【文章內容簡介】 徑 為 08 的道路；給設計用戶提供查找圖紙不合理設計的便捷工具。 統計 控制性規(guī)劃中也經常 涉及 各種指標的統計功能，在以往的過程中，這些指標需要審核人員手工去累加核算，工作量巨大，而且容易出錯。軟件提供用地匯總、地塊指標、綠地匯總等控規(guī)常用表格數據的統計繪表，并形成報告文件，最大程度地減輕用戶的工作量。 （ 1） 用地匯總表 提供自動化的用地匯總表，以方便終端用戶掌握規(guī)劃用地的基本信息，匯總的表格可以輸出到CAD 或者 Word。 （ 2） 地塊指標表 根據當前規(guī)劃圖形已經定義的地塊，進行地塊指標統計，使得設計、審批人 員能快速從圖形 中 匯總每個地塊的指標信息。 （ 3） 配套公建表 9 自動統計當前規(guī)劃設計中的配套公建及其所在地塊，使得設計、審批人員對配套公建設施規(guī)劃有一個詳細的了解。 （ 4） 其他指標統計 a）已批已建統計：統計當前規(guī)劃設計中的已批已建項目 。 b）道路指標統計：統計當前規(guī)劃中的道路信息，包括道路等級、紅線寬度等信息。 c）用地及建筑面積統計 數據檢測 審查各種數據是否符合控規(guī)設計要求是控制性詳細規(guī)劃中主要的工作之一，需要審核人員查看相關標準對各種分圖則、專題圖中的各種數據進行審定，判斷是否符合相 關的法律法規(guī)，這個過程往往會占用審核人員的大量時間，而且不利于同設計人員進行溝通。 軟件提供豐富的數據檢測功能，幾乎涵蓋所有控規(guī)審圖的內容，包括容積率、建筑密度、用地面積、禁止開口線、建筑退距 線 等，快速為設計、審核人員提供審核數據，幫助用戶高效快捷 地 發(fā)現控規(guī)設計方案的問題；數據檢測結果可輸出到 Word 或當前圖形；檢測完成后，系 統提供自動導出所有檢測報告功能，方便用戶查找不合理的設計。 （ 1） 用地面積檢測 檢測地塊的用地面積屬性是否與幾何圖形反映的面積一致，不一致將被檢測出來；檢測結果可以10 表示在 Dwg 圖中或者 導出到 Word 文件中。 （ 2） 建筑密度檢測 建筑密度檢測：建筑密度不滿 足 規(guī)范要求的將被檢測出來。 （ 3） 綠地率檢測 檢測地塊綠地率指標是否滿足規(guī)范要求，不滿足規(guī)范要求的地塊將被檢測出 來 。 （ 4） 建筑退距 線 檢測 11 當道路與建筑退縮紅線之間的實測距離小于控制距離時，該道路和建筑退縮紅線將被檢測出來。 （ 5） 其他檢測 a）建筑面積檢測：檢測地塊建筑面積是否與圖形計算值相符 。 b）容積率檢測：檢測地塊容積率是否與用地性質一致；根據不同類型的用地性質的容積率控制范圍檢測地塊容積率屬性。 c） 配套車位檢測：檢測配套車位輸入值是否與計算值一致（根據配套車位負荷與地塊面積等屬性計算實際配套車位范圍）。 d）出入口檢測：檢測禁止開口路段是否滿足規(guī)范要求。 e）紅線寬度檢測：檢測道路紅線寬度屬性是否與圖面反映及控制寬度一致。 f）道路叉口檢測：檢測道路交叉口倒角半徑是否滿足設計規(guī)范要求。 g）建筑限高：檢測建筑限高是否 滿足 規(guī)范要求。 h）容積率復核：復核 R、 C 等類的地塊容積率是否在最大容積率范圍內。 i）檢測報告：自動生成各類檢測的 Word 報告。 修規(guī)（總平） 、 單體 、市政和竣工驗收電子報批 制定成果報建 標準、提供標準實現軟件，通過審核軟 件 把報建成果生成三維仿真模型，疊加數字城市資源進行各類檢查、分析， 并最終自動 生成校核報告 ，為規(guī)劃審批提供決策依據。 系統模塊設計 系統從不同的角度可以分析出不同類型的模塊，各類型模塊間相互重疊共生，結構情況復雜。 從功能的角度來看，通過對規(guī)劃局各審批階段內容的分析可知，每個階段報建的項目均存在總平面和建筑單體，總平面貫穿了規(guī)劃局的各個審批階段，單體對應規(guī)劃局的建筑設計審批階段（通常稱作“報建”或“建管”階段），總平面和單體中又交融涵括了市政道路和管線等規(guī)劃成果。審批主要圍繞 著總平面、單體和市政展開 ， 同時對于審批后的規(guī)劃成果建立成果入庫功能，以滿足存儲、分析和綜合統計等規(guī)劃管理的需要。故從功能上看可劃分為總平面模塊、單體模塊、市政模塊和入庫模塊。 