(shí)間成線性關(guān)系 ， 即有： L（ t） ＝ λtVL （ 107） I（ t）＝ KtV1 （ 108） C（ t）＝ rtC0 （ 109） 安全經(jīng)濟(jì)學(xué) 29 式中 λ—— 服務(wù)期內(nèi)的事故發(fā)生率，次 /年； VL—— 服務(wù)期內(nèi)的一次事故的平均損失價(jià)值 ， 萬(wàn)元； K—— 服務(wù)期內(nèi)的安全生產(chǎn)增值貢獻(xiàn)率； %； V1—— 服務(wù)期內(nèi)單位時(shí)間平均生產(chǎn)產(chǎn)值 ， 萬(wàn)元 /年； r—— 服務(wù)期內(nèi)安全設(shè)施運(yùn)行費(fèi)相對(duì)于設(shè)施建造成本
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