12 從使用對象的角度分為：轉換模塊、審核模塊和入庫模塊。 從項目類型的角度分為：居住區(qū)模塊、廠區(qū)模塊和公建模塊等。 由使用對象模塊角度出發(fā)，我們還可以分析出電子報批的工作流程和模塊關系。即，規(guī)劃管理把關由項目設計到竣工驗收的全過程，設計（勘測）人員將設計和竣工驗收成果通過“轉換模塊”轉換為申報成果，規(guī)劃局通過“審核模塊”對成果審核，并對符 合要求的成果報告確認和通過“入庫模塊”入庫，對不符合要求的成果打回重做。 模塊結構 與流程如下圖所示： 功能模塊審批階段對應關系說明表： 轉換模塊 入庫模塊 設計成果 勘測成果 審核報告 申報成果 成果庫 設計院 設計階段 勘測 院 竣工驗收 規(guī)劃局 審核階段 N 按照功能模塊分析 按照項目類型分析 總平模塊 單體模塊 市政管線 入庫模塊 居住模塊 廠區(qū)模塊 公建模塊 …… 審核模塊 13 序號 階段 模塊 說明 1 建設用地規(guī)劃許可證 總平面、市政 包括建筑工程、道路橋梁、軌道交通、市政管線的建設及審批 2 建設工程規(guī)劃設計方案 總平面、市政 包括建筑工程、道路橋梁、軌道交通、市政管線的建設及審批 3 建設工程規(guī)劃許可證 總平面、單 體、市政 包括建筑工程、道路橋梁、軌道交 通、市政管線的建設及審批 4 開工驗收階段 總平面、單 體、市政 建設工程放樣復驗件數、面積； 道路紅線、河道藍線等規(guī)劃控制線相關定界資料； 建設工程開工放樣檢測報告書資料； 依法建設責任書、依法施工責任書； 建設工程放樣復驗結論單、建設工程放樣復驗結論通知單。 5 建設備案階段 總平面、單 體、市政 建設工程正負零檢測成果報告書； 建設工程結構到頂檢測成果報告書 6 竣工驗收階段 總平面、單 體、市政 建設工程竣工驗收件數、面積； 建設工程竣工檢測報告書資料； 建設 工程規(guī)劃許可證及附圖（建筑施工圖平、立、剖圖）； 建設工程竣工規(guī)劃、驗收合格證、建設工程竣工規(guī)劃驗收結論通知單。 系統功能分析 系統包含總平、單體、市政和入庫四個功能模塊，其中，總平與單體間關系密切，指標互通互動，市政通過對總平和單體的分析，反映管線的負荷及空間關系，各模塊審核的結果則集中由入庫模塊完成成果的收集管理?？偲健⑹姓蛦误w均設計了成果轉換功能，其中，總平注重于規(guī)范的檢測和指標統計，單體對戶型和面積分析功能著重體現，而市政則集中于負荷校審和碰撞檢測。 系統功能結構分析 從使用對象的角度來分，系統分為轉換、審核和入庫三類模塊，轉換和審核模塊都包含有總平、總平模塊 單體模塊 市政模塊 指標關聯 入庫模塊 負荷 間距 負荷 屬性 檢測 屬性 指標 轉換 檢測 戶型 權限 入庫 分析 轉換 面積 轉換 14 單體和市政功能模塊，其中的功能根據使用對象和處于系統中的作用分別設計了相應的內容。其中，轉換模塊專門提供給設計院和勘測院在設計和驗收階段使用，審核模塊供規(guī)劃局在規(guī)劃審核的過程中使用，入庫模塊包含入庫和分析兩方面的內容，是專門為規(guī)劃局設計的功能。 對象模塊 功能模塊 功能概述 使用對象 使用階段 轉換 總平 用地、建筑、車場等要素轉換，自審 設計院 勘測院 設計階段 驗收階段 單體 拉 伸、組裝、面積、戶型、自審 市政 各類管線轉換、自審 審核 總平 檢測、查詢、日照、屬性、指標 規(guī)劃局 規(guī)劃管理 單體 構件、面積、戶型、豎向 市政 負荷、間距 入庫 入庫 權限、入庫、還原 規(guī)劃局 審批階段 成果分析 分析 查詢、分析 功能簡介 系統構建在一個完全獨立的三維空間繪圖平臺之上，所有功能均在三維狀態(tài)下使用，操作過程簡便、直觀和高效。對于其中的主要構件 —— 建筑的轉換，更是采用了動態(tài)拉伸的手法，使得格式的轉換更加生動，極大地改善了功能環(huán)境，提高了軟件操作 的趣味性。同時功能與數據聯動，在對專業(yè)對象創(chuàng)建和編輯的過程中，其屬性及相關指標始終同位變化。“轉換”模塊還兼顧了獨立創(chuàng)建專業(yè)實體的功能內容，方便用戶利用該軟件進行項目設計，從而也使其成為設計人員設計的好幫手。 設計轉換 包括導入、總平、單體和市政四方面的功能內容，用以把設計的 dwg 圖形導入至報批轉換環(huán)境 ，并將圖中元素轉換成報批標準的三維專業(yè)實體，從而自動生成屬性和指標，方便規(guī)劃管理人員對成果的審查。 圖形導入 負責把 dwg格式的設計文件導入到轉換環(huán)境中，實現文件格式的轉換，為轉換功能應用奠定基礎，操作 界面簡潔、轉換高效完整。 15 總平轉換 用地轉換 包括規(guī)劃總用地、規(guī)劃凈用地、道路用地和公共綠地轉換功能，對于住宅和公建用地的生成，系統可根據建筑狀況自動分析計算得到，用戶無需特別考慮。 建筑轉換 設計了動態(tài)拉伸的功能，用戶可以在任何三維視角狀態(tài)下，實現對建筑的動態(tài)拉伸，以靈活地改變建筑的體量。在拉伸的同時，建筑頂部始終跟隨鼠標位置，動態(tài)反映當前建筑高度和層數，項目的技術經濟指標也隨著建筑體量的變化而變化。 建筑構件 建筑拉伸后，其上面的 陽臺、雨棚、屋頂水箱等附屬要素統稱為建筑構件。針對這些構件，系統設計了靈活適用的工具，用戶可根據原建筑上樣式內容快速構建各類構件。 公共建筑 根據國標或者地方標準，分類公共建筑，用戶只需要輕移鼠標即可實現公共建筑的轉換定義。 室外車場 根據國標或者地方標準，設計車場類型及其計算標準，用戶只需勾畫出整個車場的輪廓，系統即可自動統計并復核車位的數量。 室外構件 針對樓間交通、戶外設施、建筑臺階、構筑物、地理凸起等室外構件，系統設計了與之相適應的轉換（繪制）功能。設計通盤考慮了綠地影響、日照遮擋和功能 應用等多種綜合因素，全方位地滿足了小區(qū)構成和定量核查等要求。 16 編輯修改 設計了“撤消、重做、移動、旋轉、復制、格式刷”等簡單適用的功能，使得方案的轉換更加靈活方便。 單體轉換 根據建筑設計的特點，采用局部創(chuàng)建 、 整體組裝的辦法實現整個建筑單體的模型轉換。功能設計包括單體體塊創(chuàng)建、體塊附屬構件創(chuàng)建和單體組裝等。 構件轉換 針對單體細部特點，設計了建筑主體、陽臺、雨蓬、臺階、屋頂水箱和架空層等單體構造功能，利用這些功能可快速實現任何復雜單體的轉換，既全面細致又生動高效。 單體組裝 復雜的單體可 以根據其各部分詳細設計圖樣逐個體塊分別轉換，本功能將把這些已轉換的分散的體塊組裝到一起，構造為完整的建筑單體。單體組裝過程中，系統可根據體塊的屬性和特征，實現智能耦合，并將按照轉換者的意愿自動整合組合后的單體數據。 市政轉換 主要指對管線的轉換。根據設計圖上的管線情況，可采用選擇管線定義或者繪制模仿兩種方法進行管線的轉換。管線分類包括：給水、排水、電力電線、通訊等所有常用市政管線。同時，管線庫具有開放的特征，用戶還可以根據具體項目的要求，自行設置管線類別。轉換過程中，系統將自動根據各類管線的特點，缺省給出管 線材質、管徑和標高等參數，最大限度地減輕了管線轉換的工作量。 17 總平審核 查詢?yōu)g覽 設計了圖類控制、三維視圖瀏覽和透明檢查等查詢工具，規(guī)劃審批人員可以靈活方便地了解方案狀況。 圖類控制：按照專業(yè)構件分類分層，可以快速地控制方案的顯示內容 。 視圖瀏覽：設計了放縮、移屏、環(huán)視等多類三維常用視圖工具，使視圖瀏覽非常便捷。 透視查詢：提供了高效的透明透視工具，可以使設計者或規(guī)劃管理人員透過建筑、道路等已轉換的實體比對原地貌和設計圖，以利于審批的條件對比。 專業(yè)檢測 系統針對《城市居住區(qū)規(guī)劃設計規(guī)范》等 國家和地方規(guī)范，設計了方便高效的專業(yè)檢測功能，如：間距系數檢測、紅線間距檢測、公共綠地面積和日照檢測 、 建筑和道路間距檢測 、 車位數量復核等。 日照分析 自動讀取圖中的建筑參數，進行靜態(tài)和動態(tài)日照分析。系統可以隨建筑的高度拉伸或者位置平移18 快速計算出日照結果，標識于分析對象之上，同時隨著檢測建筑的變化同步刷新其日照時數，實現了動態(tài)日照的效果。 指標核查 轉換完成的小區(qū)方案圖中，建筑、道路、陽臺等構件的屬性一目了然，用地平衡表、經濟指標表等所有常規(guī)的指標均已經自動隨著轉換方案的提交自動生成備查，規(guī)劃 審批人員將無須任何多余的